南寧地鐵線只修到5號線

㈠ 南寧地鐵5號線有通吾越廣場的嗎

南寧地鐵五號線確實有通吾悅廣場的女子渠道，獅山公園那一站以後就可以中途進行中轉了。

㈡ 為何南寧地鐵感覺只有5號線才是最便民的而且5號線幾乎每個站點公交接駁方便，周邊商業和生活配套齊全

「本文來源：廣西新聞網」
廣西新聞網南寧12月16日訊（記者藍於涵通訊員蘇美玲）12月16日上午，南寧市軌道交通5號線正式開通運營。5號線的開通，在南寧市已開通的1、2、3、4號線的「井」字基礎上，給城市軌道版圖畫上了對角線，成為城市西南—東北方向的輔助線。5號線採用全國領先的全自動運行、智慧地鐵等先進技術，標志著南寧市軌道交通的智能化、數字化邁上了新的台階。
5號線以「邕水藍」為主題色，以「綠城水韻」為設計主題，以廣西特有的「金茶花」為全線文化符號，線路定位為「生活環境宜居線」。
記者在獅山公園站站廳內看到，以「竹影婆娑」為副主題的藝術牆如同一幅畫卷展開，融合了獅山公園竹林水景的優美風光，站內天花為翠竹圖案的裝飾帶，車站柱面頂部則統一點綴了「金茶花」符號，共同打造了具有南寧特色的「生態之網」，展現南寧作為國際花園城市的生態宜居魅力。
獅山公園站施工單位中建八局二公司項目負責人武照收揭曉了呈現「竹影婆娑」效果的秘密：為了更好地還原主題設計效果，項目建設團隊通過選用馬賽克、烤漆不銹鋼、蜂窩鋁板等不同材質的材料，合理運用燈光的變換、折射、散射，創造出似竹影搖曳、似水波盪漾的「竹影婆娑」唯美效果，營造出一種充滿生機的居住環境以及淡雅、幽靜的園林意境。
除了裝飾施工外，獅山公園站在工程主體施工階段也曾面臨困難與挑戰。此前，在獅山公園站的施工現場上方存在110KV高壓電橫跨主體基坑，最低點距離地面僅17米，受影響區域內如何保障吊裝安全是施工的重難點。中建八局二公司項目團隊為了保障施工安全，採用了由太陽能電池板、紅外激光探測器、高清攝像頭等組成的110KV高壓線紅外激光在線實時監控系統。系統中的激光探頭可24小時工作，在超高物體進入導線周圍時發出報警。現場管理人員則通過手機App對整個施工現場進行實時監控管理，切實保障了工程建設安全。
除了獅山公園站外，最引人注目的還屬南寧市軌道交通線網首座「無柱大跨」地鐵車站——金橋客運站，其站台、站廳皆無結構柱，車站更加寬敞通透，有效提高了站廳空間利用率。
金橋客運站天花造型採用鋁板方通交叉起拱布置，造型處鋁板、方通安裝的起始點數量繁多，施工難度較大。中建八局二公司項目團隊經過充分討論，反復計算、核對，確定了造型的起始點，採用「現場單元體組裝」方式施工，在保障施工質量和效果的同時，極大加快了安裝進度，有力保障5號線如期竣工投入使用。
金橋客運站的站廳內設計了以「邕城花開」為副主題的藝術牆。藝術牆以邕江為絲帶，連通分型層疊的南寧大橋、五象雕塑、藝術中心、會展中心、弘仁閣等多處南寧標志性景觀寫實浮雕，點綴斑斕的海棠花、炮仗花、洋紫荊花、朱槿花、木棉花、三角梅等城市花卉，再搭配盈盈柔和的「月光」，構造出一幅都市繁花似錦的印象畫面，呈現了邕城縮影和邕江優美的意象，充分展現出南寧現代化發展與城市形象並重，人文關懷與環境保護並行，鮮花滿城、四季芬芳的和諧發展盛景。

㈢ 南寧地鐵五號線有哪幾個站屬於西鄉塘區

南寧地鐵5號線於2017年09月07日開工建設，預計2021年12月28日建成通車。全線長度20.2km，共設有17個車站，均為地下站，並且是南寧首個採用全自動無人駕駛系統的地鐵，人稱「巨無霸」。

線路自南向北設車站17座：那洪站、那洪立交站、金凱路站、江南公園（白沙壯錦立交站）、周家坡（亭洪西路站）、五一立交站（旱塘站）、新陽路站、廣西大學站、秀靈路站、明秀路站、北湖南路站、虎丘村站、獅山公園站、小雞村站、邕賓立交站、降橋（葯用植物園站）、金橋客運站站。

其中新陽路站、廣西大學站、秀靈路站、明秀路站、北湖南路站、虎丘村站共6個站屬於西鄉塘區！

2019年3月公布的5號線站名

㈣ 贊！南寧地鐵5號線再傳好消息，離通車又近了一步！

1月18日，伴隨著最後一塊混凝土頂板澆築完畢，南寧地鐵5號線虎邱站完成了主體結構性封頂，接專下來將進行車站出屬入口、風亭等附屬結構施工。南寧地鐵5號線離通車又近了一步！

虎邱站是軌道交通5號線一期工程的第11個站點，為地下兩層島式站台車站，負一層為站廳層，負二層為站台層。在虎邱站的車站主體結構施工中，由於基坑寬度大，基坑內支撐密集及重量大，基坑周邊只有在基坑南側一條8米寬的施工通道可供使用，吊裝施工難度大，確保土方作業與支撐架設的有序開展是基坑安全的保證。

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㈤ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

(5)南寧地鐵線只修到5號線擴展閱讀：

1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。

㈥ 南寧軌道交通5號線的簡介

南寧地鐵五號線南起經開區那洪，北至興寧區三塘，全長32公里，共設25座車站，其中6座高架站，19座地下站。建設內容：五號線為邕江南岸的東西方向的骨幹線，有力的支持昆侖大道組團的發展。

㈦ 南寧在建的一條地鐵線，投資多少呢一期工程預計何時開通

新中國成立以來，我國各大城市在積極建設基建設施，這其中包括高速公路，高速鐵路，城市地鐵和機場。我國的高速公路和高速鐵路已經可以說比較完善了，城市地鐵要根據一個城市的狀況，我國很多城市都在積極建設地鐵當中，因為這方便人們的出行，緩解交通壓力。

南寧地鐵5號線一期工程的建設將對於南寧市南北方向的延伸發展有十分重要的意義。該項目的建設完善了南寧市的地鐵線路網，為人們的出行提供了方便，緩解了交通的壓力。地鐵的建設，必定會帶著這個城市往越來越好的方面發展，南寧市的經濟必定會得到發展。所以大家是不是很期待南寧地鐵5號線一期工程的建成呢？

㈧ 南寧五號線地鐵要修到什麼時候明秀路要封到何時

預計是2021年中完工，年底開通。
南寧市軌道交通5號線工程工期58個月，總投資估算164億元。2017年09月07日全線開工建設，2021年12月28日建成通車。

㈨ 南寧地鐵5號線大部分車站已完成施工，與2號線最近距離不到2米！

南寧明秀路與友愛路交叉路口，是城區交通壓力較大的路口之一，每天從這里來來往往的市民可能沒注意到，南寧地鐵的建設人員靜悄悄地在這塊地下干成了件大事。

期待早日搭乘上地鐵5號線！

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㈩ 廣西南寧地鐵5號線什麼時候開建

2016年下半年，內部消息