天津地鐵一號延長線規劃圖

『壹』 天津地鐵一號線延長線什麼時候能建好啊鹹水沽哪設站啊未來的規劃中還有地鐵到鹹水沽么

網友你好，
天津市2012~2017年規劃中，城市交通部分，1號線會延伸至外環線以外，雙港鎮附近。內
規劃中的地鐵容6號線會延伸至海河教育園。

感謝你對天津市及津南區城建工作的關注！

-----------------------------------------------------------------------網路知道團隊 名人堂 taxi_005

『貳』 天津地鐵一號線東延長項目的站點最終確定了沒有

站點名稱現在都確定了,是這些沒錯,但是各個出口的位置還不是很清楚...我就是鹹水沽的,現在四里沽村還沒有拆遷通知...具體還要等明年...

『叄』 天津地鐵1號線延長線的修通情況

作為本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

車站裝修完畢 閘機安裝到位

記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建設現場看到，露在外面的出入口已經裝修完畢，相比現有地鐵1號線車站來說要嶄新得多。在車站內部，仍然以白色為主基調，輔以地鐵1號線獨有的紅色，與現有地鐵1號線線路無縫相接，使得乘客很快就能適應，用以檢票的閘機也已安裝到位。

日前，由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線起點至雙橋河站(含出入段線)區間牽引網一次送電成功，比計劃的送電節點目標提前兩天完成。此次送電成功標志著距離該線路開通又近了一步。

對接重點項目 優化配套方案

作為天津最早的一條地鐵線路，1號線正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站，終至津南區雙橋河線路全長16公里，設站11座。目前，地鐵1號線東延線工程進入最後收尾階段，各車站站房內部裝修已基本完工，列車進入最後調試階段，下一步，將對接國家重點項目、優化配套結建方案，為通車運營做好准備。

『肆』 天津地鐵1號線的線路規劃

天津地鐵1號線，線路全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里（包括既有線7.335公里），線路途徑六個行政區（北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區）。
天津地鐵1號線工程，又稱天津地鐵既有線改造工程，於2001年啟動。天津地鐵既有線於2001年10月9日正式停運，改造工程於2002年11月25日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，於2006年6月12日正式開通載客試運營。
天津地鐵1號線東延工程已全面啟動，10座車站全部進場開工。其中，工程1、2標段六座車站正在進行圍護結構施工，3、4標段正在進行項目部臨時設施建設與場地平整。據了解，地鐵1號線延伸線是中心城區與海河中游地區的連接線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心，全長15.891公里，全部為地下線，設車站10座、車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、鹹水沽北站及雙橋河車輛段。
延長計劃：（1）向東延伸至津南區天津國家會展中心及鹹水沽（2016～2017年開通）；（2）從劉園站北延伸至北辰區的雙口鎮（2020年動工）。

『伍』 天津地鐵一號線會延長嗎

可能會從雙林繼續延長
但就是不知道要到何年何月了

『陸』 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子了呢

1號線延長線年底試運行

地鐵一號線預計年底試運行，前期開通五個站點，李版樓站配套工程權由天津市海河公司負責建設，機場大道站、會展中心站、東沽公路站、鹹水沽北站配套工程由天津市海河金岸公司負責建設。由於種種問題，工程處於停滯狀態。

目前津南區政府結合周邊現狀制定了臨時接駁方案，現階段正在進行接駁道路的招投標工作，前期手續完成即可進入施工階段，力爭在一號線試運行之前滿足出行需求。

『柒』 天津地鐵1號線延長線的目前修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。

天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車， 1984年12月28日正式開通， 2001年10月9日停運， 新線路於2002年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2006年6月12日開通運營。 2016年12月28日起，為配合地鐵1號線

『捌』 天津地鐵一號線東南延長線有沒規劃啊

至少2017年前是不可能延長的了
原因：根據現場實際情況，因為比鄰外環線，所以輕軌部分無法架設到雙口（不排除明年要改建外環線的可能）。

『玖』 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

2017年12月18日訊

作為天津最早的一條地鐵線路，正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

嶄新的地上出入口

『拾』 天津地鐵1號線延長線開始建了嗎

不是本地方不方便評論，參考下下面，看是否有你需要的答案
建設進度
建設區間：雙林～東沽公路（東延至國家會展中心，預計將於2017年實現通車試運營）
雙林：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→站後區間土方開挖
李樓：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→標准段土方開挖完成
洪泥河橋：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
一經路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
機場大道：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
奧體中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
會展中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
緯三路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
東沽公路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
鹹水沽北：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖[5]
雙橋河車輛段：征地→招標→中標→施工准備