上海地鐵線9號線路線

㈠ 上海地鐵九號線的全程站名

楊高中路—世紀大道（換2、4、6號線）—商城路—小南門—陸家浜路（換8號線）—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路（換7號線）—徐家匯（換1、11號線）—宜山路（換3、4號線）—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城—松江體育中心—醉白池—松江南站。

上海軌道交通9號線（Shanghai Metro Line 9），也稱作申松線，是一條東西走向為主的線路，由上海港鐵建設有限公司負責建設，軌道交通9號線九亭站到泗涇站區間長6.247公里，曾為上海軌道交通站站之間的最長區間。規劃中全線由松江南站站至曹路火車站，已確定線路走向為西起松江南站，東至楊高中路站的一期和二期工程。三期工程南段由松江新城站至松江南站站，於2009年12月30日開工，已經於2012年12月30日開通試運營。浦東部分的三期工程由楊高中路站繼續向東延伸至浦東曹路，已於2013年底開工建設。

基本資料

楊高中路←===→松江南站

標志識別色：天藍色

列車編組採用6節編組方式。

最低票價為3元，最高票價9元。

運營：上海地鐵第一運營有限公司

軌道簡介

上海軌道交通9號線，工程編號為R4線，也稱作申松線，是一條東西走向為主的線路，由上海港鐵建設有限公司（香港地鐵在上海設立之合資機業）負責建設。

初期規劃中全線由松江新城至崇明島，滬杭甬客運專線松江南站，東段金海路以北編號改為19號線，而9號線則向東至曹路（站名未正式公布），共分三期建設，一期工程中松江新城至桂林路段全長29.14公里，共設12站，率先於2007年12月29日開通，剩餘宜山路於2008年12月28日開通，使開通車站增加至13個，二期工程宜山路至世紀大道於2009年12月31日開通，開通時採用非高峰運營，至2010年2月20日覆蓋早晚高峰，世紀大道至楊高中路於2010年4月7日開通，同日，徐家匯站站內換乘開通。三期工程由楊高中路繼續向東延伸至浦東鐵路曹路火車站，列入上海2010~2020年建設規劃，最遲將於2020年前通車，三期工程南段由松江新城至松江南站，於2009年12月30日開工，2012年12月30日開通試運營。

㈡ 上海地鐵9號線怎麼換乘

3號線可以在宜山路站換乘，不需要出站！4號線換乘需出站走一段路！

㈢ 上海地鐵9號線最近要調整線路嗎

抄您好！
原有襲的線路是不調整的。
九號線三期工程新設站點：1.民生路站附近設楊高中路站、
2.南洋涇路附近設崮山路站、
3.雲山路附近設碧雲路站、
4.平度路附近設平度路站、
5.金港路附近設金橋站、
6.申江路附近設申江路站、
7.金穗路附近設金海路站、
8.民耀路附近設顧唐路站、
9.民雷路附近設民雷路站、
10.凌空路附近設曹路站、
11.規劃曹路火車站附近設曹路火車站站
（ 站點均為暫命名）
九號線南延線新設站點：1松江體育中心站
2醉白池站
3松江南站
（ 站點均為暫命名）

有疑問請追問。
謝謝望採納！

㈣ 上海9號地鐵線路站點

如圖所示，上海地鐵官網查詢顯示，地鐵9號線站點如下（截至2020年11月）：

㈤ 上海地鐵9號線

上海地鐵9號線（一期）現已開通，是從松江新城到桂林路，用免費公交接駁的方式連接9號線桂林路，與3號線宜山路的，從而實現9號線與市內軌交網的聯通，具體站名為：宜山路-桂林路-漕河涇開發區-合川路-星中路-七寶-中春路-九亭-泗涇-佘山-洞涇-松江大學城-松江新城。其中主要車站有松江新城，松江大學城，佘山，九亭，七寶，漕河涇開發區，桂林路等。但公交接駁要三道六分鍾一班，十幾分鍾才到達。預計2008年底，9號線可以造過宜山路，市民可以方便的換乘其他線路。9號線規劃建設全程是從松江新城到楊高中路，途中可換乘3號線，11號線（在建）（宜山路），7號線（在建）（徐家匯），1號線（徐家匯），8號線（陸家浜路），2號線（世紀大道），4號線（世紀大道）和6號線（世紀大道）。（以上站名均為暫定名）（我是上海人，這個答案是原創,擊中了我對9號線的全部了解，選我選我！）

㈥ 上海市地鐵9號線線路圖

松江新城站－松江大學城站－洞涇站－佘山站－泗涇站－九亭站－中春路站-七寶站－星中路站－合川路站－漕河涇開發區站－桂林路站－宜山路站－徐家匯站－肇嘉浜路－嘉善路站－打浦橋站－馬當路站－陸家濱路站－小南門站－商城路站－世紀大道站－楊高中路站 (目前就是這樣的,通車在2009年通車, 一期是到桂林路路.)
圖片不清晰

㈦ 上海地鐵9號線全部站點和時間

摘要 您好，地鐵9號線

㈧ 上海地鐵九號線的具體情況

[編輯本段]簡便信息世紀大道←===→松江新城
標志識別色：天藍色
列車編組採用6節編組方式。
最低票價為3元
運營：上海地鐵第一運營有限公司 [編輯本段]運營線路&站點楊高中路
世紀大道（換乘2、4、6號線）【詳見世紀大道站】
商城路
小南門
陸家浜路（換乘8號線）
馬當路（可憑世博門票經安檢轉乘13號線世博段進入世博園區；世博會後換乘13號線）
打浦橋
嘉善路（換乘12號線【在建】）
肇嘉浜路（換乘7號線）
徐家匯（持公交卡可在30分鍾內出站換乘1號線，換乘11號線【在建】）
宜山路 （換乘3號線，持公交卡在30分鍾內出站換乘4號線）
桂林路
漕河涇開發區
合川路
星中路
七寶
中春路
九亭
泗涇
佘山
洞涇
松江大學城
松江新城 [編輯本段]運營時刻表往世紀大道首末班車 5:55/21:15
松江新城首末班車 6:00/21:26 [編輯本段]行車間隔全天
全程
約6分25秒 [編輯本段]簡介上海軌道交通九號線，工程編號為R4線，規劃中全線由松江新城站至崇明新城，目前已確定線路走向的為西起松江新城站，東至楊高中路站的一期和二期工程。其中，一期工程松江新城站至桂林路站段全長29.14公里，共設12站，率先於2007年12月29日開通，剩餘宜山路站於2008年12月28日開通，開通車站增加至13個，全長30.687公里，2009年12月31日開通9號線二期，開通車站增加至22個，全長42.687公里，其中九亭到泗涇區間長6.247公里，為目前上海軌道交通最長區間。由於一期路線途經一些文化古鎮，形象包裝定為古道時速。九號線三期工程尚在規劃中。 [編輯本段]拓展信息現九號線上有3種款式的車型
Tc：控制拖車
Mp：帶受電弓的動車
M：不帶受電弓的動車 AC04型製造商：長春長客龐巴迪軌道車輛有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
車廂：長23.54米，寬3米，定員310人
製造年代：2004年－2005年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：10列（編號901-910）
設計壽命：30年
備註：該型列車曾在一號線運營。
AC09型製造商：長春長客龐巴迪軌道車輛有限公司
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
車廂：長23.54米，寬3米，定員310人
製造年代：2007年－
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：41列（編號911-951）
上海電氣國產客車（載客試驗車）製造商：上海電氣集團
設計時速：80km/h
車輛編成：6節編組(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
製造年代：2007年
電機傳動方式：VVVF交流傳動
車輛總數：1列（編號952） [編輯本段]乘車須知和注釋換乘其他線路列車請注意首末班時間
請在安全線或屏蔽門內候車，不要奔跑，照看好孩童以及隨身物品
嚴禁跳下站台
不帶易燃易爆或危險物品進入地鐵
門燈閃爍、蜂鳴器響時禁止上下車
請為需要幫助的乘客讓個座
遵守「七不規范」
上下電梯「左行右立」
排隊進閘機驗票進出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小終點站
編組方式意思是列車有幾節車廂構成
最低票價適用於同站進出
持交通卡出站換乘軌道交通可連續計費
地鐵和輕軌區別在於軌道重量以及列車載客量

㈨ 誰有上海地鐵9號線的線路圖

http://www.17.tribe.heiyou.com/tribe/1207/3634712.shtml

全長：29.14公里

起訖點：西起松江新城站，東至桂林路站

車站數：全線設12座車站，具有線路長、站間距大、速度快等特點

換乘點：暫無受益人群：松江市民進市中心方便，大學師生到松江大學城也更便利

便利原因：連接
松江新城和徐家匯城市副中心，穿越松江區、閔行區和徐匯區，途經松江新城、松江大學城、佘山國家旅遊度假區、七寶現代居住區、漕河涇新興技術開發區等重要區域

㈩ 上海九號地鐵途經哪些站

上海地鐵9號線線路
1.上海地鐵9號線(上行)
楊高中路站-->松江新城站->世紀大道站->商城路站->小南門站->陸家浜路站->馬當路站->打浦橋站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家匯站->宜山路站->桂林路站->漕河涇開發區站->合川路站->星中路站->七寶站->中春路站->九亭站->泗涇站->佘山站->洞涇站->松江大學城站->松江新城站
2.上海地鐵9號線(下行)
松江新城站-->楊高中路站
松江新城站->松江大學城站->洞涇站->佘山站->泗涇站->九亭站->中春路站->七寶站->星中路站->合川路站->漕河涇開發區站->桂林路站->宜山路站->徐家匯站->肇嘉浜路站->嘉善路站->打浦橋站->馬當路站->陸家浜路站->小南門站->商城路站->世紀大道站->楊高中路站