重慶地鐵線路運營2019

❶ 重慶輕軌晚上幾點下班

重慶輕軌4號線晚上20:30停運，其餘線路晚上22:30停運。

重慶軌道交通4號線、環線首末車時間為：07:30、20:30，其餘線路起止站的首末車時間均為：06:30、22:30。

重慶軌道交通運營線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線、空港線，線網覆蓋重慶主城區全域，共設車站178座、換乘站20個 ；

運營里程313.6千米，里程總長度位居中國第六位、西部第一位（截至2019年2月）。其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共215.17千米；2、3號線、空港線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

(1)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀：

逢平安夜、聖誕夜、新年夜等，重慶軌道交通各線路部分靠近商圈站點將會封站不停靠。

如2015-2018年的12月24日、25日、31日，從當晚19時起，1號線不停靠小什字站、較場口站、七星崗站和兩路口站；

2號線不停靠較場口站和臨江門站；3號線不停靠兩路口站、華新街站、觀音橋站和紅旗河溝站；6號線不停靠小什字站、紅旗河溝站、大劇院站、上新街站。

❷ 重慶輕軌晚上幾點停運

重慶輕軌4號線抄晚上20:30停運，其襲余線路晚上22:30停運。

重慶軌道交通4號線、環線首末車時間為：07:30、20:30，其餘線路起止站的首末車時間均為：06:30、22:30。

重慶軌道交通運營線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線、空港線，線網覆蓋重慶主城區全域，共設車站178座、換乘站20個 ；

運營里程313.6千米，里程總長度位居中國第六位、西部第一位（截至2019年2月）。其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共215.17千米；2、3號線、空港線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

(2)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀：

逢平安夜、聖誕夜、新年夜等，重慶軌道交通各線路部分靠近商圈站點將會封站不停靠。

如2015-2018年的12月24日、25日、31日，從當晚19時起，1號線不停靠小什字站、較場口站、七星崗站和兩路口站；

2號線不停靠較場口站和臨江門站；3號線不停靠兩路口站、華新街站、觀音橋站和紅旗河溝站；6號線不停靠小什字站、紅旗河溝站、大劇院站、上新街站。

❸ 重慶輕軌1號線最近停運了沒有

重慶是輕軌一號線，最近已經停運了

❹ 重慶總共有多少條地鐵

如圖所示，重慶地鐵官網查詢顯示，目前重慶共有地鐵1、2、3、4、5、6、10號線以及環線，共8條地鐵

❺ 重慶輕軌怎麼收費

重慶輕軌怎是按里程計價的，車票價格為2-7元。重慶軌道交通實行「實行里程計價、遞遠遞減」的計程票價：乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內（超時須按最高單程票價付費買票），按照乘坐里程計算票價；起步票價2元，最高票價10元，但實行最高票價7元封頂的優惠票價。

車票優惠政策：

1，使用宜居暢通卡（即重慶公交卡）、開通電子錢包功能的成人優惠卡，乘車可享單程票價9折優惠。

2，開通電子錢包功能的學生卡乘車可享受單程票價的5折優惠。

3，乘客持同一張「宜居暢通卡」使用電子錢包時，在1小時內可在重慶主城區軌道交通與張貼有「換乘」標識的「一票制」公共汽車之間，實行軌道交通與公交雙向優惠換乘。

(5)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀

2000年，重慶首條城市軌道2號線（較場口-新山村）開工建設，重慶軌道實現從無到有、從線到網、從單一制式到多種制式的快速發展。

截至2019年10月，重慶軌道交通線路已通達主城九區，覆蓋機場、火車站、長途汽車站等對外交通樞紐和主城區各大商業中心及大型聚居區，為城市發展作出貢獻，為市民公共出行帶來極大便利。

重慶城區山水環抱，獨特的地型也讓城市的軌道交通建設獨具一格，上天入地，環山抱水，穿樓過彎，獨具特色的軌道交通站點，成為重慶這座網紅旅遊城市的打卡必備之地。

在重慶軌道交通建設過程中，針對重慶地形特點，由重慶住房城鄉建委組織自主研發了國內獨創的As型車（山地城市A型車），具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等優點。

❻ 中國哪些城市有輕軌

截止到2019年4月1日，中國有輕軌的城市有：重慶，上海，撫順、長春、大連。

重慶輕軌有兩條線路分別是：

1、重慶軌道交通2號線東起區商業中心較場口，西至大渡口區鋼鐵基地新山村站，全長39公里，設18座車站，一次規劃設計，分二期建設實施。

2、重慶軌道交通3號線南起魚洞，北至空港開發區，全長60餘公里，分四期實施建設。

上海輕軌有兩條線路分別是：

1、上海軌道交通5號線於2003年11月25日試運營，後期有延伸規劃。該線均在閔行區內，北起閔行區莘庄站，南至閔行開發區站。

2、上海軌道交通6號線，貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至三林地區，由上海地鐵第四運營有限公司負責運營。

撫順電鐵於1904年4月路線建成，10月高架接觸網建成，對內客貨混跑，屬於市郊鐵路，來源於日本電車體系，是中國第一條輕軌路線，也是中國唯一與日本包括東京在內20城市完全相同的軌道系統，1906年4月正式對外開通營運。

長春軌道交通3號線位於城市核心邊緣，繞北、西、南三邊，呈U形線，並向凈月組團延伸。主要經過長春火車站、孟家廣場、靖宇廣場、長春明珠、會展中心、東北師大、凈月公園、滑雪場、長影世紀城等大的客流集散點。

大連快軌3號線（站前-金石灘）於2000年9月開工建設， 2002年10月1日試通車；11月8日試運營；2003年5月1日正式運營。7號線（開發區-九里）於2009年12月28日運營。路線全長約63.45公里，其中主線長49.15公里，支線長14.3公里。

❼ 重慶環線有哪些站

重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站和海峽路站等。

1、沙坪壩站（Shapingba Railway Station），位於中國重慶市沙坪壩區，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是重慶市「三主兩輔」客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、計程車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

2、重慶北站南廣場站3號線、環線、10號線開通區域共4個出入口，分別為1號、2號、4號、6號出入口。1號出入口連接南廣場公交樞紐站；2號出入口連接地鐵售票廳；4號出入口連接地鐵候車廳；6號出入口連接地面廣場。

3、羅家壩站是重慶軌道交通環線中的站點，位於南岸區規劃道路橫六路與橫八路之間的縱一路上方，是島式站台高架車站。

(7)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀：

環線的建設歷程：

2013年10月28日，重慶軌道交通環線開工建設。

2014年7月31日，環線一期首台盾構機下井。

2015年3月2日，環線一期首個車站封頂。同年9月1日，環線高架段開始架橋。

2016年1月29日，高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。同年3月16日，環線最後一個高架站「四公里站」開始主體結構施工。7月22日，環線高架段橋通。

2017年4月24日，環線一期軌道鋪設工作開始。同年7月29日，環線二期首個車站封頂。

2018年4月9日，首批4列車抵達四公里基地並靜態調試。5月5日，鵝公岩軌道專用橋順利合龍。5月16日，環線一期隧道全部貫通。6月10日，環線一期軌道鋪設工作基本結束。7月1日，環線一期馬家岩基地出入段線到體育公園進行靜態調試。

8月2日，環線朝天門大橋實現短軌通。同月，環線體育公園站至渝魯站順利完成「熱滑」試驗，為年底環線東北半環開通試運行奠定了基礎。10月初，環線東北半環開始不載客試運行。10月10日，環線東北半環（重慶圖書館~重慶北站南廣場~海峽路）成功實現軌通。12月28日，環線開通試運營。

2019年9月，環線海峽路~二郎段進入不載客試運行階段。

❽ 重慶地鐵環線站點有哪些

截止2021年2月9日，重慶地鐵環線站點有：

重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、重慶大學站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場站；

渝魯站、五里店站、彈子石站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站（暫緩開通）、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩雲湖站、二郎站、華龍站、重慶西站。

(8)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀：

重慶軌道交通環線東北半環（重慶圖書館~海峽路段）於2018年12月28日14時開通試運營，西南半環（海峽路~二郎段）於2019年12月30日14時開通試運營，剩餘段（二郎~重慶圖書館）於2021年1月20日開通運營，識別色為檸檬黃，是重慶軌道交通線網中的骨幹線路和唯一的閉合環狀線路。

重慶軌道交通環線工程西起沙坪壩區重慶圖書館站，途經重慶西站、二郎、四公里、彈子石、五里店、重慶北站南廣場、冉家壩、重慶大學、沙坪壩站等重要商圈或聚居區，止於重慶圖書館站，跨越5個行政區。

截至2021年2月，重慶軌道交通環線運營里程為50.8千米，採用地鐵系統，開通運營車站32座，其中換乘站10個；東北環總投資222億元。

❾ 重慶有沒有地鐵

重慶有地抄鐵。截至2019年12月，重慶軌道襲交通運營線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號線、環線、國博線、空港線，線網覆蓋重慶主城區全域，共設車站178座、換乘站20個；運營里程313.6千米，里程總長度位居中國第六位、西部第一位（截至2019年2月）。

其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線為地鐵系統，共215.17千米；2、3號線、空港線為單軌系統（跨座式單軌），共98.45千米。

(9)重慶地鐵線路運營2019擴展閱讀：

按照規劃，至2050年，重慶市軌道交通將建成18條軌道交通線路，形成「十七線一環」線網布局，構成軌道交通「環+放射」網路結構線網，總里程長度約820千米，其中主城線路約780千米，主城軌道線網密度將達到0.69千米/平方千米，軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。

其中環線是集連接鐵路、公路、水運、空運多位一體的軌道交通線路，將有效建立便捷、高標準的內部交通和對外交通體系，促進客運交通一體化建設，對重慶市空間結構優化和有序建設起到重要地引導與支持作用。

❿ 重慶軌道交通的線網規劃

2013年2月，《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》獲得國家發改委正式批復，獲批的規劃項目共8個，規模215.04公里，項目總投資約1097億元。到2020年，近期規劃建設完成後，重慶軌道交通將形成9條線路，總長410.24公里。 重慶軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）線路 起止站點長度
（公里） 車站
（座） 投資
(億元) 規劃工期建設情況4號線 一期 昆侖大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已開工5號線 一期 園博園 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已開工6號線支線 一期禮嘉悅來12.2652.922013年建成已建成二期悅來沙河壩13.71965.252016-2020待開工9號線 一期 站西路 服裝城大道 28.23 21 147.122015-2019 待開工二期 回興 花石溝 10.77 5 56.132016-2020 10號線 蘭花路 - 重慶北站 - 王家莊 44.69 27 237.242014-2018 已開工環線奧體 - 重慶西 - 重慶北 - 奧體50.4733273.32012-2016已開工總計 215.04 135 約1097（註：該表格數據來源於2013年2月22日國家發改委正式批復的《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》，表中起止站點等數據或與現實實施情況有出入。但因本是規劃，故該表不作數據更新，而對前述運營線路、在建線路目錄下的數據作更新。）參考資料 按照規劃，至2050年，重慶市軌道交通將建成18條軌道交通線路，形成「十七線一環」線網布局，總長約820公里，其中主城約780公里，主城軌道線網密度將達到0.69公里/平方公里，軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。 重慶軌道交通「十七線一環」規劃線路線路線路走向里程
(公里) 總體規劃線路圖1號線 朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山 44 2號線 較場口～楊家坪～大渡口～魚洞 313號線 魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區 664號線 新牌坊～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興 505號線 悅來～園博園～人和～冉家壩～石橋鋪～重慶西站～跳蹬 485號線支線歇檯子～楊家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556號線 茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～禮嘉～蔡家～北碚 566號線支線禮嘉～水土267號線 北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園 588號線 魚嘴～廣陽島～茶園～界石 519號線 沙坪壩～紅岩村～觀音橋～江北城～回興～兩路 3610號線 蘭花路~南坪~曾家岩~重慶北站～江北機場～悅來～王家莊 4511號線 彈子石～唐家沱～石坪1512號線 鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛（遠景預留延伸至金鳳的線路走廊） 2713號線 大學城～西永～蔡家～國博中心 3914號線 水土～木耳～龍興 3915號線 雙碑～禮嘉～龍興 4416號線 蔡家～水土 1517號線 西永～大學城～台商工業園～雙福工業園～江津 41環線 四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里 52參考資料