換乘地鐵線怎麼買票

㈠ 地鐵換乘怎麼買票圖解

地鐵換乘不需要另外出站買票

㈡ 地鐵換乘怎麼買票

只需要進站時來買票，換乘不用再買自票。

㈢ 北京地鐵需要換乘的話該怎麼買票

現在北京地鐵票價起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。
在自助機買票只要輸入要到站的目的地，就會自動計算票價出卡，不用出站直接換乘。換乘公里數連續計算，只按進站與出站之間最近距離計價。

㈣ 上海地鐵關於站內換乘如何買票

可憑交通一卡通或在窗口機自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。

1、如使用交通卡，站內直接換乘，出站時按照出站與進站的距離，自動從交通卡的余額中扣費。

2、如使用一次性車票，則最好在購票前確定好出站口，然後再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時同樣不需購票，直接換乘，出站時回收一次性車票即可。如果出站時，費用超過票值，則需要到出站口的人工崗亭進行補票。

㈤ 地鐵換乘一次買票步驟是什麼

可在同一站點直接換乘地鐵。例如所乘地鐵為1號線，所在站點有地鐵1號線和地鐵2號線，可直接換乘2號線，不需要另購票。

城市軌道交通系統擁有自動收費系統，只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行，出站時將車票插入回收孔或掃描IC卡，即可出站。

同站台換乘是最便捷的換乘方式

乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海地鐵3號線與上海地鐵4號線共線運行的寶山路站至虹橋路站、台北捷運古亭車站和青島地鐵2、3號線的五四廣場站、3、8號線的青島北站

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

㈥ 地鐵站內換乘是什麼意思，怎樣買票

地鐵內換乘的意思就是不出站，在兩條線的交匯點處換乘，換乘是不需要另外再買票的，直接換乘，車費則按總共乘坐里程來計算的。

同站台換乘指兩條地鐵線路間的換乘銜接在同一個站台上完成，通常同站台換乘車站分布為雙島式站台設計。同站台換乘也稱"零距離換乘"，將兩個軌道系統的四條線路分別兩兩合用一個島式站台，或者是通過連接站的天台或地道就可以換乘另一條線路的車輛，從而方便乘客。

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同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

㈦ 在上海坐地鐵需要換乘路線，怎麼買票

一次性買即可。
就是在出發站售票機那裡，找到目的地~相對應的線路和站點，點擊後即可投幣購買，在換乘時候不用出站，直接到終點站投票回收即可。

㈧ 地鐵換乘的票怎麼買

1、在地鐵終端機上直接購買目的地的票，中間的換乘是不需要的購票的。

2、直接在人工服務台咨詢，是否需要購買換乘票。

3、現在大部分城市地鐵設計時，在換乘時都不需要出入站台，所以可以直接購買目的地的票。

㈨ 地鐵站內換乘是什麼意思換乘怎麼買票

剛到地鐵站時，去窗口買票，直接買，到終點站的。一條線路不能到達目的地，中途需要換乘，站內就是不用出站台，直接換，不用再買票。

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類型總括

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

同站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並，共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。

異站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。

同台換乘

同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

通道換乘

通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站台轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

混合換乘

以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。

出站換乘

國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間（如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購票付費及乘車方式）不同。

參考鏈接：網路_換乘

㈩ 坐地鐵流程買票怎樣操作

1、首先在出行抄的地方，找到可以坐地鐵的地方。可以自己下載個手機地圖軟體進行搜索，附近地鐵位置，然後根據地圖導航前往地鐵站口。