地鐵三年規劃方案

㈠ 武漢地鐵延伸至圈內所有城市，宜昌、襄陽兩翼未來發展有什麼影響

宜昌、襄陽作為武漢城市群的副中心，可以受益於武漢發達的地鐵網路，實現人員的快速流動。根據媒體報道，日前武漢市召開了多地聯席會議，會議上指出，未來三年，武漢將著力於交通設施的建設，包括鐵路，公里，機場等。

其中地鐵按照規劃，將延伸至周圍多個城市，預計未來三年時間里，武漢地鐵可以完成對武漢城市群內所以地級市的連接，實現1小時通勤圈。

在武漢城市群中，黃石，仙桃，黃岡等城市，有望率先獲益，在高效發達的鐵路網路下，武漢周邊城市，有望實現與武漢更高效的連接和溝通。此外，高速公路也將得到擴容，市內的斷頭路將被打通，城際交通就迎來更加高效的運行。

在機場方面，天河機場依然會是武漢最重要的航空樞紐，同時第三第四跑道的規劃建設工作也將持續，機場和高鐵站的連接將更加快速，預計到2023年，武漢天河機場年客流量將有望超過3000萬，航線數量也將超過30條。

襄陽市有關負責人介紹，作為省域副中心城市，襄陽將主動發揮牽頭協調作用，會同十堰市、隨州市、神農架林區，研究起草推進「襄十隨神」城市群一體化發展實施意見、三年行動方案和年度工作重點。

宜昌市有關負責人介紹，宜昌將努力發揮省域副中心城市的輻射帶動作用，在推動「宜荊荊恩」城市群一體化發展上作出初步探索，共同打造支撐全省高質量發展的南部列陣和長江中游創新驅動綠色發展示範區。

㈡ 撫順地鐵的規劃方案

「沈撫同城」呼喚地鐵
據介紹，撫順市地鐵交通網由渾河南1號線和渾河北2號線，由南至北3號線，由南至東的4號線組成，將來，這四條線路將形成「三橫一豎」的地鐵網。
1號線西起高灣、東至前甸鎮政府。主要車站：高灣，撫順自來水廠，撫順雷鋒體育場，將軍街，新城路，新華大街，撫順中心客運站，順城區政府，長春街，撫順市政府，前甸鎮政府。
2號線西起青檯子，東至電子研究所。主要車站：青檯子，鞍山路，和平路，雷鋒紀念館，海城街，大官屯，撫順站，公園街，榆林街，電子研究所。
3號線北起撫順北站，南至劉山街。主要車站：撫順北站，新華大街，臨江路，公園街，台東花園，南昌路，撫順博物館，勝利開發區，劉山街。
4號線（擬建中）西起公園街，東至薩爾滸風景區。主要車站：公園街，台東花園，南昌路，煤都路西段，煤都路東段，東洲大街，綏化路，薩爾滸風景區。
1號線與3號線換乘站新華大街站，2號線與3號線換乘站公園街站，2號線與4號線換乘站公園街站，3號線與4號線換乘站公園街站。撫順地鐵中心換乘站（樞紐站）公園街站。
將來撫順境內以公路：沈撫快速幹道（渾河南路-渾南大道），沈吉高速公路，202國道，沈撫城際巴士，市內公交巴士。鐵路：沈吉鐵路（撫順段），沈撫快速輕軌（沈撫鐵路），撫順地鐵1.2.3.4號線。河運：沈撫水運（渾河段）的交通網。

㈢ 天津地鐵的規劃方案

說明：規劃中與建設中線路的起止站點名稱僅供參考；由於線路規劃多變，規劃中線路走向僅供參考。 天津軌道交通線路名稱 線路起止站點 線路狀態天津地鐵1號線 劉園～雙林，雙林～雙橋河 運營中
雙林~雙河橋段：建設中 天津地鐵2號線 曹庄～濱海國際機場 運營中 天津地鐵3號線 南站～小淀 運營中 天津地鐵4號線 小街～民航大學 南段（東南角~民航大學）：建設中 天津地鐵5號線 北辰科技園北～李七庄 建設中 天津地鐵6號線 一期：新外環東路～水上東路
二期：腫瘤醫院~梅林路 一期：開始冷熱滑
二期：建設中 天津地鐵7號線 普濟河道～蘆北路 建設中 天津地鐵8號線 津靜路～鹹水沽 規劃即將完成 天津地鐵9號線 天津站～東海路 天津站~鋼管公司運營 天津地鐵10號線 北部新城～梨園頭 建設中 天津地鐵11號線 晉寧道～七經路 前期工作 天津地鐵12號線 趙庄～大寺 規劃中 天津地鐵13號線 南站～空港產業園區規劃中

㈣ 沈陽地鐵三號線的建設規劃

2008年，沈陽地鐵曾規劃將3號線西段（甘官至南湖公園，13公里）與沈陽地鐵五號線東段（南湖公園至祝科街，10.7公里）合並為3+5號線一期工程，並列入2020年前建設線路規劃。遠期在南湖公園拆解為兩條線路。工程預可行性研究報告已由廣州市地下鐵道設計研究院於2009年中編制完成?。規劃取消了此線路。
沈陽地鐵3號線不在2018年前計劃通車線路規劃中。

㈤ 成都地鐵3號線的建設規劃

二期工程（南延線）主要沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環路、佳靈路敷設 ，全線設置車站11座全為地下站。起點站到終點站依次為城鐵雙流站（3、10、17號線轉乘站）、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站（3、15號線轉乘站）、雙鳳橋站、武青南路站（3、9號線轉乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站間距1.571km，最大站間距2.776km（龍橋路站~雙鳳橋站），最小站間距0.894km（武青南路站~武侯立交站）。設板橋停車場及主變電站各1座。
2014年7月7日，成都地鐵官方網站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）環境影響報告書簡本》（以下簡稱《簡本》）。《簡本》顯示，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線。總投資為163.92億元。《簡本》還首次對外公布了南北延線的站點。
南延線上雙流站點最多
二期工程連連接市區和雙流，起於藏衛路與永安路交叉口處，沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、鞋都站三環路敷設至佳靈路接一期工程起點，線路全長約17.235km ，全為地下線，設車站11座，設板橋停車場及主變電站各1座 。位於雙流板橋村的城鐵雙流站，還能與成綿樂高鐵站同站轉乘。 三期工程（北延線）連接新都，起於一期工程終點，主要沿川陝路、大件路、蓉都路、新都大道敷設 ，終於紅星村站，線路全長12.3km，其中架空及過渡段長5.51km，地下段長6.79km， 擬設車站9座，其中架空站3座，設紅星主變電所1座 ，地下站6座，轉乘站2座，分別與15、21號線轉乘。
全線設置車站9座，其中3座架空站，6座地下站。起點站到終點站依次為天回鎮站（架空站）、回龍站（架空站）、三河站（架空站）、錦水河站（地下站，與21號線轉乘）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大學站（地下站，與15號線轉乘）、紅星村站（地下站）。最大站間距2.05km（回龍站~三河站），最小站間距0.803km（石油大學站~紅星村站），平均站間距1.394km。設紅星主變電所1座。
二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區大道口站、興城大道站、石油大學站等與10、17、15、9、21、11號線等轉乘。計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。

㈥ 西安地鐵的中長期規劃

西安地鐵中長期規劃（2015年——2040年）的目標是加密市區軌道交通線路、建設市域軌道交通線路，以使主城區出行以軌道交通為主、大西安都市圈內各中心市鎮與主城區都有軌道交通連接。 釣魚台——森林公園
途經行政區：咸陽市秦都區
線路將1號線西端起點由森林公園延伸至灃西新城的釣魚台，屆時1號線全長為36.0公里。 陳家堡——北客站
途經行政區：西安市未央區
線路將2號線北端起點由北客站延伸至陳家堡，屆時2號線全長30.2公里。 昆明池——魚化寨
途經行政區：西安市長安區、雁塔區
線路將3號線西端起點由魚化寨延伸至昆明池，屆時3號線全長42.5公里。 餘姚——和平村
途經行政區：西安市長安區、未央區
線路將5號線西端起點由和平村延伸到餘姚，屆時5號線全長46.5公里。 大學城——洪慶
途經行政區：西安市長安區、雁塔區、碑林區、蓮湖區、新城區、灞橋區
線路起點大學城，穿經高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。 紡織城火車站-紡織城；秦漢大道-兵馬俑/渭北工業園；
途經行政區：西安市灞橋區、臨潼區
線路將9號線西端七點由紡織城延伸至紡織城火車站，東端主線延伸至兵馬俑、支線延伸至渭北工業園。 東元路-閻良/航空基地
途經行政區：西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區
線路起點東元路，經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵，至閻良；支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。 曲江新區-阿房宮火車站-咸陽市區
途經行政區：西安市雁塔區、長安區、未央區；咸陽市秦都區
線路起點曲江新區，經長安韋曲，南郊文教區，向西經高新區和灃東新城，止於阿房宮火車站；線路進一步向西延伸經灃西新城至咸陽市區。 南客站-空港新城
途經行政區：西安市長安區、雁塔區、蓮湖區、未央區；咸陽市秦都區、渭城區
線路起點鐵路南客站，經大學城、高新區、市區城西、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和西咸新區空港新城。 洪慶-北客站；北客站-咸陽市區
途經行政區：西安市灞橋區、未央區；咸陽市渭城區、秦都區
線路起點洪慶組團，經窯村機場、國際港務區、鐵路北客站、草灘生態產業園、秦漢新城、至北客站與13號線一期工程貫通運營；支線從北客站向西南延伸至咸陽市區。 航天基地-戶縣；西留村-草堂科技產業基地
途經行政區：西安市長安區、戶縣
主線以航天基地為線路起點，向西串經長安韋曲、高新新區及長安通訊產業園，至戶縣副中心；支線從西留村起沿正泰路至草堂科技產業基地。 港務區-涇河新城
途經行政區：西安市未央區、高陵縣；咸陽市渭城區、涇陽縣
線路從西安國際港務區北出發，跨越渭河，通往渭北地區。沿途經涇河工業園、到高陵裝備工業組團後向西，橫貫西咸新區秦漢新城和涇河新城。

㈦ 地鐵一般是幾年一規劃

一般是5-10年一規劃

㈧ 北京地鐵三號線的正式規劃（以前的規劃不要）

3號線自然是【貫穿東西】呀，怎麼會分段呢？

3號線是【京沈高鐵】【星火站】的配套工程，

最快今年年內底，最容遲明年年初，開工建設，

2018年，與【星火站】同步投入使用。

圖中的線路圖，目前是最規范的圖，可惜無法放大。