重慶西區地鐵規劃圖

❶ 重慶輕軌5號線規劃圖

重慶軌道交通5號線北起於兩江新區規劃的悅港大道，南至跳蹬，遠期計劃延伸至江津幾江，同時規劃有一條支線。線路正線（悅港大道~跳蹬）全長約47.8km，採用地鐵系統。該線路為重慶市軌道交通線網中的南北方向的骨幹線路，為連接主城區與兩江新區的重要交通通道。一期工程園博園站～跳蹬站計劃建設工期為2013年～2017年。二期工程及延伸線、支線建設尚無時間表。

❷ 重慶西站地鐵能到哪些地方

重慶西站-公交車站
途徑公交車：203路; 213路; 222路; 325路; 441路; 473路; 499路; 526路; t033路; 巴福交大東門—西站專線; 巴福交大專線; 大學城專線; 高鐵快車g01路; 高鐵快車g02路; 高鐵快車g07路; 高鐵快車g09路; 高鐵快車g09路夜班; 機場快線k06路; 西站—巴福交大東門專線; 重慶西站環線
重慶西站，位於沙坪壩區原上橋東站(貨運)站址，東臨內環快速鳳中立交，西靠中梁山山脈，南接華岩旅遊風景區，北臨渝昆高速西環立交。距重慶江北國際機場40km，距重慶北站(龍頭寺火車站)17km，距重慶站(菜園壩火車站)12km。
重慶西站是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，建成後將是重慶地區最大的客運樞紐系統。按照規劃設計，重慶西站站房最高聚集人數達15000人，總規模約為12萬平方米，布局渝昆場、渝黔場、蘭渝場，設置15台33線(29個站檯面)，接發車能力約381對/日， 到2017年建成後客流量每年可達4218萬人次。
重慶西站共有五層，地面層為站房，設售票廳和進站大廳;負一層為長途、公交區域;負二層中央為公共換乘區(軌道區域、計程車區域);負一、二層共配有2630個社會停車位;負三層為重慶軌道交通環線及重慶軌道交通5號線區域;負四層為預留遠期重慶軌道交通12號線區域。
重慶西站2014年12月開工建設，2016年12月21日，重慶西站一期工程已全部完工，內部頂棚鋼結構吊裝已完成90%，預計2018年1月建成投用。

❸ 重慶北站到重慶西地鐵路線圖

重慶北站到重慶西的地鐵目前還沒有開通，開通以後環線可以直達，目前可以如下圖乘坐，

❹ 重慶西站是地鐵幾號線

❺ 重慶西站開通地鐵了嗎重慶北至重慶西的地鐵是否開通幾號線多長時間

❻ 重慶最新地鐵線路圖，要高清的

❼ 重慶地鐵線路圖

軌道交通一號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，採用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主幹線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成「大」字型的軌道交通骨架。

❽ 重慶軌道交通5號線延伸線,雙福東和雙福西具體在哪裡

雙福東站在九江大道和福星路交叉口，雙福西在九江大道和津馬大道交叉口。

拓展回資料

重慶軌答道交通5號線是重慶軌道交通的已開通線路，採用鋼輪鋼軌地鐵制式，標識色為淺蔥藍，是重慶軌道交通基本線網的重要組成部分。其一期工程於2013年12月3日開工，已於2017年12月28日開通園博中心——大龍山段； 其延伸線江津段已於2015年6月開工，計劃2019年底開通。

重慶軌道交通5號線一期工程（園博中心至跳磴）全長39.7公里，設車站25座，為東北至西南方向連接渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區等六個區的快速軌道交通干線，聯系北部片區觀音橋、人和組團和中部片區的大楊石組團、大渡口組團，為主城區東北至西南方向的主要交通走廊，是重慶市軌道網中連接組團數較多的線路。

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設建橋C區、九龍園、雙福、雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘，設計最高運行時速100km/h。

資料來源：網路：重慶軌道交通5號線

❾ 重慶西站開通地鐵了嗎

重慶市民可謂是迎來了2021年的一個開門紅，與大家生活息息相關的3項民生工程，都得以實現，切實解決了大家的出行問題。

根據官方發布的消息，軌道交通環線，二郎~重慶西站~重慶圖書館段在2021年1月20日開通運營。這是軌道環線閉環所剩下的最後一段，咱們的環線終於能夠成為一個環了。

由於重慶西站距離市中心較遠，平日里只能通過公交車、計程車、接駁大巴才能到達。隨著重慶環線的閉環，重慶西站終於迎來了地鐵，對於老百姓的出行來說是極大的便利。

無論怎樣，在同一天能夠實現這么多的新線路和站點的開通，也是非常值得慶賀了。