廣州佛山地鐵規劃線路圖

⑴ 佛山地鐵規劃多少條線路

1號線（廣佛線佛山段）
2號線（高明西安～廣州南站）
3號線（獅山～容桂）
4號線（張槎～平勝）
5號線（輕軌）（廣州滘口～葛岸）
6號線（平洲～九江）
7號線（大良～廣州蓮花山）
8號線（佛山西站～三水西南）

⑵ 廣州到佛山地鐵線路

廣佛地鐵:佛山
魁奇路站---廣州
西朗站
沿途各站:魁奇路站---季華路站---同濟路站---祖廟站---普君北專路站---朝安站---桂城屬站---南桂路站---礌崗站---千燈湖站---金融高新區站---龍溪站---菊樹站---西朗站

⑶ 廣州到佛山有幾條地鐵線

目前只有一條通往佛山市區，以後就還會規劃很多。廣佛線，即國內首條全地下城際軌道交通線路——珠三角城際快速軌道交通廣佛線。廣佛線東起廣州市瀝滘站、西至佛山市魁奇路站。2010年11月3日，廣佛線（廣州至佛山）首通段正式投入使用。

⑷ 廣佛地鐵的路線

設有魁奇路、季華園、同濟路、祖廟、普君北路、朝安、桂城、回南桂路、雷崗、千燈湖、答金融高新區、龍溪、菊樹、西朗16個站
地鐵線從佛山市魁奇路站引出，沿著汾江路向北至城門頭路後折向東，沿建新路、兆祥路到達朝安路，在朝安路轉向東北，穿過南海大道至南桂東路，並在南桂東路口折向北，沿桂瀾路向北行至海八路，線路沿海八路東行，跨過五丫口大橋後，進入廣州境內

⑸ 廣州地鐵全部規劃圖

⑹ 廣佛地鐵，及廣州地鐵全規劃的地圖

廣佛地鐵又名為：佛山地鐵一號線。是佛山地鐵規劃中8條線路最早開工的一條。於2007年6月28日，計劃總投資146.75億元的廣佛地鐵全面動工。廣佛地鐵是國內首條城際地鐵。廣佛線橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區。呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，總長約32.16公里，全線共設站21座。佛山市境內14.777公里，設11座車站；廣州市境內18.196公里，設10座車站。將來與廣州地鐵一號線在西朗站換乘，與廣州地鐵八號線在沙園換乘，與廣州地鐵二號線在南洲客運站換乘，與廣州地鐵三號線在瀝窖站換乘。魁奇路——西朗段預計2010年建成通車，2012年全線貫通。全線通車後，廣州到佛山全程只需要49分鍾。平均站間距1540米。

線路的21座車站分別為魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、蟲雷崗站、千燈湖站、金融高新區站、龍溪站、菊樹站、西朗站、鶴洞站、沙桶站、沙園站、燕江站、石溪站、南洲站、瀝窖站。最大站間距3350米，為南海汽車站至龍溪站區間。最小站間距850米，為沙園站至燕江站區間，平均站間距1540米。其中換乘站4座，分別為西朗站、沙園站、南洲站和瀝窖站。

⑺ 廣州地鐵11號線動工了嗎 規劃接入佛山11號線

還沒有那麼快，至少得等五年。

廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居全國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，客流強度全國第一。[1]
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[2]
廣州地鐵現時的口號是「全程為你」，在之前使用過的口號為「地鐵，為廣州提速」以及「新生活干線」；廣州地鐵的吉祥物是「科技范」悠悠（YoYo）。

⑻ 廣佛地鐵，佛山有那幾個站未來廣佛有再建哪些地鐵線路計劃嗎

廣佛線共14站：魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、（蟲雷）lei崗站、千燈湖站、金融高新區站、龍溪站、菊樹站、西郎站。
佛山有另外的地鐵線路計劃，有需要的話給個郵箱，把線路圖發給你