『壹』 定了!東莞地鐵1號線通車時間公布!
具體時間誰也說不好,你只有看他們公司的公布欄應該就知道什麼時候發車了。
『貳』 東莞地鐵一號線有哪些站點
東莞地鐵1號線一期工程是東莞市城市軌道交通線網市域骨幹線路之一,線路起內自望洪站(東莞容西站),止於黃江中心站,線路長57.44km,共設車站21座,車輛段1座,停車場1座,主變電站4座,線網共建控制中心1座。[1]
東莞地鐵1號線是東莞地鐵路線之中最長的一條,其中5個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵黃埔客運港站,東南端黃江鎮則連接深圳地鐵6號線支線科學城東站。途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、大朗鎮、黃江鎮10個鎮街。
東莞地鐵1號線將會新增1號線支線,接駁贛深高鐵,起點位於1號線富民南路站,全長31公里,設站9座。途經樟木頭,塘廈,贛深高鐵東莞南站,終點為塘廈南站,將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。[2]
廣東省發改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告,同意東莞開建「軌道交通1號線一期工程」。[3]
東莞地鐵一號線2019年2月全線動工建設,項目估算總投資329.39億元。而根據文件,一號線建設期為6年(含一年通車試運營)。預計通車時間2024年。[1]
『叄』 東莞地鐵1號線的線路簡介
東莞地鐵一號線由麻涌鎮麻涌西站連接黃江鎮黃江南站,呈西北至東南走向,是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。全長69.6公里,地下線佔13.6公里,其餘均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條,亦是R1至R4線中站距最長的,其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站,東南端黃江鎮則連接深圳地鐵,途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、黃江鎮等9個鎮街。
廣東省發改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告,同意東莞開建「軌道交通1號線一期工程」。
東莞地鐵一號線一期工程,2016年9月28日開建,2022年12月底前建成通車。
2017年7月3日東莞市人民政府辦公室關於印發《東莞市綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》的通知,確認東莞地鐵1號線,2號線,3號線與莞深快軌對接。
2017年8月17日,市發改局發布的《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整)環境影響評價第一次公示》中看到1號線新加入3個車站,同時作出規劃及調整的還有東莞地鐵2號線三期,東莞地鐵3號線,東莞地鐵5號線,而東莞地鐵4號線暫未有調整.
東莞地鐵1號線將會新增1號線支線,接駁贛深高鐵,起點位於1號線富民南路站,全長31公里,設站9座。途經贛深高鐵東莞南站,終點為塘廈南站,將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。
『肆』 廣東一條新地鐵線,長多少呢何時開通呢
地鐵線在我國目前城市中很多,很多大城市中所擁有的地鐵線本身也比較密集,而且與其它資源對比來看,很多城市對地鐵線的需求性也較大,比較典型代表的如上海、南京和成都等,無論是一線城市,還是新一線城市,亦或是二線城市,隨著城市經濟實力的增長,資源和人口的增加,也促使城市拓展其交通方式,原有的交通方式已經不能勝任其地鐵線的打造,所以從這方面看,這條地鐵線的打造一般都會有極高的社會地位和意義,進而會取得更好的發展了,因此對這條地鐵線看來,它所具有的潛力本身也更大。
作為是廣東一條新地鐵線,它其實也是東莞市城市軌道交通線網市域骨幹線路,其地鐵的標志色也是寶藍色,所以在發展布局中看,這條地鐵線同樣也會成為一個區域在發展下很突出的重點工程,也讓其地鐵線的發展成為東莞未來城區拓展和商圈發展中很重要的一環,所以說其地鐵線的打造意義重大。
『伍』 東莞地鐵1和3號線什麼時候通車
東莞地鐵一號線一期工程,確定2016年開建,2020年前通車
『陸』 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢
開通了1條地鐵線路,為:軌道2號地鐵。
2號線:虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站
東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路,於2016年5月27日開通運營,標志色為大紅色。
東莞軌道交通2號線起於東莞火車站,途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮,止於虎門火車站,大致呈南北走向。
東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米,其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米;共設置15座車站,其中地下站14座、高架站1座;採用6節編組的B型地鐵列車。
東莞軌道交通(Dongguan Rail Transit)是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統,包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營,使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。
據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通運營線路共有1條,即東莞軌道交通2號線,該線覆蓋7個鎮區,運營里程37.8千米,共設車站15座,採用地鐵系統。
據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通在建線路共有3段,包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程,全長126.9千米。到2020年,東莞軌道交通將形成6條運營線路,城市軌道交通線路總長307.8千米,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
2017年5月27日運營滿一周年,東莞市軌道交通有限公司,截至5月20日,地鐵2號線安全平穩運行了359天,一共運送了3521萬人次的乘客,平均每天的客運量達9.8萬人次。
『柒』 東莞地鐵1號線什麼時候開通
:東莞地鐵1號線征地拆遷工作已全面啟動,預計2017年內開工建設,2022年建成。
『捌』 東莞地鐵什麼時候開通
2號地鐵線由東莞火車站(站內連接東莞站)到虎門火車站(出站不遠即虎門高鉄站)已經開通了。在西平站可以轉莞惠城際西平西站。(東莞火車站)和(虎門火車站)都是地鉄站名
『玖』 東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介 東莞地鐵什麼時候開通
目前,東莞只開通是R2號線(東莞火車站-虎門火車站),於2016年5月27日開通的。
另外,東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。
『拾』 東莞地鐵1號支線何時開工
1號線一期工程線路長度為579km,其中高架線257km,占線路總長的內444%;地下線303km,占線路總長的523%;地面容線及過渡段19km,占線路總長的33%。本次設計全線共設車站21座(其中5座換乘站),其中高架車站8座,地下車站13座,平均站間距28東莞地鐵1號線的線路簡介