導航:首頁 > 線路規劃 > 佛山地鐵6號線規劃路線圖

佛山地鐵6號線規劃路線圖

發布時間:2022-01-03 09:56:49

A. 佛山地鐵6號線

是的.
聯誠智博花園不在6號線附近

B. 佛山地鐵6號線在荷村有站口嗎

據佛山市規劃局負責人介紹,根據優先建設區域軌道線網的原則,佛山市將在近期,即2020年規劃建設1、2、3、6號線,全長113.7公里。
9條軌道交通線與廣州線網接通1號線(廣佛線):4個站點與廣州地鐵換乘
廣佛線,即佛山軌道交通1號線,將是佛山首條投入建設的軌道交通,初步預計將於今年6月22日全面動工,2012年全線完工。該線路起於順德路洲,止於廣州瀝滘,全長36.6公里,佛山境內長19.2公里。該線路與廣州地鐵1號線、規劃中的12號線在西朗換乘;與廣州地鐵2號線在南洲換乘;與廣州3號線在瀝滘換乘;與廣州地鐵規劃8號線在沙園換乘。
通過一次換乘,佛山人可到達廣州火車站、廣州新客站、廣州荔灣區、海珠區、花都區、南沙區和番禺區。2號線:
直接連接廣州新客站
規劃中的佛山軌道交通2號線,起於佛山高明西安,止於廣州新客站,全長51.6公里,佛山段49.1公里。
根據規劃,2號線將首先建設石灣至廣州新客站段,佛山境內的站點主要為石灣、魁奇路、佛陳路、新三樂路,長約19.7公里。作為近期建設線路,2號線預計於2020年建成。
2號線可與廣州地鐵2號線、規劃7號線、規劃12號線直接換乘,通過一次換乘可到達廣州火車站、廣州大學城、廣州番禺區、南沙區。
5號線:拉近與珠江新城距離
規劃中的5號線起於順德樂從葛岸,止於廣州滘口,全長34公里,途經樂從、江灣、佛山火車站、大瀝、黃岐,聯系獅山組團、大瀝組團和中心組團,在滘口與廣州銜接。該線路作為佛山軌道交通線路的遠期規劃,預計2050年建成。
在滘口站,佛山5號線可與廣州5號線、新增的15號線換乘,通過一次換乘可到達廣州火車站、穿越珠江新城,最終可達廣州羅崗區。
4、6號線:
遠期考慮與廣州線網銜接
規劃中的佛山4號線起於佛山張槎,止於順德平勝,全長16.6公里;6號線起於南海平洲,止於九江。
4、6號線是佛山軌道交通線網的加密線,向東預留了與廣州軌道交通線網的銜接條件。
根據廣佛區域發展和城市交通需要,遠期將考慮與廣州軌道交通網的銜接。
7、8號線:
廣州地鐵延長線
規劃中的佛山軌道交通7號線,起於大良,止於廣州蓮花山,全長35.2公里,佛山段13.1公里,是廣州10號線延伸線。佛山8號線起於德勝,止於廣州南沙,全長41.0公里,佛山段7.6公里,是廣州規劃中的13號線延伸線。
這兩條線路被納入了遠期建設規劃中,預計2050年建成。
兩條城際快速線:
速度快於地鐵佛山近期將建設兩條城際線,即廣佛肇城際線和廣珠城際線,預計2020年建成。廣佛肇城際線,即廣州新客站至肇慶,全長109.7公里,佛山段44.8公里;廣珠城際線,從廣州瀝滘至珠海拱北、江門,全長143.0公里,佛山段29.0公里。
廣佛環線的主要走向為廣州新客站-佛山東平新城-佛山西站-白雲機場-天河客運站-廣州大學城-廣州新客站,全長169公里,佛山境內58.5公里
2004年,佛山市編制城市發展概念規劃,提出了建設「2+5」組團城市的戰略構想。同時,啟動了廣佛地鐵線建設。為了推進廣佛城市整體化進程,建設跨區域的軌道交通,並建設起聯系「2+5」組團城市的軌道線網,使組團間的聯系更緊密,交通更方便快捷,市政府決定組織編制《佛山市城市快速軌道交通線網規劃》。
規劃建設6條城市軌道交通線
經多方案比選、專家評審等程序後,規劃推薦的佛山市軌道交通線網方案為:棋盤加放射式結構,由2條廣州市軌道交通線的延伸線、6條城市軌道交通線和2條城際線組成。骨幹線網為1、2、3號線,並與4、5、6號線共同構成我市城市軌道交通線,7、8號線為廣州市軌道交通線的延伸線,2條城際線為廣珠城際線和廣佛肇城際線。
線網全長約315km,其中中心組團內全長約169km,核心區域內全長約61km。全線網設置車站108座,換乘站20個。
廣佛線以佛山市魁奇路站為起點,廣州市瀝滘站為終點,線路全長約32km,均為地下線路。全線設車站21座,其中換乘站6座,分別為魁奇路站、桂城站、西朗站、沙園站、南洲站和瀝滘站。設車輛段一處,控制指揮中心1座,新建主變電站2座。廣佛南延線由廣佛線魁奇路站向南延伸至路洲,貫通中心組團南北,長約5.1km,設瀾石、小布、荷村和路洲4座車站。
在城際交通方面,根據規劃,2020年,廣州與佛山對接通道有9條,2040年將有11條:廣肇城際、五號線-佛山四號線、廣佛肇城際線、廣江城際、廣佛線-佛山一號線、十號線預留與佛山線網對接、七號線-佛山二號線、廣珠城際軌道、貴廣(南廣)高速鐵路、十七號線-佛山七號線、十八號線-佛山八號線。這將大大促進廣佛一體化深入融合。

C. 佛山地鐵6號線經廣佛智城嗎如果經,具體的站口在哪呢

到現在那條地鐵路線還沒定,地鐵站可能設在江夏立交附近。據說計劃中,地鐵6號線從內原來的平洲改到滘口,容會途徑廣佛路,遠期拆解成5、6號線,5號線走廣佛路,6號線在江夏立交附近開始北延到里水,這時才真正算是途徑廣佛智城,那也是很久很久以後的事了。

D. 佛山地鐵6號線穗鹽西路站的具體位置在哪裡

佛山地鐵六號線,現在還沒有確定,怎麼走還在修改,所以你說的站,還沒確定

E. 佛山地鐵6號線其實真的可有可無,6號線經過的地方除了樂從是中心組團以外,其他都是珠三角邊緣

我給你個數據,你就懂的,九江出去1%的富人,人均收入水平在1000--1500/月,然後九江的樓盤,最便宜的也要7000元一方,貴的可以上到兩萬元一方,可以聯想一下這些樓盤是建來住的,還是建來炒樓盤,抬高gdp的。。。。。

九江我去過,十幾年前,很繁華,十幾年後,很一般,基本上是南海裡面的倒數的,鎮民都沒收入,政府建這么多樓盤,魚塘全被村改居沒收了,然後,九江人靠什麼發圍。。。。

反正我們鹽步廠多,不行就進廠吧

F. 新規劃的佛山地鐵6號線大瀝東站的位置在哪裡

這一段實際就是同一條線,6號線先用5號線通道到滘口,未來再拆成兩條線。。。

G. 佛山地鐵的地鐵6號線

佛山地鐵復6號線(樂從-滘口);制途經桂城、中心組團新城區、樂從。與廣州十號線連接成廣佛四號線。
佛山地鐵六號線一期原規劃起於平洲,止於九江。而在修編後,調整幅度較大,其走向變為滘口站至樂從站。途中經過南桂路、花卉世界、佛山新城等站點。
從公告公布的示意圖看,地鐵一、六號線將延長。現有的廣佛地鐵(又稱一號線)將不僅止步於佛山新城,在現在已經開工建設的南延線之外,還將繼續南延至順德路洲。其間將新設兩個站點。 佛山地鐵六號線一期原規劃起於平洲,止於九江。而在此次修編中,調整幅度較大,其走向變為滘口站至樂從站。途中經過南桂路、花卉世界、佛山新城等站點。
公告稱,一、六號線延長線工程包括魁奇路站-路洲站(一號線延長線)和滘口站-樂從站(六號線延長線),長約40km,除去魁奇路站-新城東站已經取得批復的6.7km,納入建設規劃修編的線長度約33.3km。具體線位和長度需在建設規劃中研究論證。

H. 佛山地鐵6號線的線路概況

佛山地鐵號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路
由於佛山組團發展的調整,佛山組團發展正式去除九江、龍江組團,因此順應佛山組團發展的要求,佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃,改為保留佛山地鐵6號線,平洲到樂從小布段地鐵路線,並於2018年前規劃開建
2014年12月18日新聞更新 
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案,6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,新增一條延長線至順德路州。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山1號線,而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示,廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用,而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵(1號線)的新增部分。換言之,未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可以換乘6號線,也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線(現廣佛線)可能加長:部分站點或成六號線站點
眾所周知,廣佛地鐵包括在建的廣州段,已通車的廣佛線,還有在建的南延線。不過,根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,設一條延長線至順德路洲。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山一號線,而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。
也許有市民會問,那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起「共用」,而一號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵的新增部分。也就是說,未來,廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可換乘六號線,也可繼續往南至樂從路洲。
猜想:地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋
無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015~2020年),還是原來批復的《佛山市快速軌道交通線網規劃》,平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來,《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲,如今六號線若改線,只有二號線在平洲與番禺的交界處,設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設置站點。
這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區,緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現,在南海的新交通規劃中,在建的新交通1號線已經從平洲出發,直達桂城中心,並且可以實現與其他地鐵線的換乘。這意味著,即便沒有地鐵覆蓋,平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改,不僅填補了原規劃的其他區域空白,也減少了建設上的經濟浪費。

I. 佛山地鐵6號線為何叫停

佛山地鐵,每個動作都需要您耐心關注。

廣東省發改委公布了2020年重點項目計劃,佛山4號線等被列入預備名單。

大家期盼已久的新地鐵,今年會得到批復嗎?

佛山新一輪地鐵申報線路圖(僅供參考)

閱讀全文

與佛山地鐵6號線規劃路線圖相關的資料

熱點內容
廣佛地鐵出口地圖 瀏覽:273
武漢地鐵報站英文 瀏覽:92
白石高鐵站 瀏覽:294
北京地鐵安全隱患 瀏覽:382
南京東善橋地鐵 瀏覽:905
深圳地鐵列車有多長 瀏覽:556
金洲地鐵站到廣州火車站地鐵要多久 瀏覽:783
南京地鐵機場線單程時間 瀏覽:161
乘地鐵去佛山東建世界廣場 瀏覽:498
惠州仲愷深業喜悅城地鐵規劃 瀏覽:378
天府廣場到韋家碾地鐵價格 瀏覽:112
萬菱匯地鐵出口 瀏覽:402
長水機場到大觀樓地鐵 瀏覽:704
廣州t2機場那個地鐵站 瀏覽:909
s7地鐵南京運行時間 瀏覽:943
高鐵為什麼夜間不開行 瀏覽:500
西安門地鐵站怎麼去南京眼 瀏覽:480
廣州火車站去廣州機場地鐵 瀏覽:694
成都地鐵站項目總監招聘 瀏覽:691
佛山地鐵廣州火車站 瀏覽:965