北京地鐵13號線路圖換乘

① 北京城鐵13號線怎麼換乘地鐵有聯程票嗎

現在北京地鐵實行一票制，換乘不用花錢和檢票。
你的概念有錯。13號線是地鐵不是城鐵。城鐵導地鐵是要花錢的。因為你得進站，但是地鐵13號線到2號線是站內換乘，不用花錢。
關於幾個概念-地鐵、城鐵、輕軌
因為看到很多人，尤其是北京人（不帶個好頭）對北京地鐵的名字亂叫，對地鐵、城鐵、輕軌的概念不清。所以才想起來寫這樣一篇日誌的。

首先要說明一點，北京地鐵公司已經統一把所有修建的線路統一命名為「北京地鐵」即Beijing Subway。這樣的命名是有依據的，是正確的。而很多無知的人對其的名字一直保持一個錯誤的叫法，而且多經糾正不知悔改，這里包括很多交通協管。他們不知道誤導了多少外地人，如同在西直門站找了半天「城鐵13號線的人」最後自己轉出了站還多花了錢之類的事情比比皆是。

下面我給出這三個正確的概念：

1.地鐵

又名地下鐵道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系，簡稱地鐵。地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通信、信號、通風、照明、排水等系統。地鐵線路由路基與軌道構成。軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標准軌距。線路按所處位置分為地下、地面和高架線路3種。地下線路為基本類型；地面線路一般建在居民較少的城郊；高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上，避免與地面交通平交，並減少用地。地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組。地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所，一般建在客流量較大的集散地。

這也就是說明北京在建和已經建成的1，2，4，5，6，8，9，10，13，八通都屬於地鐵。

2.城鐵

又名城市鐵路，或者城際鐵路。是連接城市之間的鐵路，其運營能力遠大於輕軌和地鐵。其軌道與地鐵相同，一般採用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標准軌距。如天津到北京的城際鐵路。

3.輕軌

軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若採用大載客兩車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統稱為地鐵。 當然，地鐵有建於地下、地面、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。

中等載客兩的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組採用每列2——4輛，如莘庄——閔行輕軌鐵路即是。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組採用每列6輛，如上海地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、9號線即是。

目前，上海最大的公共交通設施——軌道交通明珠線的客流量為：建成期日客流量為72.9萬人次，即高峰階段每小時單向客流為2.04萬人次；遠期（至2020年）的日客流量為91.4萬人次，即高峰階段每小時單向客流量為5.15萬人次。列車編組為6輛，列車運行間隔時間初期為5.5分鍾，遠期為2.1分鍾。因此，軌道交通明珠線嚴格地說，不應稱之為輕軌鐵路，而應屬於地鐵制式軌道交通。

但願不要再發生錯誤的稱謂，一來被人恥笑，二來誤導外地人。

② 北京地鐵13號線換乘問題

相對來說還是13換10是少的，但是現在西直門已經把換乘路線改了，雖然少走很多，但是相對10號線還是要多一點點的。

③ 北京地鐵1號線怎麼換乘13號線

北京地鐵1號線和13號線沒有交點，需要通過地鐵2號線轉車。

具體是，坐1號線到建國門站，換2號線，到東直門站，換乘13號線至柳芳站。

④ 北京地鐵2號線除了能在西直門站換乘13號線，還有哪站能換乘13號線

你好，你看抄下這張圖，圖上有幾號線換乘到13號線，這是所有可以換乘13號線的其他號線。
每個末班車的時間都不一樣，建議你乘坐前提前察看哈。
如果還有什麼其他的疑問可以選項繼續追問，若是沒有還請給個採納哈，謝謝了咯

⑤ 北京13號線地鐵站怎麼轉1號線地鐵站

13號線可以到西直門站倒2號線，然後再坐到復興門站換乘地鐵1號線。也可以 從13號線東直門站換乘2號線然後再坐到建國門就可以換乘地鐵1號線了。

⑥ 北京地鐵13號線怎麼換乘到北京南站

公交線路：地鐵13號線 → 地鐵2號線 → 地鐵4號線大興線，全程約26.8公里

1、從北苑乘坐地鐵13號線,經過5站, 到達東直門站

2、步行約550米,換乘地鐵2號線

3、乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達宣武門站

4、乘坐地鐵4號線大興線,經過3站, 到達北京南站

⑦ 北京地鐵票13號線怎麼換乘15號

在望京西那站換乘15號線。

⑧ 北京地鐵14號線怎樣換乘13號線去西二旗

從地鐵永定門外站坐14號線到北京南站，換乘號線到西直門站，再換乘13號線到西二旗站。

北京地鐵14號線換乘13號線在北京南站就行，到站下次換換乘就行了。

北京地鐵14號線由北京京港地鐵有限公司負責運營，於2013年5月5日開通 ，其標志色為淡粉色，貫穿北京東部和南部，採取分段運營方式。線路西段由豐台區張郭庄站至豐台區西局站；線路東段由豐台區北京南站，途徑東城區至朝陽區善各庄站。

北京地鐵13號線起點為西直門站，從西直門站向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然後轉向東，經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場，最後以地下線形式至東直門。

(8)北京地鐵13號線路圖換乘擴展閱讀：

注意事項：

等地鐵停穩了，並且屏蔽門完全的打開了，才可以走上地鐵。等地鐵上的人下完以後才可以上車。站台和列車會有一定的距離，一定要注意，不要踩空了，這是非常危險的。

車票有效期兩小時，注意一定要在兩個小時之內完成乘車過程，大部分的地鐵一趟下來一般就是一個半小時左右，就算是從起點站坐到終點站也用不了兩個小時、超過時間的話，在通過閘機的時候會發出報警聲。

參考資料來源：網路-北京地鐵14號線

參考資料來源：網路-北京13號線

⑨ 北京地鐵13號與10號線換乘站

北京地鐵13號與10號線換乘站是芍葯居站，見圖。