Ⅰ 北京地鐵一號線的四惠東是北京地幾環啊
四惠東站在東四環四惠橋外，東五環遠通橋內
Ⅱ 北京地鐵一號線為什麼四惠和四惠東這兩個車站在地面上
地鐵地上建設比地下建設省許多錢，如果地鐵沿線沒有什麼特殊情況的話，車站建設在地上還是比較劃算的，所以四惠站在地上就不足為奇了。
Ⅲ 北京地鐵1號線開往四惠東方向首班車和末班車分別是幾點
北京地鐵1號線開往四惠樂方向的首班車是從古城站早上4點58分發車，末班車是23點33分從古城開往四惠東。
Ⅳ 北京地鐵四惠東站首末車時間分別是幾點
現在是2020年7月。
四惠東站1號線往蘋果園方向首班車5點05分，末班車23點30分； 八通線往花庄方向首班車6點02分，末班車23點42分。
Ⅳ 北京地鐵一號線四惠和四惠東這兩個車站為什麼要建在地上
建在地上，造價低，施工方便
缺點是影響交通，噪音易擴散，影響周邊的環境。
當年建復八線的時候，那邊還很荒涼，投資也很緊張，所以建地面是很正常的事情，你看八通線還全部在地面上呢
Ⅵ 北京朝陽區四惠東地鐵站坐幾號線能到北京火車站
公交線路：地鐵1號線 → 地鐵14號線 → 地鐵6號線，全程約16.2公里
1、從四惠東乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達大望路站
2、步行約280米,換乘地鐵14號線
3、乘坐地鐵14號線,經過1站, 到達金台路站
4、步行約140米,換乘地鐵6號線
5、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達常營站
6、步行約420米,到達火車站
公交線路：506路，全程約9.5公里
1、從四惠東步行約170米,到達四惠東站
2、乘坐506路,經過9站, 到達常營路口南站
3、步行約930米,到達火車站
Ⅶ 北京地鐵 1 號線與八通線為什麼要建四惠／四惠東兩個換乘車站這樣安排有什麼特殊的需求么
一號線與八通線是否貫通始終是北京地鐵設計的一個大議題，現在，二者雖未貫通，但客流確是「完全連續」的，單方向講，即：一號線能坐到四惠的乘客絕大部分都上了八通線； 加之這里本身就是北京地鐵的一條幹道。 綜上兩點，一號線與八通線的交接處的客流吞吐是十分驚人的。 所以，設計兩個節點去換乘是一個很好分流辦法； 並且現在一線換八通主要在四惠，八通換一線主要在四惠東，這又在很大程度上減少了客流相逆。 總之，帶來的好處還是顯見的。
Ⅷ 北京一號地鐵線到四惠東的末班車是幾點
北京地鐵 1號線（單程運行時間56分） 四 惠開往蘋果園方向首班車04：57 四惠東版開往權蘋果園方向首班車05：05 四惠東開往蘋果園方向末班車23：15 古城路開往四惠東方向首班車04：58 蘋果園開往四惠東方向首班車05：10 蘋果園開往四惠東方向末班車22：45
Ⅸ 北京四惠東地鐵到趙公口的線路圖
公交線路：地鐵1號線 → 地鐵5號線，全程約14.7公里
1、從四惠東乘坐地內鐵1號線,經過6站, 到達東容單站
2、乘坐地鐵5號線,經過5站, 到達劉家窯站
3、步行約680米,到達趙公口橋
下面的網址是北京地鐵線路價格和時間網路地圖
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。