鄭州地鐵規劃圖2030

『壹』 鄭州地鐵規劃

1號線貫通鄭州市東西，西起鄭州大學新校區，東至穆庄，全長34.84公里。

2號線貫通鄭州南北，版北起於惠濟區中權心，南止於站馬屯，全長27.30公里。

3號線連接鄭州高新技術開發區、鄭州主城區和鄭州經濟技術開發區，西起於黑松路，東止於加州工業園區，全長40.78公里。

4號線連接惠濟區、鄭州主城區和鄭州經濟技術開發區，北起於惠濟區人民醫院，南止於加州工業園區，全長34.70公里。

5號線是「二環線」的環形線路，起、止點都在鄭東新區新鄭州站，全長40.61公里。

6號線連接西南片區、主城區和鄭東新區，西南起於大學南路，東北止於龍子湖高校園區，全長24.30公里。

按照規劃，6條線路共分三階段完成：2015年完成1、2號線一期工程，2015年至2020年完成1、2號線二期工程及3、4號線一期。2020年後將開建3、4號線二期工程及5、6號線。

『貳』 鄭州一共規劃了多少條地鐵

截至2019年3月底，鄭州市到2050年底規劃了21條地鐵。

鄭州市城鄉規劃局3月8日公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編2015—2050方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。

此次規劃方案運用了目前國際上通行的市區普線和市域快線分別命名法，線路名稱以「M」和「R」開頭，配以阿拉伯數字。M線是標準的地鐵線路，主要在地下運行；R線則有地面段，也有地下段，速度更快。

其中中心城區普線規劃為M1至M8共8條線，外圍組團普線規劃為M9至M13共5條線；市域快線包括R1至R8以及R1支、R6支共10條線路。

(2)鄭州地鐵規劃圖2030擴展閱讀：

2009年6月6日，鄭州地鐵1號線（一期）開工建設。2010年12月28日，鄭州地鐵2號線（一期）開工建設。2013年12月28日，鄭州地鐵1號線（一期）開通試運營。

2014年3月28日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）開工建設。8月24日，鄭州地鐵1號線（二期）開工建設。9月30日，鄭州地鐵5號線開工建設。

2015年7月31日，鄭州地鐵4號線（龍湖段）開工建設。12月28日，鄭州地鐵3號線（一期）開工建設。

2016年，鄭州地鐵2號線（二期）、鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵9號線（一期新鄭機場至港區會展城段）、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵14號線（一期）開工建設。8月19日，鄭州地鐵2號線（一期）開通試運營。

2017年，鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵9號線（二期紅杉路站至十八里河站段）、鄭州地鐵17號線開工建設。

2017年1月12日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）和鄭州地鐵1號線二期工程開通試運營。

2018年，鄭州地鐵8號線、鄭州地鐵11號線開工建設。2018年12月29日，鄭州地鐵5號線全線試運行，預計2019年5月1日全線正式開通試運營。

『叄』 想知道: 鄭州市 鄭州地鐵規劃圖 在哪

地鐵1號線鄭州地鐵1號線，起於高新區河南工業大學，止於鄭東新區的河南大學國際學院，途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區CBD、商鼎路。長度41.4公里，站點數量30個，換乘車站7個，平均站點間距1.29公里。2012年3月15日，市政府下發通告，對地鐵1號線一期工程20個站點的命名予以明確。通告要求，即日起，各有關部門和單位在使用以上站點名稱時,應使用市人民政府批準的標准名稱。20個站點名稱由西向東依次為：西流湖站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、綠城廣場站、醫學院站、鄭州火車站、二七廣場站、人民路站、紫荊山站、燕庄站、民航路站、會展中心站、黃河南路站、農業南路站、東風南路站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站。[3]地鐵2號線鄭州地鐵2號線，起於惠濟區中心，止於站馬屯，途經開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點數量22個，換乘車站6個，平均站點間距1.30公里。

鄭州市市政府副秘書長潘開名在介紹軌道交通2號線工程時說，按照建設時序，2016年12月，鄭州地鐵2號線一期工程將通車試運行。建成後，可與1號線形成大十字形態，實現中心城區四個方向的快速換乘。目前，廣播台和向陽路車站主體結構已封頂，南三環—向陽路區間已實現雙向貫通。農業路站、黃河路站、東大街站3個站2013年實現開工建設。

地鐵3號線，起於新鄭州大學，止於加州工業園區，途經科學大道、瑞達路、梧桐街、東風路、南陽路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40.78公里，站點數量31個，換乘車站8個，平均站點間距1.36公里。[2]

地鐵4號線，起於惠濟區人民醫院，止於加州工業園區，途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點數量25個，換乘車站7個，平均站點間距1.45公里。[2]

地鐵5號線，起止於鄭州東站，途經黃河路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點數量32個，換乘車站10個，平均站點間距1.31公里。

地鐵6號線，起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區，途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點數量19個，換乘車站6個，平均站點間距1.35公里。

『肆』 誰能發一下鄭州地鐵現在的線路圖 好像才3條吧 百度上搜到的全是規劃圖

以下為網路地圖（可縮放）

『伍』 鄭州地鐵 規劃路線圖（地圖），要清晰版的。

你可以去

鄭州城市規劃局的網站看看。

上面全部是高清無碼的。、

而且還有時間。

可以去看看

『陸』 求鄭州未來地鐵規劃設計圖

http://wenku..com/view/e96c62087cd184254b353584.html

『柒』 鄭州在建的一條地鐵線，全線長約26.8公里，貫穿南北向主城區,是嗎

河南省，是我國的人口大省，人口眾多。河南省最近幾年也在積極發展建設當中，那麼要說河南省的發展，就不得不提它的省會——鄭州。鄭州如今是新一線城市，那可以說綜合實力很強。鄭州歷史悠久，被譽為國家歷史文化名城，歷史遺留下來的古跡眾多，比如說少林寺，嵩陽書院和黃帝故里等等，旅遊資源豐富，每年來旅遊的遊客很多。

鄭州地鐵7號線一期工程總投資211.58億元，預計建設總工期為四年半，於今年已開工建設，預計2024年年底建成通車。屆時，方便了當地人民的出行，緩解了交通壓力，也會帶動沿線區域的經濟發展。如今鄭州已經開通運營了5條線路，在今年年底又將增加兩條運營路線，目前在建的大概10條左右，還有在計劃建設的。未來鄭州的地鐵網將四通八達，正式邁入地鐵大時代。

『捌』 鄭州地鐵的建設歷程

2009年6月日，鄭州地鐵1號線（一期）工程動工；2010年12月28日，鄭州地鐵2號線（一期）工程動工。2013年12月28日鄭州地鐵1號線（一期）工程通車運營。
第一階段：起步階段，至2016年，建成鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線一期工程。
線網構成及規模：1號線、2號線一期，地鐵線網總里程117.05公里。
配套說明：結合中心城區的發展，向東輻射中牟、開封，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路承擔中心城區與中牟、開封的軌道交通聯系。
第二階段：發展階段，至2020年，建成「井」字形骨架線網，基本構成「四橫三縱一環」地鐵網狀結構。
線網構成及規模：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線，地鐵線網總里程約355.75公里。
配套說明：輻射帶動東部組團、滎陽、上街組團和航空港組團的發展。利用中原城市群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭洛城際鐵路、鄭焦城際鐵路等，承擔中心城區與滎陽、上街組團、航空港組團、開封、洛陽、許昌、焦作等地的軌道交通聯系。
預計2020年，鄭州市區公共交通占機動化出行量比例達到60%以上，軌道交通占公共交通出行量比例達到25%以上。
第三階段：成熟完善階段，至2050年，線網形態呈「米字+一環兩橫四縱」布局，市域快線形態呈「三角錨固+五軸放射」布局，覆蓋范圍涵蓋中心城區、航空港區、東部新城、南部新城、西部新城，以及新鄭、新密等地區。
線網構成及規模：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、R1號線（含支線）、R2號線、R3號線、R4號線、R5號線、R6號線（含支線）、R7號線、R8號線等21條線路組成，地鐵線網總里程約945.2公里，站點達503座。
配套說明：利用中原城市群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭焦城際鐵路、機登洛城際鐵路、鄭新城際鐵路等，承擔中心城區與滎陽、上街組團、航空港組團、開封、洛陽、許昌、焦作、新鄉等地的軌道交通聯系，構成城鎮密集區的軌道交通線網。
2016年3月8日，鄭州市城鄉規劃局公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編2015—2050方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。覆蓋鄭州新區、航空港區、滎陽-上街組團、新密、新鄭等地區。在21條線路中軌道交通9至13號線、R1號線至R8號線為規劃調整及新增線路。
公示顯示，中心城區、航空港區、組團之間聯絡將是未來鄭州軌道交通發展的重點。未來鄭州軌道交通分為市區普線和市域快線兩個層次，覆蓋中心城區、航空港區、東部新城、南部新城、西部新城，以及新鄭、新密等地區。

『玖』 鄭州將新建一條地鐵，全長26公里，共設20站，沿線市民有福了，是嗎

河南，最出名的城市是哪一座？估計很多人都會說鄭州，作為“十朝古都”的鄭州，具有十分悠久的歷史，境內擁有眾多的自然人文景觀，聞名天下的有：嵩山少林寺、康百萬庄園、鞏義石窟寺，靠著這么多的旅遊景點，旅遊業發展的相當不錯，經濟也得到了很大的提升。

從鄭州地鐵7號線的走向來看，從南到北經過三大主城區，分別為惠濟區、二七區、以及金水區，整體上更偏向於西城區，而這樣做的目的也非常明顯，就是為了擴大城市的輻射范圍。

鄭州這條新地鐵自規劃之日起，便受到沿線市民的廣泛關注，整個項目建設分為兩期工程，目前鄭州地鐵7號線的一期工程還在建設中，尚未進行通車試運行，而二期工程還沒有明確的計劃。

隨著鄭州地鐵交通網線的完善，未來市民的出行會更加便捷，交通擁堵的情況會得到很大好轉，同時還能增進主城區和新城區之間的聯系，有利於地鐵線的商業開發，促進鄭州的經濟發展。