日本地鐵線路圖解析

1. 日本地鐵怎麼坐

很簡單，在進入口前有一排自動售票機，上面有地圖，確定路線後，比如回去a街看到a街的答名字下面有錢數，然後在自動售票機上買票，首先選擇屏幕去的地名然後選旁邊的人數，是一個人便點畫有一個人樣的按鈕，會自動出來錢數，投錢出票。如果是第一次坐的話去遠的地方也許中途要倒換車次，盡量問一下站台人員免得做錯了，來回重坐浪費時間。

2. 東京都內JR路線圖

由於經營不善，抄日本政府襲 1987 年決定將日本國有鐵道分割並民營化，成為現在的「JR 集團」。JR 集團依地區劃分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 東日本」、「JR 西日本」、「JR 東海」、「JR 四國」、「JR 九州」6 間公司，以及專責全國鐵路貨運的「JR 貨物」。

要注意的是，雖然他們都叫 JR，但彼此獨立，互不隸屬、並保持著競爭關系。所以不但營收分開來算，連車票、票價、服務皆有差異。

求一張日本東京JR線路圖清晰版，帶有車站中文和英文的，謝謝需要一個高清的圖，能列印出來的。

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其前身為日本國有鐵道（簡稱「國鐵」，常用的縮寫名稱為「JNR」）。

日本國鐵與1987年分割為七間公司，並將原本國有的經營權移轉為民營（國鐵分割民營化），其所分離而出的各公司即合稱為「日本鐵路公司」。

日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵道，然而日本鐵路公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合，也會稱為日本鐵路公司集團（JRグループ）。

3. 東京JR線路圖

東京JR是日本的大型鐵路公司集團，日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵版道，然而日本鐵路權公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合，也會稱為日本鐵路公司集團（JRグループ），其路線圖如下：

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客運流量

東京首都圈的主要旅客運輸方式是軌道交通。2003年首都圈各種運輸方式的日均旅客發送量為：JR鐵路1457.9萬人，私營鐵路1367.2萬人，地鐵812.6萬人、公共汽車451.7萬人、計程車198.2萬人、路面電車10.9萬人。

軌道交通的承擔的客運比例已經達到86%，在高峰時段，這一比例更是高達91%，居全球首位。2015年，東京地下鐵運輸25.86479億人次，都營地鐵運輸了9.50158億人次。

4. 求 日本東京地鐵線路圖 越大越好

東京都

5. 日本東京有多少條地鐵線路

東京地下鐵（日文：とうきょうちかてつ，羅馬拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由兩個單位共同營運的東京都會區地下鐵系統，包含：
東京地下鐵股份有限公司（東京地下鉄株式會社）所經營的東京地下鐵路線（東京メトロ線／東京Metro線）。
東京都交通局所經營的都營地下鐵路線（都営線）。
系統概況
東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。目前共有12條路線（不包括區間營運的東京Metro有樂町新線—興建中13號線的一部分），214個車站，路線總長（不含與私營鐵路直通運轉的路段）292.2公里，每日平均運量將近800萬人次，發達程度居世界前五名。每條路線都與環狀運行的JR（Japan Railway）山手線上車站交會，其中包括幾個JR、私營鐵路與地下鐵路線共同匯集的大型轉運站（像是池袋、新宿與澀谷）。許多路線並與部份JR線及其他私營鐵路線相互直通運轉，整體服務范圍涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣與千葉縣。
以下介紹東京地下鐵公司，及其所經營的東京Metro線。關於都營地下鐵的介紹，請參見都營地下鐵條目。
簡介
東京地下鐵公司的前身為1941年依「帝都高速度交通營團法」成立的帝都高速度交通營團（又稱為營團地下鐵；經營的路線通稱為營團線）。在此之前，原本是由最早開業的「東京地下鐵道」與後來開業的「東京高速鐵道」兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人—「營團」。
戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省（今國土交通省）認為：營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化（由政府與東京都共同出資）並改為今名（經營的路線也隨之改稱），並以2007年達成完全民營化為目標。目前共經營8條路線，還有1條興建中的路線（13號線）。
路線
G 銀座線 澀谷站～淺草站
M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站
H 日比谷線 中目黑站～北千住站
T 東西線 中野站～西船橋站
C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站
Y 有樂町線 和光市站～新木場站
Z 半藏門線 澀谷站～押上站
N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站
Y有樂町新線 小竹向原站～池袋站
13號線 池袋站～澀谷站（興建中）

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6. 東京地鐵為什麼看起來那麼多

因為東京地鐵布局更緊密密集，所以看起來很多。大部分人看到日本地鐵線路圖第一感覺肯定是眼花，地鐵線路圖像一張密密麻麻的蜘蛛網，布滿了整個東京。搭乘日本地鐵，你幾乎可以去到任何你想去的地方，非常方便。不過一定要避免早高峰和晚高峰，否則一定會擠的你懷疑人生。

地鐵：

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

7. 請問GOOGLE地圖上的日本電車路線圖分別代表什麼

日本的鐵路分為JR和民營兩種，都有各自的標志。所以在日本的地圖上，黑白格子版線一般代表權JR線，標志是JR兩個字母並在一起寫，其他的公司各自使用各自的標志標注自己的鐵路線，用細黑線表示
而在google地圖上統一以細黑線代表地上線，藍色車頭標志代表的是地上的電車站，這個不管是哪個公司的都能用。帶有標志的紅色虛線則代表地鐵。
你如果看到某個車站既有藍色車頭標又有其他標志，說明這個站有電車和地鐵交匯，可以在這里下電車轉乘地鐵

綠色銀杏葉是東京都交通局的標志，而藍色方塊裡面兩個半橢圓並成一個M形的那是東京地下鐵（東京メトロ）的標志
由於東京都交通局擁有四條地鐵線（大江戶線、淺草線、新宿線、三田線），所以在東京的地圖上可以看到東京都交通局的銀杏葉標志，那就是那四條地鐵中的一條
圓圈＋橫杠則是大阪市交通局的市營地鐵

8. 日本地鐵有高清大圖嗎

東京地鐵圖（中文）