北京新城地鐵規劃圖

『壹』 三環新城在北京地鐵幾號線上，計劃哪年通車

10號線
2012年

『貳』 北京地鐵新城聯絡線的規劃線路

其初步規劃車站為：T3航站樓、李天路、徐辛庄、龍旺庄、新華大街、通州站、九棵樹、京洲、通黃路、台湖、亦庄火車站。

『叄』 北京地鐵18號線的線路規劃

主線線路西起門頭溝馮村，沿石龍西路、石景山路西延線東行，經復興路、西長安街、東長安街、京通快速路至管庄後折向東北方向沿市場南街東行，進入通州新城核心區，下穿北運河和通燕高速後沿潞苑南大街、京榆舊路至終點宋庄。支線則由管庄沿京通快速路北側向東過八里橋收費站後至玉帶河大街，過新北京東站轉向東南沿京津公路鋪設，在梨園站東側規劃路折向正南至大高力庄。
由於線路與北京地鐵1號線、北京地鐵八通線近乎平行，且車站設置相對1號線較少，速度快，並且對緩解1號線客流壓力、緩解城市東西向地面交通壓力起到關鍵的作用。所以又被稱為「北京地鐵1號線快車版」、「北京地鐵1號線復線」。
18號線的主線規劃線路長度57.4公里，其中高架及過渡段5.1公里，地下線52.3公里；支線13.1公里，其中高架及過渡段7.2公里，地下線5.9公里。
共設主線車站18座，支線車站2座，其中換乘站13座。本工程在宋庄設車輛段，馮村設停車場。

『肆』 大興新城地鐵m9什麼時候開始建設一路

北京規劃委批來復的《大源興新城規劃2005~2020年》中提到M9，現在還沒有建設，只是在計劃之中。建議向咨詢北京規劃委員會！
M9支線由世界公園向南經京良路出五環後折向大興新城西部，經蘆求路至生物醫葯基地，M9支線全長18公里，設置8座車站。S6支東起亦庄，途經大興新城至房山，在大興新城內部沿清源路由東向西穿越大興新城東、中、西三區。

『伍』 有誰知道北京城鐵m3號線規劃線路

三號線

田村站：換乘門頭溝線 位於京門鐵路與旱河路交口南
半壁店站：位於阜石路與永定路交口西
定慧寺站：換乘18號線 位於阜成路與西四環中路交口東
恩濟庄站：位於阜成路與恩濟東街交口
西釣魚台站：換乘10號線 位於阜成路與藍靛廠南路交口東
航天橋站：位於阜成路與西三環中路交口東
白堆子站：換乘9號線 位於阜成路與首都體育館南路交口
甘家口站：換乘16號線 位於阜成門外大街與三里河路交口東
展覽路站：位於阜成門外大街與展覽館路交口
阜成門站：換乘2號線 位於阜成門內大街與阜成門北大街交口東
西四站：換乘4號線 位於阜成門內大街與西四北大街交口
西安門站：位於文津街與府右街交口東
故宮站：位於景山前街與景山東街交口
中國美術館站：換乘5、6、8號線 位於東四西大街與王府井大街交口東
小街站：位於東四十條與朝陽門北小街交口西
東四十條站：換乘2號線 位於東四十條與朝陽門北大街交口
工人體育場站：位於工人體育場北路與工人體育場西路交口
三里屯站：位於工人體育場北路與三里屯路交口西
團結湖站：換乘10號線 位於農展館南路與東三環北路交口東
朝陽公園站：換乘14號線 位於朝陽公園南路與甜水園街交口東
六里屯站：換乘18號線 位於姚家園路與東四環北路交口東
石佛營站：位於姚家園路與十里堡路交口
星火火車站站：位於姚家園北路與京包鐵路交口南
姚家園站：位於姚家園北路與姚家園公園西側路交口
高楊樹站：位於朝陽新城北路與東壩中路交口
東壩南站：位於東壩二街與東壩中路交口
東壩西門站：位於濱河路與東壩中路交口
東壩站：位於東壩路與駒子房路交口
馬廠站：位於東壩路與東葦路交口
金盞西站：位於樓梓庄路與機場第二高速公路交口東
金盞站：位於樓梓庄路與東高路交口東
金盞東站：位於樓梓庄路皮村路交口

圖片，暫無！

『陸』 北京地鐵S6號線路圖

地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線，並與S1線相連到達門頭溝新城的干線軌道交通線，是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」。其規劃線路全長41.74公里。共設27座車站，其中地下站24座，高架站3座。
6號線路西起海淀區的五路站，沿玲瓏路、車公庄西大街、三里河路、阜成門外大街敷設，進入舊城區沿朝阜干線敷設，經阜成門內大街、西四東大街、西安門大街、文津街、景山前街、五四大街、東四西大街、朝陽門內大街至東二環路，之後沿朝陽門外大街、朝陽北路向東，至物資學院向東南至北關環島，然後沿北運河西岸的待開發地塊向南至玉帶河大街，線路向東從北運河的公路橋和京秦鐵路橋間下穿，然後沿運河東大街向東至通州新城，沿線經過海淀區、西城區、東城區、朝陽區，最後到達通州新城。
6號線擬分兩期建成：一期工程為五路站至草房站，線路長度約30.1公里，共設五路站、花園橋站、四道口站等20座車站，並與規劃地鐵十、九、三、十二、二、十六、四、八、五、二、十、十四、L4號線分別在五路站、四道口站、甘家口商場站、展覽路站、阜成門站、西四站、美術館東街站、東四站、朝陽門站、呼家樓站、金台路站、褡褳坡站等11條軌道線形成換乘；二期工程完成通州區內線路，線路長度約11.64公里，共設物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站等7座車站，並與規劃的S6線在新華大街站換乘。
6號線在中心城區途經一條街，即北京市著名的阜景文化街，有故宮博物院、北海公園、景山公園等觀光旅遊景點和國家級保護文物；連接了兩個重要的金融、商貿、辦公集聚點，即CBD、金融街；與S1連接溝通了外圍三個重點發展區，即定福庄居住區、通州新城、門頭溝新城。

6號線的建設解決了阜景文化街道路拓寬與文物保護的矛盾；對金融街、CBD等重點建設地區的持續發展提供強有力的交通支持；為外圍新城與中心城的聯系建立快速通道。

『柒』 北京地鐵新城聯絡線的線路圖

北京地鐵新城聯絡線線路圖

『捌』 北京新城規劃向東有幾條地鐵線

地鐵12號線起自四季青橋，大致走向為西北—東南斜向穿越北京城，終點在馬駒橋。規劃中12號線在車道溝與10號線換乘，在國家圖書館站與4號線和9號線換乘，在動物園與4號線換乘，在車公庄西站與6號線換乘，在月壇與16號線換乘，在靈境胡同與4號線換乘，在和平門、前門與2號線換乘，在都市街與7號線換乘，在天壇東門與5號線換乘，在勁松與10號線換乘，在平樂園站與14號線線換乘，在歡樂谷與7號線換乘，在開發區內與亦庄線換乘。
北京地鐵17號線
該線屬於尚未明確的線路。北起牛欄山，向南在天竺附近和機場線匯合，共用軌道至東直門站，沿小街向南穿過北京站，終點廣渠門。其中共用段將會採取偽快慢車的方式，由L1負責大站，17號線負責小站。因為L1和地鐵使用的軌道不同，17號線也可能會被確定為輕軌。大致站位為牛欄山站、順義會展中心站[M15]、五元橋站[L1]、麗都站[M14]、三元橋站[L1/M10]、東直門站[L1/M2/M13]、東四十條西站[M3]、朝內小街站、金寶街站、北京站[M2]、廣渠門站。其中和M6匯集處將不設站。 北京地鐵1號線快線
線路走向大致與1號線和八通線相同。中間設站少，會穿越通州中心城區。2020年通車。

『玖』 北京地鐵21號線的情況

北京地鐵21號線，又稱R5，S6號線。原為北京的一條市郊鐵路，現已定義為城市快速軌道交通。由於不版佔用已有鐵路，而是權新建快速地鐵線路，所以更名為地鐵21號線。是北京地鐵2020規劃中的線路，計劃2018年開始建設，2020-2023年建成。21號線屬於遠程規劃線路，連接順義、通州、亦庄3座重點新城。

暫定走向：國門商務區-T3航站樓（支線站點）-張新路-徐辛庄-龍旺庄-通運門-新北京東站-萬盛南街西口-亦庄火車站-馬駒橋-鹿海園-瀛海-磁各庄-黃村火車站-蘆城-閻仙垡-廣陽城-良鄉火車站-良鄉大學城西

『拾』 誰了解北京郊區地鐵規劃情況

八通線：現已開通，去往通州具體站點為四惠、四惠東、高碑店、傳媒大學、雙橋、管庄、八里橋、通州北苑、果園、九棵樹、梨園、臨河裡、土橋
亦庄線：目前的規劃是宋家莊、南四環、小紅門、舊宮東、亦庄、商城、隆慶街、榮京街、榮昌街、同濟南路、經海路、垡渠路、次渠、亦庄火車站，預計2010年底開通
大興線：目前規劃是公益西橋站、新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和庄站、韓園子站、天宮院站，預計2010年底開通
房山線：蘇庄大街站、南關站、東楊庄站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮站、稻田站，世界公園站、郭公庄站，預計2010年底開通
15號線：目前規劃是西苑、圓明園、雙清、六道口、北沙灘、奧林匹克公園、安慧北里、大屯路東、指揮中心、望京西、望京、來廣營東路、香江北路站、孫河、新國展、新國展北、後沙峪、南法信、順西路，府前街、河東，一期（13號線望京西站至順義區河東）預計於2010年建成通車，二期預計於2014年通車
昌平線：目前規劃為西二旗、北清路、朱辛庄、鞏華城、沙河、高教園、城南路、城東、水庫路、鼓樓、十三陵景區，一期城南路至西二旗預計2010年通車，二期預計於2016年通車
S1線（門頭溝線）：五路到門頭溝，預計於2013年開通

這幾條線路為連接新城所開，其他也經過郊區的線路參見參考資料中的網址。