南昌地鐵線南昌站

1. 南昌地鐵一號線各站點有哪些

南昌地鐵1號線的站點：

雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站（可換乘2號線）、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站（可換乘2號線）、

丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、 謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、 瑤湖西站。

南昌地鐵1號線（Nanchang Metro Line 1）是中國江西省南昌市第一條建成運營的地鐵線路，一期工程於2015年12月26日通車運營，標志色為紅色。

(1)南昌地鐵線南昌站擴展閱讀；

南昌地鐵1號線在八一廣場地下施工中，因該段是以前的老護城河，地下水豐富，地質呈上軟下硬，有泥質粉渣和沙塵，盾構機的姿態很難控制；

施工單位根據不同地質情況及時調整渣土改良和推進參數，採用了進口的渣土改良添加劑，避免噴涌和工後沉降過大問題。南昌地鐵1號線在八丁區間正旁穿過共19棟地面重要建築物，整個施工沉降控制在零毫米。

南昌地鐵1號線贛江隧道秋水廣場站至中山西路站盾構區間全長1889米，施工期間克服了穿越上軟下硬的地質條件、穿越江底斷層帶以及隧道頂部距贛江底部最短距離僅5.2米三大難題，創造了中國國內泥水盾構穿越復合地形實現沉降最小、在泥質粉沙岩層中掘進里程最長的紀錄。

2. 南昌地鐵1號線有哪些站點

南昌地鐵號線的站點（雙港—瑤湖西）：

雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站（可換乘2號線）、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站（可換乘2號線）、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。

南昌地鐵1號線一期工程為雙港站——瑤湖西站，全程28.843公里，均為地下線，共設車站24座。2015年12月26日，隨著1號線正式開通試運營，27列地鐵列車，將昌北經濟技術開發區、紅谷灘新區、東湖區、西湖區、青山湖區、高新技術開發區相連，穿越豐和大道、中山路、北京路等高密度建築區，途經紅谷灘CBD、秋水廣場、中山路商業中心、八一廣場。

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1、南昌地鐵1號線工作日行車間隔

早高峰：時間段為 6：30-9：00，行車間隔約為5分12秒；

晚高峰：時間段為 16：30-19：00 ，行車間隔約為5分12秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

2、南昌地鐵1號線雙休日、節假日行車間隔

高峰：時間段為11：30-20：00，行車間隔約為5分45秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分鍾；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

3. 南昌地鐵二號線各站點

南昌地鐵2號線站點

南路站、大崗站、生米站、九龍湖南站、市民中心站、鷹潭街站、國博站、西站南廣場站、南昌西站、龍崗站、國體中心站、卧龍山站、嶺北站、前湖大道站、學府大道東站、翠苑路站、地鐵大廈站、雅苑路站、紅谷中大道站、陽明公園站、青山路口站、福州路站、八一廣場站、永叔路站、丁公路南站、南昌火車站、順外站、辛家庵站。

南昌地鐵2號線是中國江西省南昌市第二條建成運營的地鐵線路；一期工程首通段（南路站至地鐵大廈站）於2017年8月18日通車運營，後通段（地鐵大廈站至辛家庵站）於2019年6月30日通車運營．線路標志色為民俗黃色。

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注意事項：

南昌地鐵2號線採用構造速度90千米／小時的6編組B2型地鐵列車，全長約120米，寬約2．8米、高約3．8米，包括4節動車和2節拖車；每節動力車廂42個座位、拖車36個座位，每列車組最大載客數量2062人。

列車兩端為流線型設計，駕駛室視野滿足UIC651標准；車體採用輕量化設計，均為大截面中空鋁合金焊接結構；車廂之間通道採用防滑型渡板，有效凈開度1300㎜×1900㎜以上，車輛可順暢通過110米半徑彎道。

4. 南昌西站坐地鐵到南昌火車站要多少時間

南昌西站坐地鐵到南昌火車站要41分鍾。

地鐵2號線途經南昌西站—龍崗—國體中心—卧龍山—嶺北—前湖大道—學府大道東—翠苑路—地鐵大廈—雅苑路—紅谷中大道—陽明公園—青山路口—福州路—八一廣場—永叔路—丁公南路—南昌火車站。

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南昌地鐵2號線線路走向

南昌地鐵2號線起於南昌市紅谷灘區九龍湖新區，沿贛江西岸由南向北依次經過九龍湖濕地公園、南昌西站、生米大橋西端、紅角洲片區和紅谷灘中心區，經春暉路折向東，過紅谷中大道後下穿贛江。

至東岸滕王閣景區北面進入昌東老城核心區，沿陽明路下方東行至青山南路交叉口折向南，再沿八一大道南行，經過八一廣場、直至洛陽路後折向東，沿洛陽路東行經南昌站，再向東偏南穿過順外路後，止於青山湖區上海路附近。

5. 南昌地鐵有幾條線 到那些地方

南昌目前有2條地鐵。

南昌地鐵1號線（Nanchang Metro Line 1）是中國江西省南昌市第一條建成運營的地鐵線路，回一期工程於答2015年12月26日通車運營，標志色為大紅色。

截至2018年10月，南昌地鐵1號線一期工程起於雙港站，途經蛟橋鎮、紅谷灘中心區、舊城中心區、城東和瑤湖五大片區，止於瑤湖西站，呈L型西東走向。

南昌地鐵2號線（Nanchang Metro Line 2）是中國江西省南昌市第二條建成運營的地鐵線路；一期工程南路站至地鐵大廈站首通段於2017年8月18日通車運營，地鐵大廈站至辛家庵站後通段於2019年6月30日通車運營；線路標志色為黃色。[1]

截至2019年6月，南昌地鐵2號線一期工程西起於南路站，途經新建區東北部、東湖區中西部、西湖區東北部和青山湖區中西部，東止於辛家庵站；線路在贛江西岸呈南北走向、在贛江東岸呈東西走向。

6. 南昌地鐵有幾條線

截至2019年6月，南昌地鐵已開通運營2條線路，分別是1號線和2號線，共設車站50座（含換乘站2座：地鐵大廈站、八一廣場站，不重復計算），運營線路總長60.35千米。

截至2019年6月，南昌地鐵在建線路2條 ，分別是3號線和4號線，在建線路里程68.5千米。

7. 江西有南昌市有幾條地鐵線

南昌地鐵1號線：
已於2015年12月26日正式載客試用運營，遠期北端延伸至昌北機場、東端延伸至麻丘。
南昌地鐵2號線：
南昌地鐵2號線首通段(南路站至地鐵大廈站)已於2017年8月18日通車運營。
南昌地鐵3號線：
現在已經全面開工建設。
南昌地鐵4號線：
工程可行性研究報告已獲得批復。工程起點為望城站，終點為昌東大道站，全長40公里，站點29座，將連接城東片區、朝陽片區以及九龍湖片區的輔助線路，主要加強外圍片區間的快速聯通。西端延伸至望城;東端延伸至高新停車場。
南昌地鐵5號線：
北起臨空組團儒樂湖，南至廣州路，全長約44公里，串聯臨空經濟區、樂化、長堎、紅角洲、朝陽洲、城南等六大片區，實現對臨空組團、長堎等外圍片區的軌道覆蓋，引導外圍片區和城鎮組團的發展。

8. 南昌地鐵線路

地鐵１號線
南昌地鐵1號線將穿越半個紅谷灘，1號線的起點站為雙港大道站，位於雙港東大街以南、鐵路老昌北支線；第二站為北一環站，位於江西交通職業技術學院西側規劃道路下。之後是：長江路站，位於長江路與豐和北大道交叉口、珠江路站，位於珠江 路與豐和北大道交叉口、廬山南大道站，位於衛東大道與廬山南大道交叉口、綠茵路站，衛東大道與綠茵路交叉口、衛東大道站，位於衛東大道與會展路交叉口、豐和大道站，位於豐和中大道與紅谷灘中央商務區東西主軸線交會處，秋水廣場站，位於贛江中大道西側、世紀廣場下，然後穿江進入老城區……
地鐵２號線
南昌地鐵2號線線路走向為：望城、高速客運西站、站前北大道、紅谷南大道、豐和大道、鳳凰一路、陽明路、、八一大道、洛陽路、南昌火車站、順外路、上海路、廣州路、羅家鎮，一期線路全長約41.6公里，共設車站34座。 地鐵３號線
南昌地鐵3號線走向為：瑤湖北、民豐路、丹霞路、青山路、八一大道、疊山路、象山路、象山南路、繩金塔街、十字街、京山北路、迎賓大道、蓮塘；
地鐵４號線
南昌地鐵4號線走向為：高速客運西站、站前北大道、朝陽洲南、撫生路、洪城路、洪都大道、南京東路、上海路、國威路、火炬大道；
地鐵５號線
南昌地鐵5號線走向為：下羅地區、長堎大道、學府大道、紅谷南大道、學府大道、朝陽大道、江鈴西路、高新大道，線路全長約34.2公里，共設車站19座，平均站距1.42公里。該線路串聯了長堎、朝陽、城南、城東、瑤湖等六大外圍片區，連接產業園區中心和大學園區中心，對引導外圍片區和城鎮組團的發展具有重要作用。