Ⅰ 廣佛地鐵如何轉6號地鐵
公交線路:160路,全程約954米
1、從廣佛線步行約310米,到達汾江南站
2、乘坐160路,經過1站, 到達季華園地鐵站(也可乘坐133路、154路)
3、步行約380米,到達佛山私享家酒店公寓...
Ⅱ 廣佛地鐵如何轉廣州6號線
1.西朗換乘1號線,黃沙換乘6號線;
2.沙園換乘8號線,昌崗換回乘2號線,海珠廣場換乘6號線;
3.西朗換答乘1號線,東山口換換乘6號線;
4.西朗換乘1號線,體育西路換乘3號線,天河客運站換乘6號線;
5.西朗換乘1號線,廣州東站換乘3號線北延段,燕塘換乘6號線。
……
這5種是最快的。
Ⅲ 佛山地鐵6號線經廣佛智城嗎如果經,具體的站口在哪呢
到現在那條地鐵路線還沒定,地鐵站可能設在江夏立交附近。據說計劃中,地鐵6號線從內原來的平洲改到滘口,容會途徑廣佛路,遠期拆解成5、6號線,5號線走廣佛路,6號線在江夏立交附近開始北延到里水,這時才真正算是途徑廣佛智城,那也是很久很久以後的事了。
Ⅳ 廣佛地鐵線路圖
廣佛地鐵路線圖如下
Ⅳ 廣佛地鐵線怎麼轉乘廣州6號地鐵
搭乘廣佛線西朗方向到終點站西朗站換乘1號線,到黃沙站換乘6號線。
Ⅵ 佛山地鐵6號線的線路概況
佛山地鐵號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路
由於佛山組團發展的調整,佛山組團發展正式去除九江、龍江組團,因此順應佛山組團發展的要求,佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規劃,改為保留佛山地鐵6號線,平洲到樂從小布段地鐵路線,並於2018年前規劃開建
2014年12月18日新聞更新
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據修編方案,6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,新增一條延長線至順德路州。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山1號線,而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示,廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用,而1號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵(1號線)的新增部分。換言之,未來廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可以換乘6號線,也可以不下車繼續往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線(現廣佛線)可能加長:部分站點或成六號線站點
眾所周知,廣佛地鐵包括在建的廣州段,已通車的廣佛線,還有在建的南延線。不過,根據公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續南延,設一條延長線至順德路洲。在佛山境內,廣佛地鐵又稱佛山一號線,而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設計將在此次重新論證。
也許有市民會問,那麼在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起「共用」,而一號線的延長線才是真正單獨屬於廣佛地鐵的新增部分。也就是說,未來,廣佛地鐵在樂從境內將會出現分流,市民可換乘六號線,也可繼續往南至樂從路洲。
猜想:地鐵改規劃棄平洲片區?有新交通覆蓋
無論是即將論證的佛山市城市軌道交通建設規劃修編(2015~2020年),還是原來批復的《佛山市快速軌道交通線網規劃》,平洲包括三山這個片區一直存在地鐵覆蓋的空白。原來,《佛山市快速軌道交通線網規劃》中還有六號線覆蓋平洲,如今六號線若改線,只有二號線在平洲與番禺的交界處,設了一兩個邊緣站點而已。其他地鐵線均沒有在平洲設置站點。
這是為何?此次修編都有線路增加了覆蓋片區,緣何卻要放棄平洲片區的覆蓋呢?記者觀察發現,在南海的新交通規劃中,在建的新交通1號線已經從平洲出發,直達桂城中心,並且可以實現與其他地鐵線的換乘。這意味著,即便沒有地鐵覆蓋,平洲片區也已有有軌電車這一新型的軌道交通。六號線的修改,不僅填補了原規劃的其他區域空白,也減少了建設上的經濟浪費。
Ⅶ 廣佛地鐵路線
水藤小學站坐順德343路(坐6站)到沙滘路口站轉乘南海255路(坐9站)到黎涌下村站下.走約150米到地鐵魁奇路站B出入口(總里程約:13100 米;需時間約:45分鍾
Ⅷ 廣州市地鐵線路圖高清版
廣州地鐵線路圖高清版(2018年最新)
廣州有4條地鐵新線再過兩周就要通車,它們分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線)。根據新上線的新版地鐵線路圖、票價圖,從珠江新城出發,去四號線的南沙客運港票價11元,去九號線的廣州北站9元,去十三號線的新塘8元。(關於地鐵新線的「顏值」,詳情請戳:廣州最美地鐵站搶先看!各大地鐵站PK,原來這個站最美!)
》》《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)》全文《《
最新的廣州地鐵線路圖也於近日公布了。一起來看看,新線開通後的地鐵線圖長什麼樣子吧~高清圖看這里~
2018年版
資產來源:網路廣州地鐵線路圖高清版(2018年最新)
Ⅸ 廣州地鐵線路圖
廣州地鐵線路圖如下:
廣州地鐵(Guangzhou Metro)是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統,廣州地鐵是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一,其第一條線路廣州地鐵1號線於1997年6月28日正式開通運營,使廣州成為中國內地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。
截至2020年12月31日,廣州地鐵運營里程為553.2千米,位列中國內地第四名。
截至2019年12月28日,廣州地鐵運營線路共14條,分別為1號線、2號線、3號線(含3號線北延段)、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線(含知識城線)、21號線、APM線和廣佛地鐵,共設車站271座,共有換乘站31座,運營里程531.1公里。
以上內容參考:網路--廣州地鐵