武漢地鐵6號線三期規劃路線圖

⑴ 武漢地鐵6號線途徑哪些地方

武漢地鐵6號線

線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心南站、國博中心北站、前進村站、建港站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋站、唐家墩站、石橋站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

⑵ 武漢軌道交通6號線的線路規劃

線路的南部起點站為沌口開發區的體育中心南站，線路主要沿車城北路敷設，下穿南太子湖後，沿規劃路、長江路敷設，下穿三環線高架、四新南路高架後至博覽中心、海洋樂園，沿鸚鵡大道敷設至琴台，下穿月湖、漢江，沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂樹路、輕工大學、金山大道敷設，至一期工程的終點站金銀湖公園站。線路長36.1km，全部為地下線，設站27座，全部為地下車站，平均站間距為1.368km。一期工程設一段一場，車輛段位於線路南端、三環線白沙洲大橋南側的老關村，與國博中心站接軌；停車場位於交通管理局東西湖大隊南側、金山大道北側，與金銀湖公園站接軌。於琴台站和楊汊湖站附近設置主變電所2座，並與3、7 號線共用控制指揮中心。
（1）線路平面最小曲線半徑
區間正線：一般情況350m，困難情況300m。
輔 助 線：一般情況250m，困難情況150m。
（2）最大坡度
一般地段 30‰，困難地段35‰ 武漢最長地鐵線路
地鐵6號線分成兩期建設。
6號線一期工程從沌口開發區的體育中心到金銀湖公園，全長35.95公里，全部為地下線，設站27座，是武漢軌道交通網中最長的地鐵線路，工程總投資272.36億元，正線每公里造價約7.576億元，2013年第一季度開工，計劃2016年建成通車。
第二條穿漢江地鐵
2012年3月，武漢第一條穿越漢江的地鐵3號線開工。
6號線一期是武漢市第二條穿越漢江的地鐵，是銜接漢口和漢陽的一條重要客運交通走廊，建成後可大大緩解漢陽、漢口兩鎮之間巨大的過江壓力，有效帶動沌口開發區、常青組團以及金銀湖地區的發展，對武漢新區開發建設和城市均衡發展具有重要的支撐作用。
換乘站點多達11個
6號線一期換乘站眾多，達到11個。換乘站和換乘線路分別是：體育中心南站換乘3號線、江城大道站換乘10號線、海洋樂園站換乘11號線、鍾家村站換乘4號線、江漢路站換乘2號線、大智路站換乘1號線、香港路站換乘3號和7號線、唐家墩站換乘10號線、石橋路站換乘12號線、常青花園站換乘2號線、東方馬城站換乘7號線。

⑶ 有who知道武漢地鐵6號線的行駛路線啊

6號線起於沌口三角湖，沿太子湖路，過體育中心，穿南太子湖，沿江城大道北行，內然後折向東，並行三環線容，再向北，過江堤中路、博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後，沿中山大道向東，至三民路，過江漢路、大智路，走香港路，過發展大道，沿姑嫂樹路，穿越張公堤，西行沿花園中路，過常青花園，到東方馬城，沿金山大道至終點假日廣場。

線路長33.5公里，計劃2017年建成。今年計劃完成海洋中心站、博覽中心站部分主體結構施工。

⑷ 武漢地鐵6號線站點

全線設27座車站，分別為體育中心南站、車城東路站、江城大道站、老關村站、博覽中心站版、海洋樂園站、前進村站權、紅建路站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋北路站、唐家墩站、石橋路站、楊汊湖站、常青花園站、工業學院站、東方馬城站、假日廣場站、環湖西路站。

⑸ 武漢地鐵6號線路圖

繼軌道1、2、3、4、8號線五條地鐵之後，武漢規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里，眼下漢陽段的6座車站開始進行地質「摸底」。

按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。

這也是繼地鐵3號線之後第二條下穿漢江的地鐵，連通了三環線外圍的兩個新開發區域。它在鍾家村與地鐵4號線實現換乘，在江漢路與地鐵2號線實現換乘，在大智路與輕軌換乘。

率先進行地質勘察的是漢陽段的6站5區間線路，包括鍾家村站、馬鸚路站、紅建路站、前進村站、博覽中心站、江堤中路站等6座車站

⑹ 武漢地鐵6號線的經過路線

武漢地鐵6號線預計2016年12月28日

全線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心站、海洋樂園站、前進村站、建港路站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋北路站、唐家墩站、石橋路站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

武漢市軌道交通六號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的鎮間軌道交通骨架線路，線路連通了體育中心、博覽中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是沌口經濟開發區、漢陽區、硚口區、江漢區和東西湖區客流聯系的主通道，其定位為大運量等級的線路。

6號線全部為地下車站，其中有11座車站與多條軌道交通線形成換乘。分別是：體育中心站與先期建設的3號線、遠期規劃10換乘，江城大道站與遠期規劃的10號線換乘，海洋樂園站與遠期規劃11號線換乘，鍾家村站與先期建設的4號線換乘，江漢路站與先期建設的二號線換乘，大智路站與建成的1號線換乘，香港路站與先期建設的3、7號線換乘，唐家墩站與遠期規劃的10號線換乘，幸福大道站與遠期規劃12號線換乘，常青花園站與先期建設的2號線換乘，東方馬城站與將要建設的7號線換乘。

⑺ 武漢地鐵6號線二期金山大道規劃最新線路

6號線二期工程起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道至走馬嶺站，線路全長約15.5km，設站9座，平均站間距1.7km。全線地下段長約9.65km,過渡段為0.35km，高架線長約5.5km。二期工程共設車站9座，其中地下站6座，高架站3座。新設停車場一座，與新城十五路站接軌。二期工程新建主變一座。
金銀湖停車場站——二雅路站——臨空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高橋五路——高橋一路站——走馬嶺站

(7)武漢地鐵6號線三期規劃路線圖擴展閱讀

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

⑻ 武漢市東西湖地鐵6號線延長線到哪裡

您好，目前武漢軌道交通6號線延長線仍在規劃中，尚無具體線路公布，在在建的6號線1期工程之中，位於東西湖區的站點共有環湖西路、假日廣場、東方馬城、工業學院、常青花園5站。

⑼ 武漢地鐵6號線地圖

公交線路：軌道交通6號線，全程約35.9公里

1、從金銀湖公園乘坐軌內道交通6號線,經過26站, 到達東風公司站容

武漢地鐵6號線2016年12月28日正式開通。

全線設27座車站，分別為東風公司站、車城東路站、江城大道站、老關村站、國博中心站、海洋樂園站、前進村站、建港路站、馬鸚路站、鍾家村站、琴台站、武勝路站、漢正街站、六渡橋站、江漢路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼橋北路站、唐家墩站、石橋路站、楊汊湖站、常青花園站、輕工大學站、園博園北站、金銀湖站、金銀湖公園站。

⑽ 武漢地鐵6號線

武漢來軌道交通6號線（Wuhan Metro Line 6）是中國湖北自省武漢市第五條建成運營的軌道交通線路，也是武漢市首條使用A型車的線路，於2016年12月28日開通試運營，標志色為鸚鵡綠。 [1]
武漢軌道交通6號線是一條跨越漢江，連接漢陽、漢口的軌道交通骨架線路。
武漢軌道交通6號線由南向北穿越了蔡甸區（遠期）、武漢經濟技術開發區、漢陽區、硚口區、江漢區、江岸區和東西湖區，線路連通了體育中心、國博中心、漢陽商業中心、漢口商業中心、站北居住組團、常青花園、金銀湖等地區，是漢陽、漢口客流聯系的一條主通道，其定位為大運量等級的線路。