深圳5號地鐵線路圖最新消息

A. 深圳地鐵2號線與5號線的轉換站

深圳地鐵5號線起點站和終點站黃貝嶺站和赤灣站，都可以換乘地鐵2號線。

B. 深圳地鐵5號線

5號線（環中線）站點簡介
1、前海灣站：是5號線（環中線）的起始站，也是5號線與1號線（羅寶線）、穗莞深城際線的換乘站，位於前海片區，規劃晨文路和在建1號線西側地塊內，呈南北向布置。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總建築面積30400平方米。
2、臨海站（原臨海路站）：位於寶安中心區甲岸路和濱水沿岸臨海路（規劃）丁字路口北側，和臨海路呈斜交，大致呈東西向布置，東端距新深圳河西側河堤約140米。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
3、寶華站（原寶華路站）：位於寶安區寶華路與興華一路交叉路口處，沿寶華路北側布置。西北側為寶安市民廣場，西南側為規劃綠地和圖書館、博物館等文化設施用地。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11800平方米。
4、寶安中心站：是5號線與1號線的換乘站，位於新湖路與創業一路交叉路口，大致呈南北走向。車站為地下三層7 米側式站台車站，總建築面積11600平方米。
5、翻身站：位於寶安區創業一路和翻身大道交叉路口西側，沿創業一路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11000平方米。
6、靈芝站（原靈芝公園站）：是5號線與規劃10號線的換乘站，位於創業二路和前進一路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總建築面積13100平方米。
7、洪浪站（原大浪站）：位於創業二路和新安三路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11100平方米。
8、興東站（原同樂站）：位於創業二路和留仙二路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11100平方米。
9、留仙洞站（原深職院站）：位於留仙大道和同發路丁字路口處，沿留仙大道布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
10、西麗站：是5號線與規劃7號線、15號線的換乘站，位於留仙大道與沙河西路交叉路口，呈東西走向布置。車站為地下三層7 米側式站台車站，總建築面積 14000平方米。
11、大學城站：位於留仙大道和麗山路丁字路口西側，沿留仙大道布置。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總建築面積22800平方米。
12、塘朗站：位於留仙大道與中央大道交叉路口的西側，沿留仙大道呈東西走向布置。車站為地面三層高架10 米島式站台車站，總建築面積8000平方米。
13、長嶺陂站：位於留仙大道與塘長路以北路側，沿留仙大道路北布置。車站為地面三層高架二島三線式站台車站，總建築面積10000平方米。
14、深圳北站（原龍華火車站）：是5號線和4號線（龍華線）、規劃6號線及國鐵新深圳站的換乘站，位於龍華規劃新區大道西側，規劃國鐵新深圳站東廣場進出站平台下。車站為地下一層、地面一層5.4 米側式站台車站，總建築面積為9600平方米。
15、民治站：位於民治大道與平南鐵路交叉路口的東側，車站上方路面規劃新建平南鐵路二線。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積13700平方米。
16、五和站：為5號線與規劃16號線的換乘站，位於布龍公路與五和南路交叉路口的南側，布龍路輔道下，沿布龍公路呈東西走向布置。車站為地下兩層12米島式站台，總建築面積14700平方米。
17、坂田站：位於布龍公路和坂雪崗大道交叉路口，沿布龍公路呈東西走向布置。車站為地下兩層10 米島式站台，總建築面積20600平方米。
18、揚美站（原大埔站）：位於布龍公路和雪圍路（規劃環城東路）交叉路口，跨路口布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11800平方米。
19、上水徑站：位於吉華路北部上水徑村附近，上水徑村一處山坡上。車站為地下三層10 米島式站台車站，總建築面積14200平方米。
20、下水徑站：位於吉華路下水徑村附近。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
21、 長龍站（原布吉中學站）：位於吉華路布吉中學段，沿吉華路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積12200平方米。
22、布吉站（原布吉客運站）：位於國鐵布吉客運站和3號線之間公交站場下，車站所在位置周邊為交通樞紐。西側為國鐵布吉客運站，東側為3號線布吉站，南側為布吉交通樞紐東廣場，北側為公交站場。車站為地下三層15.2米島式站台車站，總建築面積12900平方米。
23、百鴿籠站：為遠期小交路折返站，位於龍崗區企嶺北路東側，在規劃翔鴿路、創富南路、榮華路（均未實施）的交口，沿規劃的翔鴿路呈南北向布置。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總建築面積24900 平方米。
24、布心站：位於羅湖區東曉路和東湖路交叉口南側，沿東曉路布置。車站為地下兩層8 米島式站台車站，總建築面積10500平方米。
25、太安站（原太安路站）：是5號線與規劃7號線的換乘站，位於太安路與太白路之間的東曉路上，橫跨布心路，呈南北走向布置。車站採用上5下7的雙島垂直換乘方式，總建築面積40100平方米。
26、怡景站（原怡景路站）：位於怡景路與黃貝路交叉路口，沿怡景路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積10900平方米。
27、黃貝站（原黃貝嶺站）：位於北斗路與深南東路交叉路口的東側，東接新秀立交，沿深南東路呈東西向布置。本站是5號線與2號線的換乘站，採用雙島4線的平行換乘方式，並在站廳層預留與規劃8號線通道換乘的條件，總建築面積34400平方米。
再看一下5號線線路圖
http://www.szmc.net/02constuction/pop.jsp?infoID=341

C. 求深圳地鐵線路經過的具體站點，尤其是5號線~

深圳地鐵環中線(5號線)：前海灣
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臨海
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寶華
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寶安中心
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翻身
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靈芝
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洪浪北
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興東
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留仙洞
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西麗
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大學城
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塘朗
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長嶺陂
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深圳北站
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民治
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五和
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坂田
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楊美
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上水徑
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下水徑
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長龍
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布吉
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百鴿籠
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布心
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太安
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怡景
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黃貝嶺

D. 深圳5條地鐵線路圖

1號線:羅湖→國貿→老街→大劇院→科學館→華強路→崗廈→會展中心→購物公園→香蜜湖→車公廟→竹子林→僑城東→華僑城→世界之窗→白石洲→高新園→深大→桃園→大新→鯉魚門→前海灣→新安→寶安中心→寶體→坪洲→西鄉→固戍→後瑞→機場東

2號線：赤灣總站→蛇口港→海上世界→水灣→東角頭→灣廈→海月→登良→後海→科苑→紅樹灣→世界之窗→僑城北→深康→安托山→僑香→香蜜→香梅北→景田→蓮花西→福田→市民中心→崗廈北→華強北→燕南→大劇院→湖貝→黃貝嶺→新秀

3號線:益田→石廈→購物公園→福田→少年宮→蓮花村→華新→通新嶺→紅嶺→老街→曬布→翠竹→田貝→水貝→草埔→布吉→木棉灣→大芬→丹竹頭→六約→塘坑→橫崗→永湖→荷坳→大運→愛聯→吉祥→龍城廣場→南聯→雙龍

4號線:福田口岸→福民→會展中心→市民中心→少年宮→蓮花北→上梅林→民樂→白石龍→深圳北站→紅山→上塘→龍勝→龍華→清湖

5號線:前海灣→臨海→寶華→寶安中心→翻身→靈芝→洪浪北→興東→留仙洞→西麗→大學城→塘朗→長嶺陂→深圳北站→民治→五和→坂田→楊美→上水徑→下水徑→長龍→布吉→百鴿籠→布心→太安→怡景→黃貝嶺

E. 深圳機場5號線 線路情況

機場5線：起點： 公明汽車站 → 寶安機場
車型:大巴 票價： 上車2元，分段收費，全程6元 運營時間：公明06：30～21：00 寶安07：30～22：00
[往程] 公明汽車站-松崗汽車站-沙井汽車站-寶安機場

[回程] 寶安機場-沙井汽車站-松崗汽車站-公明汽車站-

F. 深圳地鐵5號線路圖

前海灣站
、臨海路站
、寶華路站
、寶安中心站、翻身站、
靈芝公園站、大浪站
、同樂站
、深職院站
、西麗站、
紅花嶺站
、大學城站
、塘朗站
、長嶺陂站
、龍華火車站、
民治站
、五和站
、坂田站
、大埔站
、上水徑站、
下水徑站
、布吉中學站、布吉客運站、百鴿籠站
、布心站、
太安站
、怡景站
、黃貝站

G. 深圳市地鐵5號線途經路線

深圳地鐵5號線(環中線)途經站點 共27站

• 黃貝嶺

  經過此站點的線路： 5號線(環中線) 2號線(蛇口線)

• 怡景
• 太安
• 布心
• 百鴿籠
• 布吉

  經過此站點的線路： 5號線(環中線) 3號線(龍崗線)

• 長龍
• 下水徑
• 上水徑
• 楊美
• 坂田
• 五和
• 民治
• 深圳北站

  經過此站點的線路： 4號線(龍華線) 5號線(環中線)

• 長嶺陂
• 塘朗
• 大學城
• 西麗
• 留仙洞
• 興東
• 洪浪北
• 靈芝
• 翻身
• 寶安中心

  經過此站點的線路： 1號線(羅寶線) 5號線(環中線)

• 寶華
• 臨海
• 前海灣

  經過此站點的線路： 1號線(羅寶線) 5號線(環中線)

H. 深圳地鐵路線

1、深圳地鐵線路圖：

2、據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

(8)深圳5號地鐵線路圖最新消息擴展閱讀：

1、深圳地鐵早上6:30發車。

2、深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。

深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

I. 為什麼廣州地鐵比深圳線路多8號線了,深圳才5號

廣州沒有6和7啊，廣州地鐵有1、2、3(包括3北)、4、5、7、8，APM屬地鐵公司，廣佛線由地鐵公司管理。
明年會有6號線。
深圳地鐵起步慢，但已追上來了，深圳地鐵線路其實比廣州合理些吧。

J. 深圳地鐵線路圖

深圳地鐵線路圖：

據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

(10)深圳5號地鐵線路圖最新消息擴展閱讀：

深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。其餘各站點首末班車時間，請參閱深圳地鐵集團官方網站首頁「站點查詢」欄目。

國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。

如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）