地鐵線路維修時間

⑴ 中國地鐵為什麼不把運營時間延續到0點之後

題主是問末班車發出的時間為何不延續到0點之後？一般來說地鐵單程運營都在半小時以上，45分鍾至60分鍾居多。如果列車是0點之後才從起點站發出，那麼到終點站就要接近凌晨1點了。

這會有兩個問題，一是留給夜間線路施工檢修時間過短，很可能會影響第二天的正常運營；另一個是客流需求並沒有這么旺盛，有點浪費運力。

這是一條分割線。

為了科普地鐵知識，我對運營時間還需要做個解釋，根據最新的國標文件《GB∕T 38374-2019 城市軌道交通運營指標體系》相關的定義，運營時間是指當日第一班載客列車到達始發車站的時間至最後一班列車到達終點站的時間。

也就是說，只要最後一班地鐵列車到達終點站時間超過了0點，那就是運營時間延續到了0點。

那這樣的話，其實我國很多地鐵線路是滿足這個指標的。

我就舉北京、上海、廣州的例子吧，具體可以去各大地鐵公司的官網搜索。在首末班車時間板塊，這個是地鐵官網必須要提供的內容。

⑵ 地鐵施工時間限定

沒有相關法律法規限定地鐵施工時間段，只有一種可能會限定，就是施工企業簽訂的合同上有這方面的約定。
還是不夠人性化，投訴無門吶！

⑶ 請問大家北京各地鐵線路完工時間表

4號線
建設中
2009年9月底通車
地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線.地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

5號線
建設中
2007年9月底通車
地鐵5號線自北向南依此為：昌平太平庄站、天通苑站、立水橋站、立水橋南站、北苑西站、大屯東站、惠新西橋站、北土城東路站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在規劃中，地鐵5號線將向南延長：沿宋庄路穿四環，經大興廡殿村、舊宮鎮、通州區馬駒橋鎮、最後穿六環抵達亦庄開發區的影視城主題公園。

9號線
預計今年開工，2010年完工
9號線線路起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里，全線設車輛段1座，設車站14座，全部為地下站。市規劃委要求市基礎設施投資有限公司結合地鐵9號線與地鐵11號線的換乘關系，深化研究地鐵11號線的線路方案。
根據此前編制完成的地鐵9號線線路規劃方案和沿線土地控制方案，9號線一期工程起點為北京西站，向北與1號線在軍事博物館站交叉，終點為白石橋站，線路全長約5.9公里。
9號線建成後，乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線，在軍事博物館站換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中，已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接

10號線
2008年7月通車
地鐵10號線由西北至東南呈倒「L」形，西起海淀區萬柳，徑直向東，在芍葯居和亮馬河之間轉了90度的大彎，然後向南直到勁松站。再向西南方向延伸，經過松榆南路、分鍾寺、鐵匠營路、成壽寺路，最終與5號線交會於宋家莊站並進行換乘，再向西再延伸一站地，到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里，共設車站28座。

奧運支線
建設中
2008年7月通車
奧運支線與十號線以雙聯絡線在安定路站接軌，奧運支線沿中軸路向北經奧林匹克公園地區到北部森林公園。

規劃線路
規劃中的線路
北京地鐵9號線由世界公園至首體；地鐵4號線縱貫北京城區南北；地鐵5號線北起昌平區太平庄北站，南達豐台區宋家莊；地鐵10號線全線將分兩期建設，預計2007年年底通車的一期工程自萬柳站至勁松站。奧運支線作為規劃中地鐵8號線的北段工程與10號線將採用混合運營方式。

⑷ 請問地鐵一般從修建到開通要幾年

國內一條地鐵線路的建設周期通常要4到5年；地鐵的建設周期受到征地問題、協調問題以及土質等多重因素的制約。

據殷波介紹，地鐵工程屬於工程量大、投資額高、不確定因素多、涉及面廣的復雜系統工程。因地鐵線路多穿越城市主要街區，車站的布局與選址勢必牽扯沿線大范圍的土地和房屋徵收問題，征地工作存在較大的困難，並且是制約進場施工的主要因素，往往土地徵收工作無法完成，就無法實施進場施工。

(4)地鐵線路維修時間擴展閱讀

因地鐵線路多沿城市主要交通道路而建，且地鐵工程為地下工程，在進行車站基坑開挖及區間隧道盾構施工時，必須將原有的地下市政管線遷移後方可施工，包括了雨水、污水、自來水、燃氣、熱力、電力、通訊、路燈等眾多管線，這些管線歸屬不同的產權單位，地鐵集團需協調各產權單位分別進行管線遷移施工。

此外，由於車站多佔據道路街區交口，需要協調交管局進行道路施工期間交通導行方案，對於車站范圍內地上的園林，需要協調園林局進行遷移，這些前期工作工作量大且較繁瑣，並且涉及不同的產權單位，溝通協調較困難，根據以往施工經驗，這些前期工作通常會需要半年到一年時間。

⑸ 天津市地鐵全部線路什麼時候修好

一共規劃了9條線
1號線目前已經開通
2號線建設中...預計版2010年底試運營
3號先建設中...預計2011年初試運營
4\5\6\7\8號線目前國家權還沒有批下來
9號線作為津濱輕軌在市內的延長線目前建設中...預計2011年試運營
這是規劃圖:http://tj.focus.cn/news/2007-11-13/393688.html

估計得十年時間才能全修好吧。

⑹ 北京地鐵維修員上班時間

如果你是研究生或者實力很強的話，可以去總公司的信息管理部，待遇挺好的內，上班時間星期容一到星期五，8：30——5：00
其餘時間休息。
或者是去運營總部的通號中心、維修中心，待遇也不錯，不過可能會上夜班、上班地點不穩定。但是每個星期的工作時間都是40個小時，超出了會有補貼。
可以做一個參考。

⑺ 地鐵的使用年限一般為多少年

一般為30年，來在這期間源有很多短期間隔時間的小維修。然後一般10年會有一次偏大的維修。

根據相關報道，南京地鐵一號線一期工程在建設時，研發了一種高性能混凝土，而使用該混凝土的地鐵工程的主體結構工程設計使用年限為100年，當時業內專家評議認為，南京地鐵混凝土耐久性超過100年設計要求，達到國際先進水平。

(7)地鐵線路維修時間擴展閱讀：

消防部門表示，地鐵火災具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴重，人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此，地鐵逃生應遵循以下三個原則：

守秩序：消防專家提醒，地鐵人流量大，一旦發生火災，乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車輛里乘客逃生的能力差異大，一旦亂了秩序，對消防人員的營救會帶來極大難度。

保持鎮靜：人在一個狹小封閉的空間，一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要，要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和站台附近，均配有報警器、電話連介面和消火栓，站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災，排煙系統會自動打開，乘客可以按緊急按鈕，風從哪裡吹來，人就往哪裡跑。

⑻ 大哥。我是學線路維修的。地鐵是晚上下半夜上班，這樣好么，具體上班時間是多久。。

不好意思啊兄弟，地鐵線路維護這一塊確實不是很清楚，不過根據經驗，下版半夜晚班一般是權2點到早8點。六個小時左右。最好是班前好好休息，平時注意鍛煉身體。注意調整自己的生物鍾，休息的時候一定要糾正過來————白天活動，晚上休息。不然會老得很快，要不是白頭發，要不就是掉頭發。

⑼ 上海地鐵各線路首末班時間

上海地鐵部分路線的首末班時間：

車票種類

單程票：單程票指被車站售票設備賦予一定金額，在規定的時間和車站，可在軌道交通網路中使用一次。單程票利用薄型IC卡製作，並採用「照進插出」的方式，出站時被出口檢票機回收的車票，回收的車票可在車站售票設備上再次發售。

一日票：上海軌道交通所有車站均有出售一日票，票價18元，在首次使用起24小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。

三日票：上海地鐵所有車站有三日票出售，票價45元，首次使用起72小時運營時段內無限次乘坐所有軌交線路（除磁懸浮線路）。

紀念票：使用方法為照進照出，出站不回收；若遺失、人為損壞即視為無票或持無效票乘車、處理規同單程票。

上海公共交通卡：使用方法為照進照出，出站不回收。普通卡收取押金20元，可反復充資使用，不記名，不掛失，退卡時返還押金。充資以10元為單位，最高儲值額不超過1000元。

(9)地鐵線路維修時間擴展閱讀:

上海地鐵（Shanghai Metro）又稱上海軌道交通，是指服務於中國上海市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，其第一條線路於1993年5月28日正式運營，是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。

截至2018年3月，上海地鐵共開通城市軌道交通線路16條（1-13號線、16號線、17號線、浦江線），磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。運營里程居中國第一，居世界第一。

截至2018年3月，上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸（5號線、10號線、13號線）、3條線路新建（14號線、15號線和18號線）。

截至2017年12月，上海地鐵共規劃14條線路，其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建（19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線）

2018年6月1日，支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。

參考資料:上海地鐵各線路首末班時間-上海地鐵

⑽ 你好！ 請問 重慶輕軌 線路維修工 工作時間 以及 休息時間 輕軌公司 是怎麼安排的

施行倒班制度
分工種的：
值班的要24小時運轉的，有的是4班2運轉，有的是4班3運轉