上海市未來地鐵線路圖

❶ 上海地鐵1號線的線路圖

上海地鐵一號來線源

富錦路站-->莘庄站富錦路站->友誼西路站->寶安公路站->共富新村站->呼蘭路站->通河新村站->共康路站->彭浦新村站->汶水路站->上海馬戲城站->延長路站->中山北路站->上海火車站站->漢中路站->新閘路站->人民廣場站->黃陂南路站->陝西南路站->常熟路站->衡山路站->徐家匯站->上海體育館站->漕寶路站->上海南站站->錦江樂園站->蓮花路站->外環路站->莘庄站

時間 (內圈(上行)大木橋路首班:5:25;虹橋路全程末班:21:13;終點宜山路方向末班:22:17;外圈(下行)
宜山路首班:5:30;宜山路全程末班:22:14;終點虹橋路方向末班:22:00)

❷ 上海未來將要有多少條地鐵

2020年以前的規劃。今年是上海有地鐵的第１０年，雖然感覺好象很長時間了版，但是確實只有１０年．現權在通車的有五條線路，同時開工的一共有１３條線路．因為上海要在２０１０年世博會之前達到１８條地鐵線路的目標．這是一個很艱巨的任務，因為在這之前沒有任何一個國家的地鐵有個這樣的建設速度，而且由於上海土質含水量大的原因，上海曾被評為全世界最不容易建造地鐵的城市之一，每公里隧道挖掘的費用就是５億人民幣．(上海地鐵規劃圖里沒有１４至１８號線，因１４至１８號線為輕軌線路)

以下為上海軌道交通所有線路：
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5

註：3號線為高架地鐵.
R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充)(

❸ 上海市地鐵線路圖

http://www.wonderful-pr.com/show.aspx?id=935&cid=34上面有

❹ 誰知道上海未來10年還要建幾條地鐵線，近幾年將要建設開通的地鐵線線路圖大概經過哪些地方

上海地鐵17號線：即原來的輕軌L3線，起訖點為虹橋交通樞紐-軍工路。走向：由虹橋交通樞紐出發，經嘉定江橋，南翔，南大路，場中路、萬安路、三門路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結束。 設站：軍工路、嫩江路（和8號線換乘）、民慶路、三門路（和10號線換乘）、同江路（和18號線換乘）、江灣鎮（和3號線換乘）、江楊南路、彭浦新村（和1號線換乘）、劉場路、大場東街、場中路大場（和7號線換乘）、南大路，南翔，嘉定江橋，虹橋交通樞紐。

上海地鐵18號線(L5)：即原來的輕軌L5線，起訖點為共康新村-南匯航頭。走向：由長江西路長臨路出發，經長江西路、長江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過江到民生路穿越世紀公園、芳甸路、川北公路，華夏中路，御橋，南匯航頭。 設站：南匯航頭，御橋，華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽路（和2、7號線換乘）、博覽中心（和7號線換乘）、楊高中路（和9號線換乘）、張揚路（和6號線換乘）、浦東大道（和14號線換乘）、楊樹浦路、平涼路、長陽路（和12號線換乘）、江浦路（和8號線換乘）、國權路（和10號線換乘）、邯鄲路、武東路、政立路（和17號線換乘）、殷高路、長逸路、長江南路、江楊南路、愛輝路、通河新村（和1號線換乘）、長江西路。

❺ 上海地鐵線路圖高清下載

上海地鐵（Shanghai Metro）又稱上海軌道交通，是指服務於中國上海市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，其第一條線路於1993年5月28日正式運營，是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。高清線路圖如下：

(5)上海市未來地鐵線路圖擴展閱讀：

截至2018年3月，上海地鐵共開通城市軌道交通線路16條（1-13號線、16號線、17號線、浦江線），磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。運營里程居中國第一，居世界第一。

截至2018年3月，上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸（5號線、10號線、13號線）、3條線路新建（14號線、15號線和18號線）。

截至2017年12月，上海地鐵共規劃14條線路，其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建（19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線）

2018年6月1日，支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。

❻ 上海地鐵線路圖

http://map..com/subways/index.html?c=shanghai

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❼ 上海2035最新規劃高清地鐵線路圖

❽ 北京和上海的未來地鐵線路圖

BJ

❾ 上海市地鐵路線

步行至 中心醫院站
乘坐 松江9路空調(或 松江6路), 在 松江火車站 下車
步行至 醉白池站
乘坐 地鐵9號線(楊高中路方向), 在 世紀大道站 下車(1號口出)
步行至 陸家嘴社區衛生服務中...

❿ 上海地鐵將來有20部，它們會經過那裡（可以給一張圖片）

運營線路
軌道交通1號線運營區間：莘庄—上海火車站—富錦路。長約37公里，共設28座車站，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色：紅色。
軌道交通2號線運營區間：徐涇東—淞虹路—廣蘭路—浦東國際機場。長約68公里，共設30座車站，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。廣蘭路以西(虹橋機場、市區方向)為8節編組，以東(浦東機場方向)為4節編組。從市區往川沙、浦東機場方向的乘客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘4節編組列車。反之，從浦東機場去往市區、虹橋機場的旅客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘8節編組列車。線路識別色：淡綠色。
軌道交通3號線運營區間：上海南站—長江南路—江楊北路。虹橋路站至寶山路站與4號線「共線營運。長約40.5公里，共設29座車站，是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路（地下站：鐵力路；地面站：上海南站、江楊北路）。 線路識別色：黃色。
軌道交通4號線運營方式為環線，回庫列車終點站宜山路。虹橋路站至寶山路站與3號線「共線營運」。長約33.6公里，共設26座車站，與軌道交通3號線接軌成環。線路識別色：紫色。
軌道交通5號線運營區間：閔行開發區－莘庄。長約17公里，共設11座車站（除莘庄為地面車站，其餘10座為高架車站）。線路識別色：紫紅色。
軌道交通6號線運營區間：港城路—巨峰路—高青路—東方體育中心。長約36公里，共設28座車站（其中高架車站8座，地下車站20座）。線路識別色：品紅色。
軌道交通7號線運營區間：美蘭湖—上海大學—花木路。長約37公里，共設32座車站。是上海軌道交通網路中一條南北向的骨幹線。線路識別色：橘紅色。
軌道交通8號線運營區間：市光路—東方體育中心—航天博物館。長約41公里，共設29座車站。在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐，並且往航天博物館方向的列車兩邊車門同時開啟。線路識別色：藍色。
軌道交通9號線運營區間：松江新城—楊高中路。長約46公里，共設23座車站，是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。線路識別色：淡藍色。
軌道交通10號線運營區間：虹橋火車站－新江灣城（支線：航中路—新江灣城）。長約36公里，共設31座車站。線路識別色：淡紫色。
軌道交通11號線運營區間：嘉定北—江蘇路（支線：安亭—江蘇路）。全長約66.5公里，投入運營車站20座。線路識別色：深褐色。
在建線路
軌道交通11號線北段二期全部為地下線，是連接上海市西北地區～中心城～浦東新區的一條主幹線。
北段二期全長約21公里，線路途經長寧區、徐匯區、浦東新區3個行政管轄區，共設13座地下車站，分別為交通大學（換乘10號線）、徐家匯（換乘1、9號線）、上海體育館（換乘1、4號線）、龍華路（換乘12號線）、雲錦路、石龍路（換乘3號線）、東方體育中心（換乘6、8號線）、三林、東明路、浦三路、嚴御路（預留）、御橋和羅山路（換乘16號線）。
軌道交通12號線工程為縱貫中心城區「西南——東北」軸向的重要主幹線。
全長約為40公里，線路途經上海市的閔行區、徐匯區、黃浦區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區，共8個行政管轄區。共設32座車站，全部為地下站，分別是七莘路、虹莘路、顧戴路、東蘭路、虹梅路、虹漕路、桂林公園、漕寶路（換乘1號線）、龍漕路（換乘3號線）、龍華路（換乘11號線）、船廠路（換乘7號線）、大木橋路（換乘4號線）、嘉善路（換乘9號線）、陝西南路（換乘1、10號線）、南京西路（換乘2、13號線）、漢中路（換乘1、13號線）、曲阜路(換乘8號線)、天潼路（換乘10號線）、國際客運中心、提籃橋、大連路（換乘4號線）、長陽路、寧國路、隆昌路、內江路、復興島、利津路、巨峰路（換乘6號線）、楊高北路、金京路、申江路和金海路。
軌道交通13號線一期工程為縱貫中心城區「西北——東南」軸向的重要主幹線。
一期工程全長約為16公里，線路途經上海市嘉定區、普陀區、閘北區、靜安4個行政管轄區。共設14座車站，全部為地下站，分別是華江路、金沙江西路、豐庄、祁連山南路、真北路、大渡河路、金沙江路（換乘3、4號線）、隆德路（換乘11號線）、武寧路、長壽路（換乘7號線）、江寧路、漢中路(換乘1、12號線)、自然博物館、南京西路（換乘2、12號線）。
軌道交通16號線工程線路長約59公里，共設13座車站，分別為龍陽路站（換乘2、7號線、磁懸浮）、華夏西路站、羅山路站（換乘11號線）、周浦東站、鶴沙新城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東火車站站、臨港新城北站、滬城環路站、臨港新城站。線路走向為：浦東新區龍陽路站—沿羅山路、規劃羅南大道（S3）—規劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠東大道—折向平行浦東鐵路東側南行—跨越大治河—折向臨港大道—終點臨港新城站。
中期規劃
只列出新建線、延伸線不列出，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成 上海軌道交通14號線
即原來的M6線，起訖點為環西二大道至金橋。
上海軌道交通15號線
即原來的輕軌L1線，15號線將作為市區輕軌線路貫穿上海中心城區南北，規劃起訖點位於7號線合用的外環線錦秋路車輛段至紫竹科學園區。
上海軌道交通老16號線
即原來的輕軌L2線，一期起訖點為虹口足球場-上海動物園
上海軌道交通老17號線
即原來的輕軌L3線，一期起訖點為莘庄-寶山城市工業園
上海軌道交通18號線
即原來的輕軌L5線，起訖點為場北路-航頭
上海軌道交通19號線
即原來的R4線崇明段，一期起訖點為申江路-長興島
上海磁懸浮機場線
站點為浦東機場站-龍陽路站-世博園站-上海南站-虹橋機場站
遠期規劃
（2020-2030）目前尚未確定具體走向，也無建設時間表
上海軌道交通5號線南延伸二期
從南橋新城站到海灣站
上海軌道交通老16號線二期
從上海動物園站到吳涇北站
上海軌道交通老17號線二期
從寶山工業園站到共青森林公園站
上海軌道交通19號線二期
從長興島站到崇明新城站，支線從長興島站到橫沙島站
上海磁懸浮機場線
南延伸從浦東國際機站場到臨港新城站，向西可能會延伸至虹橋火車站，支線從龍陽路站到杭州東站