⑴ 1、上海徐浦大橋是不是高速上面讓走摩托車嗎
徐浦大橋不可以通行非機動車（包括自行車）和行人。若是非機動車或者行人過江，只能是使用輪渡。徐浦大橋下面徐匯新城附近有輪渡，叫港口渡口，浦東勞動新村附近的叫三林渡口
⑵ 徐浦大橋附近的地鐵是幾號線
徐浦大橋
浦西
建議
地鐵3號線
到龍漕路換乘178等公交到達
浦東最近的是8號線
凌兆新村
或蘆恆路，但離橋還很遠
⑶ 徐浦大橋附近的地鐵是幾號線
徐浦大橋浦西建議地鐵3號線到龍漕路換乘178等公交到達
浦東最近的是8號線凌兆新村或蘆恆路，但離橋還很遠
⑷ 徐浦大橋下面建設綠地邊上的房子會拆遷嗎
您好， 最新出台的《黃浦江兩岸地區公共空間建設三年行動計劃（2015年-2017年）》（簡稱「三年行動計劃」）馬上就要正式實施了。根據這個計劃，三年內，黃浦江兩岸地區，從徐浦大橋至楊浦大橋，20多公里的濱江公共空間將基本貫通，成為世界級的濱水公共開放空間。
30公里逛下來，你吃得消嗎？
目前，浦江兩岸中心段連通率不足50%，空間形式與綜合品質也有待提升。對此，「三年行動計劃」提出，徐浦大橋至楊浦大橋之間的濱江空間將在三年內基本貫通，形成較為完整的濱江公共空間體系。
三年內濱江公共岸線的連通長度將達到30公里，並構建「一帶、多點、多楔」的濱江綠地空間結構。岸線連通的工程將包括盧浦大橋浦西節點岸線連通、日暉港人行橋等。創新設置的「上跨觀景平台」則將架設水上棧道，實現在濱江空間內的連續步行。
新增的260公頃成片公共綠地中，將增加喬木種植，推廣屋頂綠化、垂直綠化、懸掛綠化等各類立體綠化」，極大程度地提升綠化量。
浦江兩岸還將規劃七個主題的「歷史風貌特色區」，分別為外灘萬國建築歷史文化風貌段，「復興」、「新華」、「民生」三大碼頭、倉儲和船舶類風貌段，「世博浦西」、「龍華」、「楊浦」等三大工業、市政類風貌段。「三年行動計劃」規定，未來將以楊浦、徐匯、浦東為重點，開展一系列歷史建築、工業遺產的保護和利用工作，塑造濱江特色文化景觀。
如果此政策實施，肯定會拆遷部分的房子，詳情你要去咨詢相關管理部門。
希望能幫到您，望採納！
⑸ 徐浦大橋附近有那些公交線路與地鐵
徐浦大橋(公交站)
地址：上海市徐匯區龍吳路
途經公交：
804路
,731路
,755路
,820路
,342路
,178路
,770路
,上奉專線
,714路
,178路大站車
,閔行20路
,956路
,958路
距離徐浦大橋最近的地鐵站是：
凌兆新村(地鐵站)
地址：上海市浦東新區濟陽路
途經公交：
地鐵8號線
⑹ 濟陽路以西、外環線(徐浦大橋)以北、黃浦江以東、川楊河以南這塊地是不是被市政府看中了啊
這個地方我知道。我家就住在凌兆路。這快地，前幾年就搞了。最初聽說是要搞什麼環球影城，象迪斯尼一樣的。。後來不知怎麼又不搞了。。也許你說的對，
⑺ 龍陽路地鐵到徐浦大橋要乘什麼線
方案1：976路
轉
755路
[換乘1次]
全程約
22.6
公里，需要約
45分鍾
起點：龍陽路地鐵站
終點：徐浦大橋
換乘方案：
從
龍陽路地鐵站
出發,
在
龍陽路地鐵站
坐
976路
在
凌兆路上南路
下車,
換乘
755路
在凌兆路上南路
上車,
至
龍吳路徐浦大橋
下車
步行至
徐浦大橋
方案2：龍團專線
轉
梅周線
[換乘1次]
全程約
25.5
公里，需要約
51分鍾
起點：龍陽路地鐵站
終點：徐浦大橋
換乘方案：
從
龍陽路地鐵站
出發,
在
龍陽路地鐵站
坐
龍團專線
在
周浦滬南公路
下車,
換乘
梅周線
在年家浜路
上車,
至
徐浦大橋
下車
方案3：大橋6線區間
轉
申閔專線
[換乘1次]
全程約
26.1
公里，需要約
52分鍾
起點：龍陽路地鐵站
終點：徐浦大橋
換乘方案：
從
龍陽路地鐵站
出發,
在
龍陽路地鐵站
坐
大橋6線區間
在
廣元西路恭城路交通大學
下車,
換乘
申閔專線
在廣元西路
上車,
至
徐浦大橋
下車
⑻ 上海徐浦大橋附件有木有地鐵站
坐上奉專線空調-(南橋汽車站--上海南站)-方向：上海南站
出發：徐浦大橋
5站
到達：上海南站,在坐地鐵1號線1站就可以到漕寶路站了
⑼ 徐浦大橋什麼時候可以不要那麼擁堵了
到明年8月！