廣州地鐵二十九號線規劃

A. 廣州正在修建地鐵幾號線各站詳情

廣州建設中及即將建設的地鐵線路2010年亞運前開通6條新線後，廣州成為中國地鐵第三城。到2010年年底，廣州在建線路達6條，它們是：6號線首期，6號線二期，廣佛線二期，7號線首期，9號線，13號線首期。其中全面開工的是6號線首期、二期，以及9號線，其餘的是提前預留性開工。 亞運後，廣州地鐵進入了新一輪的建設階段，從2011年開始至2015年，廣州地鐵規劃開建10條新線，它們包括：3號線東延段（亞運城）、4號線南延段（南沙線）、7號線2期（大學城東-大沙東）、8號線二期（同福西-文化公園）、8號線北延段（華林寺-同德圍-白雲湖）、11號線（環線）、13號線2期、14號線首期（從化線）及支線（知識城）、16號線（荔城線）、21號線（增城廣場-黃村）。 廣州地鐵遠期規劃長度是600公里。廣州地鐵2010-2015年建設方案 2011-2015年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展；二是落實「中調」戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入2011-2015年間實施： （一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。 （二）4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。 （三）7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江後航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。 （四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。 （五）11號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 （六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。 （七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。 （八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市「北優」發展戰略、支持從化及知識城地區發展。 （九）16號線（荔城線）：始於新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市「東進」發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。 （十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城於市區。

B. 怎樣可以查到廣州地鐵尚未開通的線路（包括延長線）的圖片

上網路，搜地鐵圖片~會有廣州規劃的地鐵圖，好像有幾十條~我查過！你哦試試

C. 廣州新線路開通，是怎麼回事

大家一直在問的開通時間確定啦！第一時間奔走相告！廣州地鐵消息，計劃年底建成開通的四條新線——四號線南延段、九號線一期、十三號線首期、知識城線已經全部進入運營調試階段，並確定於本月28日同時開通。具體開通時間：四號線南延段和十四號線知識城支線自當天首班車起開始試運營，九號線一期和十三號線首期則於當天中午12點起試運營。

廣州地鐵這么給力，真的給市民提供更多方便了。

D. 廣州今天是2020年2月29號廣州地鐵迎來返程高峰嗎

今天是1月29號。廣東春節假期延後到2月9日晚結束，今天不會是返程高峰的。

E. 廣州地鐵有多少條線路

三年後廣州將有來20條地鐵線路開通，目自前在建的11條地鐵線路全部規劃在2017年底前完成。
目前廣州在建地鐵線路共11條（段），也是260公里，包括：廣佛線（西朗-瀝滘）、八號線（文化公園-鳳凰新村）、六號線二期（長湴-香雪）、七號線一期（廣州南站-大學城南）、九號線一期（飛鵝嶺-高增）、四號線南延段（金洲-南沙客運港）、八號線北延段（文化公園-白雲湖）、十三號線首期（魚珠-象頸嶺）、十四號線一期（嘉禾望崗-街口）、知識城線（新和-鎮龍）、二十一號線（員村-增城廣場）。
目前現在的地鐵線路：
一號線
二號線
三號線
三號線(北延段)
四號線
五號線
六號線
八號線
廣佛線 、APM

F. 廣州地鐵現在在建的有哪幾條

今年，廣州復計劃要完製成新線建設投資超過170億元，全面推進廣佛線西朗至瀝滘段、四號線南延段、六號線二期、七號線一期、八號線北延段、九號線一期、十一號線、十三號線一期、十四號線一期、知識城線和二十一號線等11條(段)地鐵的建設。

G. 五條地鐵線交匯！廣州這里要建新火車站，有望年內開工

新塘站綜合交通樞紐一體化工程

近日，新塘站綜合交通樞紐一體化工程（含地鐵預留工程）勘察設計開始招標，這一火車站將主要辦理始發廣汕（含京九）方向部分列車，服務廣州東部、東莞部分區域的東向高鐵和普速客流；同時還是穗莞深城際、廣州地鐵十三號線、十六號線、規劃二十八主線及支線、規劃二十號線等軌道交通線路的交匯點，未來將成為廣州東部首個TOD大型綜合體，廣州東部樞紐門戶。

▲新塘交通樞紐總平面

作為廣州東部樞紐，新塘站兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流並規劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，將建設成為集多種方式一體化換乘的綜合交通樞紐，將是廣州對外交流的主要交通樞紐之一

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 廣州地鐵全部規劃圖

I. 廣州新線路開通，廣州地鐵新開通線路有哪幾條

昨日，廣州地鐵集團發布，四號線南延段、九號線一期、十三號線一期和十四號線知識城支線定於明日開通試運營。其中，四號線南延段和十四號線知識城支線自當天首班車起開始試運營，九號線一期和十三號線一期則於當天12時起試運營。廣州地鐵表示，四條新線開通後，廣州地鐵線網里程達到390.6公里，正式邁向400公里，居全國第三，世界前十，日均客流量預計達820萬人次，客流強度全國第一。

總結：作為第一人口大國客流密度最大的地鐵系統，廣州地鐵的成績得到了國際認可：根據世界地鐵協會(CoMET)今年發布的數據，全球32家大型地鐵同行KPI業績表現中，廣州地鐵運營安全表現排名第一、行車服務可靠性排名第三、運能利用率排名第四。

J. 廣州有幾條地鐵線

1號線抄火車東站——東襲朗2號線三元里——萬勝圍3號線天河客運站——番禺廣場4號線萬勝圍——南沙5號線開通不久好像是黃埔——同德圍吧（沒坐過不乍確定）目前好像只有這5條線（規劃中的不計，廣州變化那麼大誰知道要開多少條。。）