長沙市地鐵一號線北延線規劃圖

⑴ 長沙地鐵4號線北延線是哪幾個站

長沙地鐵4號線[Line 4/紫線]，規劃自城西北的望城區連江路到城東南的黃興鎮宋公塘專，全長56千米，共設屬有35個站，其中有11個是地鐵線路的換乘站以及3個與城際鐵路的換乘站。

⑵ 請問什麼叫地鐵延伸線1號線的延伸線大概什麼時候修好延伸線有地鐵站口嗎

地鐵延伸線是在國家正式批準的規劃線上的延伸部分,例如地鐵正式規劃從甲地到乙地,中間一共20站,那麼地方可以根據實際需要,再向甲乙兩個方向各延伸5-10站,增加到達丙地和丁地.地鐵延伸線同樣是有地鐵站口的,但延伸線的規劃形式可以與正式規劃線里有所區別,可以是地上輕軌,也可以同樣是地下.
不知道你說的是哪裡的1號線,一般情況下,延伸線可以和地鐵正線同時竣工,但大部分建設會慢於正式規劃線.按照各市的地鐵建設情況,延伸線的竣工不會晚於正式線兩年,通常是晚於正線一年左右就可以通車.

⑶ 長沙軌道交通1號線線路全長多少米

長沙軌道交通1號線一期工程全長23.55千米，高架線1.139千米，過渡線0.21千米，平均站間距1.1223千米，共設20座車站，其中地下站19座、高架站1座，列車採用6節編組B型列車。

⑷ 長沙地鐵1號線延長線具體設哪些站

1號線北延一期工程從彩霞路站至開福區政府站(1號線一期工程起點站)沿芙蓉北路敷設，線路長約9.93公里，共設車站5座，全部為地下車站，分別為彩霞路站、青竹湖路站、馮蔡路站、周南中學站、湘綉城站。目前，市軌道公司正在組織中鐵上海設計院集團有限公司等單位加緊進行工程可行性研究設計，有望明年上半年動工。

⑸ 長沙地鐵總規劃圖

樓主你好， 根據《建設規劃》提出，長沙城市軌道交通遠景線網由1號線及其支線1A線，2號線及其2A、2B，3號線和4號線共6條線組成，總約180公里，設站82座，其中換乘站14座；設車輛綜合基地2處，車輛段2處，停車場6處。在2015年前建成貫穿城市東西和南北軸向的１、２號線的主要路段，與城市最重要的客流走廊相對應，形成軌道交通「十」字型核心線路；在2020年前建成2A線和3號線在中心城區的主要路段，與先期建成的1、2號線主要路段一起形成軌道交通骨幹網路；2020年至2050年在骨幹網路基礎上建設1、2、3號線延伸線工程以及４號線工程和1A、2B支線工程(也可能還要建環線)，形成網格加放射形狀的網路系統。 長沙市軌道交通近期建設規劃由1號線、2號線、2Ａ號支線和3號線組成。[www.cechangsha.com ]

1號線一期工程：2010年開工，2014年完成；線路起於汽車北站站，沿芙蓉路由北向南，經由伍家
嶺、芙蓉廣場、侯家塘、鐵道學院、省政府新址，至終點站萬家麗路站，線路全長22.77ｋｍ，設站17
座。
2號線一期工程：2008年開工，2012年完工；線路起於高新路站，向東沿長寧路至汽車西站，沿楓
林路至溁灣鎮，過湘江後沿五一大道，經五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺至長沙火車站，下穿長沙火車站
後沿荷花路，經體育新城線路轉上勞動路，沿勞動路向東至線路終點新長沙站，線路全長23.15ｋｍ，
設站16座。
2Ａ號線工程：2015年開始建設，2017年投入運營；線路起於古曲路站，向東前行至汽車東站站、
馬坡嶺站後線路左轉，沿泉塘河向北進入星沙，最後至線路終點瀟湘路站，線路全長13.79ｋｍ，設站8
座。
3號線一期工程：2015年開始建設，2020年前完工；線路起於師大南院站，經湖南大學站後過湘江
，經侯家塘線路拐上勞動路，沿勞動路向東經東塘、樹木嶺、體育新城至線路終點新長沙站，線路全長
15.75ｋｍ，設站11座。 傳圖片的話會很慢 所以用文字來描述， 希望我的回答能幫到你，有疑問歡迎追問，滿意記得採納哦，謝謝支持= =

⑹ 長沙地鐵1號線路圖

截的圖

⑺ 長沙地鐵1號線北延線為什麼要高架

⑻ 長沙市地鐵1號線終點站何時能延長至芙蓉北路周南中學

公交線路：地鐵1號線 → 128路，全程約13.0公里

1、從五一廣場乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達開福區政府站

2、步行約180米,到達汽車北站

3、乘坐128路,經過6站, 到達周南中學站

4、步行約180米,到達長沙市周南中學-東...

⑼ 長沙地鐵1號線北延線有幾個站

規劃中的長沙地鐵1號線北延一期工程著眼於對接湖南臨港臨空產業發展戰略布局，工程設計基本走向為金霞路經芙蓉北路至終點站汽車北站，將與地鐵1號線一期工程構成貫通長沙主城區與金霞組團、暮雲組團以及株洲、湘潭間的市域級交通走廊。

⑽ 長沙地鐵1號線延長線會經過綠地海外灘么。延長線新港鎮站距離綠地海外灘有多遠。

不會，一號線沿芙蓉北路，綠地海外灘在湘江北路，步行至站點至少一公里多。