濱海新區在建地鐵線路

A. 濱海新區的地鐵聽說中短期沒戲了

濱海的交通，把路和橋該修好好的修好就可以了，別總是一年拖一年。

B. 天津地鐵開通了哪幾條線路

目前只有1號線和津濱輕軌開通。
在建2、3、津濱輕軌西延線（9號線）
2號線2010通，3號線2011通。
5、6號線2013前通。
7、8號線2016通。
4號線2020通。

C. 天津地鐵一共有多少條線路,就知道有個一號線

目前開通的就是一號線，其他的正在建設之中，具體線路如下：
天津地鐵一號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。劉園--西橫堤--果酒廠--本溪路--勤儉道--洪湖裡--西站--西北角--西南角--南開二緯路--海光寺--鞍山道--營口道--小白樓--下瓦房--南樓--土城--陳塘庄--復興門--華山裡--財經學院--雙林車輛段（外環線內）
天津地鐵二號線：曹莊子至李明庄，全長23.5公里，地鐵2號線是貫穿城市東西的主骨架線路，西起中北鎮曹庄，東至李明庄，線路向東延伸可至天津濱海國際機場。它連通了西青、南開、和平、河北、河東、東麗等區。未開通
天津地鐵三號線：地鐵3號線正線全長29.51公里，其中地面線0.61公里，高架線6.87公里，地下線21.43公里，過渡段0.60公里。全線共設站22個，其中地面站1個，高架站4個，地下站17座。22個車站自西青至北辰方向依次為：華苑產業園區站、天津工業大學站、華苑站、王頂堤站、紅旗南路站、水上公園站、水上北路站、吳家窯站、昆明路站、營口道站、和平路站、天津站站、小樹林站、中山路站、北站站、鐵東路站、張興庄站、宜興埠站、津圍公路站、磨床廠站、王朝酒廠站、小淀站。據了解，3號線將在華苑產業園區和小淀各設一座車輛段和停車場，並與地鐵2號線合設1座主控制中心。未開通
天津地鐵四號線：引河北至張貴庄，全長35.7公里，共設車站28座。沿線主要途經北倉居住區、白廟、天泰路、中山路及東北角、東南角、和平路、六緯路、津塘路、張貴庄等，引河北預留去雙街鎮的介面張貴庄預留津塘輕軌的介面；東端增設東麗、萬新支線，並設引河北綜合檢修基地，新立停車場(外環線外)。未開通
天津地鐵五號線：大寺至北倉，全長31.2公里，共設車站24座。此線途經張道口、梨雙公路、友誼路、廣州路、瓊州道、大直沽三號路、紅星路、靖江路、何興庄、宜興埠、鐵東居住區等；張道口預留往大寺鎮外圍組團的介面；並設大寺車輛段(外環線外)，北倉停車場(外環線內)。未開通
天津地鐵六號線：李七庄至大畢庄。全長21.4公里，共設車站18座。途經李七庄、凌賓路、賓水西道、體育中心、紅旗南路、紅旗路、西青道、天津西站、河北八馬路、天津北站、建昌道、大畢庄等，並設大畢庄車輛段(外環線外)、李七庄停車場(外環線內)。未開通
天津地鐵七號線：該線為軌道交通外圍線。北辰區南淀風景區至梨園頭，全長25.5公里，線路沿賀蘭路、沙柳路、東江道布設。該線主要加強城市外圍東南部各大居住區間的聯系，服務區有麗苑居住區、萬新居住區、東麗居住區、小海地居住區、梅江南居住區、會展中心、衛南窪風景區。未開通
天津地鐵八號線：該線為軌道交通外圍線。小淀組團至中北鎮，全長20公里，線路沿南倉道、密雲路、芥園西道布設。該線主要加強了城市外圍西北部各大居住區、工業區間的聯系，服務區有西橫堤外居住區、鐵東居住區、北倉工業區、鐵東工業區。未開通
天津地鐵九號線：天津市區至濱海新區快速軌道交通工程東段工程起於市內中山門，終點在開發區第八大街。全線設車站19座(包括5個預留車站)，控制中心、車輛基地、停車場各一個。目前已開通9個運營車站，分別是中山門站、二號橋站、東麗開發區站、鋼管公司站、洋貨市場站、洞庭路站、市民廣場站、會展中心站、東海路站，其餘車站將會陸續開放。未開通

D. 請教：關於塘沽規劃修建地鐵

濱海新區確實需要規劃地鐵了，免得像中央大道一樣，沒有一個規劃，想起修的時候一看，輕軌柱子佔了中央大道穿越４號路地道的位置，最後不得不進行換托工程，由於沒有個規劃中央大道兩邊拆了不少樓房。 建議沿著中央大道建一條地鐵連接塘漢大，中央大道上跑有軌電車，再在濱海新區中心塘沽建設一個地鐵環線。

E. 天津一條規劃已久的地鐵線，長多少呢何時開工呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極建設發展之中，國內的每座城市發展的速度是有所不同的，因為地理位置、資源儲量等諸多因素的緣故，比如說我國的沿海地區城市發展的狀況就明顯要比西部山區的城市要出色很多。不過也有的城市起初發展速度很是迅猛，現如今卻放緩了很多，比如說我國的天津市就是如此，天津作為我國的直轄市之一，以往也是很多人嚮往的發展之地，但是近幾年來天津的發展速度的確是放緩了很多。

濱鐵3號線一旦建設完成之後，將進一步完善並豐富天津的地鐵網，人們出行方便很多，此外未來隨著Z2線不斷的完善，通過這條線路可以與天津多條地鐵線實現換乘，大家對於該線路的建設是不是期待已久了呢？

F. 天津神馬時候才能把地鐵修到濱海新區啊

等到人口，，城市規模達到一定程度自然會修的。

G. 天津主城區市民有福了，又將迎來新地鐵，全長41公里設站32座，是嗎

一座城市想要保持經濟持續增長，除了要看科技教育、地理位置外，城市交通也占著很大比重，尤其是旅遊為主的地區，沒有好的交通是河南發展起來的，因此為了拉動經濟增長，大力發展旅遊業，不少城市都在修建地鐵，其中天津就將迎來一條地鐵骨幹線，主城區的市民要有福了。

天津地鐵4號線是備受期待的一條地鐵線路，從2013年開工建設至今，人們都在議論著它的施工進度，根據最新的消息，目前地鐵4號線已經進入全線軌道鋪設，根據項目的計劃，預計2021年將會正式通車運營。未來4號線將會與2、3、5、9、10號地鐵線實現換乘，同時還會強化與機場、濱海新區的連接，每日可增載入客量30萬人次，將大力提升天津地鐵的客流量，進一步完善地鐵的環線結構。

等到地鐵4號線開通之後，對於天津市民來說是個福音，出行將會更加便利，不出站就能實現換乘多條地鐵，同時還能提高天津地鐵線路的運營能力，進一步提高客流量，最重要的是能帶動商業開發，刺激經濟的發展。

H. 天津地鐵到濱海新區是幾號線

天津地鐵9號線（津濱輕軌）
天津站、大王莊、十一經路、直沽、東興路、中山門、一號橋、二號橋、張貴庄、新立、東麗開發區、小東庄、軍糧城、鋼管公司、胡家園、塘沽、泰達、市民廣場、太湖路、會展中心、東海路

I. 請問天津新修的這幾條地鐵線路都是怎麼走的

1號線全長.188千米，其中高架線8.743千米，地面線1.509千米，過渡線0.558千米，地下線15.378千米(包括既有線7.335千米)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、電報大樓、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經學院、雙林共22座車站。
2號線西起曹庄，東至李明庄，全長22.5公里。具體走向，自曹庄始，經外環線，沿黃河道、南馬路，過海河經天津站、新開路、華昌道、衛國道、外環線至終點李明庄。其中地下線20.3公里，過渡段及地面線2.2公里。全線設站20座;其中地下站18座，地面站2座。
3號線起於華苑工業園區，至北辰區小淀，全長28.4公里。具體走向:南起西青區華苑工業園區的濱渠路，由地面至高架引出，下穿外環線，沿迎水道、水上北路、衛津路、電台道、營口道、赤峰道，下穿海河及天津站，沿新開路、昆緯路、中山路下穿天津北站及新開河，沿張興庄大街，穿過北環鐵路，過外環線後由地下線轉為高架線，沿津圍公路跨過淀南引河後，轉向地面，進小淀停車場。地下線長20公里，地面線2.2公里，高架線6.2公里。設站22座，其中高架站3座，地下站17座，地面站2座。
9號線，暨津濱輕軌西段，西起中心廣場，東至中山門，沿線途經海河東路、六緯路、光華路、津塘路、新立鎮，已於2004年開工建設，預計2008年底建成通車。
津濱輕軌:天津市區至濱海新區快速軌道交通工程東段工程起於市內中山門，終點在開發區第八大街。全線設車站19座(包括5個預留車站)，控制中心、車輛基地、停車場各一個。目前已開通9個運營車站，分別是中山門站、二號橋站、東麗開發區站、鋼管公司站、洋貨市場站、洞庭路站、市民廣場站、會展中心站、東海路站，其餘車站將會陸續開放。