西安地鐵線路沿線景點

① 西安地鐵二號線可以去哪些景點

鍾樓、鼓樓、回民街、城牆、陝西歷史博物館、大雁塔、慈恩寺

② 西安地鐵5號線有哪些景點

新渭沙濕地公園、絲路歡樂世界、歡樂谷、阿房宮、西安牡丹苑、豐慶公園、大唐西市、小雁塔、南門、青龍寺等。

③ 西安地鐵經過的景點有哪些

二樓真二，小寨是景點嗎？？？

地鐵2號線沿線旅遊景點有：
城市運動公園
經牛文化博物館
大明宮國家遺址公園
鍾鼓樓及城牆景區
陝西省歷史博物館
會展中心博物館

④ 西安地鐵能直達的景點有哪些

地鐵1號線沿線旅遊景點有：

西安半坡博物館，

革命公園，

蓮湖公園。

地鐵2號線沿線旅遊景點有：

城市運動公園，

經牛文化博物館，

大明宮國家遺址公園，

鍾鼓樓及城牆景區，

陝西省歷史博物館，

會展中心博物館。

地鐵3號線沿線旅遊景點有：

西安世博園，

青龍寺公園，

大雁塔，

陝西歷史博物館。

⑤ 西安地鐵地圖

1994年，西安市提出城市快速軌道交通線網規劃，由4條線組成，線網總長度73.17公里，並納入1999年經國務院批復的《西安城市總體規劃（1995—2010年）》。

2004年，西安市重新編制了城市快速軌道交通線網規劃，其目標是形成以公共交通為主體，軌道交通為骨幹，其它公交為輔助的多元化、快速、高效、環保的城市公共交通體系，實現公共交通的可持續發展，形成「棋盤加放射型」的城市快速軌道交通線網布局。

軌道交通線網遠期規劃由6條線組成，總長251.8公里。

(1)一號線：（後圍寨~紡織城）

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後圍寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸和上城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客支站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。

(2)二號線：（鐵路北客站~韋曲）

該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。

(3)三號線：（新築~側坡村）

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。

(4)四號線：（草灘農場~韋曲科技產業園）

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用。

(5)五號線：（紡織城火車站~六村堡（紀陽））

五號線東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。連接六村堡工業園區、紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流。

(6)六號線：（紡織城~長安科技產業園）

線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間。

該線網規劃中軌道交通在主城區內的線網密度0.338km/km2，明城牆區內線網密度1.146km/km2。覆蓋了全市61個主要客流集散點中的52個。

線網形成後，軌道交通方式的出行量將占居民總出行量的25%，占公交出行量的50%。

以西安鍾樓為中心，在無軌道交通的情況下，公交40分鍾的出行范圍是251.96平方公里，大約覆蓋主城區1/3的面積；而在有軌道交通的情況下，公交40分鍾的出行范圍可以達到853.42平方公里，覆蓋了整個主城區。

線網中一、二、三號線為骨幹線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求，又向外拓展了城市發展空間。四、五、六號線是軌道交通網的輔助線，主要滿足城市功能組團之間的交通需求，對線網進行加密完善。

線網總體實施步驟

第一階段（2006～2011年）：建設二號線（鐵路北客站～韋曲，26.4公里），以緩解城市南北向主客流走廊的交通壓力，為城市中心區的逐步外移、市政府北遷及鄭州至西安客運專線西安火車站密集客流的疏導創造有利條件，同時拓展西安市空間結構，引導城市向北、向南發展。

第二階段（2010～2015年）：建設一號線（後圍寨～紡織城，23.9公里），形成西安市主城區「十字」型軌道交通骨架網，以緩解城市東西向及南北向主客流走廊的交通壓力，同時雙方向拓展城市空間，加快城市郊區經濟發展，為西咸一體化及臨潼旅遊區的發展創造便利的交通條件。

第三階段（2016～2020年，遠期）：建設三號線（44.3公里），進一步優化中心城區線網結構，擴大線網規模，同時加強主城核心區與外圍組團的聯系，支持城市新中心的形成。

第四階段（2021年～2050年，遠景）：建設四、五、六號線和一號線東、西延伸段及二號線北延伸段（157.2公里），完善主城核心區內部軌道交通網及對外交通聯絡，完善線網覆蓋范圍和密度，提高快速軌道交通系統的服務水平，形成西安市完整的城市快速軌道交通網路。

二號線概況

西安市城市快速軌道交通二號線（鐵路北客站～韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊布設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鍾樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連接了將在2010年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。二號線作為軌道交通線網中的骨幹線，與一號線構成了軌道交通網路中的十字骨架。

二號線規劃線路為陳家堡～韋曲，線路全長32.402km，共設24座車站。近期建設的是鐵路北客站～韋曲段，正線全長26.4km，其中地下線20.9km，敞開段0.5km，高架線5.0km。全線共設21座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換乘。二號線設車輛段及停車場各一座，車輛段選址在北郊經濟技術開發區尚稷路南側，停車場設在長安區西寨村以南。二號線與一、三號線合建控制中心一座，設置在張家堡廣場以西鳳城八路南側。全線共設2座主變電站，分別設置在張家堡及長延堡。車輛採用B型車，最高行車速度80km/h，列車編組初、近、遠期均為6輛。遠期運能4.32萬人次/小時。工程自2006年下半年開工，2011年全線建成通車。其中

2006～2010年，建成鐵路北客站～長延堡（含）段，長度20.3km，為一期工程。

2009～2011年，建成長延堡（不含）～韋曲段，長度6.1km，為二期工程。

2036年前，建成鐵路北客站至陳家堡段，全線貫通。

二號線線路基本走向

規劃地鐵二號線北起草灘鎮陳家堡，南至長安區韋曲鎮，線路整體呈南北走向。根據西安市軌道交通建設規劃，近期建設線路北起正在籌建的鄭西鐵路客運專線西安北站；隨後沿南偏東方向，先後穿越北繞城高速公路、北三環輔道、麻家什字村及城運村進入草灘路；過張家堡廣場後沿未央路一路南行，經鳳城四路、鳳城二路、鳳城一路至北二環未央路立交；此後繼續沿未央路南下，經鳳城南路、龍首（南、北）路後進入北關地區並沿北關正街南行；在相繼穿越自強路、隴海鐵路、環城北路高架橋、護城河後直達北門；自全國重點文物保護單位——北門城牆下穿過，進入明城牆區後，沿北大街前行，經蓮湖路、東新街至鍾樓。為減小工程實施及運營過程中對鍾樓產生的不利影響，線路採取左右線分繞方案穿過鍾樓，隨後進入南大街南行至南門，下穿南門城牆、護城河及南門廣場後進入長安路；經友誼路、省體育場並穿過南二環長安路立交橋；沿長安南路經小寨路、雁塔西路、八里路、師大路至電視塔；隨後沿環塔東路下穿繞城高速高架橋及南三環輔道進入長安南路；向南穿過航天南路後由地下過渡至高架線，沿北長安街－南長安街一線南行，最後經友誼街、長安區政府到達終點——韋曲站。

Edit:西安地鐵網2007年1月28日9:44:57

這個是較早時候的，現在4、5、6號線提前五年，將在2016年開建。

2號線已遂通，1號線馬上開建。

⑥ 西安地鐵3號線年內通車哪些景點

大雁塔站有噴泉，北池頭哪裡有青龍寺的櫻花，胡家廟有萬和城。桃花潭有濕地公園，香湖灣黃鄧站有世園會，務庄站有砂之船奧萊，國際港務區有華南城

⑦ 西安地鐵3號線的沿途大站

西安地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線。也是西安地鐵近期規劃中唯一一條有高架的線路。
西安地鐵3號線，穿起滻灞、曲江、小寨和高新等重點區域。其中，最美的風光，當屬高架段一段，風光尤其獨特，左側滻、灞河，右側長安塔，美麗風光盡收眼底，堪稱西安地鐵的最佳「觀光線路」。 來西安旅遊，大雁塔是值得上去一次看看的，大雁塔是保存比較完好的樓閣式塔，廣場的噴泉很壯觀。
在塔內可俯視西安古城。 始建於公元652年，相傳是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法師（唐三藏）自天竺國歸來後，為了供奉和儲藏梵文經典和佛像舍利等物親自設計並督造建成。 青龍寺，又名石佛寺，中國佛教密宗寺院。青龍寺地處地勢高峻、風景幽雅的樂游原上，極盛於唐代中期。當時有不少外國僧人在此學習，日本著名留學僧空海法師事惠果大師於此，後成為創立日本真言宗之初祖。
每年的三月份，是古城西安春暖花開的日子。說到西安賞櫻花之處，不得不提青龍寺，這里有最齊全的櫻花品中國，最悠久的櫻花種植歷史，最珍貴的櫻花文化，最值得大家欣賞的櫻花風景。
地鐵三號線開通後，賞櫻花再也不怕人多找不到停車位，坐著地鐵就能去賞花。 長樂公園的前身是動物園，休閑的好地方，早晨晨練的人很多，公園總體面積縮小了，但是環境還可以，不失為休閑娛樂的好場所！
對於老西安人來說，這里更是包含著幾代人美好回憶的地方，至今仍有一些已經搬到別處的老居民回來園內留念，一些景點，甚至是一家幾代人拍照的必選景點。一位老居民生談起長樂公園中的景色，這樣形容道：「春花，夏蔭，秋果，冬景。 滻灞中心站的鋼結構造型類似鳥巢，為了便於採光，後期將安裝玻璃幕牆。車站框架與站台導向牌顏色相互呼應。白色的廣運大橋與藏青色站台隔空相望，這段高架軌道也是西安地鐵唯一的一段高架軌道，稱這一段為「觀光線路」毫不為過。
周圍的景色非常漂亮，高架段要經過滻灞生態區，一路美景不斷，在享受到便捷交通的同時，還可以隔窗觀賞到滻河、灞河的碧波盪漾，以及世博園的長安塔等風光，很多在地面上看不到的風景，在高架段上卻可盡收眼底。

⑧ 西安地鐵站附近有什麼旅遊景點方便地鐵出遊

鍾樓復站 鍾樓 小吃回民街 騾馬市制 鍾鼓樓
半坡站 半坡博物館
五路口站 革命公園

小寨站 大雁塔 大雁塔廣場 歷史博物館
會展中心站 自然博物館 會展中心
行政中心站 城市運動公園
大明宮西站 大明宮遺址公園

⑨ 西安地鐵能到的景點有哪些

地鐵1號線：西安半坡博物館（半坡站）、革命公園（五路口站）、蓮湖公園（北大街站）、楊虎城將軍紀念館（北大街站）。
地鐵2號線：西安城市運動公園（運動公園站）、大明宮國家遺址公園（龍首原站）、鍾樓（鍾樓站）、南門和西安古城牆（永寧門站）、電視塔(會展中心站)。
地鐵3號線：西安世博園（香湖灣站）、廣運潭公園（滻灞中心站）、桃花潭公園（桃花潭站）、長樂公園（長樂公園站）、興慶公園（咸寧路站）、青龍寺公園（青龍寺站）、大雁塔（大雁塔站）、大雁塔音樂噴泉（大雁塔站）、陝西歷史博物（大雁塔站）。

⑩ 西安地鐵10號線沿線經過那裡

西安地鐵10號線規劃線路為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。起於專東元路，向北屬跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心；支線向東擴展至閻良航空工業組團。

由於西安地鐵10號線處於規劃研究階段，陝西省發改委和國家發改委未對線路批復，沒有批准開工，具體站點還沒有正式確定。