南寧地鐵線武鳴

① 南寧地鐵2號線將延至武鳴區和東盟經濟園區嗎

目前的規劃沒有涉及延長2號線。1-9號線都已經規劃了。

② 南寧東站有班車回武鳴

地鐵1號線→地鐵2號線→115路

③ 南寧地鐵現在修到了哪裡何處正在施工

南寧沒有修地鐵啊，修的是輕軌，現在在大學路段施工，也就是從西大正門到五里亭這段路

④ 南寧東站直達武鳴的汽車在哪裡坐車

要是旁邊的鳳嶺汽車站有車就有，沒有的話就坐地鐵去埌東客運站

⑤ 南寧地鐵建設

這樣也挺好，按政府經濟跟不上而言，好辦法，反正目前原線路也難動工，不然都不知道機場線何時才能通車

⑥ 從南寧怎麼去武鳴區

地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 115路
2小時24分鍾 48.3公里 票價 8元
南寧
步行 840米
南湖站 上車
地鐵1號線 （石埠方向） 5站
火車站 下車
火車站 上車
地鐵2號線 （西津方向） 6站
西津站 （D口出） 下車
步行 230米
安吉高速路口(西津地鐵站)站 上車
115路 20站
武鳴汽車總站 下車
步行 1.0公里
武鳴區

⑦ 南寧地鐵武鳴線還會修嗎經過哪裡呢

11月日，南寧軌道交通集團有限責任公司到東盟經開區就軌道交通武鳴線相關事宜開展座談。會上，廣西-東盟經開區黨工委書記、管委會主任熊瑞光與南寧軌道交通集團有限公司黨委副書記、董事、總經理黃鍾暉帶領的軌道交通相關專家和領導，就城市規劃、站點具體規劃設計、站點周邊地塊綜合開發進行了交流座談。廣西-東盟經開區規劃、國土、財政、經發、征地拆遷等部門參加座談。

與會領導和專家一致認為，盡快啟動南寧軌道交通武鳴線建設對南寧北、國家級廣西-東盟經開區的發展具有里程碑意義。

據了解，南寧軌道交通武鳴線南起安吉客運站，北至東盟經開區，經過武鳴伊嶺、武鳴雙橋、武鳴體育館、南寧教育園區東西兩個片區、高鐵南寧北站、里建湖濕地公園等區域、終點至東盟經開區玩美世界，全長52公里，工期大約4年，建成後將極大地加強武鳴區、東盟經濟開發區與南寧市主城區的交通聯系。南寧軌道交通武鳴線將拉近東盟經開區、南寧教育園區東西兩個片區、武鳴區與南寧市主城區的距離，特別是有效解決南寧北、南寧教育園區廣西醫科大學、廣西民族大學、南寧師范大學等近20所院校便捷出行的交通需求。南寧軌道交通武鳴線不僅帶來市民交通的便利，更將開啟南寧北高質量發展新征程。

⑧ 南寧輕軌武鳴線有哪些站點

南寧軌來道交通武鳴線源（暫定名）南起安吉客運站，北至東盟經開區站，經過花花大世界、伊嶺、伊嶺工業園、雙橋、定羅、南環路、西環路、南寧北站、大學城、寶源路、芭朋山、武華大道、終點完美世界（東盟經開區站），共設站14座，全長49公里，建成後將大大地加強武鳴區、東盟經濟開發區與南寧市主城區的交通聯系。

規劃情況
軌

道交通方面，武鳴線（安吉-武鳴）已納入南寧市2020年城市軌道交通線網方案，如今正在開展前期工作。武鳴線規劃為輕軌，在地面通行，較走地下的地鐵建設難度要低，2020年線網方案經批復通過後就可以籌備建設。

意義

武鳴線的意義主要在於通過開通地鐵，縮短武鳴區、東盟經濟開發區與南寧其他城區的時空距離，真正讓武鳴成為南寧的一個區。

南寧軌道交通武鳴線整條線路規劃土建施工於2019年開工建設，南寧軌道交通武鳴線一期工程總投資為458億元，南寧軌道交通武鳴線工期4年，預計南寧軌道交通武鳴線2023年4月28日建成開通。

⑨ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

(9)南寧地鐵線武鳴擴展閱讀：

1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。

⑩ 南寧武鳴地鐵輕軌線怎麼過呢經過華南烹飪學校嘛

5名輕軌線沒有聽說有這樣星軌線這邊是地鐵啊，地鐵的話沒有聽說經過這里。