十四地鐵線北京

㈠ 北京14號線全部站點是什麼

1.張郭庄站

2.豐台區

3.園博園站

4.大瓦窯站

5.郭莊子站

6.大井站

7.七里庄站

8.西局站

9.東管頭站

10.麗澤商務區站

11.菜戶營站

12.西鐵營站

13.景風門站

14.北京南站

15.陶然橋站

16.永定門外站

17.景泰站

18.蒲黃榆站

19.方庄站

20.十里河站

21.南八里庄站

22.北工大西門站

23.平樂園站

24.九龍山站

25.大望路站

26.紅廟站

27.金台路站

28.朝陽公園站

29.棗營站

30.東風北橋站

31.將台站

32.高家園站

33.望京南站

34.阜通站

35.望京站

36.東湖渠站

37.來廣營站

38.善各庄站

㈡ 北京地鐵十四號線

地鐵末班車一般從起點開始是22
點30分。

㈢ 北京地鐵14號線的起始點和具體線路

原計劃於2014年底建成通車的地鐵14號線，擬先期開通起點（張郭庄站）至西局段。該段回線路位於答14號線的西端，全長11.96公里，共設車站6座，分別是張郭庄、大瓦窯、郭莊子、大井、七里庄、西局。
地鐵14號線分為一期和二期，一期（張郭庄—西局）將於2012年底通車，二期將於2014年通車。
沿線設置站位為：
南段：張郭庄—大瓦窯—郭莊子—大井—七里庄【M9】—西局【M10】—東管頭—麗澤商務區【M16】—菜戶營—西鐵營—右安門外—北京南站【M4】（機場聯絡線）—陶然橋—永定門外（M8）—安樂林路—蒲黃榆【M5】—方庄路—十里河【M10】—南八里庄—松榆
東段：松榆—平樂園（M11）—九龍山【M7】—大望路【M1】—紅廟—金台路【M6】—朝陽公園（M3）—棗營—東風北橋（M18）—將台—高家園（M12）—阜通東—阜通西—望京【M15】—東湖渠—來廣營—善各庄

㈣ 北京市14號地鐵線什麼時候全線開通

原定規劃2020年14號線全線貫通，但由於北京第一老大難–——麗澤商務區的問題，估計要到2021年了。

㈤ 北京地鐵十四號線運行路線是什麼

北京地來鐵14號線(M14)[未運營] 軌道交自通 尚未運營。

去程：盧溝橋 - 五里店 - 豐體南路 - 七里庄 - 豐台北路 - 麗澤橋 - 三路居 - 菜戶營 - 右安門 - 北京南站 - 永定門 - 永泰東里 - 蒲黃榆 - 左安門外 - 松榆北路 - 南磨房 - 建外 - 金台路 - 朝陽公園 - 將台路 - 望京 - 來廣營 (22站)

回程：來廣營 - 望京 - 將台路 - 朝陽公園 - 金台路 - 建外 - 南磨房 - 松榆北路 - 左安門外 - 蒲黃榆 - 永泰東里 - 永定門 - 北京南站 - 右安門 - 菜戶營 - 三路居 - 麗澤橋 - 豐台北路 - 七里庄 - 豐體南路 - 五里店 - 四川文理學院 - 盧溝橋 (22站)北京地鐵14號線(M14)[未運營]備注信息全程30公里。

㈥ 北京地鐵14號線是怎樣的

北京地鐵14號線起點站將設置在盧溝橋地區，計劃十一五期間（2006年至2010年）開工，十二五期間（2011年至2015年）建成通車。

根據規劃，北京市將在2007年至2015年間，規劃建設軌道交通項目19項，施工線路長度447千米，連同2007年以前投入運營的三條線路114千米，最終形成19條線路561千米的軌道交通線網規模。

㈦ 北京14號線地鐵什麼時候全線通車

北京地鐵14號線預計2019年底全線開通

㈧ 北京地鐵十四號線運行路線

北京地鐵14號線(M14)[未運營] 軌道交通 尚未運營。

去程：盧溝橋 - 五里店 - 豐體南路 - 七里庄內 - 豐台北路 - 麗澤容橋 - 三路居 - 菜戶營 - 右安門 - 北京南站 - 永定門 - 永泰東里 - 蒲黃榆 - 左安門外 - 松榆北路 - 南磨房 - 建外 - 金台路 - 朝陽公園 - 將台路 - 望京 - 來廣營 (22站)

回程：來廣營 - 望京 - 將台路 - 朝陽公園 - 金台路 - 建外 - 南磨房 - 松榆北路 - 左安門外 - 蒲黃榆 - 永泰東里 - 永定門 - 北京南站 - 右安門 - 菜戶營 - 三路居 - 麗澤橋 - 豐台北路 - 七里庄 - 豐體南路 - 五里店 - 四川文理學院 - 盧溝橋 (22站)北京地鐵14號線(M14)[未運營]備注信息全程30公里。

㈨ 北京地鐵14號線

北京地鐵14號線
北京地鐵14號線
地鐵14號線起點站將設置在盧溝橋地區，計劃十一五期間（2006年至2010年）開工，十二五期間（2011年至2015年）建成通車。
市發改委網站昨天發布的消息，國家發改委日前批准了《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃》。根據規劃，本市將在2007年至2015年間，規劃建設軌道交通項目19項，施工線路長度447公里，連同2007年以前投入運營的三條線路114公里，最終形成19條線路561公里的軌道交通線網規模。

起點站設在盧溝橋地區

市發改委表示，根據國家發改委批復精神，近期建設規劃的批復，等同於規劃中的新建軌道交通項目已完成立項。下一步將按照建設時序，加強對規劃項目的可行性研究，編制可行性研究報告上報國家發改委審批。

針對一位家住盧溝橋曉月苑的市民有關「建議軌道交通規劃能夠在抗戰雕塑園設立一站，以解決周邊大型社區出行難」的問題,市發改委相關部門昨天通過網站明確表示，「根據國家發改委批復的本市軌道交通近期建設規劃，地鐵14號線起點站將設置在盧溝橋地區。目前該項目正在開展前期規劃研究工作，計劃十一五期間開工，十二五期間建成通車。」關於項目的具體線位、站點位置等城市規劃方面的具體問題，市發改委建議該市民向市規劃委咨詢。

市規劃委：具體站點未最終確定

記者隨後從市規劃委了解到，地鐵14號線的初步規劃為西起盧溝橋，向東經北京南站等地至勁鬆鬆榆北路地區，然後向北途徑朝陽公園等地，終點設在望京地區。據悉，14號線的具體線位、站點位置仍正在研究中，具體方案尚未最終確定。市規劃委相關負責人解釋說，由於14號線規劃方案今後還可能依實際情況發生變動，具體的站位設置難以確定，因為在前期地質勘探時可能會發現原設站點地下不適宜挖掘施工或者出於保護文物等原因需要將站點移動等，因此站點隨時可變，只有在獲得規劃許可證和建設許可證後才能最終確定。此外，為了體現市民意願，具體地鐵站名命名將提前在網上廣泛徵求市民意見後確定。

京津城際鐵軌下月鋪進京

晨報訊 記者昨天從中鐵六局獲悉，京津城際快速鐵路線上的博格板（無碴軌道板）已經全部鋪設完畢。目前已經開始從天津境內鋪設軌道，鐵軌將於12月份鋪進北京。

據介紹，博格板全部鋪設完成後，鋼軌就被直接固定在博格板上。與普通有道碴的線路相比，京津城軌的鋼軌由於鋪設在全線連成一體的巨大軌道板上，線路平順性、穩定性、安全性都大大提高，從而滿足列車高速行駛的需要，同時還能明顯降低列車行駛產生的噪音。