下沙至海寧地鐵規劃圖

① 從下沙至海寧路899號怎麼乘地鐵

公交線路：地鐵18號線 → 地鐵11號線 → 地鐵8號線，全程約34.2公里

1、從下沙步行約10米,到達下沙站

2、乘坐地鐵18號線,經過6站, 到達御橋站

3、步行約200米,換乘地鐵11號線

4、乘坐地鐵11號線,經過4站, 到達東方體育中心站

5、步行約30米,換乘地鐵8號線

6、乘坐地鐵8號線,經過10站, 到達曲阜路站

7、步行約790米,到達海寧路899號

② 杭州至海寧城際鐵路圖許村鎮站位置

➤杭州至海寧城際鐵路13個站點 1、餘杭高鐵站——餘杭高鐵站位於站東路和站前路十字交叉口西側。 2、許村鎮站——許村鎮站位於聯杭路與錦綉路交叉口東側，許村互通西側。 3、海寧高鐵站——海寧高鐵站位於人民大道南側，高鐵海寧西站北側廣場前...

③ 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

④ 有臨平到海寧的地鐵嗎

臨平到海寧的地鐵已經規劃，還沒建造。但臨平地鐵站（臨平南站）有K534公交直達海寧（海寧皮革城）。

⑤ 杭州到海寧的地鐵怎麼坐

T136 20:25-20:57
全程約:1小時59分鍾

杭州
27分鍾
從 杭州 到 杭州東站 詳情
杭州東站
55分鍾
乘坐T136次列車 , 在海寧站 下車
30分鍾
從 海寧站 到 海寧 詳情
海寧

⑥ 杭州地鐵要開到海寧了這是真的嗎

「杭州地鐵要開到海寧了？」這兩天，關於杭州地鐵，網上討論最熱烈的就是這條消息。有網友在微博上曬了一張杭州至海寧的城際軌道交通工程線路走向示意圖，詢問大家是否為真。從圖上看，這條至海寧的城際軌道起源於杭州地鐵1號線臨平支線的南苑站，一路經由人民大道等穿過臨平市區，到海寧高鐵站，再下穿滬杭高鐵，一路往東，最後到海寧市區。線路全長45公里多，10多個站點，大部分都在地面，地下車站5座。對此，網上很多人表示高興，杭州的網友說，今後去海寧皮革城Shopping就方便了；而海寧人說：坐著地鐵就能去逛西湖，以前想都不敢想呢。但也有人表示懷疑，這杭州地鐵1號線才剛開通呢，馬上就延伸出去了，消息可靠嗎？杭州地鐵向8個方向延伸昨天，我也多方求證，求證單位包括規劃部門、地鐵集團、省、市發改委及城建部門等。從種種信息看，浙江省和杭州市的確正在謀劃把杭州地鐵的軌道效應往外延伸，而且，目前的步驟比以往任何時候都更為清晰，進展較快，爭取在今年或明年就有實質性的突破。這些進展包括——杭州市已基本擬定向8個方向延伸軌道交通：海寧的確是一個，還有紹興柯橋、諸暨、安吉、德清、桐鄉，以及杭州周邊的臨安和富陽。其中，臨安、富陽、紹興柯橋、海寧4個方向的城際軌道，已列入先期建設計劃，相關的項目建議書等材料再經修改後，預計今年會由省發改委上報到國家發改委審批。也就是說，在國家還沒審批下來前，這一切都還不算「板上釘釘」的事，尤其像具體線位、走向、站點等，很有可能面臨著變更。所以，網上的這張杭州至海寧的城際軌道線路走向示意圖，你可以當作參考，但不是最後版本。譬如，網上說海寧城際軌道接杭州地鐵1號線是從南苑站開始，但據我了解，這是其中一種思路，也有種新提法，說要改到餘杭高鐵站。還有像杭臨城際線，按照臨安目前相關規劃，建議線位是從錦南新城預留鐵路站經臨天路、苕溪南路至臨余公路南側，經餘杭到杭州，途中經青山湖，和杭州地鐵5號線對接。這個線位也不是確鑿的，等國家真正立項，最後線位要經過多方案優劣比選。另外關於杭柯城際線，杭州建議紹興柯橋的城際線和杭州地鐵5號線對接，但是從蕭山瓜瀝一帶接還是和其他地方接，都未確定。

⑦ 海寧有有到杭州的地鐵嗎

臨平到海寧的地鐵已經規劃，還沒建造。但臨平地鐵站（臨平南站）有k534公交直達海寧（海寧皮革城）。

⑧ 下沙到海寧近幾年有沒有地鐵

沒有，規劃海寧到杭州的地鐵是在臨平的餘杭高鐵站