鄭州1號地鐵線路規劃

⑴ 鄭州市地鐵1號線途經路線具體有哪些

鄭州地鐵1號線來站點河南工業大學源(06:00-22:00) -- 河南大學新區(06:00-22:00)全程30站。

⑵ 鄭州市地鐵1號什麼時間通車線路是怎樣的

鄭州地鐵線路總長度26.2公,20個站點分別為凱旋路站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州火車站站、二七廣場站、市體育館站、紫荊山站、東明路站、黑庄路站、鄭州國際會展中心站、黃河東路站、農業東路站、七里河站、新鄭州站站、博學路站、體育中心站。

建設時序

2013年下半年實現地鐵試運行

截至目前，除二七廣場站、紫荊山站、東明路站和民航路站尚未開工外，鄭州地鐵一號線一期工程其餘16個站點都已開工。

初步設計方案顯示，到2013年下半年，地鐵一號線將實現試運行。具體的建設時序為：

2010年上半年，全線車站開工，土建施工圖基本完成，機電施工圖完成50％，車輛段級綜合控制中心開工，車輛生產廠家通過招標確定。

2010年下半年，完成全線設備招標，主變電站土建工程開工，車站主體土建工程基本完成。

2011年上半年，機電施工圖全部完成，車輛開始生產，確定車站設備安裝、建築裝修的施工單位及監理單位，全線土建工程基本完工。

2011年下半年，開始建築裝修、機電設備安裝工程，軌道工程開工。

2012年上半年，開始安裝機電設備，軌道工程完成，實現「軌通」，供電、接觸網、信號和通信系統工程開工。

2012年車輛開始到貨，單機調試。

2013年上半年設備安裝、建築裝修完成，電通、通信通。

2013年下半年，大聯調、試運行。

試運行即開始通車，不過在通車之前的聯調調試也會有車輛在線路上運行！

⑶ 鄭州地鐵1號線線路

鄭州地鐵1號線32個站點分別為：溝趙站、河南工業大學站、鄭大科技園站、鄭州大學站、梧桐街站、蘭寨站、鐵爐站、市民中心站、西流湖站、西三環站、秦嶺路站、五一公園站、碧沙崗站、綠城廣場站、醫學院站、鄭州火車站、二七廣場站、人民路站、紫荊山站、燕庄站、民航路站、會展中心站、黃河南路站、農業南路站、東風南路站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站、龍子湖站、文苑北路站、河南大學新區站、金水北區站。

⑷ 鄭州地鐵1號線的相關信息

2013年12月20日前，鄭州地鐵號線一期工程將全線覆蓋手機信號。
以後，鄭州的親們在地鐵上不僅能打電話，還能用網速如「飛」的4G網路上網。
2013年12月04日，鄭州市軌道交通有限公司副總經理袁聚亮說：「設備已經購買安裝到位，目前正在調試。12月20日之前，鄭州地鐵1號線一期工程全線可以覆蓋手機信號。」據了解，當前中國移動的手機信號在有些車站已經調通。 1號線二期工程計劃於2014年7月30日開工，2016年12月31日竣工。
鄭州地鐵1號線二期工程是一期工程的東、西延長線，該工程分為東西兩段。其中，西段線路始於河南工業大學，沿長椿路至鄭上路，至1號線一期起點西流湖站；東段線路始於1號線一期終點市體育中心站，沿明理路向北，至龍子湖高校園區。
據了解，1號線二期工程全長約15.4公里，西端長9.869公里，東端長5.531公里，均為地下線，共設10站。向西延伸段的站點有河工大站、新鄭州大學站、科學大道站、梧桐街站、化工路站、鐵爐站、雪松路站；向東延伸的站點有龍子湖中心站、文苑北路站、河南大學站。
據鄭州市軌道公司有關負責人介紹，與之前規劃相比，東、西延長線各增加了一站，西端多了化工路站，東端多了文苑北路站。
2013年12月23日，鄭州地鐵1號線二期市政配套工程、5號線市政配套工程同時開工。1號線二期工程的10個站點中，河工大站、新鄭州大學站、梧桐街站此前因與市政工程配套提前施工。 記者走訪了西起西流湖站、東至黃河南路站15個地鐵站點，發現半數以上的無障礙垂直電梯沒有完全開通。
從站廳層（一般為負1層）到站台層，均建有無障礙電梯，除去秦嶺路站因無障礙電梯玻璃破碎暫時停用，以及紫荊山站路面施工外，其餘皆在正常運行。
而從站廳層到地面，僅有6個站台的無障礙電梯投入使用，分別為西流湖站、碧沙崗站、醫學院站、鄭州火車站和會展中心站、黃河南路站。其餘9個均處於在建或調試階段，未正常啟用，其中綠城廣場C出入口，無障礙垂直電梯沒開，也未設置下行手扶電梯。
對此，鄭州市軌道交通有限公司回復稱，鄭州地鐵1號線已有10個車站的殘疾人無障礙電梯具備使用條件，其餘車站的無障礙電梯受附屬結構施工、周邊物業結合、其他線路結構預留等因素影響，暫不具備投入使用條件。至於是哪10個站的無障礙電梯「暢通無阻」，以及何時能全部使用，未作具體說明。 增加自助售票機
2015年7月，鄭州地鐵將在鄭州地鐵1號線各站增加30多台自助售票機，並增加一卡通自助終端，便於乘客自助辦理購卡、充值、查詢等業務。
此外，在西流湖站、鄭州火車站、二七廣場站、鄭州東站、市體育中心站等5個客流大站，通過增加自動售票機數量、調整布局，提高售票能力，縮短乘客排隊購票時間。
3D街區圖增加方向指引
現將站內綜合信息欄原有2D平面圖全部更換為3D街區圖，增加方向指引、客服中心提示、進出閘須知等標識，通過3D圖片，各地鐵站的出口位置、站內換乘線路、無障礙設施及洗手間都一目瞭然，便於乘客出行。」
下午5點後往西間隔縮至5分鍾以內
早上自西往東增加列車對數，下午5點以後，自東往西增加列車對數，跟蹤間隔縮短到5分鍾以內。
啟用弱空調車廂和無障礙設施
在1號線列車第二、四節車廂設置「弱空調車廂」，較其他車廂提高2℃，並在對應站台位置設置「弱空調車廂」候車區提示標識。將地鐵1號線各站符合投用條件的無障礙垂直電梯全部投用。
擺放應急傘和應急醫葯箱
在便民服務方面，鄭州地鐵在每個車站配置有「應急傘」，統一擺放至公共區域醒目位置，免費供乘客借用。地鐵各車站配置「應急醫葯箱」，提供風油精、藿香正氣水等應急醫葯用品；在自動售票機和等候的座椅旁邊，配置「手機應急充」，為有需要的乘客提供手機便利充電服務。

⑸ 鄭州市地鐵一號線終點站

鄭州地鐵1號線，西起河南工業大學新校區，終點止於鄭東新區規劃的河南大學內國際學院，線路全長41.4公里，設站容30座，包含6個換乘站，一期工程全長26.2公里，設20個站，均為地下站。列車採用6節編組的B型列車，由南車集團洛陽南車城市軌道車輛有限公司生產。二期工程於2014年7月30日開工，2017年4月30日竣工。截至2015年5月11日，鄭州地鐵1號線日均客運量24.5萬人次，2015年4月30日的35.2萬人次為鄭州地鐵1號線最高單日線路客運量，累計客運量突破1億人次。地鐵雙向首、末班車時間均為6：00、22：00。

⑹ 鄭州的地鐵所有一號線線路都一樣嗎

你好，鄭州地鐵一號線只有這一條，所以任何時候他都是一樣的路線
除非再過個幾百年，一號線沒了，然後重新再另建一條一號線，它的線路會不一樣，這都是後話了

⑺ 鄭州地鐵1號線到鄭州東站（高鐵站）嗎

可以到，從鄭州火車站下車後走西北出口，可以直接換乘地鐵，坐到東站需要20分鍾，到東站以後也可以直接上到東站裡面，實現零換乘

⑻ 鄭州地鐵一號線的起點在那條路

鄭州地鐵一號線又稱鄭州軌道交通1號線，西起河南工業大學新校區，終點止於鄭東新區規劃的河南大學國際學院，線路全長41.4公里，設站29座。預計2013年年底前建成通車試運營。
29個站點分別為：河南工業大學站、新鄭州大學站、科學大道站、梧桐街站、雪松路站、西流湖站、西三環站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、鄭州大學站、中原東路站、鄭州火車站、二七廣場站、市體育館站、紫荊山站、東明路站、民航路站、會展中心站、黃河東路站、農業東路站、七里河站、鄭州東站、博學路站、市體育中心站、龍子湖南站、龍子湖站、龍子湖北站、河南大學國際學院站。