『壹』 誰知道廣佛地鐵1——7號線的各個站點呀
據佛山市規劃局負責人介紹，根據優先建設區域軌道線網的原則，佛山市將在近期，即2020年規劃建設1、2、3、6號線，全長113.7公里。
9條軌道交通線與廣州線網接通1號線（廣佛線）：4個站點與廣州地鐵換乘
廣佛線，即佛山軌道交通1號線，將是佛山首條投入建設的軌道交通，初步預計將於今年6月22日全面動工，2012年全線完工。該線路起於順德路洲，止於廣州瀝滘，全長36.6公里，佛山境內長19.2公里。該線路與廣州地鐵1號線、規劃中的12號線在西朗換乘；與廣州地鐵2號線在南洲換乘；與廣州3號線在瀝滘換乘；與廣州地鐵規劃8號線在沙園換乘。
通過一次換乘，佛山人可到達廣州火車站、廣州新客站、廣州荔灣區、海珠區、花都區、南沙區和番禺區。2號線：
直接連接廣州新客站
規劃中的佛山軌道交通2號線，起於佛山高明西安，止於廣州新客站，全長51.6公里，佛山段49.1公里。
根據規劃，2號線將首先建設石灣至廣州新客站段，佛山境內的站點主要為石灣、魁奇路、佛陳路、新三樂路，長約19.7公里。作為近期建設線路，2號線預計於2020年建成。
2號線可與廣州地鐵2號線、規劃7號線、規劃12號線直接換乘，通過一次換乘可到達廣州火車站、廣州大學城、廣州番禺區、南沙區。
5號線：拉近與珠江新城距離
規劃中的5號線起於順德樂從葛岸，止於廣州滘口，全長34公里，途經樂從、江灣、佛山火車站、大瀝、黃岐，聯系獅山組團、大瀝組團和中心組團，在滘口與廣州銜接。該線路作為佛山軌道交通線路的遠期規劃，預計2050年建成。
在滘口站，佛山5號線可與廣州5號線、新增的15號線換乘，通過一次換乘可到達廣州火車站、穿越珠江新城，最終可達廣州羅崗區。
4、6號線：
遠期考慮與廣州線網銜接
規劃中的佛山4號線起於佛山張槎，止於順德平勝，全長16.6公里；6號線起於南海平洲，止於九江。
4、6號線是佛山軌道交通線網的加密線，向東預留了與廣州軌道交通線網的銜接條件。
根據廣佛區域發展和城市交通需要，遠期將考慮與廣州軌道交通網的銜接。
7、8號線：
廣州地鐵延長線
規劃中的佛山軌道交通7號線，起於大良，止於廣州蓮花山，全長35.2公里，佛山段13.1公里，是廣州10號線延伸線。佛山8號線起於德勝，止於廣州南沙，全長41.0公里，佛山段7.6公里，是廣州規劃中的13號線延伸線。
這兩條線路被納入了遠期建設規劃中，預計2050年建成。
兩條城際快速線：
速度快於地鐵佛山近期將建設兩條城際線，即廣佛肇城際線和廣珠城際線，預計2020年建成。廣佛肇城際線，即廣州新客站至肇慶，全長109.7公里，佛山段44.8公里；廣珠城際線，從廣州瀝滘至珠海拱北、江門，全長143.0公里，佛山段29.0公里。
廣佛環線的主要走向為廣州新客站-佛山東平新城-佛山西站-白雲機場-天河客運站-廣州大學城-廣州新客站，全長169公里，佛山境內58.5公里
2004年，佛山市編制城市發展概念規劃，提出了建設「2+5」組團城市的戰略構想。同時，啟動了廣佛地鐵線建設。為了推進廣佛城市整體化進程，建設跨區域的軌道交通，並建設起聯系「2+5」組團城市的軌道線網，使組團間的聯系更緊密，交通更方便快捷，市政府決定組織編制《佛山市城市快速軌道交通線網規劃》。
規劃建設6條城市軌道交通線
經多方案比選、專家評審等程序後，規劃推薦的佛山市軌道交通線網方案為：棋盤加放射式結構，由2條廣州市軌道交通線的延伸線、6條城市軌道交通線和2條城際線組成。骨幹線網為1、2、3號線，並與4、5、6號線共同構成我市城市軌道交通線，7、8號線為廣州市軌道交通線的延伸線，2條城際線為廣珠城際線和廣佛肇城際線。
線網全長約315km，其中中心組團內全長約169km，核心區域內全長約61km。全線網設置車站108座，換乘站20個。
廣佛線以佛山市魁奇路站為起點，廣州市瀝滘站為終點，線路全長約32km，均為地下線路。全線設車站21座，其中換乘站6座，分別為魁奇路站、桂城站、西朗站、沙園站、南洲站和瀝滘站。設車輛段一處，控制指揮中心1座，新建主變電站2座。廣佛南延線由廣佛線魁奇路站向南延伸至路洲，貫通中心組團南北，長約5.1km，設瀾石、小布、荷村和路洲4座車站。
在城際交通方面，根據規劃，2020年，廣州與佛山對接通道有9條，2040年將有11條：廣肇城際、五號線-佛山四號線、廣佛肇城際線、廣江城際、廣佛線-佛山一號線、十號線預留與佛山線網對接、七號線-佛山二號線、廣珠城際軌道、貴廣（南廣）高速鐵路、十七號線-佛山七號線、十八號線-佛山八號線。這將大大促進廣佛一體化深入融合。
『貳』 佛山現有和在建的地鐵有哪些
佛山地來鐵運營線路共有1條，即自佛山地鐵1號線（廣佛線）。該線路西起佛山市新城東，東達廣州市燕崗，全長32.16千米，全線共設車站22座。其中，佛山市境內21.47千米，車站15座；廣州市境內11.67千米，車站7座。
佛山地鐵在建線路共有2段，包括2號線、3號線，共120餘千米，共設車站47座。遠景規劃，佛山地鐵將形成14條運營線路，總長572餘千米的軌道交通網路。
『叄』 佛山地鐵11號線碧江站什麼時候開始建
規劃佛山地鐵11號線經過附近，這是下一輪地鐵規劃的項目，但國家還沒批，什麼時候開建什麼時候通知沒有確切的時間表
『肆』 佛山地鐵11號線經過碧桂園總部大樓嗎
目前佛山的11號線比較接近碧桂園總部，都說地鐵一響，黃金萬兩。
『伍』 佛山地鐵有幾個站，幾條線
暫時只有一條能用
佛山地鐵廣佛地鐵
西朗 菊樹 龍溪 金融高新區 千燈湖 礌崗 南桂迴路 桂城 朝安 普君北答路 祖廟 同濟路 季華園 魁奇路
佛山地鐵2號線(未開通)
南庄 紫洞路 季華路 寶塔路 石灣公園 鎮中路 魁奇西路 魁奇路 佛陳大橋 佛陳公路 陳村大道 文登路 林岳大道 廣州南站
佛山地鐵3號線(未開通)
容桂 桂洲大道 容山 德勝新城 德勝 順峰山公園 東樂路 大良 新基 順德醫院 倫教 三洪奇 北滘新城 高村 北滘 美旗 水口 岳步 東平 灣華 電視塔 鎮安 桂城 南海廣場 疊滘 火車站 郊邊 街邊羅村 佛山西站 太平 獅山
『陸』 廣州地鐵11號線規劃會經過哪裡
地鐵3號線（廣州東站至白雲機場）2010年10月開通
地鐵4號線北延長段（車陂南至黃村）亞運前開通
地鐵5號線（滘口至文沖）4號線北延段（萬勝圍至車陂南）今年12月開通
地鐵6號線（潯峰崗至長湴）已動工
地鐵6號線
東延線（長湴至蘿崗街）獲得國家發改委批復，未動工
地鐵7號線（新火車站至新造）獲得國家發改委的批復，未動工
地鐵8號線（曉港至黃金圍）已動工
地鐵9號線（花都汽車城至白雲機場）獲得國家發改委的批復，未動工
廣佛線（廣州瀝滘站至佛山魁奇路站）首通段2010年開通
其他的等著吧。
『柒』 佛山地鐵11號線 什麼時候動工
明年有希望開工。 都只是籌備中呢。 135規劃是規劃了，真的落實下來，挺慢的樣子。