南寧市地鐵線路圖圖

❶ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

(1)南寧市地鐵線路圖圖擴展閱讀：

1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。

❷ 南寧市的地鐵，從廣西大學站到南寧東站，需要多少時間

公交線路：地鐵1號線，全程約20.6公里

1、從廣西大學步行約500米,到達魯班路站

2、乘坐地鐵1號線,經過17站, 到達火車東站

3、步行約100米,到達南寧東站

❸ 南寧地鐵3號線所有站點名字有哪些

科園大道站、創業路站、安吉客運站、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大雞村站、興桂路站、小雞村站、東溝嶺站、長堽路站、東葛路站、濱湖路站、金湖廣場站、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物館站、總部基地站、廣西規劃館站、慶歌路站、五象湖站、平良立交站。

設備設施

1、車輛設施

截至2018年10月，南寧軌道交通3號線一期共采購6節編組的B型列車28列，其中中車株洲電力機車有限公司生產16列，南寧中車軌道交通裝備有限公司生產12列。列車最高運行速度為80千米/時，座席232個，定員載客1470人，最大載客量可達2088人。

南寧軌道交通3號線列車在列車控制中增加了專門為在軌道交通環境下應用而設計的數字邏輯控制裝LCU（邏輯控制單元）。還增加了車輛段無線傳輸系統。每列電客車的轉向架上方的車體結構和地板之間，以及側牆與車體之間，粘貼了降噪阻尼貼片，降低雜訊可達7.0分貝。

2、服務設施

南寧軌道交通3號線每個車站均配備無障礙電梯、電扶梯等設備，以及公共廁所等便民設施；車廂配備了新的LED顯示屏，可顯示相近的5個站點、時間、路線圖等信息。

(3)南寧市地鐵線路圖圖擴展閱讀：

票價

南寧地鐵線網票價按里程分段計價：起步價2元可乘6公里，超過起步里程6公里後採取「遞遠遞減，里程分段累進計價」的原則； 6-12公里（含12公里）范圍內加收1元；

12-18公里（含18公里）范圍內加收1 元；18-26公里（含26公里）范圍內加收1 元；26-34公里（含34公里）范圍內加收1 元；34公里以上每10公里為一個里程計價段加收1元。

乘客持有效票（卡）進入地鐵付費區，實行一人一票制，乘客應使用同一張票（卡）進、出閘，一張車票不可多人同時使用。

網路-南寧軌道交通3號線

❹ 南寧市地鐵線路都有哪些

截至2020年11月23日，南寧軌道交通運營線路共有4條，即南寧軌道交通1號線，南寧軌道交通2號線，南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線。

1、南寧軌道交通1號線

南寧軌道交通1號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段，於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧軌道交通2號線

南寧軌道交通2號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第二條建成運營的軌道交通線路，主線於2017年12月28日開通試運營，東延線於2020年11月23日開通試運營，標志色為朱槿紅。

3、南寧軌道交通3號線

南寧軌道交通3號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第三條建成運營的軌道交通線路，於2019年6月6日開通試運營，標志色為錦綉紫。

4、南寧軌道交通4號線

南寧軌道交通4號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第四條開通運營的地鐵線路，於2016年6月30日全線開工，於2020年11月23日開通運營首通段，標志色為八桂黃 。

(4)南寧市地鐵線路圖圖擴展閱讀：

南寧軌道交通4號線通車後，將進一步滿足南寧市邕江南岸東西向公共交通需求，加強邕江南岸城市組團的聯系，支持五象新區加速發展。

對南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨幹，常規公交為主體，出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系，加快南寧市公交都市建設與「四個城市」建設具有重要意義。

❺ 南寧地鐵一號線都經過哪些站

具體站點：
石埠站-南職院站-鵬飛路站-西鄉塘客運站-民族大學站-清川站-動物內園站-魯班路站-廣西大學站-白蒼容嶺站-火車站-朝陽廣場站-新民路站-民族廣場站
-麻村站-南湖站-金湖廣場站-會展中心站-萬象城站-東盟商務區站

❻ 南寧地鐵2號線路規劃圖和地鐵1號線路規劃圖需拆遷的地方什麼時候運工紅線圖

南寧軌道交通2號線

南寧軌道交通2號線是南寧軌道交通的第二條線路，始於五象新區的「六晚」站，止於「西津」站，線路全長37.3公里，共設26座車站。 南寧軌道交通2號線一期工程（玉洞—西津）全長21公里，共設16座車站，其中13座為地下，3座為高架，換乘車站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終於西津。 2號線一期工程工程計劃建設「西津-玉洞」段，計劃於2013年底開工建設，預計2017年底通車運行。

南寧軌道交通2號線，一期工程（玉洞—西津）全長21公里，共設16座車站，其中13座為地下，3座為高架，設換乘車站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終於西津。二號線為南寧市「十」字形骨架網線的縱線，是南寧市軌道交通
網路中建設的第二條線路，與網路中其他線形均有換乘，是線網中重要的南、北向骨架線，覆蓋了城市南、北向的主要客流走廊，連接了南寧市江南客運站、火車站和安吉客運站等3個客運樞紐，同時向南打通了五象新區，向北貫通了武鳴和東盟經開區、客流的服務效應明顯。該線路是繼南寧軌道交通1號線後的又一主要線路。全線路走一個「L」形，已獲批開工的一期工程將建設「西津-玉洞」段，其中」朝陽廣場-體育館「區間將下穿邕江。編輯本段線路站點（暫定，尚未正式確定）全線車站名稱六晚 - 清水泉 - 新合 - 茶亭 - 壇沙村 - 淡壇坡 - 壇興村 - 平樂大道 - 環城北 - 東風路 - 玉洞 - 金象 - 石子塘 - 大沙田 - 五象大道 - 江南客運站 - 白沙大道 - 福建路 - 體育館 - 朝陽廣場 - 火車站 - 友愛 - 秀廂站 - 蘇盧 - 安吉客運站 - 西津。車站簡介玉洞：一期工程起點站，設置於良慶區建業路南側的銀海大道上，為高架側式車站。周邊主要有廣西蘇氏集團、玉洞商貿城、晉英幼兒園、居民區等。金象：位於金地花園東側的銀海大道上，為高架側式車站。周邊主要有金地花園、半山雅居、銀海花園、瑞和花園、英華家園、英華學校等。石子塘：位於銀海大道與城北路的路口南側，為地下一層側式車站。周邊主要有金象居宅區、廣西備災中心、武警廣西總隊第一支隊、水電工程局基礎工程公司等。大沙田：位於銀海大道與建設路的路口南側，為地下島式車站。周邊主要有南寧正大畜牧有限公司、大沙田供電站、大沙田中心醫院門診部、學校和居民區等。五象大道：位於銀海大道與五象大道路口，為地下島式車站，是2號線與6號線的換乘站。周邊主要有鑫利華商廈、廣西水利電力職業技術學校、良慶區國稅局、居民區等。江南客運站：位於星光大道與金凱路的路口南側，為地下島式車站。周邊有江南客運站、經濟技術開發區、江嶺醫院、煙墩嶺等。白沙大道：位於星光大道與白沙大道路口北側的規劃路口，為地下島式車站。周邊主要有紅星幼兒園、鳳凰小區、天築麗城小區、香百合花園小區等。福建園：位於星光大道與福建路的路口，為地下島式車站，是2號線與4號線的換乘站。周邊主要有海鮮批發交易市場、廣西賴氨酸廠生活區、市絹紡廠生產區、市壯寧工業園第一生活區、市大光明小學、南寧市群眾藝術館等。體育館：位於自治區體育局正門的星光大道上，為地下島式車站。周邊主要有區體育局、區體育館、市物資局宿舍、香格里拉商業大廈等。朝陽廣場：位於朝陽路與新華街的路口，為地下疊線雙島車站，是2號線與1號線的同站台換乘車站。周邊主要有萬達廣場、西南商都、新朝陽廣場、南寧百貨大樓、朝陽花園等。火車站：位於火車站站前廣場，為地下雙島四線車站，是2號線與1號線的同站台換乘站。周邊有南寧火車站、海格拉斯大酒店、朝陽酒店、銀河商場、銀河大酒店、迎賓賓館等。友愛：位於明秀路與友愛路的路口附近，為地下島式車站，是2號線與5號線的換乘站。周邊有南園飯店、格蘭德富大酒店、友愛飯店、南寧市青少年活動中心等。秀廂：位於友愛與秀廂大道路口，為地下島式車站，是2號線與4號線的換乘站。周邊有現代岩電大廈、市公交總公司二分公司、友愛醫院等。蘇盧：位於安吉大道與創新路的路口，為地下島式車站。周邊有廣西汽車市場、區交通廳基建管理局安吉基地、蘇盧村、新世紀花園小區等。安吉客運站：位於安吉客運站附近，為地下島式車站。周邊主要有安吉客運站、南寧郵件處理中心、屯裡村等。西津：終點，位於西津村西側的安吉大道上，為高架側式車站。周邊主要有西津村、物流公司等

❼ 南寧市良慶區平樂大道50號有地鐵公交線路嗎

南寧市良慶區平樂大道50號有地鐵公交線路的，南寧地鐵1號線南湖 金湖廣場 會展中心 萬象城 東盟商務區 鳳嶺 琅東客運站 百花嶺 佛子嶺 火車東站

❽ 求：南寧輕軌各號線路站點

中國廣西南寧市輕軌一號線路圖

南寧輕軌一號線起點在南寧市委黨校東側的大學路上，橫穿整個南寧市，終點在仙葫大道博林山莊附近，總長26.9公里，投資111億。投資：每公里1億元的造價，總額將達40多億人民幣

一號線一期工程總共有21座車站，從西到東分別是：

羅文站（市委黨校東側大學路）→東田坪站（民大西校區東側）→西鄉塘客運站→民族大學站（民大正門）→陳村站（大學清川路口）→動物園站（大學科園路口）→心圩江站（大學魯班路口）→廣西大學站（明秀大學路口）→衡陽西站（衡陽南鐵二街路口）→火車站（南寧火車站廣場下）→朝陽廣場站（朝陽路新華街路口）→新民路站（民族大道新民路口）→博物館站（民族大道古城路口）→麻村站（民族大道園湖路口）→南湖站（民族大道茶花園路口）→五象廣場站（民族大道金浦路口）→會展中心站（民族大道會展路口）→東盟商務區站（民族大道中柬路口）→鳳嶺站（民族大道鳳嶺北路路口）→埌東客運站（埌東客運站北側民族大道下）→三屋站（仙葫大道北側）

根據軌道交通車站設置地點一般遵循的原則，南寧市軌道交通一號線一期工程研究確定設置車站21座，平均站間距為1.3公里，車站平面布置主要採用島式站台、側式站台兩種形式，其中島式4座，側式17座，其中從西往東設置的羅文站、車田坪站、西鄉塘客運站、三屋站均為高架側式車站，其他為地下島式車站。一號線一期工程涉及6個換乘站，分別是與二號線換乘的火車站和朝陽廣場站，與四號線換乘的陳村站和麻村站，與五號線換乘的廣西大學站，與三號線換乘的會展中心站。其中，廣西大學站擬採用L型換乘方式，陳村站、麻村站、會展中心站擬採用十字型換乘方式，火車站和朝陽廣場站則採用同站台平面換乘方式。21個站點中，只有起點的三個站和終點站在地面上，其餘17個站都修建在地下，也就是說，輕軌在城市的中心區基本上都是從地下通過，不會造成噪音污染。

城市軌道交通是以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通。包括地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車，以及懸浮列車等多種類型。

南寧市政府有關人士向記者介紹，城市軌道交通，是南寧市城市總體規劃和綜合交通規劃中確定建設的城市交通項目，也是南寧市綜合運輸系統中一個重要的組成部分。建造南寧市城市軌道交通的構想，始於2002年。軌道交通具有保護環境、節約能源、造價低廉和線路佔地少等優點，即使是在綠地上面也能架設輕軌實現交通的暢通無阻，非常適合南寧「綠城」的實際情況。

目前，南寧已開展城市軌道交通項目的前期工作，規劃線路網路擬採用東西向、南北向的放射狀線網模式，同時建設部分支線連接人口密集的區域。

有關人士介紹，南寧市預計2005年將實現地區生產總值690億元，財政收入超100億元，城區人口282萬人，達到建設輕軌的標准。到2010年，南寧市全市將實現地區生產總值1280億元，財政收入突破200億元，建成區面積擴大到218平方公里，人口超過300萬人。因此，南寧市有條件、有必要考慮建設城市軌道交通項目。

❾ 南寧東站地鐵線路推薦

打車費用約59元（按駕車最短時間計算）

1
地鐵1號線 → 610路
全程約1小時15分鍾/23.68公里

南寧火車東站
步行至火車東站
火車東站
15站
乘坐地鐵1號線 , 在白蒼嶺站下車 (C口出)
白蒼嶺站
31米
步行至衡陽秀靈路口站
衡陽秀靈路口站
9站
乘坐610路 , 在安吉客運站下車
安吉客運站
135米
步行至南寧安吉客運中心
南寧安吉客運中心

2
地鐵1號線 → 84路
全程約1小時24分鍾/26.54公里

3
地鐵1號線 → 32路
全程約1小時22分鍾/24.4公里

4
29路 → 28路
全程約1小時48分鍾/20.9公里

5
28路
全程約1小時57分鍾/21.49公里

南寧市

❿ 南寧火車東站到江南體育館座幾號線的地鐵

公交線路：地鐵1號線抄 →襲 39路，全程約16.9公里

1、從南寧東站步行約570米,到達火車東站

2、乘坐地鐵1號線,經過8站, 到達金湖廣場站

3、步行約150米,到達民族金浦路口(臨時取消)站

4、乘坐39路,經過11站, 到達邕江橋南站（也可乘坐39路區間）

5、步行約380米,到達江南體育館

公交線路：k6路，全程約17.7公里

1、從南寧東站步行約220米,到達南寧火車東站南站

2、乘坐k6路,經過6站, 到達淡村市場站

3、步行約1.7公里,到達江南體育館