芝加哥的地鐵線路有多少

『壹』 美國有地鐵的城市有哪些

截止2019年8月，美國地鐵有：華盛頓特區、洛杉磯、紐約、芝加哥、波士頓、邁阿密、亞特蘭大、巴爾的摩、克利夫蘭、費城、舊金山等。

1、華盛頓特區

華盛頓特區地鐵開通於1976年，目前擁有6條線路，總長約188公里，是美國運量第三位的地鐵。

2、洛杉磯

洛杉磯地鐵開通於1990年，總長約169公里，目前擁有6條線路，分別為紅、紫、綠、金、藍、E線，其中紅線和紫線是主要干線，其他為輕軌線，大部分車站在室外，部分在地下。

3、紐約

紐約地鐵是美國最大最繁忙的公交系統，可以追溯到1904年，目前約36條線路，長約394公里，而且大部分站點都是24小時運行的。

4、芝加哥

芝加哥地鐵世界上最早一批擁有地鐵的城市之一，建立於1892年，總長約165公里，目前擁有8條線路。

5、波士頓

波士頓地鐵建立於1897年，擁有8條線路，長約103公里。

6、邁阿密

邁阿密地鐵建立於1984年，由於起步時間晚和客流量一般所以只建立了2條線路連接城市南北和邁阿密國際機場，而長度也只有39公里。

7、亞特蘭大

亞特蘭大地鐵建立於1979年，擁有4條線路，總長77公里，最深的車站在地下36米。

8、巴爾的摩

巴爾的摩地鐵建立於1983年，由於人口基數低，所以只有1條線路長約24.8公里。

9、克利夫蘭

克利夫蘭地鐵建立於1955年，擁有4條線路長約60公里。

10、費城

費城大多依靠公路與鐵路等公共交通，地鐵則建立於1905年，擁有3條線路。

11、舊金山

舊金山地鐵建立於1972年，目前擁有5條線路，約21公里。

『貳』 美國是不是每個州都有地鐵

紐約州(紐約地鐵),哥倫比亞特區(華盛頓首都地鐵),馬薩諸塞州(麻省)(波士頓地鐵),伊利諾伊內州(芝加哥地鐵),加利福尼容亞州(舊金山和洛杉磯地鐵),賓夕法尼亞州(費城地鐵),喬治亞州(亞特蘭大地鐵),佛羅里達州(邁阿密地鐵),馬里蘭州(巴爾特摩地鐵),俄亥俄州(克利夫蘭地鐵),密歇根州(底德率地鐵).

50個州,不包括哥倫比亞特區, 有10個州有地鐵.

導致美國人喜歡浪費汽油.

『叄』 美國哪些州有地鐵

有紐約、華盛頓、芝加哥、舊金山、費城等。

1、紐約

紐約地鐵共有472座車站，商業營運路線長度為394公里（245英里），用以營運的軌道長度約為1,121公里（約691英里），總鋪軌長度達1,370公里（850英里）。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。

2、華盛頓

華盛頓地鐵為美國第二繁忙的城市軌道交通系統，僅次於紐約地鐵，於1976年開始營運。服務范圍包含華盛頓特區及鄰近馬里蘭州的喬治王子縣、蒙哥馬利縣、及維吉尼亞州的費爾法克斯縣、阿靈頓縣、亞歷山卓市。

3、芝加哥

芝加哥的地鐵系統從長度上來算在全美排名第二，達到了170.6公里，從繁忙程度來算排第三，它有個官方的小名「L」線。「L」來自ElevatedLines，所以芝加哥人親切稱它為「L」或「el」。

4、舊金山

舊金山的BART地鐵在Market街有三個站通向奧克蘭（Oakland），伯克利（Berkeley）和Fremont。

5、費城

費城地鐵，全稱是賓夕法尼亞州東南地區交通局地鐵系統（SEPTA Rapid Transit），是在美國賓夕法尼亞州費城及其周邊地區，由賓夕法尼亞州東南地區交通局運營的地鐵系統。

參考資料來源：網路——紐約地鐵

參考資料來源：網路——費城地鐵

參考資料來源：網路——芝加哥"L"地鐵

參考資料來源：網路——華盛頓地鐵

參考資料來源：網路——舊金山

『肆』 我想知道全美國地鐵有多少公里

沒找見美國的

最早的地鐵
世界上最早的地鐵於1863年在英國倫敦建成，其干線長度為6公里，由於當時電動機車尚未問世，機車牽引仍用蒸汽機車。盡管隧道里煙霧彌漫，但人們仍爭著去坐，當年就運載乘客950多萬次。

最長的地鐵
英國8個城市有地鐵，總長度將近1000公里，共設有458個車站，是目前地鐵最長的國家。
最短的地鐵
土耳其的伊斯坦布爾地鐵，總長度只有0.6公里，兩個半車站。

車站最多的地鐵
紐約地鐵第一期工程於1904年投入使用，共有車站468個。

最繁忙的地鐵
莫斯科地鐵啟用於1935年,每年最高流量達33億人次。

最現代化的地鐵
美國舊金山地鐵是當今世界上最現代化的地鐵。地鐵運行時速高達128公里，為世界地鐵速度之最。

最深的地鐵
朝鮮平壤市的地鐵，由於地質的原因，路線和車站都離地面七八十米深。

最方便的地鐵
莫斯科的地鐵最方便.營運時間長.發車頻繁.行車迅速.坐車舒服.票價低廉.換車方便，堪稱世界第一流。

最豪華的地鐵
法國巴黎的地鐵站揚名全球，它建在火車站下面，建築設計十分精美，技術設備極為先進，被人們譽為"地下宮殿"。

最便宜的地鐵
莫斯科的地鐵，花5盧布（約人民幣1元多）可以來回坐。

最干凈的地鐵
新加坡的地鐵，車廂寬敞漂亮，車票種類多樣。

『伍』 芝加哥是什麼時候有地鐵

http://..com/question/4827486.html

『陸』 芝加哥地鐵資費

第一次坐車2.25美金，在站里轉其他線路的地鐵免費。。。2小時內轉乘CTA其他公交或地鐵0.25美金，再轉免費

『柒』 芝加哥地鐵

芝加哥地鐵：從貨運線到彩虹網

地鐵和輕軌相配合，分為紅、綠、黃、橙、藍、紫條線路，在市區重合後，然後開往市郊不同方向，這個美麗的網路被人們稱為「彩虹網」。
芝加哥地鐵史上最值得一提的，是其獨特的貨物地鐵網路，它還啟發了倫敦郵局鐵路的建設。
1899年，貨物地鐵開始施工，1906年整個系統完工。當時，幾乎在芝加哥城區每條街道下面都有寬1.8米、高2.3米的隧道。
1912年，貨物地鐵的運營商重組，更名為「芝加哥隧道公司」。多年後，貨運系統不斷發展並形成了近97公里長的軌道，擁有149台四輪電力機車，外加3000輛運貨車在使用中。
到了40年代末期，人們在供暖方面逐步從煤炭向天然氣過渡。仍沿用煤炭的人們也更願意以卡車運輸，畢竟從地面上卸貨要容易一些。
這個復雜的地下運輸系統開始喪失地位了。即便如此，地鐵運輸煤炭的速度還是比卡車快得多，因此，它在最後的10年裡，幾乎都在做運輸煤炭的買賣。
1956年，芝加哥隧道公司宣布破產，貨物地鐵關閉，所有設備都被挪作他用。
1992年，由於芝加哥河底部分發生滲漏，隧道遭受嚴重破壞。修復後，隧道繼續被用作能源、通訊線路的通道。
貨物地鐵的輝煌已經消散，如今的芝加哥擁有173公里的客運地鐵，年運客量在0.78億人次左右。
地鐵和輕軌相配合，分為紅、綠、黃、橙、藍、紫6條線路，在市區重合後，然後開往市郊不同方向，這個美麗的網路被人們稱為「彩虹網」。

『捌』 在美國沒有地鐵的城市有哪些

美國一樣只有大城市才會有地鐵，地鐵和輕軌交通是一種大容量公共交通工具，也只有大城市才需要建造，唯一不同的是美國的行政區劃體制和我們不同，很多大大小小的設市城市已經完全連成了一片也不會合並成一個市，而是一個大都市區，因此有些大都市區的地鐵是跨越這些「小城市」的。

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波士頓――舊瓶裝新酒

波士頓的地鐵有幾個特點。列車很短，一列三節，很像一輛加長的公共汽車；裡面的設備比較舊。所以，在這里坐地鐵，可以感受到一舊一新兩種截然不同的味道。新，是指坐地鐵的人很新，都是極端青春時尚的現代男女，很漂亮地擠在地鐵里；又很有禮貌，問好讓座應接不暇；不像紐約的地鐵客冷漠不理人。舊，是說波士頓地鐵的設備很陳舊，牆壁的磚縫裸露在外面，粉刷的白色深淺不一，上下的巷道大多沒有電梯，拐來拐去讓人胡塗和擔心，生怕坐錯方向。這種設備水平，不是因為窮，而是因為時間太久。波士頓的地鐵是美國最早的，1897年建成至今，已經有一百多年歷史了。

華盛頓――獨立日的喧囂

華盛頓的地鐵有幾個特點。一是建築新，火車信道都是圓穹高頂，裝飾著簡練的方格圖案，顯得大氣莊重。二是地鐵客大多西裝革履，儀表堂堂，年齡大的佔多。我僅僅在7月4日的晚上，才遇到大量的地鐵客，或者叫地鐵人流。他們談笑著涌進車內，是去參加國會山廣場的獨立日紀念活動的。

紐約――剪不斷，理還亂

講紐約地鐵，思路就像紐約地鐵本身一樣雜亂，我理成「四多」來講。一是「多種語言服務」。車廂內的路線示意圖用好幾種文字說明，其中有漢語，這讓人感覺很方便。二是「多種人種雜處」。語言多是因為人種多。擠在地鐵里，似乎什麼種族的人都有。看到一個黃種人，你以為是中國人，一開口什麼都聽不懂。三是「多種路線交織」。先寫一組數字：紐約地鐵共三層，總長385千米，日載客量440萬人，密度世界第一。坐地鐵看不到數字，只能對地鐵線路的「網」狀特點有點感覺。四是「多種畫面雜呈」。紐約地鐵緊跟著波士頓地鐵修成，也使用了一百多年，所以我們不必嘲笑它的老舊。

芝加哥――叫「天鐵」更合適

芝加哥的地鐵大多修在地面，叫「天鐵」更合適。在芝加哥大街上行走，是穿行在高樓的夾縫里。這對於我們來說，可謂有利有弊。在街上拍照，地鐵的鋼鐵架子常常攪亂風景的畫面，是弊。乘地鐵可以坐覽窗外的風景，是利。芝加哥號稱世界建築博覽會，學建築的一定要到這里觀摩，滿街都是不同風格的高樓。例如希爾斯大廈，比紐約的帝國大廈還高；又如漢考克大廈，是貝聿銘的早期作品。這種地鐵在地面上走的情況，各個城市都有，如華盛頓的地鐵，還在波托馬克河上跑來跑去。但只是芝加哥的地鐵，是最典型的「天鐵」。

洛杉磯――「三無」考驗道德

在洛杉磯坐地鐵最大的特點是什麼？是道德考驗。 只有這里的地鐵是「三無」：無車票檢查關口，無通行開閉裝置，無專候檢查人員。你買一張票(加返程的，3美元1人)可以一天內無限次在地鐵里來回，只要你有勁和願意，就可以像在自己家裡一樣出入隨便。條件就是你要有票。不過，這張票，你放在袋子里，無人查；捏在手上，無人看；就是遺失了，也無人過問。但是要補充一點，地鐵有不定時車票抽查制度，查到後罰款很厲害。這有點像情與法的兩面。

『玖』 美國有哪些城市有地鐵，以及興建時間

美國有地鐵的城市（圖文）：
波士頓 1897年建成至今，已經有100多年的歷史。
紐 約 1863開始有類似的鐵道 1904年地鐵開始營運。
華盛頓 建於20世紀70年代（1967年開始計劃）
芝加哥 1892年修建
洛杉磯 2002年（1863年以後139年）
舊金山 工程開幕典禮在1996年12月,是當今世界上速度最快最現代化的地鐵（時速達128公里）
費 城 建於上世紀20年代

資料來源：
http://www.tieliu.com.cn/gwtl2/2007/200703/2007-03-27/20070327094658_38204.html
http://www.ditiezu.com/archiver/tid-3671-page-6.html
http://ke..com/view/311829.htm
http://news.beelink.com.cn/20061117/2181733.shtml
http://www.huihaitong.com/xxxw.asp?id=23
http://jgj.bjchy.gov.cn/expose/expose11770.htm
http://www.chinametro.net/Content/DisplayNews.aspx?id=1062
http://www.pmcn.net/BBS/read.php?tid-378.html
http://blog.cdmetro.com.cn/user1/yyyyyy/archives/2006/2474.html
http://ycfy.chinacourt.org/public/detail.php?id=2546

『拾』 芝加哥人的主要交通是什麼,有地鐵嗎,人們開車還是步行呢

芝加哥有地鐵、公交車、的士，還有城郊鐵路。
芝加哥的地鐵，都到市中心，回地鐵線呈輻射型，從答北、西、南通向市中心。買地鐵票要准備另鈔，單程票3美元。也有一天的、一周的票，還有月票。
一般不開車進市中心，因為芝加哥的停車費比較貴，許多人開車到地鐵站、城郊列車站，轉乘地鐵或城郊列車到市中心。當然，也有開車進去的。