上海地鐵十二號線規劃

⑴ 上海軌道交通12號線的建設作用

軌道交通12號線是上海軌交規劃中重要線路之一，它強化了上海中心城區向外圍的交通輻射功能。同時適時輔以地面公共交通形成多個換乘樞紐，建成後將充分發揮網路化公共交通的整體效應。

⑵ 上海地鐵12號線西延伸到松江漕河涇

松江區換抄了程書記之後，呈現出蓬勃向上的姿態。這是之前的農業書記沒法比的。按照漕河涇松江園區的規劃尤其是南部綜合體拉斐爾雲廊的建設規模，以及密集的居住人口，這里引入12號線延伸段是必然的。
引入12號線延伸段可能的線路有三種，一是走姚北路，二是走閔松路，三是走莘松路。走姚北路不用拆遷，且有大把的土地可以賣錢；走閔松路建設成本稍高，但是可以照顧到新閔地區的居民；走莘松路成本最高，可以特別照顧新閔地區的居民。綜合考慮下來，12號線延伸段走閔松路的可能性最大：既能考慮到臨港松江科技城（松江漕河涇）上班人流，又能照顧新閔區域的居民出行需求，建設成本不算太高。
12號線的延伸計劃在2016年已列入松江區官方文件。根據以往的經驗，最快3年最遲10年可以動工建設。

⑶ 上海地鐵12號線規劃

上海市軌道抄交通12號線(M2線)全長40.4公里，途經8個行政區，設有32座全部位於地下的車站。

它是上海城市軌道交通網路中串聯上海西部與東北部的直徑線，將成為縱貫中心城區「西南——東北」軸向的主幹線。

12號線西起閔行區七莘路站，途經徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區這六大上海中心城區並最終到達工程終點浦東新區金海路站。

12號線於2008年12月30日開工建設，東段（金海路站至大連路站）將率先於2012年建成通車。全線將於2014建成，並將與其線路上19個車站形成換乘。

⑷ 關於上海地鐵12號線開通

12月28日開通13號線西段，9號線松江段。

16號明年三季度。
11號線2期應該是明年6－7月通車，11號線花橋段則是明年9－10月通車。

12號線明年年底。

⑸ 上海地鐵十二號線路

你好12號線全部為地下站，起點在閔行區七莘路，線路依次是：
七莘路（與20號線換乘）
虹莘路
顧戴路
東蘭路
虹梅路
虹漕路
桂林公園（與規劃中的15號線換乘）
漕寶路（與1號線換乘）
龍漕路（與3號線換乘）
龍華路（與11號線換乘）
龍華中路（與7號線換乘）
大木橋路（與4號線換乘）
嘉善路（與9號線換乘）
陝西南路（與1號線、10號線換乘）
南京西路（與2號線、13號線換乘）
漢中路（與1號線、13號線換乘）
曲阜路（與8號線換乘）
天潼路（與10號線換乘）
國際客運中心
提籃橋
大連路（與4號線換乘）
江浦公園（與18號線換乘）
寧國路
隆昌路
愛國路
復興島
東陸路
巨峰路（與6號線換乘）
楊高北路
金京路
申江路（與規劃中的19號線換乘）
金海路（與9號線換乘）【完】

⑹ 上海12號地鐵線路圖

上海地鐵12號線32座車站自西南向東北依次命名為：七莘路站，虹莘路站，顧戴路站，東蘭路站，虹梅路站，虹漕路站，桂林公園站，漕寶路站(與1號線換乘)，龍漕路站(與3號線換乘)，龍華站(與11號線換乘)，龍華中路站(與7號線換乘)，大木橋路站(與4號線換乘)，嘉善路站(與9號線換乘)，陝西南路站(與1號線、10號線換乘)，南京西路站(與2號線換乘)，漢中路站(與1號線換乘)，曲阜路站(與8號線換乘)，天潼路站(與10號線換乘)，國際客運中心站，提籃橋站，大連路站(與4 號線換乘)，江浦公園站，寧國路站，隆昌路站，愛國路站，復興島站，東陸路站，巨峰路站(與6號線換乘)，楊高北路站，金京路站，申江路站，和金海路站。目前天潼路站至金海路段已於12月29號開通。

⑺ 上海地鐵12號線什麼通車

軌道交通十二號線
上海軌道交通12號線（M2線）工程線路是城市軌道交通路網中貫穿上海西南部與東北部的直徑線，橫貫上海市城市中心區域，途經途徑閔行、徐匯、盧灣、靜安、閘北、虹口、楊浦、浦東新區等8個行政區。線路起點虹梅路站（含）至終點金海路站（含金橋停車場及出入場線），線路正線全長約33. 6km，均為地下線，共設車站27座。
工程建設年限為2007～2011年，2011年12月建成試通車，建設工期5年，工程總投資為209.8億元。
● 規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。
● 規劃設站：虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段)

⑻ 上海軌道交通12號線的站點介紹

軌道交通12號線工程線路正線全長40.4公里，起點為閔行區的七莘路站，經顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陝西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、國際客運中心、提籃橋、大連路、江浦公園、寧國路、隆昌路、愛國路、復興島（過黃浦江）、東陸路、巨峰路、楊高北路、金京路、申江路，最終到達工程終點金海路站。軌規道交通12號線工程所設的32座車站將先後與1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線及規劃中的15、18、19、20、21號線共16條線，19座站實現換乘，其中三線換乘站3座，兩線換乘站16座，是上海軌道交通基本網路中換乘僅次於4號環線的線路，全部為地下站，分別是：七莘路站（與規劃中的20號線換乘）、虹莘路站、顧戴路站（與規劃中的21號線換乘）、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站（與規劃中的15號線換乘）、漕寶路站（與1號線換乘）、龍漕路站（與3號線換乘）、龍華站（持公交卡的乘客可在出站後30分鍾內換乘11號線）、龍華中路站（與7號線換乘）、大木橋路站（與4號線換乘）、嘉善路站（與9號線換乘）、陝西南路站（與1號線、10號線換乘）、南京西路站（持公交卡的乘客可在出站後30分鍾內換乘2、13號線）、漢中路站（與1號線、13號線換乘）、曲阜路站（與8號線換乘）、天潼路站（與10號線換乘）、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站（與4號線換乘）、江浦公園站（與規劃中的18號線換乘）、寧國路站、隆昌路站、愛國路站、復興島站、東陸路站、巨峰路站（與6號線換乘）、楊高北路站、金京路站、申江路站（與規劃中的19號線換乘）、金海路站（與9號線換乘，9號線車站在建）
12號線工程分為東、西兩段。東段（金海路-曲阜路）於2013年開通運營，西段（曲阜路-七莘路）於2015年12月19日開通運營。

⑼ 12號線西延伸6個站點分別是

上海軌道交通12號線的西延伸工程目前已經提上了日常，但是線路究竟如何走還沒有最後的定論面。

從目前的情況來看，上海軌道交通12號線的西延伸工程有三個選擇，分別換乘9號線的三個站點。

上海地鐵12號線（Shanghai Metro Line 12）是中國上海市第十三條建成運營的地鐵線路，於2008年12月30日開工建設。

2013年12月29日開通運營東段（金海路站至天潼路站）， 2014年05月10日開通運營曲阜路站， 2015年12月19日開通運營西段（曲阜路站至七莘路站）， 標志色為深綠色。

上海地鐵12號線，線路西起閔行區七莘路站，途經徐匯區、黃浦區、靜安區、虹口區、楊浦區、浦東新區，終點止於浦東新區金海路站。 是上海城市軌道交通網路中串聯上海西部與東北部的直徑線，是縱貫中心城區「西南——東北」軸向的主幹線，是上海軌道交通網路的「換乘之王」。

出行的方便：

隨著科技的進步我們的出行越來越方便快捷。

以上內容參考：網路-12號線