成都3號線地鐵線2期

『壹』 成都地鐵3號線2期怎麼規劃

三號線二期預計在2016年開工，2019年正式通車，終點站設在西南石油大學西門附近，途徑鍾樓客運站，三元外語學院，三河場，植物園，天回鎮……
三號線一期已經在2011年8月份開工了，2014年正式通車，終點站設在解放軍總醫院對面，途徑川陝立交，駟馬橋，春熙路，紅星路，直至紅牌樓。
希望這些對你的問題有所幫助！因為我是新都人，最近也在關注這些！

『貳』 成都地鐵三號線在哪個站可以轉乘二號線

成都地鐵3號線可在春熙路站換乘2號線。

成都地鐵三號線可在省體育館換乘成都地鐵1號線；在春熙路換乘成都地鐵2號線；在市二醫院換乘成都地鐵4號線；在駟馬橋換乘成都地鐵7號線；在太平園換乘成都地鐵7號線和成都地鐵10號線；在高升橋換乘成都地鐵5號線；在前鋒路換乘成都地鐵6號線和成都地鐵15號線。

(2)成都3號線地鐵線2期擴展閱讀：

成都地鐵，是指服務於中國四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通。成都地鐵1號線為中西部首條地鐵線路，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

截至2018年5月2日，成都地鐵共開通6條線路，線路總長196.477千米，共計136座車站投入運營（換乘站不重復計算），10座換乘站。

截至2018年8月，成都地鐵在建線數達到10條（成都地鐵3號線二三期、成都地鐵5號線一二期、成都地鐵6號線一二三期、成都地鐵8號線一期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線二期、成都地鐵17號線一期、成都地鐵18號線一二期、成都地鐵19號線一期），共計里程351千米；預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72千米的地鐵線路。

參考鏈接：網路-成都地鐵

『叄』 成都地鐵3號線的建設規劃

二期工程（南延線）主要沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環路、佳靈路敷設 ，全線設置車站11座全為地下站。起點站到終點站依次為城鐵雙流站（3、10、17號線轉乘站）、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站（3、15號線轉乘站）、雙鳳橋站、武青南路站（3、9號線轉乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站間距1.571km，最大站間距2.776km（龍橋路站~雙鳳橋站），最小站間距0.894km（武青南路站~武侯立交站）。設板橋停車場及主變電站各1座。
2014年7月7日，成都地鐵官方網站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋站、李家沱站）環境影響報告書簡本》（以下簡稱《簡本》）。《簡本》顯示，成都地鐵3號線二、三期工程為地鐵3號線的南北延長線。總投資為163.92億元。《簡本》還首次對外公布了南北延線的站點。
南延線上雙流站點最多
二期工程連連接市區和雙流，起於藏衛路與永安路交叉口處，沿藏衛路、商都路、雙楠大道、武侯大道、鞋都站三環路敷設至佳靈路接一期工程起點，線路全長約17.235km ，全為地下線，設車站11座，設板橋停車場及主變電站各1座 。位於雙流板橋村的城鐵雙流站，還能與成綿樂高鐵站同站轉乘。 三期工程（北延線）連接新都，起於一期工程終點，主要沿川陝路、大件路、蓉都路、新都大道敷設 ，終於紅星村站，線路全長12.3km，其中架空及過渡段長5.51km，地下段長6.79km， 擬設車站9座，其中架空站3座，設紅星主變電所1座 ，地下站6座，轉乘站2座，分別與15、21號線轉乘。
全線設置車站9座，其中3座架空站，6座地下站。起點站到終點站依次為天回鎮站（架空站）、回龍站（架空站）、三河站（架空站）、錦水河站（地下站，與21號線轉乘）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大學站（地下站，與15號線轉乘）、紅星村站（地下站）。最大站間距2.05km（回龍站~三河站），最小站間距0.803km（石油大學站~紅星村站），平均站間距1.394km。設紅星主變電所1座。
二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區大道口站、興城大道站、石油大學站等與10、17、15、9、21、11號線等轉乘。計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。

『肆』 成都地鐵3號線二期，哪個站點離遠大林語晨小區最近。

龍橋路站，就在奧特萊斯十字路口處，到林語城大約1.5公里。

『伍』 成都地鐵3號線二期什麼時候開通

成都地鐵三號線二、三期工程，將在城鐵雙流站、龍橋站、西區大道口站、興城大道站、石油大學站等與10、17、15、9、21、11號線等換乘。計劃2015年9月30日同步開工建設，2019年1月30日開通試運營。

『陸』 成都地鐵3號線二期有新都段幾標段用幾台屯構機

新都綜合信息網上有人關心這些問題，他們發過一些貼。可能有這方面信息，你也可以問他們，都是新都本地人。

『柒』 成都地鐵3號線線路圖

成都地鐵3號線線路圖如下所示：

(7)成都3號線地鐵線2期擴展閱讀：

成都地鐵車輛設施

1、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

2、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

3、成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人。

『捌』 成都地鐵三號線二期能到廣漢嗎

不能

廣漢已經在2018年12月29日開通的第一條城際公交——廣青城際公交，作為專德陽地區首條跨市公交線屬路，廣青城際公交由廣漢市客運中心始發，經中山大道-深圳路-三亞路-高雄路-成都大道-鳳凰大道-同華大道後到達成都青白江區綜合客運樞紐站，線路全長13公里，運行時長約50分鍾，共設置站點17個，票價2元。

2019年3月7日開通的第二條城際公交廣漢—新都·地鐵3號線直達公交由「廣漢百倫百貨站」始發，途經G108國道(廣漢至新都段)到達「新都西南石油大學站」，於石油大學地鐵B出口下客，D出口上客。該專線全長20公里，中途不設停靠站點，其票價目前暫按3元/人/次執行。

『玖』 成都地鐵3號線長遠規劃向南，向北兩頭延伸到哪裡

每一個城市都有自己的產品規劃，他要根據自己的實際需求來進行運用規劃。像這種規劃的話，應該都是比較超前的。具體會發到哪裡這條線路就要看城市規劃圖了。