廣州地鐵規劃有23號線嗎

㈠ 廣州地鐵23號線什麼時候開建

您好！關於市民對廣州地鐵23號線的訴求，廣州市國土資源和規劃委員會於2018年11月22日回復稱：「根據國務院批復2016年2月批復的《廣州市城市總體規劃（2011-2020年）》，軌道交通23號線工程自京溪南方醫院至官湖，其中植物園至香雪已運營，京溪南方醫院至植物園段和香雪至官湖段為遠期線路，未納入《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》。此前不少網上消息稱23號線將提前開建，建設時間為2019——2023。如今官方實錘，23號線並未納入《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，意思就是，23號線繼續等唄！
如果是這樣，那23號線極有可能列為廣州下一輪才能報批了，也就是說最快也要到2023年才可申請報批。這樣一來，從報批到開工建設，再到建成，估計也要五六年！也就是說，如順利，23號線建成開通，也還要再等10年。
以上信息僅供參考，祝您一切順利！

㈡ 廣州地鐵規劃線路

以下文字可知，六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線為最最最管期的規劃了！

近日，中國國際工程咨詢公司以「咨交通[2008]985號」文向國家發展和改革委員會正式上報了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》評估報告，標志著我市上報的軌道交通近期建設規劃調整項目已經結束評估咨詢，進入國家發改委審批階段。【注】《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》的主要內容為增加六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線（花都汽車城至矮崗，矮崗現為高增站）。調整後，我市2010年軌道交通建設規劃線網長度將由原國家批復的237.1公里增加到290.5公里。該調整報告於今年初上報國家發改委，國家發改委隨即委託中國國際工程咨詢公司對該項目進行評估。今年5月15日，中咨公司在廣州舉行了調研會。在中咨公司編制評估報告的過程中，針對中咨公司提出的三條線的建設必要性、建設時機選擇、客流預測、系統與車輛選型、主要工程方案、環保、節能、資金來源及運營補虧等問題，廣州市編制了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整補充報告》，並於今年7月上報。由於資料充實，反應迅速，最終促使該項目順利獲得了中咨公司的肯定和認同並通過了評估審查

㈢ 廣州地鐵目前有哪幾條線路在建設中

建設中的

五號線初步線路及站位方案。線路基本走向是：起點在芳村大道西的南側、

㈣ 廣州地鐵最新的規劃是怎麼樣的

2017年11月，廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）擬新建新的地鐵線路。廣州又有7條地鐵項目建設被提上日程。分別是：三號線東延線、五號線東延段、七號線二期、八號線北延段、十號線、十二號線、十四號線二期。

㈤ 廣州地鐵2020年5月23日13號線開了沒有

如圖所示，廣州地鐵官網查詢顯示，目前（2020年5月23日）地鐵13號線為中斷狀態

㈥ 廣州地鐵23個站要做多久

從廣州火車站坐地鐵二號線到廣州火車南站要約40分鍾。 公交線路：地鐵2號線，全程約19.9公里 1、從廣州火車站乘坐地鐵2號線,經過15站, 到達廣州南站.

㈦ 廣州地鐵23號線經譽山國際嗎

不經過，合抄景的房子賣到哪，地鐵就跟到哪，我們去年買5區的時候，銷售說地鐵經過5區，現在4區開賣，又騙消費者說地鐵經過4區，另外，不要買譽山國際的房子，我們買5區的時候銷售刻意隱瞞小區周圍會建一個大型的垃圾站（1.6萬平米）和大型的特高壓換流站（13萬平米），我們也是上個月才知道這個，目前5區的業主正在集體維權，4區離5區1公里左右，也會受到影響，千萬不要相信銷售跟你說的不影響，垃圾站方圓3公里都會有影響。

㈧ 廣州地鐵全部規劃圖

㈨ 廣州地鐵6號線分拆就是23號線建設是不是啟動了，我看見譽山國際上面就

公交線路：鐵2號線 → 鐵6號線 → 廣增2線 → 371a路全程約60.0公 1、廣州南站乘坐鐵2號線,經11站, 達海珠廣場站 2、步行約170米,換乘鐵6號線 3、乘坐鐵6號線,經9站, 達燕塘站 4、步行約510米,達燕塘企業站 5、乘坐廣增2線,經13站, 達永汽車站 6、步行約220米,達永加油站 7、乘坐371a路,經2站, 達合景譽山際路口站

㈩ 廣州23號線地鐵落實了嗎

廣州地鐵23號線（原為地鐵6號線三期）在官方規劃圖中曝光規劃已落實。2016年，增城內官方交通圖表示23號線為規劃路線，容今年新增備注「規劃已落實」。這個利好消息，相信黃埔長嶺居和永和板塊的樓盤都要笑了。

廣州地鐵23號線為地鐵6號線東延段，線路長約19公里，路線大約走向為：香雪-永順大道-增城開發區-永寧路-香山大道-新塘北-官湖，計劃與穗莞深城際銜接。不過，線路還有待確認，具體以官方公布為准。