西海岸共有5條地鐵規劃

『壹』 青島r3線和13號線是一回事嗎

目前來線網規劃方案已基本源穩定，西海岸新區內規劃有軌道交通1號線、2號線、6號線、12號線（原R2線）、13號線（原R3線）共5條線路.

青島市紅島-膠南城際軌道交通工程R3線，正線全長68.92公里，採取兩期分段開工，同期開通運營的建設模式進行建設施工，計劃2018年2月全線通車運營。 線路為紅島-膠南城際軌道交通嘉陵江路站-董家口火車站段，工程位於青島市黃島區，工程起於黃島區嘉陵江路站，終於董家口火車站，並預留延伸日照條件。

青島三利收兩萬押金勞動局管不了啊。

『貳』 青島軌道交通三期規劃項目建成後 45分鍾可通達三岸主城區

日前，青島市城市軌道交通三期建設規劃（以下稱「規劃」）獲得國家發展改革委批復，青島軌道交通網路格局漸顯。9月9日，青島市政府舉行規劃落地實施發布會，會上表示將在未來5—10年，建設好「軌道上的青島」，項目全部建成後，東岸城區網路進一步織密，西岸、北岸城區網路骨架初步搭建，三岸主城區內部45分鍾可達、關鍵節點之間1小時可達。

優化城市空間布局，縮短城區間距離

青島市是典型的海灣城市，地形地貌較全國來講都很特殊，尤其在城市從跨灣發展向三城聯動逐步轉變的當下，城市空間跨度大，組團化發展的態勢非常明確。

青島的地形地貌對公共交通提出了更加嚴苛的要求，軌道交通作為一種大運量、准時、便捷、快速的公共交通方式，既滿足地形要求，又能有效縮短中心城區之間及外圍組團城區間的時空距離，實現中心間的快速聯系。

三期規劃將西海岸新區青島西站這一重要鐵路樞紐納入軌道交通接駁站點，同時盡量服務膠州站，建成後覆蓋青島站、青島北站、紅島站、青島西站、膠州北站、膠州站六大鐵路樞紐。

另外規劃還對市內的14個公路客運樞紐進行聯通，8號線連接膠東國際機場，1號線服務流亭機場區域未來開發。可以預見，隨著地鐵線路建設的不斷推進，青島市交通網路格局將進一步完善，航空、鐵路、公路、港口等重要交通樞紐實現全面覆蓋，形成以軌道交通為骨幹，地面常規公交為補充的公共交通體系。

串聯產業聚集區，支持產業升級發展

三期建設規劃中聯通了眾多產業聚集區，包括城陽軌道交通產業示範區，李滄院士港區域、市北郵輪母港區以及西海岸生態園區，為青島產業聚集區的發展打通交通動脈，為城市創新發展創造活力，促進創新人才集聚，支持產業轉型升級，為城市的發展注入新的活力。

『叄』 青島地鐵線路規劃圖是什麼

1. 青島地鐵復M1號線：制中山路—城陽區
   

2. 青島地鐵M2號線：黃島太行山路—李滄東部
   

3. 青島地鐵M3號線：青島火車站——青島鐵路北站
   

4. 青島地鐵M4號線:泰山路—沙子口
   

5. 青島地鐵M6號線：黃島區峨眉山路站—黃島區黃河路站
   

6. 青島地鐵R1號線：苗嶺路和深圳路交口處—即墨大橋鹽場

7. 青島地鐵R2號線：黃島—藍色矽谷
   

8. 青島地鐵R3號線：開發區嘉陵江路站—董家口火車站

9. 最新的報道：地鐵11號線全線電通，2號線年底開通，3號線五四廣場站開新出口。

『肆』 青島在建一條長約30.8公里地鐵線，全線設站21座，何時能建成呢

現如今每當提及山東省，很多人都會想起青島這座城市，如今在山東眾多的城市當中，青島的發展是最為出色的，青島如今已經成為我國著名的旅遊城市，境內的旅遊資源豐富。青島發展的可以這么出色，與其優越的地理位置有著密不可分的關聯，地理位置優越就意味著交通便捷，要想富，先修路，完善的交通是其發展的一大助力。

據悉青島地鐵6號線一期全線將設站21座，預計將會在2024年建成投用，未來青島地鐵6號線將會與13號線和1號線一起使青島西海岸地區的地鐵網初步成型，大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

『伍』 青島地鐵大規劃 看看2020年前哪些線路要開通

到2019年青島將開通5條地鐵，到2020年將迎來7條地鐵(分別為M1，M2，M3，M4，M6，M11，M13)的開通。

『陸』 青島有幾條地鐵

截至2020年抄7月，青島地鐵開通運營襲線路共有4條：即青島地鐵3號線，共設車站22座，全長25.2千米；青島地鐵2號線一期東段，共設車站18座，全長21.2千米；

青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.4千米。青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.0千米。

(6)西海岸共有5條地鐵規劃擴展閱讀：

國家共批復青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，總長359公里。其中，3號線全線於2016年12月開通試運營，2號線東段於2017年12月開通試運營。1、2（西段）、4、8、11、13號線6條線同時在建。

至2021年底，實現地鐵通車達到300多公里，構築起便捷高效、安全舒適、節能環保的城市軌道交通服務體系，全面進入地鐵網路化運營時代。

『柒』 西海岸地鐵直通青島市區什麼時間貫通

青島到西海岸的地鐵是地鐵1號線，1號線全長59.97公里，設41個車站。據新聞報道和官方發布的消息，地鐵1號線預計2020年底全線開通，實現青島北岸城區、東岸城區和西岸城區的快速通勤。

西海岸地鐵直通青島市區預計於2020年底開通，1號線開通運營後，市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鍾，青島東西兩岸市民出行將更加方便！

1號線是國內首條地鐵海底隧道，也是國內最深的海底隧道和最長的地鐵海底隧道，這是繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之後，又一條連接青島西海岸新區和主城區的過海大通道！

1號線是青島地鐵軌道交通規劃線網中的第一條線路，全長60公里，南起西海岸新區峨眉山路，北至城陽區東郭庄，串聯起西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區、即墨區六區，可與11條線路進行換乘，預計於2020年底開通，成為構建大青島格局的動脈線路。

『捌』 青島地鐵黃島是幾號線

公交線路：地鐵3號線 → 隧道3路區間，全程約29.8公里

1、從青島市步行約370米,到達五四廣場站

2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站

3、步行約160米,到達鐵路青島站蘭山路站

4、乘坐隧道3路區間,經過8站, 到達機關東部辦公中心站（也可乘坐隧道3路）

5、步行約530米,到達黃島區

『玖』 青島到黃島有地鐵嗎

好像有個13號地鐵是直接可以通到黃島的，就說還是比較便利的，就說黃島那邊是有地鐵可以乘坐的。