南通4號地鐵線路圖

㈠ 南通軌道交通

基本信息
中文名稱
南通軌道交通
外文名稱
Nantong Metro

獲批時間
2014年8月19日
獲批規劃
1號線一期、2號線一期
9月份完成《南通軌道交通建設規劃》，現已通過省級預評審。規劃中的南通市軌道交通線網呈「T」形放射結構，線網由4條線路構成，總長170.8公里，1號線途經鐵路西站地區、市北高新(南通)科技城、老城區、新城區、能達商務區、蘇通科技產業園;2號線途經南通火車站、市北新城、老城區、觀音山新城、南通高新區、通州城區;3號線途經港閘開發區、市北新城、觀音山新城、新城區、能達商務區、錫通產業園區南區，4號線途經通州城區、南通家紡城、錫通產業園、蘇通科技產業園。
隨著南通經濟社會的快速發展，城市化進程的不斷加快，汽車保有量的逐年遞增，發展軌道交通成為了解決城市交通擁堵問題的必然選擇。從省規劃廳網站了解到，新規劃的南通軌道交通，從中心城區發展遠景出發，設計了四條線路，總長度預計為180公里。其中軌道一號線北起平東，南至市開發區江海停車場，途經唐閘、環西文化廣場、南通大學、蘇通科技產業園等地，預計總長63.8公里;軌道二號線，西起幸福，東至金沙，橫穿市區，經過南通火車站、青年路、汽車東站，總長36.7公里;軌道三號線，東起天生港，西至錫通園區，全長41.1公里;軌道四號線為南北走向，從金沙南到市開發區江山路，全場約38.4公里。在四條軌道沿線，將分別設置青年路站樞紐、南通東站樞紐、蘇通產業園站樞紐、錫通產業園站樞紐，南通大學站樞紐等11處換乘樞紐。
未來四條地鐵如果建成的話，市區道路網路將更加完善，市域交通、城市交通與區域性交通將有機銜接、高效運轉，但本次發布的規劃仍處於論證階段。相信不久的將來，環網相連、節點通暢、高效便捷的立體化城市交通網路將在南通形成。

㈡ 南通公交路線

五一路公交停車場 坐5路在 怡安花園下車換乘48路！

㈢ 南通有地鐵嗎

暫時還沒有。截至今天2020年12月8日為止，南通市的地鐵還在修建中，地鐵1號線於2017年12月18日開工建設，預計2022年開通。

㈣ 有南通地鐵二號線的在通州區的地理圖嗎

㈤ 南通地鐵一二線有幾個換乘站

南通地鐵一號線19個換乘站，二號線20個換乘站。示意圖如下：

㈥ 南通有地鐵了嗎，現在情況怎麼樣了

南通市城市軌道交通近期建設規劃（2014-2020年）已由國家發展和改革委員會以發改基礎【2014】1854號審批，項目業主為南通城市軌道交通有限公司，建設資金自籌，招標人為南通城市軌道交通有限公司，項目已具備招標條件。

在交通組織方案設計招標公告中，明確了招標范圍：本次交通組織工作范圍為1號線涉及28個站點，1處停車場，1處車輛段，2處主變電站；2號線涉及18個站點，1處車輛段。要求中標單位進行施工交通組織方案設計和施工期區域交通影響評估及改善策略研究，出具相應設計方案，各分期施工落實方案。

1號線路北起通州區平潮鎮，經通州區、港閘區、崇川區至終點南通經濟技術開發區振興路，一期工程全長約39.46km、28座車站。2號線路北起幸福鎮，經港閘區、崇川區、通州區至先鋒鎮，一期工程全長約20.4km、18座車站。

1號線一期工程共劃分4個標段，范圍分別是：01標為設計起點至07站（不含）（6站6區間2出入線）；02標為07站至14站（不含）（7站7區間），1車輛段；03標為14站至21站（8站7區間），主變電站，1停車場；04標為21站（不含）至1號線一期設計終點（7站7區間）。

㈦ 南通地鐵一號線全長56.4千米路線示意圖如圖所示許可權分為地上線和地下線兩部分

6.5×1.4+0.21，
=9.1+0.21，
=9.31（千米）；
答：地下線全長約9.31千米．

㈧ 誰有南通地鐵二號線的在通州區的地理圖

㈨ 南通市內路線

躍龍中學
附近沒有公交站台，長途車站對面坐4路到孩兒巷下，向東走一點右拐，一直走到紅綠燈左拐，過橋就是躍龍中學

體臣衛校，南通農院，東方醫院在一起，就隔壁
長途車站 坐 8路(約4站)/12路(約5站)/43路(約7站) 到 桃塢服飾城 換42路到東方醫院 下，

實驗中學
附近沒有公交站台，長途車站對面坐4路到十字街下，向前走到紅綠燈左拐，一直走就到