綠地長島地鐵規劃取消

① 長江口大建「空城」，誰最該為此負責

長江口大建的“空城”乃是上海崇明島的綠地長島項目，全長超10公里，總佔地面積超15平方公里，建設體量和樓宇高度於2016年底被認為違反“長江大保護”，並與建設世界級生態島的總體要求不符。具體誰要負責其實比較難說清楚，牽扯的方面太廣，很多部門都多多少少有犯錯。

崇明島是南通與上海共同管理的長江上的小島，正因為如此對於島的管理其實還是比較難的， 崇明島大部分是屬於上海崇明區小部分是屬於南通啟東，地理位置比較特殊。有相關調查報道，發現綠地長島項目與崇明島的發展規劃極不符合，直接違背兩地的規劃政策，這個項目直接違背了《崇明世界級生態島發展“十三五”規劃》。

這些年國家一直堅持綠色發展的理念，對於環境的保護和整治一直處於高度關注的狀態，無論是對日後發展還是如今管理都是綠色、創新、協調、開發和共享的理念。壞境需要共同保護，堅守生態底線。

② 崇明長島會通地鐵嗎

地鐵肯定是要通到崇明本島的，但是一期僅到崇明陳家鎮。至於長興島，因為地鐵軌道是沿隧橋而建，所以和隧橋走向一樣，在長興島有站點。橫沙島應該不會單獨建站。

③ 崇明綠地長島距離上海地鐵19號線最近距離多少

綠地長島至寶山的距離直線距離30多公里，走高速的話100公里，駕車一個小時左右即可抵達。未來上海地鐵1號線和9號線都將延伸至崇明，其中9號線會與崇明19號線對接，綠地長島距離崇明19號線僅7公里左右，一旦地鐵開通，將大大拉近綠地長島至寶山的距離，讓綠地長島成為最靠近上海的國際度假中心。

④ 綠地長島怎麼樣

綠地長島和海門化工直線距離2.5KM, 綠地長島和啟動化工直線距離1.9KM. 海門化工有大量的化工企專業，地圖顯示如圖屬。 如果有想買綠地長島的要知悉這一點，開發商不會讓你知道這一點的。 （大家只要網上查下附近的地圖，所有化工廠的名稱都會顯示）

⑤ 新華社記者調查長江口建空城，事實的真相是什麼

長江口空城的建設引起廣泛關注。有調查報告稱，崇明島綠地長島工程6年來沿長江建設，全長10多公里，總面積15多平方公里。2016年底，建設量和建築高度被認為違反了對長江的保護，而且不符合建設世界級生態島的總體要求。首先，在背景上，崇明島大部分屬於上海市崇明區，小部分屬於江蘇省南通市啟東市奇隆鎮和海門區海永鎮。綠地長島項目位於奇隆鎮。

警示我們要完善規劃實施機制，完善規劃實施的監測評價機制，把完善權力運行和監督制約機製作為規劃實施的基礎建設，構建全覆蓋的責任體系和監督體系，確保規劃在實施過程中不扭曲、不落實到位。空城建設的背後也折射出發展理念的偏差。堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，是十四五時期經濟社會發展必須遵循的原則，必須全面、准確、全面貫徹落實。有關地方和部門要提高政治地位，堅決貫徹新的發展理念，轉變發展方式，優化發展思路，實現生態效益和經濟社會效益的統一。要加強協調、互動、協作，完善生態環境協同保護的體制機制，嚴格環境硬約束機制，牢牢守住生態環境保護的底線。

⑥ 200億項目被央媒狠批，綠地為什麼這么慘

春節期間，新華社發表調查文章《長江口大建“空城” 誰這么大的膽？》，直指綠地控股位於崇明島上的啟東市啟隆鎮的長島項目，違反“長江保護法”，與崇明島建設世界級生態島的總體要求不符。綠地長島是一個超級大盤。2016年，第一屆崇明島旅遊發展論壇暨綠地長島全球招商大會消息稱，綠地斥資2000億入駐崇明，項目規劃面積2.35萬畝。按照當時項目推介資料，長島項目位於長三角北入海口，南依崇明島，背面江蘇啟東、海門。項目總規劃面積約2.35萬畝，是綠地集團打造的集商、住、游、旅、購為一體的項目，規劃有四大主題區域，包括度假區、休閑區、運動區、旅遊區。

有公開報道披露：2014年綠地控股旗下的公司陸續拿到了啟隆鎮新村沙的大片土地，拿地的成本很低，樓面價在1000元左右。而長島項目在銷售時則對外宣稱“上海、臨江、歐式、豪華”等字眼，由於價格低曾引起業主的追捧，一些宣傳文更是聲稱綠地長島項目或會劃入上海。無論是項目高度、還是建設規劃，綠地長島項目均存在擦邊球之處。新華社點名之後，綠地控股目前還沒有對此作出回應。

⑦ 上海到啟東綠地長島怎麼座車

市區到長島乘坐公交的話你可以在地鐵一號線汶水路站乘坐申崇三線到崇明終點站西門汽車站下南門支路往東200米在南門汽車站乘坐南隆專線到綠地長島

⑧ 長江口綠地長島項目違反「長江大保護」，這個項目還能實施嗎

近年來，新華社記者多次走訪位於崇明島上的綠地長島項目。在過去6年裡，項目沿長江而建，全長超10公里，總佔地超15平方公里，建設體量和樓宇高度於2016年底被認為違反“長江大保護”並與建設世界級生態島的總體要求不符。但是在此後的四年裡，該項目仍在進行。直到今年二月份，該項目依然在建設，並且可以預定。

⑨ 崇明綠地長島將來會通地鐵嗎

早晚都會有的