長春高新南區地鐵線路

⑴ 長春輕軌的路線

截至2018年11月，長春軌道交通運營線路共有5條，包括長春軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、8號線，共設車站92座、其中換乘站7座，運營里程100.17千米。

1、長春軌道交通1號線：

北環城路－慶豐路－一匡街－長春站北－長春站－勝利公園－人民廣場－解放大路－東北師大－工農廣場－繁榮路－衛星廣場－市政府－華慶路－紅嘴子

2、長春軌道交通2號線：

西湖站－雙豐站－長春西站－興隆堡站－西環城路站－和平大街站－萬福街站－景陽廣場站－解放橋站－建設廣場站－文化廣場站－解放大路站－平陽街站－南關站－吉林大路站－東盛大街站－東環城路站－長青站－東方廣場站

3、長春軌道交通3號線：

長春站－遼寧路－西安橋－南昌路－朝陽橋－解放橋－湖西橋－寬平橋－撫松路－孟家屯－湖光路－電台街－前進西站－前進大街－衛明街－衛光街－衛星廣場－亞泰立交橋－伊通河－職業學院－吉林廣電－會展中心－世紀廣場－金鑫街－博碩路－金河街－農博園－凈月潭公園－紫杉路－寶相街－滑雪場－長影世紀城

4、長春軌道交通4號線：

長春站北 －北亞泰大街站－偽滿皇宮站－東大橋站－ 東新路站－吉林大路站－公平路站－海口路站－浦東路站－威海路站－北海路站－職業學院站－世榮路站－ 南環城路站－宜盛街站－天工路站

5、長春軌道交通8號線：

北環城路－一二三中學－小南－小城子街－北湖大橋－北湖公園－和安街站－光機路站－大學城路站－地理所站－奧林匹克公園站－光通路

路線圖如下：

(1)長春高新南區地鐵線路擴展閱讀

長春軌道交通（Changchun Rail Traffic）是服務於中國吉林省長春市的城市軌道交通，其首條線路於2002年10月30日開通運營，使長春成為中國大陸地區第五個開通軌道交通的城市。

⑵ 長春輕軌1、2、3、4號線分別指哪些站的區間

長春市中心城區遠景線網由3條放射線、2條半環線組成的放射線網。其中1、2、5號線為地鐵線路，3、4號線為輕軌，5條線共同組成三主兩輔雙模式軌道交通線網。中心城區線網總長179公里。2012年前分三期工程完成輕軌3、4號線建設，屆時輕軌線路總長52公里。2012年至2020年建設地鐵1、2號線市區段工程，形成總長將達到42公里的南北、東西兩條地鐵線。到2050年，完成最後的外圍支線五號地鐵線，使長春市中心城區遠景軌道交通線網總長179公里，由3條放射線、2條半環線共5條線組成。

7條線共同構成3主（1，2，5線）4輔（3，4，6，7線）兩個層次的軌道交通線網，線網設換乘站24處。2011年完成輕軌三號、四號線工程。

• 1號線：線路貫通城市南北方向，貫穿寬城區和朝陽區，通過長春火車站、人民廣場、東北師大、長春明珠居住區、中央商務區(CBD)地區等大型客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 2號線：線路貫通城市東西方向，貫穿綠園區、朝陽區、二道區、經濟開發區。主要經過西客站、文化廣場、亞泰花園居住區、長春經濟技術開發區等大的客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 3號線：線路位於城市核心邊緣，繞北、西、南三邊，呈C形線，並向凈月組團延伸。主要經過長春火車站、長春明珠、會展中心、東北師大、凈月公園、滑雪場、長影世紀城等大的客流集散點，是線網中的中運量級輔助線。
• 4號線：線路位於城市核心邊緣北、東兩邊，向西、向南延伸呈L形線。主要經過合心鎮、農科院、長春北站、偽皇宮等客流集散點，是線網中的中運量級輔助線。
• 5號線：線路是東北—西南方向放射線，貫穿高新區、朝陽區、南關區、二道區、寬城區。主要經過富鋒鎮、高新區、南湖公園、東北師大、體育場、英俊鄉、興隆山等客流集散點，是線網中大運量級骨幹線。
• 6號線：全長29.8公里，主城區內19.75公里，自長春西站起，經創業大街、光谷大街、南環路、前進大街、南部新城至長影世紀城終點。
• 7號線：全長46.6公里，主城區內34.64公里，自白龍駒起，經飛躍路、南湖廣場、體育場、十三局、長春師范學院、興華至太平山終點。

⑶ 長春火車站到高新區坐輕軌怎樣走

就是從地下通道出來，右手邊就是4號線輕軌站，可以去高新區，具體站那有標識

⑷ 長春高新北區有輕軌嗎或者地鐵嗎如果沒有政府現在有建設地鐵或者輕軌的意向嗎》

北區以後有輕軌，規劃在建中，通過濕地公園，大學城，奧體中心。現在有3路公交車通往北區，還有131.116.等公交車！

⑸ 長春市高新開發區3號線公交車站名超然街到高新開發區站名

公交線路：地鐵1號線 → 輕軌3號線 → 239路，全程約9.8公里專

1、從長春屬市步行約780米,到達市政府站

2、乘坐地鐵1號線,經過1站, 到達衛星廣場站

3、步行約230米,換乘輕軌3號線

4、乘坐輕軌3號線,經過5站, 到達矽谷大街站

5、步行約80米,到達市一二五中學站

6、乘坐239路,經過7站, 到達廣本成邦店站

7、步行約760米,到達長春市高新開發區

⑹ 長春地鐵有幾條線路

截止2016年6月，長春地鐵有15條線路，其中開通運營的有7條路線，具體見下圖.

線路簡介

▪軌道交通1號線

▪軌道交通2號線

▪軌道交通3號線

▪軌道交通4號線

▪軌道交通5號線

▪軌道交通6號線

▪軌道交通7號線

▪北湖快軌

▪有軌電車54路

▪有軌電車55路

▪有軌電車1號線

▪有軌電車2號線

▪有軌電車3號線

▪有軌電車4號線

▪有軌電車高新線

長春軌道交通（Changchun Rail Transit）系統是服務於位於東北亞幾何中心、東北亞十字經濟走廊核心的中國副省級城市、吉林省省會長春市及周邊地區的城市軌道交通系統。

長春是中國第一個有地鐵規劃的城市（1939年），新中國成立以來第五個擁有軌道交通的城市（2002年）。根據城市總體規劃，長春市對城市快速軌道交通線網也進行了相應的調整和修編。2002年8月由長春市規劃設計院、北京市城市規劃設計院、北京中城捷咨詢公司完成了《長春市快速軌道交通線網規劃》，並經過中國國際工程咨詢公司專家參與的專家評審，經市政府批准，納入新修編的長春市城市總體規劃和綜合交通規劃。

⑺ 長春有地鐵嗎

長春有地鐵。截至2021年4月，長春軌道交通運營線路共有5條，包括長春軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、8號線，運營里程100.17千米，共設車站84座（換乘站不重復計算），其中換乘站7座。到2026年，長春軌道交通將形成總長235公里的軌道交通網路。

2020年，長春軌道交通客運量為1.54億人次。截至2021年1月，線網單日最高客運量為93.80萬人次（2019年12月20日）。2021年3月，長春軌道交通日均客運量為48.4萬人次。

長春軌道交通在站外300—1000米處設有指示牌，標注有箭頭指示方向；在車站出入口外設有標識柱，標注有中英文雙語站名、途經線路、首末車時間、無障礙直梯示意圖等。

(7)長春高新南區地鐵線路擴展閱讀：

長春軌道交通2號線一期西起雙豐站，東至東方廣場站，運營於長春市綠園區、朝陽區、南關區、二道區，途經長春西站、西解放立交橋、長春文化廣場、南關、東盛路晨宇科技城、東方廣場，是線網中的高運量級骨幹線，線路呈東西走向。

長春軌道交通2號線一期全長20.50公里，共設19座車站（其中西湖站甩站運營，將與西延線同時開通），全部為地下車站，採用6輛編組B型列車。

長春軌道交通2號線列車，又名「藍精靈」，採用B型地鐵電動客車，4動2拖6輛編組，鋁合金車體，長119米、寬2.8米、高3.8米（不含受電弓）；客室凈高2.2米、地板高1.1米，車門開啟寬度1.4米；全車共有座位216個，滿載1888人，自重206噸，滿載重320噸，設計速度每小時90千米，最高運營速度為每小時80千米，旅行速度每小時35千米，緊急制動距離215米。

⑻ 長春地鐵一號線站點

截止2017年6月：長春地鐵一號線站點如圖：

長春軌道交通1號線（長春地鐵1號線）是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨幹線，全長40.10公里，主城區內26.3公里，一期共設車站15座，全部為地下站。本線起點為北環，途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、南部新城，終點為紅咀子。2012年6月開工建設，2016年9月30日試車成功，將於2017年6月30日載客試運營。

⑼ 長春有幾個地鐵站

14個。

長春軌道交通1號線（長春地鐵1號線）是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨幹線，全長40.10公里，主城區內26.3公里，一期共設車站15座，全部為地下站。本線起點為北環城路，途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、解放大路、東北師大、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、華慶路，終點為紅嘴子。2012年6月開工建設，2016年9月30日熱滑試車成功，2017年6月30日載客運營。

線路走向：北環城路—紅嘴子（一期工程），蘭家鎮—北環、紅嘴子—永豐（二期及規劃工程）

線路長度：一期工程18.5公里，二期及規劃工程21.6公里

車站數量：一期工程15座，二期及規劃工程15座

開工時間：一期工程2012年6月

開通運營時間：2017年6月30日

使用車型：B型車

車輛編組：6節編組

車輛最高運行速度：80 km/h

運營時間：5:15~21:30