合肥地鐵規劃線路圖高清

㈠ 在建合肥地鐵一號線經過哪些路段，都有哪些站點

合肥《城市軌道交通建設規劃》中的合肥軌道交通1號線可研規劃亮相。7月21日獲悉，新規劃與此前的諸多版本有所不同，主要表現在站點方面。
正在等待審批的軌道交通1號線可研規劃共設23個站點，由北向南分別是：合肥站、鳳陽路站、明光路站、大東門站、蕪湖路站、南一環站、太湖路站、水陽江路站、葛大店站、望湖城站、高鐵站、繁華大道站、大連路站、花園大道站、錦綉大道站、紫雲路站、中山路站、方興大道站、雲谷路站、南寧路站、貴陽路站、湖南路站和徽州大道站。其中，少數站點發生名稱改動，比如將南二環站改為葛大店站等，同時與原規劃相比，新規劃在高鐵站與大連路站之間增設了繁華大道站。
「從火車站至徽州大道站實際上只是1號線的一期工程，二期工程還要從火車站向北延伸。」合肥市軌道辦相關工作人員表示，暫定北延部分將包括3個站點。同時，原規劃1期工程24.65公里，新的報批規劃則為24.4公里，稍有微調。「這只是可研報批的規劃，接下來還要經過初步設計圖、施工圖等階段，有可能還會發生小的變動。」該工作人員說。 在濱湖區，在十五里河中段片區，在馬鞍山路沿線等等地方，這些輕軌將要「出沒」的區域，將會成為拉攏人氣的開始。由一條線貫穿幾個點，形成一個產業走廊。這里，精緻豪華的寫字樓已經開始了招商引資，以萬達廣場為龍頭的休閑娛樂場所打造一個全新的商業圈，其中大酒店、購物中心、電影城、酒吧等等服務行業將在這里安家，新的商業街也會形成。這么看來，一個新的綜合體城市即將誕生。有著現代地標性的服務業發展新空間也即將出現。 軌道交通將開創合肥商圈發展的新方向。便捷、快速、容量大是軌道交通的突出特點，這就必然在沿線吸引大量人氣和商氣，商業和娛樂設施也將向各站點集中，從而帶動周邊地下商圈的繁榮發展，某種程度上也是為城市未來商業發展指出一條新的光明大道。新站區是合肥現代商貿業、服務業最為發達的地區之一，擁有全市1/3的大型專業市場，隨著未來軌道交通一號線的建設，新站區打破常規，率先啟動地下商圈開發計劃，目前勝利廣場地下商城改造項目已經動工，未來將建成一個集零售、餐飲、娛樂、文化等諸多業態於一體的大型地下商業廣場，成為新站商圈的又一標志性區域。
根據規劃，軌道交通1號線和2號線將在大東門交匯，此處將修建一個大型的換乘中心。換乘中心落戶此處，也曾經過多次討論最後才定下來的。「換乘中心在哪，哪裡就將帶來巨大的人氣。」余敏說換乘中心選擇在大東門，無疑為大東門商圈的發展帶來了前所未有的機遇。
至於軌道周邊的樓盤，一號線的該升值的已經升了，你現在投資已晚了一點，專心研究研究二號線的樓盤，抓住機會。

㈡ 合肥地鐵的線路概況

合肥地鐵5號線
5號線為一條南北向線路，起點位於濱湖新區貴陽路與雲南路交叉口，沿雲南路北上，再轉至雲谷路，先後途經金斗公園、渡江戰役紀念館，然後在巢湖西北岸轉向90度後朝北前行。這個過程中，5號線還和包河大道、高鐵南站、廬州大道、徽州大道交匯，並在南二環上再次轉向至宿松路，在宿松路口向北沿宿松路行進，經望江東路、太湖路、黃山路、績溪路繼續北上，隨後沿金寨路、蒙城路、渦陽路等路段敷設，最終抵達終點站汲橋路站。全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，招標文件顯示，總投資271.42億元，建設周期5年，將於2021年6月通車試運營。
■站點設置
5號線軌道站點分別為：汲橋路、王衛樁、太和路、碭山路、蒙城路(3、5號線換乘)、北一環路、壽春路、金寨路(2、5號線換乘)、雨花塘、黃山路、望江東路(5、6號線換乘)、休寧路、桐城南路、高鐵站(1、4、5號線換乘)、天山路、包河大道、河北路、孫崗村、太原路、黃河路、陳村、上海路(5、7號線換乘)、中山路、杭州路、紀念館、東史崗、華山路、雲谷路(1、5號線換乘)、金斗公園、清水沖、四川路、成都路、雲南路。
合肥地鐵6號線
■線路簡介
6號線為一條東西向線路，全長21.3公里，共設18座車站，其中有5座軌道交通換乘車站。途經望江路、南陵東路、大眾路。
■站點設置
6號線軌道站點分別為：大眾路(2、6號線換乘)、長臨路、鍾油坊路、龍崗路、淮南東路、裕溪路、巢湖中路、秋浦河路、伊寧路(4、6號線換乘)、太湖路(1、6號線換乘)、寧國路、四合路、望江東路(5、6號線換乘)、金寨中路、合作化路、東至路、望江西路(3、6號線換乘)、合肥西站。
合肥地鐵7號線
■線路簡介
7號線北起長江西路沿長寧大道、繁華大道、始信路和紫雲路布置，全長34.5km，其中地下線27.1km，高架線7.4km。共設車站21座，其中地下站18座，高架站3座。設濱湖東停車場和蜀山車輛段各1座。計劃2016年開工建設，2020年底建成通車。
■站點設置
7號線軌道站點分別為：長寧大道(2、7號線換乘)、彩虹路、劉灣(4、7號線換乘)、高新區、明珠大道、創新大道、大觀路、泰山路、九龍路、宿松路、翡翠中路(3、7號線換乘)、明珠廣場、天都路、丹霞路、合肥學院、張團村、福徽苑、紫雲路(1、7號線換乘)、包河大道、上海路(5、7號線換乘)、廣東路。
合肥地鐵8號線
■線路簡介
8號線為西北-東南走向，連接合肥新橋國際機場與市區。
■站點設置
8號線軌道站點分別為：劉灣、新橋國際機場。
合肥地鐵9號線
9號線：將從滁河乾渠風景區出發。向南抵達三十頭地區，隨後向西南方向延伸，抵達肥西： 其中將先後與3號線，3號線延長相交。
合肥地鐵10號線
10號線：為一條南北走向的線路。從滁河乾渠風景區出發，將先抵達北城地區，然後穿城而過，抵達濱湖新區。
合肥地鐵11號線
11號線：線路走向大致為南北向，從大房郢水庫東南角附近出發，穿過城區，最後抵達濱湖新區臨巢湖區域。
合肥地鐵12號線
12號線路：線路走向大致為「L」型，從合肥火車站附近出發，先向南延伸，再向東延伸，最後抵達包河區淝河鎮附近。
合肥地鐵13號線
13號線：線路從大房郢水庫西南角附近出發，向南抵達老城區，然後向東南延伸，再向北延伸。
合肥地鐵14號線
14號線：線路走向大致為東西向，從濱湖新區出發，最終抵達肥西，線路長度略短。
合肥地鐵15號線
15號線：線路走向大致為南北向，最終於2號線、機場線等多條線路交匯。

㈢ 合肥地鐵路線

你好知道網友！你問的 合肥地鐵線路，目前一號線開通運營，2/3/4、5在建的，如果回答讓你滿意請採納，如果你還有什麼不明白的問題，歡迎你繼續追問，希望回答能夠幫助你！

㈣ 合肥地鐵目前一共規劃了多少條線路

合肥規劃了12條地鐵線路

㈤ 合肥這條地鐵線精準走向曝光，共設26座站點，長多少呢

安徽這個省份相信大家都不會覺得陌生，作為我國著名的旅遊大省，安徽境內有著很多知名的旅遊景點，比如說像是黃山、九華山、天柱山等。近年來，安徽的經濟發展狀況也是非常的不錯的，發展進步的速度很快，尤其是省會合肥市發展腳步最快，合肥如今已經成為我國的新一線城市之一，而且這樣的發展勢頭依舊保持。合肥的發展速度可以這么出色與其強悍的科教能力以及不斷的完善交通網有著緊密的關聯。

合肥地鐵S1號線的建設可以將機場與空港經濟示範區、老城中心、南站片區中心、濱湖新區等地區有效地連接起來，建成之後將極大的完善合肥地鐵網，大家對於該地鐵的建設是不是很期待呢？

㈥ 我們來討論一下合肥軌道交通最新規劃,規劃對合肥市城市發展有哪些

合肥地鐵五條線路最近的發展。合肥地鐵一號線三期。合肥地鐵三號線。合肥地鐵五號線。合肥地鐵六號線。

㈦ 合肥有幾條地鐵

4條。

截至2020年12月，合肥軌道交通運營線路共有4條：合肥軌道交通1號線、合肥軌道交通2號線、合肥軌道交通3號線、合肥軌道交通5號線。

另外，合肥軌道交通在建線路共有9段，包括合肥軌道交通1號線三期、合肥軌道交通4號線、合肥軌道交通5號線北段、合肥軌道交通2號線東延線、合肥軌道交通3號線南延線、合肥軌道交通4號線南延線、合肥軌道交通6號線一期、合肥軌道交通7號線一期、合肥軌道交通8號線一期。

至2030年，合肥市城市軌道交通線網總長度約436.4千米，由9條線路及1條機場專用線組成；遠景線網由15條軌道交通線及1條機場專用線組成，全長578.9千米。

相關新聞：

合肥市軌道交通5號線南段定於12月26日9點開通運營，標志著軌道交通線網格局進一步升級。

合肥軌道交通5號線南段工程起於濱湖新區雲南路與貴陽路交口，止於包河區廬州大道與祁門路交口，全長25.2公里，車站20座，連接濱湖科學城、省行政中心、包河工業園、高鐵站地區、望湖城等區域，是合肥軌道交通線網重要組成部分。

為了迎接5號線南段開通運營，合肥軌道交通推出系列便民服務措施：5號線南段合肥南站、省行政中心東站、渡江紀念館站、雲谷路站均打造了愛心母嬰室；在合肥市紅十字會的幫助下，5號線南段各站點均配備1台自動體外除顫器（AED）。

另外，為更好地服務殘疾人、孕婦、老人等特殊群體，5號線南段全線配備無障礙坡道板。

以上內容參考 央廣網-合肥地鐵5號線南段12月26日開通運營

㈧ 合肥地鐵四號線線路圖和站名有哪些

綜述

雞鳴山站、潁河路站、北二環路站(3、4號線換乘)。

臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站。

伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站。

宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)。

翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站。

劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、候店路站、緯五路站、淮海大道站、東方大道站。

㈨ 合肥地鐵一號線線站點分部圖

合肥地鐵1號線是合肥地鐵第一條建成運營的線路，於2016年12月26日正式運營，標志色為紅色。

地鐵1號線規劃北起張窪站，南至九聯圩站，線路全長29.06千米，全為地下線，共設26座車站，設車輛段1座，停車場2座（待建）。

首期運營的軌道交通1號線北起合肥火車站，南至九聯圩站，線路長24.58千米，全地下線，共設置車站23座。