昆明最新的市地鐵規劃高清版

『壹』 昆明軌道交通的昆明地鐵

昆明地鐵規劃總長372.2千米，共9條線路，由昆明軌道交通有限公司負責建設及運營。地鐵系統最早於2008年12月19日開始建設，共5條線路在建；運營中線路三條，共計60千米。 昆明地鐵1、2號線首期工程
開通時間
昆明地鐵1號線首期工程南段於2013年5月20日開通試運營（曉東村站——大學城南站）；
昆明地鐵1、2號線首期工程於2014年4月30日實現全線貫通試運營（北部汽車站——大學城南站）。
開通站點
昆明地鐵2號線段：北部汽車站、龍頭街站、司家營站、羊腸村站、霖雨橋站、北辰站、金星站、白雲路站、火車北站、穿心鼓樓站、交三橋站、東風廣場站、塘子巷站、環城南路站；
昆明地鐵1號線段：環城南路站、昆明火車站、福德站、日新站、巫家壩站、昌宏西路站、曉東村站、珥季路站、星耀路站、新亞洲體育城站、南部汽車站、斗南站、春融街站、駝峰街站、聯大街站、誼康南路站、大學城站、大學城南站。
（註：目前昆明地鐵1、2號線是連在一起的一條線路，市民可直接乘坐昆明地鐵1、2號線首期工程從北部汽車站直達大學城南站，無需換乘。）
運營時刻
地鐵1、2號線首期工程每日運營時間為6:20至22:00(首末班車)，行車間隔為5分鍾，中間站停站40秒，終端站60秒，單程72.5分鍾，全周轉時間155分鍾，平均旅行速度為34.17km/h，運行限速最高為100km/h。 站名往大學城南往北部汽車站首班車末班車首班車末班車北部汽車站06:2022:00----龍頭街站06:2222:0207:3023:10司家營站06:2422:0407:2823:08羊腸村站06:2622:0607:2623:06霖雨橋站06:2822:0807:2423:04北辰站06:3022:1107:2223:02金星站06:3222:1307:2023:00白雲路站06:3422:1507:1722:57火車北站06:3722:1707:1522:55穿心鼓樓站06:3922:1907:1322:53交三橋站06:4022:2107:1122:51東風廣場站06:4222:2307:1022:50塘子巷站06:4422:2507:0822:48環城南路站06:4622:2707:0522:45昆明火車站06:4822:3007:0222:00福德站06:5122:3207:0022:42日新路站06:5222:3406:5822:40巫家壩站06:5422:3606:5622:38昌宏西路站06:5722:3906:5322:36曉東村站07:0022:4106:5122:31珥季路站07:0222:4406:4822:28星耀路站07:0522:4606:4622:26新亞洲體育城站07:0722:4906:4422:24南部汽車站07:1022:5206:4122:21斗南站07:1322:5506:3722:17春融街站07:1823:0006:3222:12駝峰街站07:2023:0206:3022:10聯大街站07:2223:0406:2822:08誼康南路站07:2423:0606:2622:06大學城站07:2623:0906:2422:04大學城南站----06:2022:00昆明地鐵6號線一期工程
開通時間
昆明地鐵新機場快速公交配套設施一期工程（昆明地鐵6號線）於2012年06月28日開通運營。
開通站點
昆明地鐵6號線一期工程目前開通兩個站點試運營：東部汽車站、機場中心站。
東部汽車站位於東部汽車客運站南側，共設兩個出口，A口面向虹橋路，B口面向東部汽車客運站候車廳。
機場中心站位於長水國際機場地下二層，與候機樓聯通。
運營時刻
昆明地鐵六號線兩站發車時間均相同，首班車7時，末班車19時05分。列車發車間隔為25分鍾，全程運行時間在21—23分鍾之間。
07:00 07:25 07:50 08:15 08:40 09:05 09:30 09:55 10:20 10:45 11:10 11:35 12:00 12:25 12:50 13:15 13:40 14:05 14:30 14:55 15:20 15:45 16:10 16:35 17:00 17:25 17:50 18:15 18:40 19:05
暫停試運營
昆明地鐵營運公司公告，3月5日起，地鐵6號線一期從東部客運站到航站樓線路暫停開。 昆明地鐵1號線是貫穿昆明新老市區南北的骨幹線路，全長約41.4千米。
站點走向
主線：省政法學校站——理工大學站——西站立交橋站——潘家灣站——彌勒寺站——金碧廣場站——得勝橋站——環城南路站——昆明火車站——福德站——日新路站——巫家壩站——昌宏西路站——曉東村站——珥季路站——星耀路站——新亞洲體育城站——南部汽車站——斗南站——春融街站——駝峰街站——聯大街站——誼康南路站——大學城站——大學城南站
支線：春融街站——行政中心站——景明北路站——白龍潭公園站——昆明南站
換乘站點
理工大學 4號線
潘家灣站 3號線
彌勒寺站 5號線
得勝橋站 2號線、6號線
環城南路站 2號線
昆明火車站 2號線
昌宏西路站 8號線
星耀路站 4號線
斗南站 4號線
春融街站 1號線支線
昆明南站 4號線
聯大街站 4號線
工程進展
2008年12月19日，昆明地鐵1號線試驗段（珥季路站——南部汽車站）開建，標志著昆明地鐵開始建設。
2009年03月06日，昆明地鐵1號線試驗段在經過綠化帶移除等施工後正式開工。
2009年09月08日，昆明地鐵1號線春融街站及大學城南站兩個車站開建。
2009年12月，昆明地鐵1號線支線路線確定，春融街站開始改建。
2009年12月21日，駝峰街站、誼康南路站、大學城站及斗南站——春融街站區間開工。
2010年04月30日，昆明地鐵1號線環城南路站——珥季路站及聯大街站正式開工。
2010年06月03日，「春城一號」「春城五號」盾構機始發，標志著昆明地鐵開始進入隧道施工階段。
2010年6月19日，昆明地鐵1號線大學城南站封頂（昆明地鐵第一個封頂的車站）。
2010年7月28日，1號線大學城南站——晉城南站、昆明軌道交通產業園開工，意味著昆明地鐵1號線設計圖再次更改，線路增長到55千米。
2010年12月30日，昆明地鐵1號線春融街站——駝峰街站右線隧道貫通（昆明地鐵第一條貫通的隧道）。
2010年11月07日——27日，昆明地鐵1號線二期（金碧廣場站——得勝橋站）進行地質勘察。
2011年01月18日，昆明地鐵1號線春融街站——駝峰街站雙線隧道貫通。（昆明地鐵第一條貫通的雙線隧道）
2011年3月27日，昆明地鐵1號線鋪軌工作在星耀路站開始。
2011年12月31日，昆明地鐵1號線南段（曉東村站——大學城南站）隧道及高架實現全通。
2012年06月11日，昆明地鐵1號線南段線路開始送電。
2012年06月26日，昆明地鐵1號線南段開始進行冷滑實驗。
2012年8月17日，地鐵1號線南段全線完工。
2012年11月05日，昆明地鐵1號線南段開始試運行。
2013年05月20日，昆明地鐵1號線南段（曉東村站-大學城南站）開始載客運營。間隔8分鍾，運營時間34分鍾，這是我國開通的首條高原全功能地鐵。
2013年12月31日，昆明地鐵首期工程北段嚴家山車輛段至曉東村站進行列車熱滑試驗。
2014年4月30日，地鐵1號線北段試通車運營。
線路走向
主要道路：建設路、西昌路、金碧路、北京路、春城路、昌宏路、彩雲路、梁王路。
行政區域：五華區、西山區、官渡區、呈貢區
功能區域：主城區、巫家壩中央商務區、世紀城居住區、呈貢中央商務區、呈貢大學城
車輛段設置
昆明地鐵1號線大梨園停車場位於大學城南站——園寶村站區間，五臘村車輛段（綜合基地）位於南部汽車站——斗南站區間。 昆明地鐵2號線是貫穿昆明主城區南北的地鐵線路，全長22.8千米。
站點走向
北部汽車站——龍頭街站——司家營站——羊腸村站——霖雨橋站——北辰站——金星站——白雲路站——火車北站——穿心鼓樓站——交三橋站——東風廣場站——塘子巷站——環城南路站——昆明火車站——南壩路站——日新小區站——怡園小區站——廣福路站——六甲站——龔家村站——蘇王村站
換乘站點
霖雨橋站 8號線
火車北站 4號線、5號線
東風廣場站 3號線
塘子巷站 1號線、6號線
環城南路站 1號線
昆明火車站 1號線
廣福路站 7號線
蘇王村站 5號線
工程進展
2009年08月01日——8月10日，昆明地鐵2號線北部汽車站——昆明火車站進行地質勘查。
2010年04月30日，昆明地鐵2號線一期（北部汽車站——昆明火車站）全面開工，北京路開始交通管制。
2011年02月14日，昆明地鐵2號線首台盾構機在羊腸村站始發。
2013年05月01日，交三橋站——東風廣場站洞通，標志著昆明地鐵首期工程全線洞通。
2014年04月30日，昆明地鐵2號線一期全線試運行。
線路走向
主要道路：灃源路、北京路、官南大道
行政區域：盤龍區、官渡區
功能區域：北市區、主城區、南市區、滇池半島區域
車輛段設置
昆明地鐵2號線蘇王村停車場位於蘇王村站（福保）南端，嚴家村車輛段位於北部汽車客運站東側。 昆明地鐵3號線是溝通昆明主城區東西的骨幹線路，全長約23.6千米。
站點走向
西山森林公園站——車家壁站——普坪村站——石咀站——大漁路站——西部汽車站——岷山站——昌源中路站——西苑站——梁家河站——市體育館站——潘家灣站——五一路站——東風廣場站——拓東體育館站——大樹營站——金馬寺站——太平村站——虹橋站——東部汽車站（註：西山森林公園及車家壁站不屬於一期建設范圍。）
換乘站點
昌源中路站 7號線
潘家灣站 1號線
五一路站 5號線
東風廣場站 3號線
大樹營站 4號線
太平村站 5號線
東部汽車站 6號線
工程進展
2009年12月09日——2010年01月30日，昆明地鐵3號線全線進行地質勘查。
2010年04月30日，昆明地鐵3號線東風廣場站與昆明地鐵2號線東風廣場站同時開工。
2010年08月09日，昆明地鐵3號線試驗段岷山站及昌源中路站開始施工。
2010年10月15日，昆明地鐵3號線西苑立交橋站開始封閉施工。
2011年01月27日，昆明地鐵3號線昌源中路站由半封閉施工改為全封閉施工。
2011年02月06日--02月20日，昆明地鐵3號線中心城區段（西苑立交橋站——東風廣場站）進行二次地質勘察。
2011年06月24日，昆明地鐵3號線太平村站——虹橋立交橋站區間開工。
2011年07月01日，昆明地鐵3號線馬街站、石咀站、小漁村站開始施工。
2011年07月15日，昆明地鐵3號線拓東體育館站開始施工。
行走區域
主要道路：春雨路、人民西路、東風西路、南屏街、東風東路、人民東路、虹橋路
行政區域：西山區、五華區、盤龍區、官渡區
功能區域：西市區、主城區、東市區
車輛段設置
3號線車家壁停車場位於車家壁站南端，放馬橋車輛段位於東部客運站東側，與六號線共用。 昆明地鐵4號線是連接昆明所有產業園區的連接線，全長43.5千米，共設車站26座。
站點走向
大普吉站——陳家營站——大塘子站——小屯站——理工大學站——蓮花池站——小菜園站——火車北站——白龍路站——東華站——大樹營站——菊華站——菊華東站——昆明東站——牛街庄站——小喜村站——洋甫站——螺螄灣北站——螺螄灣站——斗南站——龍街站——烏龍站——牛頭山站——體育中心站——聯大街站——昆明南站
換乘站點
大塘子站 7號線
理工大學站 1號線
昆明火車北站 2號線、5號線
大樹營站 3號線
菊華綜合樞紐站 6號線、8號線
羊甫站 7號線
斗南站 1號線
聯大街站 1號線
昆明南站 1號線支線
行走區域
主要道路：高新區中幹道、海屯路、學府路、貴昆路城區段、興呈路、古滇路、聯大路
行政區域：五華區、盤龍區、官渡區、呈貢區
功能區域：高新區、主城區、經開區、呈貢工業園區、呈貢新城
車輛段設置
昆明地鐵4號線大漾田停車場位於大普吉站北部，白龍潭停車場位於昆明南站（白龍潭）東部，跑馬山車輛段（綜合基地）位於小喜村站——跑馬山站段區間。
工程進展
2015年計劃啟動建設軌道4號線。 昆明地鐵5號線是連接昆明市各主要旅遊景點的地鐵線路，全長24.0千米。
站點走向
世博園站——白龍寺站——石閘站——火車北站——動物園站——翠湖站——五一路站——彌勒寺站——五華體育館站——青少年宮站——正和小區站——大壩站——河尾村站——滇池旅遊度假區站——永富站——雙村站——海埂站——蘇王村站
換乘站點
世博園站 8號線
白龍寺 4號線
火車北站 2號線、4號線
五一路站 3號線
彌勒寺站 1號線
正和小區站 7號線
蘇王村站 2號線
行走區域
主要道路：白龍路、華山西路、五一路、滇池路、紅塔東路、環湖東路
行政區域：盤龍區、五華區、西山區、官渡區
功能區域：主城區、滇池旅遊度假區。
車輛段設置
5號線雲之鄉車輛段位於雲天化站南側
工程進展
2015年計劃啟動建設軌道5號線。 昆明地鐵6號線是連接主城區與昆明新機場之間的地鐵線路，全長26.6千米。
站點走向
塘子巷站——拓東體育館站——菊華綜合樞紐站——菊華站——東部汽車站——大板橋站——機場前站——機場中心站——航空港北站
換乘站點
塘子巷站 1號線、2號線
菊華站 4號線
東部汽車站 3號線
工程進展
2010年03月18日，昆明地鐵6號線綜合交通樞紐站——航空港南站開工建設。
2010年08月01日，昆明地鐵6號線東部汽車客運站——綜合交通樞紐站開工建設。
2011年10月28日，昆明地鐵6號線首輛列車在株洲南車下線。
2011年11月22日，昆明地鐵6號線首輛列車運抵大板橋車輛段。
2011年12月27日，昆明地鐵6號線列車成功進行冷滑實驗。
2011年12月30日，昆明地鐵6號線列車成功進行熱滑實驗。
2012年02月08日，昆明地鐵6號線開始試運行。
2012年06月28日，昆明地鐵6號線與長水國際機場同步啟用，運營時間為每日7:00—19:05，發車間隔25分鍾。
2014年7月1日，地鐵6號線二期工程動工建設。
2014年7月~9月，拓東路南北側綠化帶進行了改遷和人行天橋拆除。
2014年10月~2015年2月，施工車站南側圍護結構和臨時路面進行了蓋板，拓東路交通改到路兩側。
2015年3月~4月，6號線塘子巷換乘站東西兩側還需進行局部圍擋施工，為減小對北京路交通的影響，將分別在換乘節點的東西兩側進行臨時蓋板，北京路上交通先東側疏解，再西側疏解，保證通行寬度28米。
2015年5月~2016年11月，交通疏導方式將向拓東路南移，通行寬度為23米。
二期工程建成後，將在起點站塘子巷站附近新建城市航站樓，新建的城市航站樓與6號線二期起點站連通，旅客在市內即可辦理行李托運、登機牌列印等航空服務。
行走區域
主要道路：虹橋路、新機場高速
行政區域：官渡區
功能區域：主城區、空港經濟區
車輛段設置
放馬橋停車場位於東部客運站東側，與三號線公用。小哨車輛段位於大板橋站——綜合交通樞紐站段區間。 昆明地鐵7號線是連接昆明市西北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考。
站點走向
普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站
換乘站點
大塘子站 4號線
昌源中路站 3號線
南亞站 5號線
官南廣福站 2號線
昌宏廣福站 8號線
新亞洲體育城站 1號線
廣衛站 4號線
果林水庫站 9號線
行走區域
主要道路：普吉路、昌源中路、西三環、草海隧道、日新路、前興路、廣福路、安石公路
行政區域：五華區、西山區、官渡區、呈貢區、陽宗海風景名勝區
功能區域：高新區、滇池度假區、世紀城居住區、呈貢工業園區、七甸工業園區 昆明地鐵8號線是連接市區東北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考。
站點走向
龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——崑曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站
換乘站點
霖雨橋站 2號線
崑曲高速站 第二嵩明線
白龍寺站 5號線
太平村站 3號線
菊華東站 4號線、6號線
火車東站 4號線
關上森林公園站 東西快線、南北快線
奧體中心站 1號線
昌宏廣福站 7號線
行走區域
主要道路：霖雨路、鉑金大道、園博路、白龍路、昌宏路、環湖東路
行政區域：五華區、盤龍區、官渡區
功能區域：北市區、東市區、滇池半島區域 昆明地鐵9號線是連接昆明市各個新城區的地鐵線路，預計中段會率先開工。
站點走向
大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍潭）——景明南路站——下庄站（雲南大學）——呈貢大學城站（廣電大學）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白雲村站——晉城北站——產業園站——晉城站——晉城南站——鍾貴村站——石寨山站
換乘站點
大板橋站 6號線
果林水庫站 7號線
昆明南站（白龍潭） 1號線支線、4號線
下庄村站 1號線
呈貢大學城站（廣電大學） 1號線
發展進程
2010年07月28日，昆明南車軌道交通產業園及昆明地鐵9號線開工。
行走區域
主要道路：呈黃快速路、梁王山路、聯大路、景明北路、馬金鋪中幹道、晉城區南北大道。
行政區域：空港經濟區、呈貢區、晉寧縣。
功能區域：空港經濟區、呈貢新區、馬金鋪高新區、晉城新區。
車輛段設置
產業園車輛段位於晉城北站——產業園站區間

『貳』 求昆明地鐵7、8、9號線具體走向、里程及走向，最好帶圖並附有簡介。

昆明地鐵7號線目前仍在進行第三輪軌道交通規劃編制中，擬定區間「普吉立交」至「專七甸」途徑西北部汽車客屬運站、大商匯、官渡古鎮等，全程共設站19座，總里程約80公里。

『叄』 2019昆明一共有多少條地鐵線

2003-2019年昆明市已完成兩輪軌道交通線網規劃及修編工作。第一輪線網規劃6條線路，總長162.6公里；第二輪線網規劃經市政府批復納入城市總體規劃的線網共包括14條線路，全長561.8公里。第一輪建設規劃包括1、2號線首期工程和3號線工程，線路總長62.6公里，車站46座。

目前，第一輪建設規劃獲批項目已全部建成運營。第二輪建設規劃年限為2013-2019年，線路總長126.5公里，車站77座。目前，第二輪建設規劃獲批項目已全面開工建設，其中1號線呈貢支線、3號線二期、6號線一期（長水機場到東部客運站）已建成運營。

此外，昆明市城市軌道交通第二輪建設規劃調整線路總長107.6公里，車站67座，目前已全部開工建設。同時，昆明市政府已同步開展了第三輪線網規劃及建設規劃的修編工作，計劃將7、8、9號線及安寧線、嵩明線納入第三輪建設規劃，計劃明年上報國家發改委審批。

(3)昆明最新的市地鐵規劃高清版擴展閱讀：

昆明市自地鐵開工建設以來，已相繼建成1、2號線首期、1號線支線（接高鐵南站）、3號線、6號線一期，開通運營里程88.7公里、車站57座，運營里程在全國35個開通地鐵運營城市（包括4個直轄市）中排第17位。截至2019年，昆明地鐵共計運輸客流6.5億人次。

整體運營情況平穩有序，地鐵基本運營考核指標均保持在行業內較高水平。下一步，昆明軌道交通集團有限公司將落實6號線二期工程初期運營籌備各項工作，統籌4、5號線初期運營前期研究。確保列車正點率≥98.5%、運行圖兌現率≥99%，乘客對地鐵服務的綜合滿意度達到良好及以上。

『肆』 急!哪位朋友有昆明市的地鐵詳細規劃圖！

濟南有地鐵了？？！！濟南的地質不是不適合走地鐵么。地下都是泉脈，斷流可就不好玩了 濟南沒地鐵。。很肯定的說。。。底下滿是泉怎麼可能通地鐵。

『伍』 昆明地鐵現在有哪幾條線

共計要開通9條線。已開通1、2、6號線，還有3、4、5、7、8、9號線沒有開通。

2012年6月28日，昆明地鐵6號線（機場線）正式通車，2014年4月30日，昆明地鐵1號線和2號線開通運營，運營線路達到3條。

昆明地鐵1號線

二環北路→蘇家塘→建設路→潘家灣→彌勒寺→金碧廣場→得勝橋→環城南路→昆明火車站→福德→日新路→巫家壩→昌宏西路→曉東村→珥季路→星耀路→新亞洲體育城-----南部汽車站→
斗南→春融街→駝峰街→聯大街→誼康南路→大學城→大學城南

昆明地鐵2號線

北部客運站→龍頭街→司家營→羊腸村→霖雨橋→北辰→金星→白雲路→火車北站→穿心鼓樓→
交三橋→東風廣場→塘子巷→環城南路→昆明火車站→南壩路→錦苑→怡園小區→官南廣福→六甲→粟家村→蘇王村
昆明地鐵3號線

石咀站、小漁村站、馬街站、眠山站、沙溝尾站、西苑立交橋站、梁家河站、市體育館站、西昌路站、省博物館站、百
貨大樓站、文化宮站、白塔路站、環城東路站、大樹營站、金馬寺站、太平村站、虹橋村站、東部客運站

昆明地鐵4號線

大普吉→陳家營→大塘子→黃土坡→ 錦綉山莊→蘇家塘→蓮花池→小菜園→火車北站→白龍路→
東華小區→大樹營→菊華立交橋→火車東站→牛街庄→小板橋→廣衛→跑馬→
斗南→呈貢→呈貢東→牛頭山→體育中心→聯大街→昆明南站

昆明地鐵5號線是連接昆明市各主要旅遊景點的地鐵線路，全長24.0千米。
世博園站——白龍寺站——石閘站——火車北站——動物園站——翠湖站——五一路站——彌勒寺站——五華體育館站——青少年宮站——正和小區站——大壩站——河尾村站——滇池旅遊度假區站——永富站——雙村站——海埂站——蘇王村站

普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站昆明地鐵
7號線是連接昆明市西北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考

昆明地鐵8號線是連接市區東北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考。
龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——崑曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站

昆明地鐵9號線是連接昆明市各個新城區的地鐵線路，
大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍潭）——景明南路站——下庄站（雲南大學）——呈貢大學城站（廣電大學）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白雲村站——晉城北站——產業園站——晉城站——晉城南站——鍾貴村站——石寨山站

『陸』 昆明現在開通的地鐵有幾條線路分別是通往哪裡的

目前只有兩條開通一條是從東部客運站到機場的，另一條在呈貢新區途徑大學城、斗南花市等站點市區還沒有地鐵開通

『柒』 2020年昆明地鐵現目前運行哪幾條線路

現在目前已經有了4條線，當第四昆明的地，地鐵4號線還在運行，實行運行當中還沒有正式的運行，因為他還在檢測當中。

『捌』 昆明輕軌規劃

這張圖上很詳細了，動工和完工嘛，呵呵，別信，真的別信。

1993年，在昆明與蘇黎世共同編制完成的《城市發展與公共交通總體規劃》中，首次提到了軌道交通。2004年，昆明市政府決定啟動軌道交通項目。2005年，昆明市完成了初步的地鐵規劃，當時僅有5條線路。1號線：起於金龍飯店，經過火車站向東南連接呈貢東城，線路全長23.7公里。2號線：為南北向的骨幹線，起於銀河片區北部，縱貫主城南北，止於滇池北岸南市區，線路全長20.9公里。3號線：東起東部客運樞紐，向西進入城市中心區，再向西南通達滇池旅遊度假區，線路全長18.8公里。4號線：西起高新開發區，經過城市中心區，止於東部黑土凹，線路全長15.2公里。5號線：米軌改造線路，西起石嘴站，沿米軌線路經過中心區、經濟開發區，進入呈貢新城，全長41.6公里。其中，當時4號線與5號線都預留了機場線路。2006年，軌道交通規劃經過省建設廳審批。2007年，軌道交通規劃修改，從五條線路增加為六條，昆明市政府「軌道交通建設小組」正式成立。2008年3月12日，昆明軌道交通規劃正式報批國家發改委和建設部。2008年12月19日，昆明地鐵一號線試驗段正式開建。2009年6月8日，國務院批准昆明地鐵規劃。2009年6月19日，國家發改委批准昆明地鐵建設。2009年9月8日，昆明地鐵一號線南段正式開建。2010年3月18日，昆明地鐵六號線一期正式開建。2010年4月30日，昆明地鐵一、二號線北段正式開建。2010年7月28日，昆明地鐵一號線南延長線正式開建。2010年8月9日，昆明地鐵三號線試驗段開建。2011年1月30日，國家發改委批准了地鐵三號線可行性報告。2011年3月27日，昆明地鐵一號線開始鋪軌。

『玖』 昆明軌道交通的遠景規劃（2020-2030）

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『拾』 昆明地鐵規劃

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