虹橋附近地鐵規劃

⑴ 關於上海虹橋火車站下車後的地鐵10號線地鐵3號線的問題

（1）上海地鐵標志一般都是比較清晰的，不用擔心看不到的問題。

（2）上海每個專地鐵站都有自動售票機屬，選擇目的地線路和站點。使用硬幣和紙幣都可以購買。

（3）2號線和10號線在上海火車站有同一個進站大廳，一般情況下坐2號線的會多一些。繼續往前走，看到淡紫色標志就是10號線。下站台層乘車。

（4）10號線換3號線不用出站重新買票， 不過換乘通道比較長，一般情況下跟隨人流走就可以，如果看到閘機就說明走錯方向了。

（5）漕溪路地鐵站應該是在宜家的對面，路況可能比較復雜，請遵守交通規則，小心過馬路。

⑵ 上海虹橋高鐵站 周圍地鐵線路

上海虹復橋高鐵站下來有哪幾制路地鐵?
目前,只有唯一的一條------地鐵2號線.至於地鐵10號線,目前(25日)還沒有開通.
告訴你一個好消息:地鐵10號線在10月30日主線試開通了--------T1;T2及虹橋火車站都停了.

⑶ 虹橋火車站有幾條線路地鐵啊

有地鐵10號線， 地鐵2號線，地鐵17號線。

1、地鐵2號線(徐涇東→浦東國際機場，首末班5:30~22:45)

徐涇東→虹橋火車站→虹橋2號航站樓→淞虹路→北新涇→威寧路→婁山關路→中山公園→江蘇路→靜安寺→南京西路→人民廣場→南京東路→陸家嘴→東昌路→世界大道→上海科技館→世紀公園→龍陽路→張江高科→金科路→廣蘭路(東延段)→唐鎮→創新中路→華夏東路→川沙→凌空路→遠東大道→海天三路→浦東國際機場(磁懸浮)

2、地鐵10號線(虹橋火車站→新江灣城，航中路→新江灣城，首末班5:35~22:00)

虹橋火車站→虹橋2號航站樓→虹橋1號航站樓→上海動物園→龍溪路→水城路→伊犁路→宋園路→虹橋路→交通大學→上海圖書館→陝西南路→新天地→老西門→豫園→南京東路→天潼路→四川北路→海倫路→郵電新村→四平路→同濟大學→國權路→五角場→江灣體育場→三門路→殷高東路→新江灣城

3、地鐵17號線首末班（東方綠舟→虹橋火車站，首末班6:00~22:30）

東方綠舟→朱家角→澱山湖大道→漕盈路→青浦新城→匯金路→趙巷→嘉松中路→徐涇北城→徐盈路→蟠龍路→諸光路→虹橋火車站

(3)虹橋附近地鐵規劃擴展閱讀

上海虹橋站特色服務

2016年12月4日，上海虹橋站設置直飲水台和凈化開水間，提供可直接飲用的開水和常溫水。每台直飲水設備共設有兩個飲水台，藍色為成人飲水台，橙色為兒童飲水台，每個飲水台都有三個可用水杯取水的接水龍頭和兩個可以直接飲用的接水龍頭。直飲水設備採用活性炭加超濾膜加紫外線組合凈化工藝，並接受每周自檢、每旬抽檢和每月第三方檢測的三級水質檢測。

2017年春運期間，上海虹橋站在候車大廳安裝「書香上鐵」電子閱讀雲屏機，旅客通過掃掃二維碼可免費下載電子圖書。9月，上海虹橋站上線「廁位智能引導系統」，衛生間門口的屏幕顯示所在廁所的空間平面圖，標示著各個廁位，屏幕顯示為紅色代表廁位有人使用，顯示為綠色代表廁位無人使用。

⑷ 請問上海虹橋機場裡面有地鐵地鐵通到哪裡

虹橋機場1號航站樓，2號航站樓有地鐵2號線，地鐵10號線

地鐵2號線：徐涇東 --浦東機場
地鐵10號線：新江灣城---虹橋火車站
新江灣城-航中路

地鐵2號線沿途可以換乘
虹橋火車站（地鐵10號線），虹橋機場2號航站樓站（地鐵10號線），中山公園站（地鐵3號線，地鐵4號線)，江蘇路站（地鐵11號線），靜安寺站（地鐵7號線），人.民廣場站（地鐵1號線，地鐵8號線），南京東路站（地鐵10號線），世紀大道站（地鐵4號線，地鐵6號線，地鐵9號線），龍陽路站（地鐵7號線，磁懸浮）

地鐵10號線沿途可以換乘
虹橋火車站（地鐵2號線），虹橋機場2號航站樓站（地鐵2號線），虹橋路站（地鐵3號線，地鐵4號線)，陝西南路站（地鐵1號線），老西門站（地鐵8號線），南京東路站（地鐵2號線），海倫路站（地鐵4號線），四平路站（地鐵8號線）

⑸ 上海虹橋火車站地鐵有幾號線

上海虹橋火車站有三條地鐵線路經過，分別是地鐵2號線、10號線和17號線

⑹ 上海虹橋火車站地鐵有幾號線地鐵

上海虹橋火車站有地鐵二號線和地鐵十號線。

⑺ 虹橋綜合交通樞紐的發展規劃

虹橋樞紐建成後，預計客流主要來自上海及長三角地區、京滬高速鐵路沿線，一是吸引大量的商務客流，二是快速、舒適的高速鐵路也將吸引大量的旅遊客流。這既是上海通往長三角的重要門戶，也是上海城市東西發展黃金走廊的西延伸。這對虹橋交通樞紐為核心的周邊地區的交通、商務、旅遊、通訊、物流、信息網路、房地產等城市經濟和社會發展帶來深刻的影響。
長寧區
根據「十一五」長寧「兩區一樞紐」的發展目標，圍繞虹橋交通樞紐建設，長寧區將重點實施北翟路高架工程、天山西路西延伸工程和仙霞西路西延伸工程，此外還將加快仙霞西路（外環線-SN9路）進100米綠帶直徑400mm污水管工程以及哈密路、劍河路管網調整工程。配合交通樞紐建設，長寧將實施外環綠帶（400米）生態專項工程建設、外環綠帶（100米）工程。2008年長寧區還將配合軌交10、11號線建設，10號線有7個站點、11號線有1個站點在長寧區，2008年將基本完成動遷工作，配合建築單位加快建設。
長寧區積極引進緊密依託虹橋綜合交通樞紐發展的物流，企業和長三角總部經濟企業，避免與周邊地區的功能重疊。對地鐵2號線、10號線沿線的存量土地進行控制，積極發展賓館酒店業和文化娛樂業，使長寧有理想的食宿環境和休閑娛樂環境。充分利用現有區域內大學、大院、大所、大廠的功能調整和「三區」聯動契機，共享土地資源，形成合作共贏，尤其是對上鋼十廠、一紡機廠的功能定位。同時，還應考慮和發揮好上海動物園在休閑娛樂、吸引客流等方面的重要作用，在其周邊營造良好的商業環境。（資料來源於長寧區規劃局《虹橋綜合交通樞紐對長寧發展影響及對策研究》）
閔行區
「十一五」期間，閔行區主打「航天閔行，科技閔行，樞紐閔行」三大品牌，其區域內有3個國家開發區即閔行開發區（佔地10平方公里），紫竹科技園區（佔地10平方公里）和漕河涇開發區（佔地10平方公里）；有旗忠體育中心；有規劃13平方公里的航天城（5平方公里）和航天公園（8平方公里）。
2004年7月，閔行區圍繞京滬高速鐵路樞紐站（選址七寶時），閔行區發改委就委託了華東師范大學城市和區域發展研究所進行了«京滬高速鐵路樞紐站對閔行區經濟社會發展的影響»的研究。2004年12月，又委託上海智星城市建設技術咨詢有限公司編制了《閔行區道路交通現狀分析與發展對策研究咨詢報告》。
圍繞虹橋綜合交通樞紐，閔行區規劃了約2.6平方公里土地用於開發商務、辦公、賓館等服務業。其中有距機場2－3公里的中春路現代服務業園區80公頃，佔地600畝的萬科總部經濟，佔地500畝外環林帶服務業園區和佔地500畝九星商務區，並將莘庄原規劃80公頃用於政府用地調整為商業辦公產業用地；且又在紀王、華漕、諸翟三地預留20平方公里的發展備用地，待交通樞紐方案進一步細化明確後再編制這一區域的詳細發展規劃（資料來源於閔行區規劃局）。
青浦區
針對虹橋綜合交通樞紐項目建設，提前研究編制了《上海西郊（徐涇）商務港概念性規劃》規劃緊靠交通樞紐的華翔路西側、徐涇鎮諸光路東部地塊，佔地2500畝（1.67平方公里），建設成「上海西郊（徐涇）商務港」，定位為依託「空鐵」聯運交通樞紐的建設和營運，以研發、展示、結算、設計、信息、中介、教育、培訓等現代服務業發展為重點，以總部商務、會展商務、企業運營商務、企業培訓商務、國際商貿商務以及其他特色餐飲、休閑娛樂中心功能為主的商務中心。
青浦區已經在距虹橋機場10公里的趙巷地區建設市郊商業商貿集聚區，總體規劃范圍為4平方公里，先期開發1.5平方公里，功能定位為商業零售業、批發業、文化娛樂業、服務業、餐飲業、賓館業、商務寫字樓等多業態為一體的現代商貿集聚區。已經有香港九龍倉集團與國內百聯集團共同投資的奧特萊斯品牌直銷廣場，並正在建設佔地659畝（44公頃）的集商業展示交易、會展中心、商務辦公、酒店等配套的物流平台；佔地800－1000畝地的世界家居文化村、日本豐城集團佔地2000畝地的Hello Kitty主題商業娛樂城項目也正在計劃中（其中包含有商業娛樂、主題公園、商業街、文化廣場等內容）（資料來源於青浦區規劃局）。
普陀區
利用金沙江路上13號地鐵線和大渡河路——古北路上的15號軌道交通線，以及蘇州河、長風公園和華師大的優勢條件規劃建設2.2平方公里的長風生態商務區，規劃建築量達320萬平方米，其中辦公、商業、酒店、娛樂設施150萬平方米，高檔酒店式公寓、高級住宅145萬平方米，學校、醫院、體育館等公建配套設施25萬平方米。整個園區主打生態環境商務牌和高度信息化（數字化）商務牌。園區規劃在2010年基本完成300萬平方米建築的建設目標（資料來源於普陀區長風生態商務區開發辦公室）。
嘉定區
在距交通樞紐較近的江橋地區，規劃佔地4.0平方公里建設成生產性服務業基地，主要考慮總部企業、頭腦研發企業、營銷結算公司進駐（資料來源於嘉定區發改委）。

⑻ 地鐵2號線到了虹橋機場以後,規劃往哪裡延伸啊

好象聽到過東延伸到浦東機場，西沒有消息：
相關資料：

建設中線路
上海軌道交通2號線西延伸
全長6.2千米，從中山公園至臨空園區，預計2006年年底建成通車。2號線遠景規劃西至虹橋機場，東至浦東國際機場，近期（2010年以前）至虹橋機場段預留，暫不實施。2號線西延伸段（從中山公園至臨空園區），共設4個站點。

淞虹路站－北新涇站－威寧路站－婁山關路站。

上海軌道交通3號線北延伸
江灣鎮站－殷高路站－長江南路站－軍工路站－吳淞鎮站－水產路站－寶楊路站－鐵力路站

上海軌道交通4號線
2005年底將投入運營的軌道交通4號線C字型新路（浦西大木橋至浦東藍村路車站）全長27千米，共22座車站。

大木橋站－東安路站－上海體育場站－上海體育館站－宜山路站－虹橋路站－延安西路站－中山公園站－金沙江路站－曹楊路站－鎮坪路站－中潭路站－上海火車站站－寶山路站－海倫路站－臨平路站－大連路站－楊樹浦路站－浦東大道站－東方路站－浦電路站－藍村路站

其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。

2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥砂湧入，引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為33.6公里、26個車站的環線。

修復段:藍村路站－塘橋站－南浦大橋站－西藏南路站－魯班路站－大木橋路站

上海軌道交通6號線
軌道交通6號線貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至三林地區主題公園，全長約33.1千米，27個車站。2010年世博會前貫通。

外環路站－華夏路站－高清路站－胡崗站－成山路站－濱州路站－浦三路站－龍陽路站－藍村路站－浦電路站－世紀大道(東方路)站－源深體育中心站－民生路站－北洋涇路站－羅山路站－雲山路站－金橋路站－長島路站－五蓮路站－巨峰路站－東靖路站－五洲大道站－洲海路站－高南路站－春暉路站－高橋公園站－港城路站

上海軌道交通7號線
上海軌道交通七號線從寶山外環路站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段，全長35千米，設站點28個，其中地下車站27座，地面車站1座。2005年11月24日正式開工建設，2009年底前試運行。

外環路站－上海大學站-南陳路站－滬太路站－場中路站－汶水路站－新滬路站－大華三路站－新村路站－銅川路(嵐皋路)站－中山北路(鎮坪路)站－長壽路站－昌平路站－靜安寺站－常熟路站－肇嘉浜路(東安路)站－零陵路站－浦江南浦站－浦江耀華站－長清路站－上南路站－雲台路站－東明路(濱洲路)站－楊高南路站－錦綉路站－滬南路站－白楊路站－龍陽路站

上海軌道交通8號線
上海軌道交通八號線起點為市光路站，終點為浦東成山路站，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全程長23.3千米，全部為地下線。共設有22個車站。2007年建成通車。

市光路站－嫩江路站－翔殷路站－黃興公園站－延吉中路站－黃興路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲陽路站－虹口足球場站－西藏北路站－中興路站－曲阜路站－人民廣場站－大世界站－老西門路站－陸家浜路站－西藏南路站－周家渡站-耀華路站－成山路站

上海軌道交通9號線
上海軌道交通9號線一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設12個車站。預計2009年建成通車。

松江新城站－大學城站－佘山旅遊度假區二站－佘山旅遊度假區站－泗涇站－九亭站－七寶站－外環路站－合川路站－虹梅路站－桂林路站－宜山路站

[編輯]
規劃中線路
上海軌道交通10號線
10號線一期為規劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。 目前部分標段已開始工程招標。 10號線規劃設站：

高速鐵路客站（七寶）－ 七莘路站－航中路站- 外環路站－ 吳中路站－ 虹中路站－ 虹許路站－ 古北路站－ 宋園路站－ 凱旋路站－ 華山路站－ 高安路站－ 陝西南路站－馬當路站－ 西藏南路站－豫園站－ 南京東路站－ 天潼路站－ 四川北路站－ 海倫路站－ 曲陽路站－四平路站- 同濟大學站－ 國權路站－ 國定路站－ 五角場站－ 三門路站－ 殷高南路站－新江灣城站-（軍工路站－ 雙江路站－ 浦東北路站－ 外高橋保稅區站)

上海軌道交通11號線
規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，採取主線和支線兩條線路，主線由嘉定新城到浦東三林（一期)，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里 主線規劃設站： （嘉定停車場）城北路站－ 靜寧路站－葉城路站－墨玉路站-汽車城站-同濟嘉定校區站-賽車場站-嘉定新城站-馬陸站-環球樂園站（預留）－南翔站－ 白麗新村站－ 武威路站－ 祁連山路站－ 同濟滬西分校站－上海西站站－銅川路站 -中山北路站－ 隆德路站－ 江蘇路站－華山路站－ 徐家匯站－ 上體館站－ 龍漕路站-龍水南路站－ 濟陽路站- 上南路站- 三林站－ 御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－ 惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－ 臨港新城2站

上海軌道交通12號線
規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。 規劃走向為： 漕寶路蓮花路-漕寶路-龍漕路-龍華路或沿鐵路滬杭線-大木橋路-陝西南路-茂名南路-茂名北路-蘇州河北岸-東長治路-長陽路-復興島-浦東大道楊高北路一線-金橋停車場

規劃設站： 虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段)

上海軌道交通13號線
規劃中軌道交通13號線由豐庄至浦東華夏西路。 規劃走向為 北翟路車輛段--嘉定區豐庄路站——金沙江路——寧夏路——華東政法學院校區——隆德路——穿越吳淞江——長壽路——天目西路——恆豐路——石門一路——石門二路——瑞金路——盧灣區政府大樓輔樓——馬當路——蒙自路——穿越黃浦江——世博會園區——長清路——成山路——滬南公路——華夏西路

規劃設站為： (北翟路車輛段)-豐庄路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路（換乘2號線,近12號線)-復興中路（換乘10號線)-徐家匯路（換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路（換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路（換乘6號線)-楊高南路-錦綉路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-（川楊河車輛段)

軌道交通1-13號線中 1-5號為已建成線路，在建的有6、7、8、9號線，10號線、11號線已開始部分路段的工程招標，12、13號線正在進行環境影響公眾調查評價[1]

14-18號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成

上海軌道交通14號線
即原來的M6線，起訖點為環西二大道至金橋。

上海軌道交通15號線
即原來的輕軌L1線，起訖點為上海西站-環南二大道

上海軌道交通16號線
即原來的輕軌L2線，起訖點為祁連山路-虹口公園

上海軌道交通17號線
即原來的輕軌L3線，起訖點為上海西站-軍工路

上海軌道交通18號線
即原來的輕軌L5線，起訖點為長江西路-華夏中路

⑼ 請問上海虹橋機場裡面或附近有地鐵地鐵通到哪裡

虹橋機場2號航站樓下有上海軌道交通2號線，2號線是從徐涇東到浦東國際機場的。沿途可在中山公園站換乘3、4號線，江蘇路站換乘11號線，靜安寺站換乘7號線，人民廣場站換乘1、8號線，南京東路站換乘10號線，世紀大道站換乘4、6、9號線，廣蘭路換乘7號線……