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貫穿北京城東西的地鐵線是幾號線

發布時間:2021-12-24 22:35:34

❶ 地鐵幾號線

地鐵一號線!

北京地鐵6號線

北京地鐵號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線,西起石景山區蘋果園站,東至通州區東小營,並與S1線相連到達門頭溝新城,是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」,其主要作用是承擔京城東西方向的客流,為地鐵1號線分擔客流壓力。該線全長52公里,共有33個站,分三期建成。全線設車輛段兩座,停車場1座,其中五路停車場與10號線共用。 地鐵6號線示意圖

一期工程(至2012年12月)
建設的車站:五路站、慈壽寺站、花園橋站、白石橋南站、三里河路站、車公庄西站、車公庄站、平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站。
二期工程(至2014年12月)
建設的車站:物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站。
三期工程(至2015年12月)
建設的車站有:蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公庄站、田村站。
編輯本段換乘車站
以下是地鐵6號線在十二五規劃中的換乘車站: 換乘車站 換乘線路
蘋果園站 北京地鐵1號線、北京地鐵S1線
慈壽寺站 北京地鐵10號線
白石橋南站 北京地鐵9號線
三里河路站 北京地鐵16號線
車公庄站 北京地鐵2號線
平安里站 北京地鐵4號線
南鑼鼓巷站 北京地鐵8號線
東四站 北京地鐵5號線
朝陽門站 北京地鐵2號線
呼家樓站 北京地鐵10號線
金台路站 北京地鐵14號線

❸ 北京地鐵有幾個線

截止到目前已經建成線路:共計8條
1號線 (蘋果園--四惠東)
2號線 (西直門版--西直門)
5號線 (宋家莊--天通權苑北)
8號線 (北土城--森林公園南門)一期工程
10號線(勁松--巴溝)一期工程
13號線(西直門--東直門)
八通線(四惠東--土橋)
機場線(東直門--T3航站樓)

在建線路:
4號線 (角門--安河橋北)2009年通車
6號線 (五路--常營) 2013年通車
8號線 (森林公園南門--回龍觀東)2012年通車
二期工程
9號線 (郭公庄--白石橋)2011年通車
10號線(勁松--宋家莊--巴溝)2012年通車
二期工程
亦庄線(宋家莊--亦庄火車站)2010年通車
大興線(角門--大興新城)2014年通車

❹ 北京地鐵六號線線路圖

1、北京地鐵六號線站點:海淀五路居、慈壽寺、花園橋、白石橋南、車公庄西、車公庄、平安里、北海北、南鑼鼓巷、東四、朝陽門、東大橋、呼家樓、金台路、十里堡、青年路、褡褳坡、黃渠、常營、草房、物資學院路、通州北關、通運門、北運河西、北運河東、郝家府、東夏園、潞城。

2、首末車時間:(潞城)首車時間:5:50,末車時間:22:49;(海淀五路居)首車時間:5:23,全程末車時間:22:40,(半程終點草房)末車時間:23:19。

(4)貫穿北京城東西的地鐵線是幾號線擴展閱讀:

車輛設施:

北京地鐵6號線採用長春軌道客車股份有限公司研製的DKZ47型列車(64組,車號:06 001-06 064),該車屬於8節B型車(「六動兩拖」,6M+2T),採用不銹鋼車體。

與2010年製造的DKZ31,32,33(分別用於北京地鐵15號線,北京地鐵亦庄線,北京地鐵9號線)相比,該車使用1500伏特接觸網供電,可以保障列車的供電性能,與DKZ33不同,北京地鐵6號線列車並未有安裝「黑匣子」,但卻擁有1時15分的超長時間供電。

列車與DKZ33唯一的相同點是可以從剎車摩擦與緩沖摩擦吸取電能。列車最高運行時速每小時100千米,旅行時速為每小時50至60千米。列車全列定員1976人,比普通6輛編組列車多承載400人。列車外觀黑色底色,腰部塗有黃線,車頭黃色和黑色搭配。

❺ 一條地鐵線涵蓋半個北京的美景,是哪條地鐵線

北京的地鐵四號線真的是一條神奇的地鐵線,它途經頤和園、圓明園、清華北大、國家圖書館等等北京景點,它大約涵蓋了半個北京的旅遊景點。在北京遊玩你只需乘坐這一條地鐵線就可以游覽半個北京。

雖然咱們不能在北大和清華讀書,但我們可以當北大和清華的遊客,感受感受這些學霸們他們的生活環境,學習環境,打卡打卡未名湖。還有一個景點就是國家圖書館,這個國家圖書館它是亞洲規模最大的一個圖書館,也是世界上第三大圖書館,它的藏書位居全世界藏書量的第三位,來這兒雖說不能每本書都看過,但可以感受一下這3000多萬冊圖書在一個圖書館里是什麼樣子。

❻ 北京城鐵S6線

地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線,並與S1線相連到達門頭溝新城的干線軌道交通線,是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」。其規劃線路全長41.74公里。共設27座車站,其中地下站24座,高架站3座。

6號線路西起海淀區的五路站,沿玲瓏路、車公庄西大街、三里河路、阜成門外大街敷設,進入舊城區沿朝阜干線敷設,經阜成門內大街、西四東大街、西安門大街、文津街、景山前街、五四大街、東四西大街、朝陽門內大街至東二環路,之後沿朝陽門外大街、朝陽北路向東,至物資學院向東南至北關環島,然後沿北運河西岸的待開發地塊向南至玉帶河大街,線路向東從北運河的公路橋和京秦鐵路橋間下穿,然後沿運河東大街向東至通州新城,沿線經過海淀區、西城區、東城區、朝陽區,最後到達通州新城。

6號線擬分兩期建成:一期工程為五路站至草房站,線路長度約30.1公里,共設五路站、花園橋站、四道口站等20座車站,並與規劃地鐵十、九、三、十二、二、十六、四、八、五、二、十、十四、L4號線分別在五路站、四道口站、甘家口商場站、展覽路站、阜成門站、西四站、美術館東街站、東四站、朝陽門站、呼家樓站、金台路站、褡褳坡站等11條軌道線形成換乘;二期工程完成通州區內線路,線路長度約11.64公里,共設物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站等7座車站,並與規劃的S6線在新華大街站換乘。

6號線在中心城區途經一條街,即北京市著名的阜景文化街,有故宮博物院、北海公園、景山公園等觀光旅遊景點和國家級保護文物;連接了兩個重要的金融、商貿、辦公集聚點,即CBD、金融街;與S1連接溝通了外圍三個重點發展區,即定福庄居住區、通州新城、門頭溝新城。

6號線的建設解決了阜景文化街道路拓寬與文物保護的矛盾;對金融街、CBD等重點建設地區的持續發展提供強有力的交通支持;為外圍新城與中心城的聯系建立快速通道。

北京市交通委通報地鐵6號線相關信息,地鐵6號線將與13條規劃的軌道交通線路相交並實現換乘。

骨幹線串聯5個區

上周六開工的地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線,西起海淀區五路站,東至通州區東小營,是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」。6號線規劃線路全長41.74公里,經過海淀、西城、東城、朝陽和通州等5個區,共設27座車站,其中地下站24座,高架站3座。全線設兩個車輛段和1個停車場。未來,6號線還將與門頭溝S1線相接,成為北京最長的地下軌道線。

一期與12條軌道換乘

6號線將分兩期建設,一期工程為五路站至草房站,線路長約30.1公里,設20座車站,與12條已運營和規劃地鐵線路(包括地下鐵路、城市軌道線、郊區縣有軌火車)在五路、四道口等站點形成換乘。

二期工程將完成通州區內線路,長度約11.64公里,共設7座車站,並與規劃地鐵S6線在新華大街站換乘。這樣,6號線全線建成後,將與13條軌道交通線相交換乘。

每列車配8節車廂

市規委總規劃師施衛良介紹,與目前在建和已經建成的所有線路不同,6號線將實現8節編組,即一列列車有8節車廂,而目前在建和已經運營的地鐵都是4節或6節編組。8節編組使得6號線可以進一步增加運力。

施衛良表示,6號線與即將興建的朝陽路大容量公交線路在東大橋附近交匯,從而實現地鐵與公交的高效換乘。

五路站建「上蓋房」

施衛良介紹,6號線沿線的保障性住房集中在東部的青年路附近,目前規劃在常營地區設兩個地鐵站,地鐵站周邊建築用地已經進行了一體化的考慮。在起點五路站,正在考慮在地鐵線路上方修建「上蓋房」,類似於目前1號線四惠站線路上方的住房。(記者郭鯤)

■附錄

6號線站點

一期20站

五路站、花園橋站、四道口站、甘家口商場站、展覽路站、阜成門站、白塔寺站、西四站、北海公園站、隆福寺站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、星火路站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站。

二期7站

物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站

❼ 地鐵五號線 歌詞

歌曲名:地鐵五號線
歌手:安心
專輯:愛,感動

地鐵五號線
詞曲唱安心 發行:豬太帥傳媒
地鐵五號線,讓我們在歡樂中奔向前,
啊地鐵五號線,又快又穩就是炫,就是炫.
坐在這地鐵五號線, 讓我們在歡樂中奔向前,
從地上扎進地下 ,又快又穩就是炫,
南接繁華的宋家莊,北連城中城的天通苑,
筆直貫穿北京城,出行真方便,
看這便捷的地鐵五號線,讓老百姓笑開顏,嗨,
筆直貫穿北京城,出行真方便,
地鐵五號線,讓我們的生活充滿甘甜,
地鐵五號線,讓老百姓笑開顏,
坐在這地鐵五號線, 讓我們的生活充滿甘甜,
播音員聲音甜美,電視節目還多變,
坐滿站滿再塞滿,那是上下班時間,
照顧弱小多體諒,讓公德體現,
看這忙碌的地鐵五號線,沒感覺就到地點,嗨,
照顧弱小多體諒,讓公德體現,
看這忙碌的地鐵五號線,五分鍾一班特准點,
速度快還跑得穩,沒感覺就到地點,
看這豪華的地鐵五號線,各種裝備都齊全,
特別是那安全門,防止人們掉裡面,嗨,
看這舒適的地鐵五號線,溫度適宜空氣新鮮,
在里頭睡一覺也無妨,就是苦了乘務員, 嗨,
看這便捷的地鐵五號線,五十分鍾走完全程不帶變
沒有了堵車這一說,讓老百姓笑開顏,嗨嗨
豬帥音樂 諸友推薦

http://music..com/song/23280766

❽ 北京地鐵三號線的正式規劃(以前的規劃不要)


3號線自然是【貫穿東西】呀,怎麼會分段呢?


3號線是【京沈高鐵】【星火站】的配套工程,


最快今年年內底,最容遲明年年初,開工建設,


2018年,與【星火站】同步投入使用。


圖中的線路圖,目前是最規范的圖,可惜無法放大。

❾ 這是北京地鐵幾號線

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