昆明石咀地鐵線

① 昆明市軌道交通石咀至機場何時開通

沒有石咀直達機場的，石咀站是3號線起點站，需做到終點站東部汽車站，然後換成6號線可以到機場，3號線目前已經完成線路貫通，正在鋪軌、裝修等工程，預計2016年下半年開通！

② 昆明地鐵3號線開通時間定了嗎

昆明地鐵3號線真的要來了，8月18日，處於開通前夕的昆明地鐵3號線部分站點電子顯示屏上已有首班車和末班車時間顯示。據了解到，在3號線西山公園站內，其電子顯示屏首末班車分別為上午6時和夜間23時。這比現行昆明地鐵1、2號線的首、末班車時間要早20分鍾，晚40分鍾。

據現場工作人員介紹，最終運營方案還未確定，所以具體的首、末班車時間也暫時無法公布。

地鐵3號線開通後，將與6號線實現無縫換乘，方便市民從主城西區往返長水機場，總載客量會達到每天60至80萬人次。市民通過地鐵3號線可與市區1號線、2號線、4號線、5號線、6號線實現對接換乘，形成昆明地鐵「十字」結構主幹線網，將城市西區、長水機場、火車南站，北部汽車客運站、呈貢新區等進行了串聯，實現快速軌道交通的連接。

雲南網（微信：yunnancn）還了解到，昆明地鐵開通後曾進行過數次運營時間調整：開通時的首、末班車時間分別為6:20，22:00。去年10月3日，為確保與高鐵昆明南站同步開通，昆明地鐵1號線支線也進行了運營時間調整，首、末班車時間分別為6:20，22:20，末班車時間後延了20分鍾。

2017年4月28日起，為盡可能保證地鐵有效銜接高鐵昆明南站出發、到達客流需求，方便高鐵昆明南站旅客出行，地鐵昆明南火車站在22點20分末班車結束後，於22點45分加開一列由昆明南火車站開往北部汽車站方向的定點專列。

出現越來越方便，期待早日開通。

③ 昆明地鐵現在有哪幾條線

共計要開通9條線。已開通1、2、6號線，還有3、4、5、7、8、9號線沒有開通。

2012年6月28日，昆明地鐵6號線（機場線）正式通車，2014年4月30日，昆明地鐵1號線和2號線開通運營，運營線路達到3條。

昆明地鐵1號線

二環北路→蘇家塘→建設路→潘家灣→彌勒寺→金碧廣場→得勝橋→環城南路→昆明火車站→福德→日新路→巫家壩→昌宏西路→曉東村→珥季路→星耀路→新亞洲體育城-----南部汽車站→
斗南→春融街→駝峰街→聯大街→誼康南路→大學城→大學城南

昆明地鐵2號線

北部客運站→龍頭街→司家營→羊腸村→霖雨橋→北辰→金星→白雲路→火車北站→穿心鼓樓→
交三橋→東風廣場→塘子巷→環城南路→昆明火車站→南壩路→錦苑→怡園小區→官南廣福→六甲→粟家村→蘇王村
昆明地鐵3號線

石咀站、小漁村站、馬街站、眠山站、沙溝尾站、西苑立交橋站、梁家河站、市體育館站、西昌路站、省博物館站、百
貨大樓站、文化宮站、白塔路站、環城東路站、大樹營站、金馬寺站、太平村站、虹橋村站、東部客運站

昆明地鐵4號線

大普吉→陳家營→大塘子→黃土坡→ 錦綉山莊→蘇家塘→蓮花池→小菜園→火車北站→白龍路→
東華小區→大樹營→菊華立交橋→火車東站→牛街庄→小板橋→廣衛→跑馬→
斗南→呈貢→呈貢東→牛頭山→體育中心→聯大街→昆明南站

昆明地鐵5號線是連接昆明市各主要旅遊景點的地鐵線路，全長24.0千米。
世博園站——白龍寺站——石閘站——火車北站——動物園站——翠湖站——五一路站——彌勒寺站——五華體育館站——青少年宮站——正和小區站——大壩站——河尾村站——滇池旅遊度假區站——永富站——雙村站——海埂站——蘇王村站

普吉立交站——西北部汽車客運站——大塘子站——黑林鋪站——昌源中路站——沙溝尾站（昌源中路）——南亞站——田家地站——前興路站——大商匯站——官南廣福站——昌宏廣福站——世紀城西站——官渡古鎮站——體育城南站——廣衛站——大水田站——果林水庫站——七甸站昆明地鐵
7號線是連接昆明市西北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考

昆明地鐵8號線是連接市區東北——東南的聯絡線，現處於初步規劃階段，站點和線路僅作參考。
龍泉路站（沙壩營）——小康大道站——霖雨橋站——崑曲高速站——穿金路站——世博園站——白龍寺站—— 西南林大站——金沙小區站——太平村站——菊華立交橋站——火車東站——關上森林公園站——昌宏西路站——三家村站——昌宏廣福站——丁家村站——五甲塘濕地公園站——福保東站

昆明地鐵9號線是連接昆明市各個新城區的地鐵線路，
大板橋北站——大板橋站——果林水庫站——昆明南站（白龍潭）——景明南路站——下庄站（雲南大學）——呈貢大學城站（廣電大學）——園寶村站——廣電傳媒站——馬金鋪站——公園北路站——公園南路站——白雲村站——晉城北站——產業園站——晉城站——晉城南站——鍾貴村站——石寨山站

④ 昆明地鐵3號線的站點走向

車家壁站（安寧線）——石咀站——馬街站——岷山站——沙溝尾站（昌源中路專）——西屬苑立交站——西園北路站——市體育館站——西昌路站（昆醫附一院）（1）——省博物館站（5）——東風廣場站（2）——省體育館站——大樹營站（4）——金馬寺站——金沙小區站——虹橋村站——東部客運站（6）
（註：加粗字體為換乘站，括弧內數字為可換乘線路）

⑤ 昆明地鐵3號線全程站名有哪些

昆明地鐵3號線全程站名：

西山公園站、車家壁站、普坪村站、石咀站、大漁路站、西部汽車站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市體育館站、潘家灣站、五一路站、東風廣場站、拓東體育館站、大樹營站、金馬寺站、太平村站、虹橋站、東部汽車站。

(5)昆明石咀地鐵線擴展閱讀

昆明軌道交通3號線西山公園站位於西山風景區門口靠山一側，毗鄰高嶢村。由於該站線路下方就是雲南昆楚高速公路碧雞關雙線隧道，隧道頂距車站底板只有8米—9.4米的距離。

所以施工難度非常大。施工方在車站以下碧雞關隧道圍岩採用了注漿加固，同時在隧道兩側外沿5米處設置了一排加固樁，加固樁頂部與車站底板錨接，與車站底板共同形成一道保護箍，才使這座架在路邊的兩層車站得以完工。

⑥ 昆明地鐵3號線的線路概況

昆明地鐵3號線起點位於主城西部石咀火車站，沿春雨路、人民西路、東風西路、南屏街、東風東路至規劃的太平路，終點位於主城東部白沙河站，並預留機場線延伸介面，線路全長約為19.1公里，其中地下線13.6公里，高架線路5.5公里。在石咀設置停車場1座，放馬橋設車輛段1座。全線共設置車站16座，其中地下站13座，高架站3座。

⑦ 昆明地鐵3號線的介紹

昆明地鐵3號線起始於米軌鐵路貨運站石咀站的西側，沿春雨路→人民西路→人民西路→東風西路→南屏街→東風東路→大樹營後村→東連接線→東三環後→東繞城連接線→規劃東部客運站。

⑧ 昆明地鐵3號線

昆明軌道地鐵3號線石咀站-小漁村站-馬街站-眠山站-沙溝尾站-西苑立交站-梁家河站區間已於上周雙線貫通。地鐵3號線貫穿昆明城東西方向，起始於石咀站，終點為東部客運站，預計2014年底通車。\r\n 據了解，3號線全長19.1公里，設地下車站17座:石咀站、大漁路站、西部汽車站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市體育館站、潘家灣站、五一路站、東風廣*場站、拓東體育館站、大樹營站、金馬寺站、太平村站、虹橋站、東部汽車站。目前，石咀站-小漁村站-馬街站-眠山站-沙溝尾站-西苑立交站-梁家河站區間已於上周雙線貫通，地鐵3號線省博物館站-文化宮站-省體育館站4台盾構已下井組裝完畢，太平村站-虹橋村站和東部客運站-放馬橋停車場區間隧道暗挖區間主體已完成，太平村-東部客運站高架區間已完成90%。其他站點正在推進中。此外，西苑立交站、沙溝尾站、眠山站、馬街站、小漁村站、石咀站和省體育館站等7座地下車站主體結構已封頂，梁家河站主體結構只剩兩塊頂板，市體育館站正進行主體基坑開挖，太平村站主體維護結構正在施工，金馬寺站和虹橋站即將開工。

⑨ 石咀站的鐵路線路

滇緬鐵路修建於抗戰初期，起點在今昆明北站（當時稱為昆明總站），由國民政府於1938年12月動工，1942年因滇西失守而停工，整個工程浩浩盪盪，始終未能達到最終目的地——緬甸的臘戍，近30萬人的血淚勞動最終功虧一簣,，成為一大歷史悲劇。解放後的1958-1959年，鐵道兵部隊利用原先抗戰時期已完成的路基從石咀鋪軌至了楚雄一平浪，史稱昆一線。1970年成昆鐵路通車以後又陸續拆除了昆一線 ，現在滇緬鐵路僅遺存昆明北站至石咀的12.4公里線路，稱為「昆石線」在今天的昆明西山碧雞關、楚雄祿豐、一平浪和臨滄雲縣都遺留有較完整的當年滇緬鐵路隧道和路基遺跡。

⑩ 昆明市石咀地鐵站到小漁村有多少公里

昆明市石咀地鐵站到小漁村，步行約590米：