周家嘴路地鐵規劃圖

⑴ 北京地鐵 2020規劃圖 高清

這張是【終極】規劃圖，太密集了，不是很清晰。

⑵ 上海2035最新規劃高清地鐵線路圖

⑶ 上海地鐵線路圖已運行地圖及在建和規劃圖

上海地鐵線路圖已運行地圖及在建和規劃圖如下：

⑷ 從公平路周家嘴路到中原路復旦蘭生怎麼走

公交線路：47路 → 910路，全程約9.5公里
1、從公平路周家嘴路乘坐47路,經過2站, 到達四平路臨平北路站
2、乘坐910路,經過14站, 到達國和路民慶路站
3、步行約540米,到達蘭生復旦中學五角場...

乘坐597路,經過2站, 到達臨平北路四平路站

也可乘坐:134

步行約50米,到達四平路臨平北路站
乘坐910路,經過14站, 到達國和路民慶路站

步行約540米,到達蘭生復旦中學五角場...網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

⑸ 上海地鐵規劃線路圖

規劃局的圖 已發你郵箱
圖出的較早，部分線路最終規劃及車站名已更改，請留意

⑹ 求上海地鐵遠期規劃圖，越遠越好

上海軌道交通規劃圖延伸線(2010-2020年)
5號線二期 東川路－南橋新城
9號線三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10號線二期 新江灣城－外高橋
11號線三期 羅山路－黃樓
13號線二期 南京西路－張江
上海軌道交通規劃圖新建線(2010-2020年)
5號線北段 虹橋樞紐－莘庄
14號線 江橋－金橋
15號線 陳太路－紫竹科技園區
16號線一期 虹口足球場－上海動物園
17號線一期 虹橋樞紐－寶山工業園
18號線 場北路－航頭
19號線一期 金橋－長興島
20號線 虹橋樞紐－東方綠舟！
根據上海申通地鐵集團有限公司於2005年組織編制的《上海市軌道交通近期規劃》，至2012年，包括已運營的線路長度，上海將形成軌道交通網路規模約567公里，車站數量達354個。
至2012年增添的新線包括：
●7號線羅店至浦東博覽中心
●10號線虹橋樞紐至新江灣城
●11號線北段嘉定至安亭至羅山路
●11號線南段龍陽路至臨港新城
●12號線七莘路至上川路
●13號線一期華江路至南京西路等

⑺ 上海地鐵22號線的規劃

您好，這個資料是這樣的，在用軌道交通22號線這個不規范的名字來稱呼鐵路金山支線之前，其實還有一個「軌道交通22號線」
規劃中的原軌道交通22號線被網民普遍認為是1號線南延伸和5號線北延伸的結合體，軌道交通22號線首次出現在官方文件中是2008年4月，當時，閔行區規劃局的《MH010102-01單元控制性詳細規劃公眾參與草案》中出現了22號線的比選方案，即由虹橋火車站站出發，沿七莘路向南拐入莘庄站，之後繼續向南。
但在2009年，金山區政府官員多次提到自鐵路上海南站至金山站的金山支線被納入上海市軌道交通網路，22號線走向示意圖號為22號線，但鐵道部並未對此作出正面回應，也就是說鐵路金山支線是上海軌道交通22號線並未得到官方認可。
同時，2009年7月10日，閔行區規劃局發布了《閔行新城七莘路、顧戴路地塊控制性詳細規劃》，其中七莘路上的原5號線北延伸線路被標注為「軌道交通17號線南延伸（研究線）」，但在一張規劃圖中仍然保留有「5號線顧戴路站」字樣。

2軌交22號線上CRH2A型和諧號動車組列車已正式上線。
CRH2A型列車
開通後，軌交22號線將配備7列列車，每列列車8節編組，列車設有一等座車、二等座車，其中一等座及二等座座椅均可360度旋轉。金山鐵路支線的最高行車速度可以達到160公里/小時，每天開行列車將達36對，該線將採用「上海南至金山一站直達」和「站站停」兩種運營模式。其中，上海南至金山衛間開行一站直達列車10對，全程運行時間32分鍾；站站停列車26對，全程運行時間1小時。試運營初期，每日安排開行15對旅客列車，其中一站直達列車4對，站站停列車11對。試運營一段時間後，將根據金山鐵路運行情況，適時增開動車組列車，並安排開行貨物列車。
金山鐵路試運營採用動車組列車，客票票價開行初期暫定為：從上海南站至金山衛站全程票價為10元，最低票價為3元。[1]
軌交22號線將可以使用公交卡，還能與公交實現優惠換乘。
站點
全線9站分別為：上海南、莘庄（暫未開通）、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。

⑻ （上海）請問楊浦區周家嘴路哪裡有地鐵站是幾號線

大連路站，楊樹浦路站，臨平路戰。都是地鐵四號線的站頭。規劃地鐵9號線在建中。
最近的是大連路站了。

⑼ 上海地鐵遠景規劃圖有嗎

http://www.jt.sh.cn/images/20051117.jpg
這是交通局的規劃意向圖，包括整個上海，可能市區部分會看不專清。
http://static.flickr.com/28/54463562_0be6ceb61f_o.jpg
這張是遠景屬規劃圖，主要是市區部分。