滁州高鐵站到南京北站地鐵規劃圖

1. 聽說滁州2017修地鐵

到叉河的有個毛用，里滁州市區那麼遠。
樓主說的應該是S4地鐵線吧？南京北站到滁州高鐵站，2017年7月動工。也不是滁州建的，是南京建的

2. 安徽滁州市會規劃到江蘇南京市嗎

不會，但是會加強合作

為推進滁寧軌道項目進展，落實省發改委會對滁寧軌道項目提出的意見，6月25日下午，我局副局長李勃帶領綜合科分赴南京市規劃局、南京市交通規劃設計研究院，對接滁寧軌道項目。

在南京市規劃局5樓會議室，南京市規劃局局長葉斌，總規處、市政處處長，編研中心總規所負責人熱情接待了李局一行。綜合科黃炎首先向葉斌局長報告了此前赴省發改委對接情況，李勃局長介紹了滁寧軌道最新進展。隨後，雙方就如何深化南京站點方案進行了溝通交流，會議達成共識：一、南京北站規劃進展順利，高架接入方案已經完成，正在研究地下接入方案；二、接入林場站方案目前來看技術上較接南京北站方案更復雜，且需要穿過軍事區域，難度較大；三、接入南京北站後可採取同台同向換乘方式，通過地鐵三號延伸線，真正實現下車即可換乘的零換乘，讓乘客能夠最快捷的往返兩地。

隨後李局一行赴南京市交通設計研究院，對接我市綜合交通規劃及軌道線網規劃。南京市交通設計院院長楊濤、執行董事、副總經理孫俊、規劃師羅崴、陳瑋參加了會議。雙方主要就如何推進綜合交通規劃評審，編制我市軌道線網規劃，為滁寧軌道項目提供上位規劃依據進行了深入交流。

下一步，我局將認真梳理此次南京行成果，逐條落實會議意見，全力配合市發改委，提供規劃技術支持，推進滁寧軌道項目。

3. 規劃中南京北站離滁州來安有多少距離

公路里程大約50公里。

4. 滁州與南京之間在建軌道交通線，長約54.4公里，何時建成呢

大家都知道交通建設對於一個城市的發展很重要，因為我們生活的方方面面都離不開交通，再加上人們生活水平的提高，幾乎家家戶戶都有小轎車，因此交通擁堵情況變得越來越嚴重，尤其是節假日期間，所以我國各大城市一直以來對於交通建設就很重視，也一直在積極建設當中，這樣不僅可以緩解交通壓力，也能促進經濟增長。

滁寧城際鐵路的建設將進一步加強安徽滁州與江蘇南京的交流，促進兩地共同發展，推進寧滁一體化發展，提升滁州城市品質。未來南京市民往返滁州就會很方便了。所以大家是不是很期待滁寧城際鐵路的建成呢？

5. 從滁州北站坐火車到南京什麼站下車

你好。滁州到南京的火車，有到南京站的，也有到南京南站的。沒有到南京北站的。南京北站，現在沒有客運列車了。
希望我的回答能夠幫到你，如果滿意，請採納。謝謝。

6. 南京到滁州的輕軌什麼時候開工，滁州的站設在什麼地方

預留的滁寧輕軌1號線通道起點設在滁州站，終點在[鐵林場站。項目總投資42.56億元，該工程將分兩期建設，第一期建設從京滬鐵路滁州北站引出，向西延琅琊路，到高桿燈向南沿南譙路，到八中前從新rl]過政務新區，經滁州站後，向東南到烏rl]入南京，接入南京地鐵林場站，計劃2京青奧會。滁寧城際軌道全長27.8公里，總投資5億元，設計時速200公里/小時，建成後，從滁州預計10分鍾可到南京。滁寧輕軌是滁州融入南京都市圈的重大步驟，

7. 從滁州北到南京坐火車到哪一站可以到市裡景點最近、怎樣規劃兩天的遊玩路線有那幾個非常好的景點謝謝

南京站離市區較近，火車站門口就是玄武湖。第一天上午可以去爬爬中山陵（但是清明人超級超級多），爬完中山陵會比較累的，下午可以去去夫子廟秦淮風光帶，附近有個古典名園「瞻園」，（有可能會穿越的哦，呵呵），輕松的逛逛園子，算是小憩一下，晚上便可以到夫子廟賞賞夜景吃吃秦淮小吃，建議遊船就不要坐了，估計這一天下來已經很累了，晚上早點回賓館休息。第二天，第一站當讓是來南京必去的還有就是總統府啦（介個要門票的哦，三四十左右），接著如果不急著回去並且對我國近代歷史有興趣的可以去去南京大屠殺遇難同胞紀念館（比較沉重，但走到最後以和平結尾，給我們的是沉思），如果不想去的話下午就可以逛逛玄武湖，登一下明城牆感受一下南京古老而又深厚的文化氣息，鳥瞰一下玄武湖的美景，附近還有一個雞鳴寺，話說求姻緣很準的。這些地方公交地鐵都可到，中山陵只能公交了。南京還有一些其他景點，比如明孝陵，雨花台，莫愁湖等等，如果想要行程緊湊一點的可以自己加進去的。建議出行買地圖，好用又實惠。

8. 南京高鐵北站在哪裡啊

南京北站位於中國江蘇省南京市浦口區，是一座規劃建設的鐵路車站。

南京北站將於2020年開工建設，計劃於2025年建成通車。

南京北站的設計採用了當前國內最先進的站與城融通聚合的理念。北站將圍繞上蓋開發，形成包括酒店、會議、餐飲、娛樂等組成的環狀商業形態。

地理位置
南京北站位於南京市江北新區高新區，東臨南京軟體園，北接衛星導航產業園與南京生物醫葯谷、南靠老山國家森林公園，西至南京繞城高速公路。最終確定的南京北站鐵路綜合客運樞紐位於104國道浦泗路以北、朱家山河以南、寧啟鐵路以東、龍盤路以西范圍內，站內主體位於舟橋旅地塊內。而在此前公開的各類文件中，南京北站的原選址在浦泗路以南、京滬鐵路以北、寧啟鐵路疏解線東、地鐵3號線林場車輛段以西的區域。不單單是鐵路南京北站，橋北長途汽車站也有可能搬遷過去。南京北站被明確定位為和南京站、南京南站並列的三大樞紐站之一。根據規劃，南京北站的建設列入了十三五計劃，計劃於2019年開建。

車站規模
南京北站面積約37.6萬平方米，將銜接18條鐵路、7個方向、「三橋一隧八線」越江。 規劃車站總規模為8座站台、2條正線、14條到發線，預測2023年、2030年、2049年客運量分別為764萬人、2035萬人、3600萬人。

鐵道線路
南京北站是未來南京三個大型鐵路客運站之一，同時作為江北新區主要客運站，主要辦理寧淮、寧宣（黃）、寧通、寧滁合、寧蚌、寧宿新的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向（北沿江方向）、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業；少量辦理滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

9. 南京輕軌規劃到滁州么

依照滁州市與南京市近期的規劃，是在十二五期間建設滁寧輕軌，滁寧輕軌的終點內站設在南京市容浦口區地鐵林場站。南京已經開始修建地鐵三號線，2013年竣工，此前傳言的南京至滁州通地鐵純屬謠言，實際情況是滁寧輕軌接南京地鐵三號線。