長沙未來地鐵規劃

『壹』 請問下長沙地鐵最新規劃方案

呵呵 最新規劃已經初步出來了~ 記者11月19日從長沙市規劃局獲悉，長沙市軌道內交通1號線一期工程容勘察、設計及設計咨詢招標將於11月20日上午9點截止。長沙市規劃局副總工程師易衛平向記者透露，按照新的規劃，長沙地鐵2號線與1號線的交點芙蓉廣場站將移至五一廣場站，此外，1號線一期工程取消了曾備受市民關注的伍家嶺站與黑石鋪路站，新增了新河三角洲站、人民路站、南湖路站、時代陽光大道站和披塘路站。
http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2009-11/20/content_18290520.htm

『貳』 長沙地鐵6號線未來會延伸到寧鄉市大屯營或花明樓飛機場嗎

長沙地鐵6號線不會延伸到寧鄉，以下是長沙市城鄉規劃局答網友提問時的回答：

按照城市總體規劃，軌道6號線為長沙城市東西向補充線路，起自長沙城市河西副中心，終點為黃花機場，暫無延伸至寧鄉的規劃。為加強寧鄉與長沙城市的聯系，城市總體規劃中規劃了長渝高鐵、長常城際接入長沙河西金橋樞紐；同時，規劃了城市軌道交通市域快線12號線，銜接長沙河西地區、寧鄉金洲組團、寧鄉縣城，該線路在河西依次與2號線、6號線形成軌道換乘站，可加強寧鄉與長沙河東的便捷聯系。

感謝您對我們工作的關心、監督與支持。

長沙市城鄉規劃局

2016年2月5日

『叄』 長沙是否已經在建地鐵

現在已經在動工了。具體線路及方案見下：近期先建２號線和１號線
根據軌道交通規劃和前期研究准備情況，在2014年前建設完成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長為52.275km，共設車站43座。其中，2007至2012年，建成2號線高新路站至新長沙站，線路長23.14km，設站16站。2009至2014年，建成１號線彩霞路站至黑石鋪路站，線路長29.13km，設站20座。2020年前建成黃興車輛段與綜合基地翻身垸車輛段和九峰停車場。2020年前建成芙蓉廣場控制中心1座。 專家認為，《建設規劃》內容豐富、分析思路基本清晰，提出的規劃目標、原則和功能定位明確。軌道交通遠景線網規劃的線路總體布局形態與城市總體規劃基本吻合，對近期建設的工程項目，選擇在2號線和1號線的中段線路為首期工程是合適的。專家組建議，近期工程一定要重視基本網路的規模效應，應支撐城市總體規劃中「一主兩次」（長沙主城區、河西新城、星馬新城）的發展。
2號線解決過江交通問題
修建長沙市城市軌道交通２號線，可較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。目前，2號線所在的五一大道每日雙向機動車交通量大於6萬輛，五一大道與芙蓉路交叉口則多達10萬輛。長沙市五一大道東西向公交跨江日客流量為30萬左右，到2020年和2050年，預計跨江客流量將分別超過80萬人次和230萬人次。交通出現擁擠，僅僅依賴城市道路過江通道無法滿足過江交通要求，惟有軌道交通才能承載巨大的跨江聯系客流，才能使河西地區迅速積聚人氣、吸引投資、拉動開發，早日建城市軌道交通迫切需要。

1號線對接株洲湘潭
修建長沙市城市軌道交通１號線，可以促進長株潭一體化的發展。由於交通、通訊等基礎設施沒有一體化發展，中心城市功能不夠強大，城市功能互補性不強。軌道交通1號線不僅是長沙市內交通系統的骨幹線路，同時也是長株潭城際交通的重要組成部分。它能與城際軌道交通順暢銜接，兩個軌道系統共同為長株潭三市市民提供快捷、舒適的現代化交通方式，有效縮短三市間的時空距離。

『肆』 長沙地鐵8號線是不是要到2030年才能開通

按照規劃，8號線是在2030年前開通
你可以參考下網路網路：http://ke..com/link?url=IblGxO4vCOBF0UbeQaqVxJqyeb-0dq02E3bsq1FcOLKMfMCJIZz_T3Aj53cc-hALDHS3JpuKnQH4kkxcq9e2WK

『伍』 長沙地鐵規劃圖

長沙軌道交通又叫長沙地鐵，長沙軌道交通規劃，擬於2015年前建成2號線一期工程和1號線一期工程，線路總長45.92km，共設車站32座，工程投資總額約221億元。2020年前實施2A線工程和3號線一期工程。2號線連接大河西先導區的高新開發區和武廣新長沙站，經過五一大道；1號線沿芙蓉路修建，2A線連接星沙-馬坡嶺城市東次中心和武廣新長沙站，3號線沿勞動路連接河西高校區和武廣新長沙站。 LOGO由長沙拼音首字母「C」、「S」構成，具有高度的識別性，區別於其他地鐵LOGO，同時CS構成了一副快車追逐太陽的藍圖，體現了長沙地鐵帶給市民便捷、快速的生活，詮釋了「心憂天下，敢為人先「的長沙精神。快車沖出圓圈，打破常規，表現了長沙地鐵開放、與世界接軌的城市精神，更展現了長沙地鐵奮力進取、與時俱進的時代精神。「S」下方的開口笑，更體現了乘客的滿意是長沙地鐵一直的追求。紅色是長沙歷史文化的載體，有積極向上、好客熱情之意，在傳統文化中還有吉祥如意的意思，展現了長沙地鐵乘客至上、安全第一的服務宗旨；藍色代表科技、時尚，沉穩大氣，給人安全感，體現長沙地鐵安全快速的特點快找找這兒有長沙地鐵規劃圖啊，這邊有長沙地鐵規劃圖，我是找不到長沙地鐵規劃圖，到處問哪裡有的話告訴我長沙地鐵規劃圖的網址吧，長沙地鐵規劃圖挺難找的，我現在真很想找到長沙地鐵規劃圖，誰要是可以找到長沙地鐵規劃圖，就告訴我長沙地鐵規劃圖網址吧，謝謝你告訴我長沙地鐵規劃圖，找到長沙地鐵規劃圖挺不容易的啊，這里有長沙地鐵規劃圖啊，這里有長沙地鐵規劃圖，我還是找不到長沙地鐵規劃圖，到處問半天哪裡有的話告訴我長沙地鐵規劃圖的網址吧,長沙地鐵規劃圖挺難找的，我現在真的需要長沙地鐵規劃圖，誰要是可以找到長沙地鐵規劃圖，就告訴我長沙地鐵規劃圖網址吧，謝謝告訴我長沙地鐵規劃圖，找到長沙地鐵規劃圖挺不容易的，感謝

『陸』 長沙含浦地鐵規劃圖

長沙市軌道交通（地鐵）規劃圖（2020年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924826.html
長沙市軌道交通（地鐵）遠景規劃圖（2030年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924827.html

『柒』 長沙地鐵線路 全部運營⏱ 是不是 要等到2025年左右啊

依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，至2030年長沙軌道交通共建設6條地鐵骨幹線和6條補充線共12條地鐵線路，線路總長約456千米。

『捌』 長沙地鐵總規劃圖

樓主你好， 根據《建設規劃》提出，長沙城市軌道交通遠景線網由1號線及其支線1A線，2號線及其2A、2B，3號線和4號線共6條線組成，總約180公里，設站82座，其中換乘站14座；設車輛綜合基地2處，車輛段2處，停車場6處。在2015年前建成貫穿城市東西和南北軸向的１、２號線的主要路段，與城市最重要的客流走廊相對應，形成軌道交通「十」字型核心線路；在2020年前建成2A線和3號線在中心城區的主要路段，與先期建成的1、2號線主要路段一起形成軌道交通骨幹網路；2020年至2050年在骨幹網路基礎上建設1、2、3號線延伸線工程以及４號線工程和1A、2B支線工程(也可能還要建環線)，形成網格加放射形狀的網路系統。 長沙市軌道交通近期建設規劃由1號線、2號線、2Ａ號支線和3號線組成。[www.cechangsha.com ]

1號線一期工程：2010年開工，2014年完成；線路起於汽車北站站，沿芙蓉路由北向南，經由伍家
嶺、芙蓉廣場、侯家塘、鐵道學院、省政府新址，至終點站萬家麗路站，線路全長22.77ｋｍ，設站17
座。
2號線一期工程：2008年開工，2012年完工；線路起於高新路站，向東沿長寧路至汽車西站，沿楓
林路至溁灣鎮，過湘江後沿五一大道，經五一廣場、芙蓉廣場、袁家嶺至長沙火車站，下穿長沙火車站
後沿荷花路，經體育新城線路轉上勞動路，沿勞動路向東至線路終點新長沙站，線路全長23.15ｋｍ，
設站16座。
2Ａ號線工程：2015年開始建設，2017年投入運營；線路起於古曲路站，向東前行至汽車東站站、
馬坡嶺站後線路左轉，沿泉塘河向北進入星沙，最後至線路終點瀟湘路站，線路全長13.79ｋｍ，設站8
座。
3號線一期工程：2015年開始建設，2020年前完工；線路起於師大南院站，經湖南大學站後過湘江
，經侯家塘線路拐上勞動路，沿勞動路向東經東塘、樹木嶺、體育新城至線路終點新長沙站，線路全長
15.75ｋｍ，設站11座。 傳圖片的話會很慢 所以用文字來描述， 希望我的回答能幫到你，有疑問歡迎追問，滿意記得採納哦，謝謝支持= =

『玖』 長沙地鐵什麼時候出第四期規劃

長沙地鐵線路圖(12條線路)

依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網由回12條線路組成，答總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中，1-6號線是沿城市主客流走廊布置的骨幹線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。長沙軌道交通線網方案總體結構布局為「米字形構架，雙十字拓展」，整體上呈主副中心軸帶放射形態。

『拾』 長沙地鐵規劃圖