貴陽地鐵線路規劃圖

Ⅰ 貴陽雲岩區中壩路有地鐵規劃嗎

這是貴陽地鐵的規劃圖紙，你自己找一下

Ⅱ 貴陽地鐵1號線的介紹

貴陽地鐵1號線是中國貴州省貴陽市建設中的一條地鐵線路。線路起自竇官站，途徑貴陽北站、貴陽站等站，終於周家寨站，全長34.3千米，共設24座車站，其中地下站20座，高架及地面站4座。

Ⅲ 貴陽輕軌規劃線網具體情況,指出S1號線S3號線G號線環線上都有哪些站點名稱

貴陽軌道交通S1號線，軌道交通S1號線線路全長51公里，設車站23座，總投資309億元。S1號線作為貴陽-貴安一體化發展的第一助力引擎，加強了貴安核心區與貴陽老城區的快速聯系，並兼顧老城區的南北快速出行需求。從西向東串聯了貴安生態新城、天河潭新城、經開區、老城區、未來方舟大型居住區、新添組團。覆蓋貴安高鐵站、貴安核心區、老城區(紀念塔、甲秀樓等區域)、貴陽東站等重要的客流集散點。其中S1號線一期工程由貴安站站至望城坡站，與1號線在望城坡站換乘，長28.5公里，設站12座，估算投資153.1億;S1號線二期工程由望城坡站至貴陽東站，長22.7公里，設站11座，估算投資156億元。
貴陽軌道交通S3號線，軌道交通S3號線線路全長55公里，設車站22座，估算總投資357.5億元。對於遠景穿透三大山脈對貴陽中心城的阻隔，整合中心城東西向連片發展具有重要作用。線路由西向東串聯了百花新城、觀山湖區、三橋馬王廟片區、老城區、龍洞堡-龍里臨空經濟區(雙龍新區)，並預留了向北至修文，向東至龍里的延伸條件。覆蓋百花新城、西南商貿城、花果園大型居住區、老城區、雙龍經濟區等重要的客流集散點。
貴陽軌道交通G1號線，軌道交通G1號線線路全長46.7公里，設車站29座，估算總投資210.15億元。是貴安新區區內部的一條南北加密線，從北向南串聯了清鎮職教城、貴安生態新城、馬場科技城，並服務了貴安高鐵站、貴安核心區、馬場綜合保稅區等重要的客流集散點。

Ⅳ 貴陽地鐵2號線有哪些站

貴陽地鐵2號線站點見下圖

Ⅳ 貴陽地鐵開通了嗎

2018年12月1日，貴陽地鐵1號線正式開通運營。1號線站點線路圖：

⊙進出口

B口：瑞金南路，遵義路，築城廣場，婦幼保健院

D口：瑞金南路，貴惠路，河濱公園，沃爾瑪超市

⊙附近公交

河濱公園站（距B口10米）:11路，15路，16路，1路，20路，22路，23路，307路，30路，50路52路，63路，81路，85路，k50路k50路大站快車，夜間3路

河濱公園站（距D口100米）：17路，20路，22路，307路，30路，52路，82路，85路

新路口站（距D口20米）：11路，15路，16路，219路，237路，23路，2路，4路，50路，63路，65路，85路，k50路50路大站快車，專線快巴一號線，夜間三路

⊙進出口

A口：遵義中路，中鐵快運

B口：達高路，沙沖中路，火車站，飛機壩，副食品批發市場，中鐵五局集團建築公司，元和國際，貴陽廣播電視台

C口：遵義路，解放路，鴻通城，中國郵政，八達巷

⊙附近公交

貴陽站（距B口30米）：17路，24路，29路，43路，203路，216路，219路，240路，250路，255路，B224路，空港巴士

貴陽站（距C口100米）：1路，2路，20路，60路，63路，65路，74路，78路，261路，253路，夜間5路，專線快巴一號線

⊙進出口

B口：沙沖南路，貴陽市南明區興關小學，智慧星苑，景泰花園

C口：沙沖中路，貴陽市第41中學，玉田壩小區，南明實驗四小，鴻通城購物中心

D口：朝陽洞路，貴陽市第29中，大慶社區

⊙附近公交

沙沖中路（距B口10米）：11路，204路，21路，42路，43路，44路，50路，57路，67路，9路，13路

朝陽洞路口（距C口150米）：36路

⊙進出口

A口：珠江路，新村路

B口：珠江路，望城路，小城故事

⊙附近公交

新村路（距A口500米）：13路

興隆珠江灣畔（距B口300米）：11路

⊙進出口

A口：珠江路

B口：珠江路，長江路，黔江路

C口：珠江路，長江路，貴惠大道

D口：珠江路，興隆珠江灣畔

⊙附近公交

珠江路（距B口510米）：13路，315路

小河萬科（距C口500150米）：花溪7路

珠江路（距A口500米）：11路

珠江路（距B口400米）：13路，315路

⊙進出口

A口：盤江路，黃河路，花溪區實驗中學

B口：珠江路，萬科大都會南區，恆大翡翠華庭，美食廣場

C口：珠江路，長江路，萬科大都會，恆大翡翠華庭，美食廣場

⊙附近公交

小河萬科（距B口389米）：花溪7路

珠江路南（距B口379米）：315路

⊙進出口

A口：清水江路，黃河路，南山高地小區，中興世家小區

B口：浦江路延伸段，清水灣

C口：浦江路延伸段，清水灣，大興星城，萬科金域華府

D口：清水江路，貴惠大道

⊙附近公交

中興世家（距D口150米）：13路，42路，夜間三路，花溪七路

⊙進出口

A口：浦江路，柳河巷居民區，王武監獄，美成新都居民區，風陽小區，183廠

B口：中桐路，柳河巷，一鳴寬城，經濟開發區大道

⊙附近公交

183廠站（距B口800米）：50路，九路，254路，315路，B247路

Ⅵ 貴陽地鐵線有幾條

目前貴陽地鐵只有1號線。2號線正在建設中，貴陽地鐵正在建設中 這和一線城市的地鐵沒有什麼不同 「地鐵建在貴陽」之前，在「公交都會」系列媒體采訪組集中采訪時，貴陽軌道交通股份有限公司副總經理李輝專門介紹了輕軌與地鐵的區別。他說，貴陽正在建設的軌道交通屬於地鐵，採用B型車，每列6節車廂編組，每列1460名乘客。無論是在乘客服務、模式、准點等軟硬體方面，都與一線城市的地鐵沒有什麼不同。
拓展資料
1. 現在很多貴陽市民稱貴陽的軌道交通為輕軌。事實上，這是一種誤解。並不是說地下軌道交通叫地鐵，地面叫輕軌。正確的認識是:地鐵是一條大規模的、全封閉的線路，高密度運行，最大單向載客量為每小時3萬人次以上。採用A型和B型車輛，列車隊形可達5-8節車廂;輕軌為中、低運輸水平，單程，最大載客量不足30000人次/小時。採用c型車輛，列車隊形為2-4節車。 建設計劃 貴陽將建設9條城市軌道交通線路 根據貴陽市城市軌道交通規劃，將在貴陽市建設9條線路，總長度467公里，總投資2700億元。貴陽市軌道交通1號線、2號線動態總投資約450億元。
2. 「十三五」期間，貴陽市城市軌道交通線路項目規劃由6條線路組成，全長162公里，總投資1015億元。預計到「十三五」末，即2020年，貴陽市軌道交通運營里程將達到160公里。 時間和數據僅供參考: 初期階段(2009-2020年):主城區基本形成框架結構 在這一階段，貴陽的軌道交通將經歷一個從零開始的過程，也為貴陽的軌道交通建設積累了寶貴的經驗。在這一階段，基於代理的原則根據一個人的能力，思想活躍和審慎，第一階段項目的骨幹線1和線2線網路計劃方案選擇的軌道交通建設線初期形成骨架結構在主市區。
3. 網路構成:1號線、2號線一期(2018年初)，1號線、2號線、3號線(2019年)將在骨架網基礎上建設4號線(2019-2020年)。 網路規模:一期軌道交通網路規模58.7 km;其中，1號線長31.9公里，2號線一期工程長26.8公里。 2、發展階段(2025年):在中心城區形成骨架線網路 這一階段是貴陽市軌道交通骨架網的發展形成階段。以首期1號線、2號線一期工程骨幹線為基礎，加強中心區和金陽新區輻射，連接華西城市群和新田城市群，形成中心區軌道交通骨架網路。 網路構成:1-9號線和環線高速公路。 線網規模:開發階段新線網規模為3號線和2號線二期，長度為47.6km。

Ⅶ 貴陽又新建一條地鐵，投資177億元，全長43公里設站台34座，是嗎

貴州，是一個內陸無平原的省份，地域面積遼闊，自然資源豐富，境內5A景點就有黃果樹瀑布、千戶苗寨，但受限於交通不便利的因素，旅遊業經濟發展的都很一般，與東部沿海的省份差距相當明顯。而為了改善交通狀況，貴州近些年作出了很大的努力，希望為城市的發展打下堅實的基礎，不久之後，貴陽還要迎來一條新地鐵。

貴陽地鐵2號線自規劃之日起，便受過貴陽乃至全貴州人的關注，人們都在翹首期盼這條線路早日開通，根據規劃，貴陽地鐵2號線建設周期為5年，目前已進入軌道電通階段，按照計劃今年年底將全新試運行，2021年上半年正式通車運營。

值得一提的是，由於貴陽地質環境的特殊，再加上這條線路長、規模大，對於環境和工程的保護就顯得尤為重要，因此在施工和設計上，充分借鑒了國內外成熟的經驗，立足於人性化的考量，作出了很多安全、便捷、舒適的設計。 等到貴陽地鐵2號線正式通車後，將有利於主城區之間的往來，方便地鐵乘客的換乘，同時還有利於沿線居民的出行，另外還能提升地鐵站周邊的商業開發，促進貴陽交通設施的完善，對於經濟的發展有一定的促進作用。

Ⅷ 貴陽軌道交通的站點設置

線路走向
1號線西起觀山湖區西側，
2013年4月，國家發改委正式批復了《貴陽城市軌道交通1號線工程可行性研究報告》，使得貴陽軌道交通施工建設正式提上了日程，2013年10月，地鐵1號線土建工程全線開工建設，建設工期為4年6個月，預計2018年12月建成通車。
根據國家發改委的批復，貴陽城市軌道交通1號線線路走向為：起於金陽新區下麥西站，經林城路、210國道、貴陽北站、雅關、蠻坡、安雲路、公園路、貴陽火車站、朝陽洞路、珠江路，止於楊壩村站。線路全長34公里，其中地下線29公里，高架線及地面線5公里。全線將設24座車站，其中地下車站20座，高架4座。軌道交通1號線南北貫穿貴陽中心城區，東西橫貫觀山湖區，連接貴陽站和貴陽北站兩大鐵路交通樞紐。
建成後的軌道交通1號線，採用B型車輛，直流1500伏架空接觸網授電方式，最高運行時速80公里，採用6輛編組，初期配屬車輛34組，高峰期小時發出對數最高可為24對。
車站表
1號線全長34.3公里，共設23座車站，其中地下站20座，高架及地面站4座，誠信路、會展中心、北京路、延安路、火車站5座車站預留了或與2號、3號，以及4號線等軌道交通線路換乘條件。將在原小河區設置停車場，在金陽大道站附近還將設控制中心。 序號 車站名稱 1 下麥西站 2 將軍山站 3 雲潭路站 4 誠信路站（換乘地鐵2號線） 5 行政中心站 6 會展中心站（換乘地鐵4號線） 7 朱家灣站 8 大寨站 9 大關站 10 貴陽北站 11 雅關站 12 蠻坡站 13 安雲路站 14 北京路站（換乘地鐵3號線） 15 延安路站（換乘地鐵2號線） 16 中山路站 17 人民廣場站 18 貴陽火車站（換乘地鐵4號線） 19沙沖路站20望城坡站21新村站22長江路站23清水江路站 24場壩村站 2號線北起白雲區七機路口站沿白雲北路南行，經雲峰大道後西轉，沿尖山路西行轉至雲峰大道，經龍潭路後沿誠信路、金陽南路南行，至百花大道後轉向東行，經金鴨鄉、馬王廟，上跨三橋立交，沿三橋路、二橋路北側行進至貴陽客車站，順延安路、寶山路、下穿南明河後至油榨街。 （二號二期）→穿越圖雲關森林公園 至貴陽龍洞堡國際機場，經小碧到達貴陽客運東站最後到達水淹壩車輛基地。
2號線一期工程，全長27.6km，共設24座車站，其中高架8座，地下車站10座， 4個換乘站，2號線全長41.5公里，共設32座車站。
2號線一期工程車站表 序號 車站名稱 站間距（km） 車站 1 七機路口站 高架站0.95 2 雲峰路站 A2K1+300 高架站 1.40 3 白雲行政中心站 A2K2+700 高架站 1.80 4 金嶺路站 A2K4+500 高架站 1.70 5 迎賓路站 A2K6+200 高架站 1.20 6 觀山西路站 A2K7+400 高架站 1.20 7 興築路站 A2K8+600 高架站 1.00 8 水井坡站 A2K9+600 地下站 1.50 9 長嶺路站 A2K11+100 地下站 1.70 10 茶園村站 A2K12+800 地下站 1.50 11 金鴨村站 A2K14+300 地下站 1.20 12 馬王廟站 A2K15+500 地下站 2.10 13 二橋站 A2K17+600 高架站 3.10 14 客車站站 A2K20+700 地下站 1.25 15 合群路站 A2K21+950 地下站 1.65 16 陽明祠站 A2K23+600 地下站 1.40 17 觀水路口站 A2K25+000 地下站 1.60 18 油榨街站 A2K26+600 地下站 3號線站點規劃為：
貴陽市軌道交通3號線一期工程線路全長約40.7Km，其中地下線長30.9km，高架線長9.8km；共設置26座車站，其中地下站21座，高架站5座；設置停車場、車輛段各1處；主變電所3座。起於新添寨東風鎮，途經新添組團、老城區、經開區、花溪組團，止於花溪省電子工業學院，覆蓋黔靈山公園、花果園大型居住區、花溪公園、花溪核心區等重要的功能區及客流集散點。
3號線線路表 序號車站名稱1火車東站站2龍培路站3〇八三站4新添寨站5順海站6冒沙井站7大營坡站8北京東路站9北京路站（換乘地鐵1號線）10黔靈公園站11延安西路站（換乘地鐵2號線）12花果園站（換乘地鐵3號線）13太金路站14皂角井站15甘蔭塘站16復烤廠站17中曹司站18董家堰站（換乘地鐵7號線）19民院站20麥翁站21花溪站22花溪行政中心站23桃花寨站24花溪南站站 4號線站點規劃為：
貴陽地鐵4號線共設22座車站，其中會展中心站和火車站站將作為1號線與4號線換乘站， 馬王廟站和貴鋼站將作為2號線與4號線換乘站，花果園站將作為2號線與3號線換乘站。
4號線線路表 序號車站名稱1沙文站2乾田站3蘇庄站4貴鋁文體中心站5艷山紅站6東林寺站7會展中心站（換乘地鐵1號線）8觀山東路站9興黔路站10興築東路站（換乘地鐵5號線）11北京西路站12馬王廟站（換乘地鐵2號線）13改茶大道站14花果園站（換乘地鐵3號線）15太慈橋站16火車站站（換乘地鐵1號線）17南廠路站18貴鋼站（換乘地鐵2號線）19舒家寨站20八里屯站21六醫站22二戈寨站 線路開工時間通車時間站數5號線201720216號線201820237號線201820228號線201920239號線20202024

Ⅸ 貴陽有幾條地鐵線

貴陽目前只有1條地鐵線