1. 廣東又一市規劃建設地鐵,規劃建設8條線,會是哪座城市呢
廣東,我國第一大經濟強省,經濟實力雄厚,尤其是廣州和深圳這兩個城市,是很多人想去發展的地方,有更多的就業機會,發展空間大。我國有句話是這樣說的,要想富,先修路,一個城市的發展離不開交通的建設,像廣州和深圳這些城市交通狀況相對來說比較完善,高速公路,高速鐵路,機場和城市地鐵都有。雖然廣東省經濟實力很強,但是並不是每個城市的交通系統都很完善,比如說中山市到現在沒地鐵線路。
中山建設軌道交通將完善交通線路網,有效地緩解地面的交通壓力,提高市民出行質量,加強市中心與郊區之間的交流,帶動經濟發展。同時還將提升中山市的城市形象,帶動旅遊業發展。所以大家一起期待著中山地鐵的建設吧。
2. 廣州地鐵規劃線路
以下文字可知,六號線二期(長湴至蘿崗)、七號線(廣州新客站至新造)、九號線為最最最管期的規劃了!
近日,中國國際工程咨詢公司以「咨交通[2008]985號」文向國家發展和改革委員會正式上報了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》評估報告,標志著我市上報的軌道交通近期建設規劃調整項目已經結束評估咨詢,進入國家發改委審批階段。【注】《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》的主要內容為增加六號線二期(長湴至蘿崗)、七號線(廣州新客站至新造)、九號線(花都汽車城至矮崗,矮崗現為高增站)。調整後,我市2010年軌道交通建設規劃線網長度將由原國家批復的237.1公里增加到290.5公里。該調整報告於今年初上報國家發改委,國家發改委隨即委託中國國際工程咨詢公司對該項目進行評估。今年5月15日,中咨公司在廣州舉行了調研會。在中咨公司編制評估報告的過程中,針對中咨公司提出的三條線的建設必要性、建設時機選擇、客流預測、系統與車輛選型、主要工程方案、環保、節能、資金來源及運營補虧等問題,廣州市編制了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整補充報告》,並於今年7月上報。由於資料充實,反應迅速,最終促使該項目順利獲得了中咨公司的肯定和認同並通過了評估審查
3. 廣東又一市規劃建設地鐵,規劃建設8條線,總里程接近300公里,是嗎
廣東,我國第一大經濟強省,經濟實力雄厚,尤其是廣州和深圳這兩個城市,是很多人想去發展的地方,有更多的就業機會,發展空間大。我國有句話是這樣說的,要想富,先修路,一個城市的發展離不開交通的建設,像廣州和深圳這些城市交通狀況相對來說比較完善,高速公路,高速鐵路,機場和城市地鐵都有。雖然廣東省經濟實力很強,但是並不是每個城市的交通系統都很完善,比如說中山市到現在沒地鐵線路。
規劃中的中山地鐵1號線起點位於世紀大道上的中信凱旋站,終點位於葯學院站。全線長15.87公里,沿途經過港口鎮、石岐區、東區、五桂山鎮四大區域,沿途共設13個站點。2號線經過小欖,東升,西區,石岐,東區,火炬區,馬鞍島等這些區域。3號線經過古鎮,橫欄,沙溪,石岐,東區等這些區域。這三條線爭取在2020年前後開工建設。
4. 廣州地鐵的規劃線路
廣州市希望在2040年左右建成500千米左右的地鐵,地鐵軌網由20條城市線、1條旅客自動輸送系統、1條聯絡快線和11條城際線組成,軌網總里程為1041千米,其中城市線里程為761千米。 廣州地鐵規劃線路線路 項目 區間 長度(km) 車站數 列車編組 計劃通車時間 3號線 北延段 機場南-機場北 1.16 1 6B 2018年 北延段預留站 高增 - 1 2017年 4號線預留站慶盛-14L2016年2月官橋-1南延段金洲-南沙客運港11.752017年5號線 東延段 文沖-黃埔客運港 9.8 5 6L2020年規劃 6號線首期預留站沙河-14L
(二期為6L或6B) 未知二期長湴-香雪17.6102015年 東延段香雪-官湖24.5126L或6B2020年規劃7號線首期廣州南站-大學城南18.096B 2017年 二期 大學城南-蘿崗 11.3 4 2020年規劃 二期西南廣州南站-美的大道78號線 二期 鳳凰新村-文化公園 1.8 2 6A 2018年 三期白雲湖-文化公園16.112東延段 萬勝圍-海傍、黃埔客運港 12 2020年規劃 北延段白雲湖-廣州北站8 9號線 一期飛鵝嶺-高增 19.8 8 6B 2015年 10號線 天河客運站-西朗 19.6 15 11號線 環線廣州火車站-廣州東站 42.4 32 8A2018年 21號線借用段員村-天河公園226B(預留8A月台)2016年12號線 潯峰崗-大學城南 30.1 24 13號線 首期 象頸嶺-魚珠 27.03 11 8A 2017年 二期朝陽-魚珠 31.5 18 2020年規劃 14號線 首期 嘉禾望崗-街口 51.2 13 6B 2018年 支線新和-鎮龍21.4 8 二期 廣州火車站-嘉禾望崗 5 三期 街口-良口 3 15號線 環線蕉門-南沙客運港-蕉門 30.5 15 16號線 新塘-荔城 31.7 8 17號線 紫坭-廣汽基地 19號線 稅鹽路-奧體東 21 21號線 天河公園-增城廣場 58196B2017年 廣佛線 後通段 燕崗-瀝滘 11.6 7 4B 二期魁奇路-小涌6.674三期世紀蓮-路洲3建設原則: 銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展; 落實「中調」戰略,加密中心城區線網和提升線網服務水平; 與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合,完善城市空間結構; 與土地綜合利用相結合,促進功能區建設,提升城市整體現代化水平; 支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展; 兼顧效益,以客流疏導型線路為主,以利地鐵事業的持續發展; 兼顧需要與可能,既考慮城市發展和交通疏導的需要,又要根據市區兩級財力,量力而行。 廣州市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時,著力提升中心城區軌道交通的服務水平,加密中心城區線網,同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化六區的互聯互達。規劃線網結構由「環形線+放射線+X對角線」構成,並構建由13號線與3號線形成的十字快線,支持「兩軸兩帶」 (南部產業拓展軸、北部優化發展軸,東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。與此同時,為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008~2020年)》,預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件,增強了線網的開放性。
5. 廣州南站有到茂名的地鐵么
貌似沒有吧。你坐車到廣州汽車站或者省站,再轉地鐵2號線到南站就行了,很方便的。
6. 廣州地鐵2020年有哪些建設規劃
規劃線網結構由「環形線+放射線+X對角線」構成,並構建由十三號線與專三號線形成的十字屬快線,支持「兩軸兩帶」 (南部產業拓展軸、北部優化發展軸,東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。與此同時,為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》,預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件,增強了線網的開放性。在2010年線網基礎上,2020年線網增加了三號線東延段(番禺廣場-清流)、四號線南北延長線(金洲-資訊園,黃村-水西)、五號線東延段(文沖-黃埔客運港)、六號線東延段(香雪-永和)、七號線(廣州南站-大沙東)、八號線北延段(文化公園-白雲湖)、十號線(體育西-東沙)、十一號線(環線)、十二號線(槎頭-大學城南)、十三號線(凰崗-新塘,東西快線)、十四號及支線(從化線及知識城線)、十六號線(新塘-荔城,荔城線)、二十號線(廣州南站-琶洲,新客站聯絡快線)和白鵝潭聯絡快線(廣州南站-白鵝潭),線網總里程677公里。
7. 廣州地鐵規劃線路圖
這是2020年廣州地鐵線路規劃圖
8. 廣州地鐵全部規劃圖